CN210103263U - 一种自动人行道的踏板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动人行道的踏板结构，在自动人行道的踏板上设置有若干个脚踏板，所述脚踏板的前侧设置有供放置推车的区域，供放置推车的区域的四个角和脚踏板都装有重力传感器，所述供放置推车的区域的前后两侧都设有挡板，所述挡板活动安装在踏板的槽内，所述供放置推车的区域的前部设有两个感应装置。此实用新型的优点是适合运用于自动人行道，规范人们乘坐自动人行道，防止出现左行右立现象影响自动人行道右侧部位同时乘客也不会在自动人行道上走动从而影响公共安全。

Description

一种自动人行道的踏板结构

技术领域

本实用新型属于自动人行道技术领域，尤其是涉及一种自动人行道的踏板结构。

背景技术

自动人行道供乘客站立的是踏板，踏板也称为踏步，是踏板式自动人行道供乘客站立的板状构件。人们在乘坐自动人行道时大多数时候默认为左行右立，但是左行右立会导致以下问题：一是大量乘客站在自动人行道右侧会让梯体不平衡，增加事故风险；二是在自动人行道上行走非常危险，威胁公共安全；三是对增加电梯通过容量帮助不大。左行右立对右侧自动人行道带来危害，影响自动人行道的正常工作。在传统观念或者普遍的大众意识的情况下很难改变人们乘坐自动人行道时的左行右立观念。

实用新型内容

本实用新型是为了解决人们在乘坐自动人行道时左行右立观念难以改变，乘客都站立在自动人行道右侧会对自动人行道的右侧带来危害以及在自动人行道上行走危险的问题，提供了一种自动人行道的踏板结构。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种自动人行道的踏板结构，在自动人行道的踏板上设置有若干个脚踏板，所述脚踏板的前侧设置有供放置推车的区域，供放置推车的区域的四个角和脚踏板都装有重力传感器，所述供放置推车的区域的前后两侧都设有挡板，所述挡板活动安装在踏板的槽内，所述供放置推车的区域的前部设有两个感应装置。

进一步地，所述挡板通过连接板活动安装，所述连接板固定安装在踏板的槽内。连接板的高度加上挡板的厚度等于踏板上的槽高，在供放置推车的区域的重力传感器起作用后触发供放置推车的区域的前后两侧的挡板向上翻起，固定推车可运动的区域。

进一步地，所述挡板的一侧设有关于挡板的中心线轴对称的伸缩杆，每块挡板的一侧都设有两根伸缩杆，所述伸缩杆与踏板之间的槽固定连接。伸缩杆往上运动时也给挡板一个向上的力。伸缩杆拦在供放置推车的区域的前后两侧控制购物车或者其他推车在供放置推车的区域的运动范围。

进一步地，所述挡板和伸缩杆之间设有翻转机构，所述翻转机构包括齿轮和支撑柱，所述支撑柱固定安装在挡板和伸缩杆之间踏板上的槽内，所述齿轮上有4个轮齿，所述齿轮连接电机。当在供放置推车的区域的重力传感器起作用后触发电机作用，齿轮在电机的作用下旋转，有轮齿的部位与挡板接触并且推起挡板，使挡板向上翻起。

进一步地，处于供放置推车的区域前部位置的挡板上设有两个感应装置，所述感应装置关于挡板的中心线轴对称。当乘客要走出自动人行道时只需要把手中的物品如购物车轻轻的撞击感应装置两下，触发挡板、齿轮、伸缩杆恢复原位。

进一步地，每个供放置推车的区域对应的两个脚踏板上的重力传感器分别为第一重力传感器和第二重力传感器。第一、二重力传感器感应乘客是否已站在脚踏板上并且触发供放置推车的区域上的传感器。

进一步地，所述供放置推车的区域上的重力传感器分别为第三重力传感器、第四重力传感器、第五重力传感器、第六重力传感器，第一、二重力传感器与第三、四、五、六重力传感器相连。第三、四、五、六重力传感器被第一、二重力传感器触发之后启动，只有第三、四、五、六重力传感器全部感应到购物车或者其他推车的重力才会触发伸缩杆、齿轮动作。

进一步地，所述供放置推车的区域和脚踏板的四周环绕LED灯。LED灯可以给乘客提示作用。

进一步地，所述脚踏板区域边界线镌刻在踏板上。脚踏板结构不会破坏原有的踏板结构，不会影响踏板的运动。

本实用新型具有以下有益效果：适合运用于自动人行道，规范人们乘坐自动人行道，防止出现左行右立现象影响自动人行道右侧部位同时乘客也不会在自动人行道上走动从而影响公共安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是供放置推车的区域及其相关连接件侧视图。

图中，1为踏板、2为脚踏板、210为第一重力传感器、220为第二重力传感器、3为供放置推车的区域、310为第五重力传感器、320为第三重力传感器、330为第四重力传感器、340为第六重力传感器、350为感应装置、360为挡板、370为连接板、4为伸缩杆、5为支撑柱、6为齿轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细阐述。

实施例：如图1至图2所示，一种自动人行道的踏板结构，在自动人行道的踏板1上设置有若干个脚踏板2，所述脚踏板2的前侧设置有供放置推车的区域3，供放置推车的区域3的四个角和脚踏板2都装有重力传感器，所述供放置推车的区域3的前后两侧都设有挡板360，所述挡板360活动安装在踏板1的槽内，所述供放置推车的区域3的前部设有两个感应装置350。

