CN210103311U - 一种起重机减摇装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种起重机减摇装置，包括第二安装板；所述第二安装板下侧固定有固定板；所述固定板下侧左部固定有第一连接杆；所述第一连接杆下侧末端连接固定在第一导向盘的上侧；所述第一导向盘套在第一导向杆上；所述第一导向杆后侧设有第二导向杆；所述第二导向杆上滑动套有第二导向盘；所述第二导向盘下侧连接固定有第一导杆；所述第一导杆下侧末端连接固定有承载板；所述承载板内部壁中连接固定有两个配重块，且其下侧末端连接固定有第一安装板；本实用新型结构设计合理，使用方便，安装简单，可有效的进行减摇，具有较强的实用性。

Description

一种起重机减摇装置

技术领域

本实用新型涉及起重机用设备，具体是一种起重机减摇装置。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车。起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。

在吊起、搬运过程中，重物受重力及水平风力荷载的作用，会往复摆动，重物摆动幅度过大时可能造成悬吊不牢固，没法保证吊装过程的安全性，容易发生生产事故，进而影响正常的生产作业，现有的减摇装置结构不完整，在使用时固定操作繁琐，使用较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起重机减摇装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种起重机减摇装置，包括第二安装板；所述第二安装板壁中四角处分别开设有第二安装孔，并通过贯穿第二安装孔的螺栓与吊臂相固定，且其下侧外表壁上连接固定有固定板；所述固定板下侧左部外表壁上连接固定有第一连接杆；所述第一连接杆竖向设置，其下侧伸入到第一连接筒内部，且其下侧末端连接固定在第一导向盘的上侧左部外表壁上；所述第一导向盘设在第一连接筒内部，呈圆环状，套在第一导向杆上；所述第一导向杆竖向连接固定在第一连接筒的内部，呈圆柱体状，设在第一连接杆右侧，且其右侧设有第二连接杆；所述第二连接杆连接固定在第一导向盘的上侧右部外表壁上，竖向设置，其向上贯穿第一连接筒的顶壁，且其与第一连接筒顶壁滑动交接处设有滑动连接套，且其上侧末端连接固定在固定板的下侧左部外表壁上，设在第一连接杆右侧；第一导向杆后侧设有第二导向杆；所述第二导向杆竖向连接固定在第一连接筒的内部，其上滑动套有第二导向盘；所述第二导向盘下侧左部外表壁上连接固定有第一导杆；所述第一导杆竖向设在第一连接杆的后侧，且其向下贯穿第一连接筒的底壁，且其与第一连接筒的底壁滑动交接处设有滑动连接套，且其下侧末端连接固定有承载板；所述承载板的上侧左部外表壁上连接固定有第二导杆；所述第二导杆设在第一导杆右侧，其向上伸入到第一连接筒的内部，且其上侧末端连接固定在第二导向盘的下侧右部外表壁上；承载板内部壁中连接固定有两个配重块，且其下侧末端连接固定有第一安装板；所述第一安装板壁中四角处分别开设有第一安装孔，并通过贯穿第一安装孔的螺栓与吊钩固定连接；所述吊钩上侧中部连接固定有牵引绳；所述牵引绳向上贯穿第一通孔，与起重机牵引机构相连接；所述第一通孔开设在第二安装板与固定板的中部壁中；固定板的下侧右部外表壁上连接固定有第三连接杆；所述第三连接杆右侧设有第四连接杆；所述第四连接杆向下伸入到第二连接筒内部，且其与第三连接杆的下侧末端共同设有导向装置；承载板的上侧右部外表壁上连接固定有第三导杆；所述第三导杆向上伸入到第二连接筒内部，且其右侧设有第四导杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一连接筒呈圆柱体状，竖向设置，其内部设有空腔，设在固定板下侧，且其顶壁与第一连接杆滑动交接处设有滑动连接套。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二导向盘设在第一连接筒内部，其形状大小与第一导向盘相同，且其与第一导向盘位置交错设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述牵引绳向上贯穿第二通孔；所述第二通孔开设在第一安装板与承载板的中部壁中，设在两个配重块之间。

作为本实用新型进一步的方案：所述第三连接杆竖向设置，其向下贯穿第二连接筒的顶壁；所述第二连接筒设在第一连接筒右侧，其形状大小与第一连接筒相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第四导杆向上伸入到第二连接筒内部，且其与第三导杆的上侧末端共同设有导向装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在使用时只需要通过螺栓将第二安装板固定安装在吊臂上，再通过螺栓将第一安装板与吊钩相固定，即可完成对装置的安装，操作简单，使用方便；在对重物吊装时，通过起重机的牵引机构带动吊钩向下移动，从而带动第二导向盘沿第二导向杆的轴向而向下移动，第一导向盘沿第一导向杆的轴向而向上移动，从而使连接杆与导杆伸出连接筒的部位相对变长，在吊装重物的过程中，连接杆、连接筒和导杆的组合能够与吊钩同步的上升和下降，由于连接杆、连接筒和导杆为刚性结构不会发生弯曲，极大地减小摆动幅度，减摇效果好；通过设置配重块可保证吊钩向下移动的过程中，导杆与连接杆随着吊钩向下移动而从连接筒拉出；本实用新型结构设计合理，使用方便，安装简单，可有效的进行减摇，具有较强的实用性。

附图说明

图1为一种起重机减摇装置的结构示意图。

图2为一种起重机减摇装置中内部的结构示意图。

图3为一种起重机减摇装置中连接筒内部的结构示意图。

图4为一种起重机减摇装置中连接筒内部导向装置侧视的结构示意图。

图5为一种起重机减摇装置中导向装置的结构示意图。

图6为一种起重机减摇装置中使用的结构示意图。

图中：1-第一安装板，2-承载板，3-第一导杆，4-第二导杆，5-第一连接筒，6-第一连接杆，7-第二连接杆，8-固定板，9-第二安装板，10-第三连接杆，11-第四连接杆，12-第二连接筒，13-第三导杆，14-第四导杆，15-第一导向盘，16-第一导向杆，17-第一安装孔，18-滑动连接套，19-第二安装孔，20-第一通孔，21-配重块，22-第二通孔，23-第二导向盘，24-第二导向杆，25-吊臂，26-吊钩，27-牵引绳。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-6，一种起重机减摇装置，包括第二安装板9；所述第二安装板9壁中四角处分别开设有第二安装孔19，并通过贯穿第二安装孔19的螺栓与吊臂25相固定，且其下侧外表壁上连接固定有固定板8；所述固定板8下侧左部外表壁上连接固定有第一连接杆6；所述第一连接杆6竖向设置，其下侧伸入到第一连接筒5内部；所述第一连接筒5呈圆柱体状，竖向设置，其内部设有空腔，设在固定板8下侧，且其顶壁与第一连接杆6滑动交接处设有滑动连接套18；第一连接杆6下侧末端连接固定在第一导向盘15的上侧左部外表壁上；所述第一导向盘15滑动连接在第一连接筒5内部，呈圆环状，套在第一导向杆16上；所述第一导向杆16竖向连接固定在第一连接筒5的内部，呈圆柱体状，设在第一连接杆6右侧，且其右侧设有第二连接杆7；所述第二连接杆7连接固定在第一导向盘15的上侧右部外表壁上，竖向设置，其向上贯穿第一连接筒5的顶壁，且其与第一连接筒5顶壁滑动交接处设有滑动连接套18，且其上侧末端连接固定在固定板8的下侧左部外表壁上，设在第一连接杆6右侧；第一导向杆16后侧设有第二导向杆24；所述第二导向杆24竖向连接固定在第一连接筒5的内部，其上滑动套有第二导向盘23；所述第二导向盘23设在第一连接筒5内部，其形状大小与第一导向盘15相同，且其与第一导向盘15位置交错设置，且其下侧左部外表壁上连接固定有第一导杆3；所述第一导杆3竖向设在第一连接杆6的后侧，且其向下贯穿第一连接筒5的底壁，且其与第一连接筒5的底壁滑动交接处设有滑动连接套18，且其下侧末端连接固定有承载板2；所述承载板2的上侧左部外表壁上连接固定有第二导杆4；所述第二导杆4设在第一导杆3右侧，其向上伸入到第一连接筒5的内部，且其上侧末端连接固定在第二导向盘23的下侧右部外表壁上；承载板2内部壁中连接固定有两个配重块21，且其下侧末端连接固定有第一安装板1；所述第一安装板1壁中四角处分别开设有第一安装孔17，并通过贯穿第一安装孔17的螺栓与吊钩26固定连接；所述吊钩26上侧中部连接固定有牵引绳27；所述牵引绳27向上贯穿第二通孔22；所述第二通孔22开设在第一安装板1与承载板2的中部壁中，设在两个配重块21之间；牵引绳27向上贯穿第一通孔20，接入到吊臂25中，与起重机牵引机构相连接；所述第一通孔20开设在第二安装板9与固定板8的中部壁中；固定板8的下侧右部外表壁上连接固定有第三连接杆10；所述第三连接杆10竖向设置，其向下贯穿第二连接筒12的顶壁；所述第二连接筒12设在第一连接筒5右侧，其形状大小与第一连接筒5相同；第三连接杆10右侧设有第四连接杆11；所述第四连接杆11向下伸入到第二连接筒12内部，且其与第三连接杆10的下侧末端共同设有导向装置；承载板2的上侧右部外表壁上连接固定有第三导杆13；所述第三导杆13向上伸入到第二连接筒12内部，且其右侧设有第四导杆14；所述第四导杆14向上伸入到第二连接筒12内部，且其与第三导杆13的上侧末端共同设有导向装置。