所述挡板360通过连接板370活动安装，所述连接板370固定安装在踏板1的槽内。连接板370的高度加上挡板360的厚度等于踏板1上的槽高，在供放置推车的区域3的重力传感器起作用后触发供放置推车的区域3的前后两侧的挡板360向上翻起，固定推车可运动的区域。

所述挡板360的一侧设有关于挡板360的中心线轴对称的伸缩杆4，每块挡板360的一侧都设有两根伸缩杆4，所述伸缩杆4与踏板1之间的槽固定连接。伸缩杆4往上运动时也给挡板360一个向上的力。伸缩杆4在供放置推车的区域3的前后两侧控制购物车或者其他推车在供放置推车的区域3的运动范围。

所述挡板360和伸缩杆之间设有翻转机构，所述翻转机构包括齿轮6和支撑柱5，所述支撑柱5固定安装在挡板360和伸缩杆4之间踏板1上的槽内，所述齿轮6上有4个轮齿，所述齿轮6连接电机。当在供放置推车的区域3的重力传感器起作用后触发电机作用，齿轮6在电机的作用下旋转，有轮齿的部位与挡板360接触并且推起挡板360，使挡板360向上翻起。

处于供放置推车的区域3前部位置的挡板360上设有两个感应装置350，所述感应装置350关于挡板360的中心线轴对称。当乘客要走出自动人行道时只需要把手中的物品如购物车轻轻的撞击感应装置350两下，触发挡板360、齿轮6、伸缩杆4恢复原位。

每个供放置推车的区域3对应的两个脚踏板2上的重力传感器分别为第一重力传感器210和第二重力传感器220。第一、二重力传感器感应乘客是否已站在脚踏板2上并且触发供放置推车的区域3上的传感器。

所述供放置推车的区域3上的重力传感器分别为第三重力传感器320、第四重力传感器330、第五重力传感器310、第六重力传感器340，第一、二重力传感器与第三、四、五、六重力传感器相连。第三、四、五、六重力传感器被第一、二重力传感器触发之后启动，只有第三、四、五、六重力传感器全部感应到购物车或者其他推车的重力才会触发伸缩杆4、齿轮6动作。

所述供放置推车的区域3和脚踏板2的四周环绕LED灯。LED灯可以给乘客提示作用。

所述脚踏板2区域边界线镌刻在踏板1上。脚踏板2结构不会破坏原有的踏板1结构，不会影响踏板1的运动。

当乘客手持购物车进入自动人行道时，脚踏板2的重力传感器感应到重量触发供放置推车的区域3的感应器打开，供放置推车的区域3的感应器感应到购物车的重量后齿轮6旋转，使挡板360向上翻起同时伸缩杆4向上伸出，乘客走出自动人行道时，手推车撞击感应装置350两次，挡板360、伸缩杆4、齿轮6恢复原位。

Claims (9)

1.一种自动人行道的踏板结构，其特征在于，在自动人行道的踏板(1)上设置有若干个脚踏板(2)，所述脚踏板(2)的前侧设置有供放置推车的区域(3)，供放置推车的区域(3)的四个角和脚踏板(2)都装有重力传感器，所述供放置推车的区域(3)的前后两侧都设有挡板(360)，所述挡板(360)活动安装在踏板(1)的槽内，所述供放置推车的区域(3)的前部设有两个感应装置(350)。

2.根据权利要求1所述的一种自动人行道的踏板结构，其特征在于，所述挡板(360)通过连接板(370)活动安装，所述连接板(370)固定安装在踏板(1)的槽内。

3.根据权利要求2所述的一种自动人行道的踏板结构，其特征在于，所述挡板(360)的一侧设有关于挡板(360)的中心线轴对称的伸缩杆(4)，每块挡板(360)的一侧都设有两根伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)与踏板(1)之间的槽固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种自动人行道的踏板结构，其特征在于，所述挡板(360)和伸缩杆之间设有翻转机构，所述翻转机构包括齿轮(6)和支撑柱(5)，所述支撑柱(5)固定安装在挡板(360)和伸缩杆(4)之间踏板(1)上的槽内，所述齿轮(6)上有4个轮齿，所述齿轮(6)连接电机。

5.根据权利要求2所述的一种自动人行道的踏板结构，其特征在于，处于供放置推车的区域(3)前部位置的挡板(360)上设有两个感应装置(350)，所述感应装置(350)关于挡板(360)的中心线轴对称。

6.根据权利要求1所述的一种自动人行道的踏板结构，其特征在于，每个供放置推车的区域(3)对应的两个脚踏板(2)上的重力传感器分别为第一重力传感器(210)和第二重力传感器(220)。

7.根据权利要求6所述的一种自动人行道的踏板结构，其特征在于，所述供放置推车的区域(3)上的重力传感器分别为第三重力传感器(320)、第四重力传感器(330)、第五重力传感器(310)、第六重力传感器(340)，第一、二重力传感器与第三、四、五、六重力传感器相连。

8.根据权利要求1所述的一种自动人行道的踏板结构，其特征在于，所述供放置推车的区域(3)和脚踏板(2)的四周环绕LED灯。

9.根据权利要求1所述的一种自动人行道的踏板结构，其特征在于，所述脚踏板(2)区域边界线镌刻在踏板(1)上。

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