本实用新型的工作原理是：使用时，通过螺栓将第二安装板9固定安装在吊臂25上，再通过螺栓将第一安装板1与吊钩26相固定，对装置进行固定安装，在对重物吊装时，通过起重机的牵引机构带动吊钩26向下移动，在配重块21的作用下，吊钩26向下移动的过程中，导杆与连接杆随着吊钩26向下移动而从连接筒拉出，从而带动第二导向盘23沿第二导向杆24的轴向而向下移动，第一导向盘15沿第一导向杆16的轴向而向上移动，从而使连接杆与导杆伸出连接筒的部位相对变长，连接杆、连接筒和导杆的组合能够与吊钩26同步的上升和下降，由于连接杆、连接筒和导杆为刚性结构不会发生弯曲，极大地减小摆动幅度。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (6)

1.一种起重机减摇装置，包括第二安装板(9)；其特征在于，所述第二安装板(9)壁中四角处分别开设有第二安装孔(19)，并通过贯穿第二安装孔(19)的螺栓与吊臂(25)相固定，且其下侧外表壁上连接固定有固定板(8)；所述固定板(8)下侧左部外表壁上连接固定有第一连接杆(6)；所述第一连接杆(6)竖向设置，其下侧伸入到第一连接筒(5)内部，且其下侧末端连接固定在第一导向盘(15)的上侧左部外表壁上；所述第一导向盘(15)设在第一连接筒(5)内部，呈圆环状，套在第一导向杆(16)上；所述第一导向杆(16)竖向连接固定在第一连接筒(5)的内部，呈圆柱体状，设在第一连接杆(6)右侧，且其右侧设有第二连接杆(7)；所述第二连接杆(7)连接固定在第一导向盘(15)的上侧右部外表壁上，竖向设置，其向上贯穿第一连接筒(5)的顶壁，且其与第一连接筒(5)顶壁滑动交接处设有滑动连接套(18)，且其上侧末端连接固定在固定板(8)的下侧左部外表壁上，设在第一连接杆(6)右侧；第一导向杆(16)后侧设有第二导向杆(24)；所述第二导向杆(24)竖向连接固定在第一连接筒(5)的内部，其上滑动套有第二导向盘(23)；所述第二导向盘(23)下侧左部外表壁上连接固定有第一导杆(3)；所述第一导杆(3)竖向设在第一连接杆(6)的后侧，且其向下贯穿第一连接筒(5)的底壁，且其与第一连接筒(5)的底壁滑动交接处设有滑动连接套(18)，且其下侧末端连接固定有承载板(2)；所述承载板(2)的上侧左部外表壁上连接固定有第二导杆(4)；所述第二导杆(4)设在第一导杆(3)右侧，其向上伸入到第一连接筒(5)的内部，且其上侧末端连接固定在第二导向盘(23)的下侧右部外表壁上；承载板(2)内部壁中连接固定有两个配重块(21)，且其下侧末端连接固定有第一安装板(1)；所述第一安装板(1)壁中四角处分别开设有第一安装孔(17)，并通过贯穿第一安装孔(17)的螺栓与吊钩(26)固定连接；所述吊钩(26)上侧中部连接固定有牵引绳(27)；所述牵引绳(27)向上贯穿第一通孔(20)，与起重机牵引机构相连接；所述第一通孔(20)开设在第二安装板(9)与固定板(8)的中部壁中；固定板(8)的下侧右部外表壁上连接固定有第三连接杆(10)；所述第三连接杆(10)右侧设有第四连接杆(11)；所述第四连接杆(11)向下伸入到第二连接筒(12)内部，且其与第三连接杆(10)的下侧末端共同设有导向装置；承载板(2)的上侧右部外表壁上连接固定有第三导杆(13)；所述第三导杆(13)向上伸入到第二连接筒(12)内部，且其右侧设有第四导杆(14)。

2.根据权利要求1所述的一种起重机减摇装置，其特征在于，所述第一连接筒(5)呈圆柱体状，竖向设置，其内部设有空腔，设在固定板(8)下侧，且其顶壁与第一连接杆(6)滑动交接处设有滑动连接套(18)。

3.根据权利要求1所述的一种起重机减摇装置，其特征在于，所述第二导向盘(23)设在第一连接筒(5)内部，其形状大小与第一导向盘(15)相同，且其与第一导向盘(15)位置交错设置。

4.根据权利要求1所述的一种起重机减摇装置，其特征在于，所述牵引绳(27)向上贯穿第二通孔(22)；所述第二通孔(22)开设在第一安装板(1)与承载板(2)的中部壁中，设在两个配重块(21)之间。

5.根据权利要求1所述的一种起重机减摇装置，其特征在于，所述第三连接杆(10)竖向设置，其向下贯穿第二连接筒(12)的顶壁；所述第二连接筒(12)设在第一连接筒(5)右侧，其形状大小与第一连接筒(5)相同。

6.根据权利要求1所述的一种起重机减摇装置，其特征在于，所述第四导杆(14)向上伸入到第二连接筒(12)内部，且其与第三导杆(13)的上侧末端共同设有导向装置。

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