CN210081186U - 一种车尼龙盘外圆的夹具 - Google Patents

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彭劲光
梁志明
彭涛
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Abstract

本实用新型涉及机械结构技术领域,主要是用于车变形的尼龙盘,具体为一种车尼龙盘外圆的夹具,包括框架板,与所述框架板连接的内环,设置在内环一侧的压板以及设置在内环另一侧的定位板,所述定位板上穿设有芯轴,所述内环的内壁设有齿圈,其通过内环的齿圈与定位板的配合来给尼龙盘定心,通过小径定心,后面的板是装夹在车床上的,通过更换内环,可以满足不同尺寸的尼龙盘的加工。

Description

一种车尼龙盘外圆的夹具
技术领域
本实用新型涉及机械结构技术领域,具体为一种车尼龙盘外圆的夹具。
背景技术
由于热胀冷缩,库存里尺寸检验合格的尼龙盘尺寸会偏大,所以需要加工至合格尺寸,但现有的车尼龙盘外圆的夹具灵活性不高,不能满足不同尺寸的尼龙盘的加工。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种车尼龙盘外圆的夹具,主要是用于车变形的尼龙盘,其包括框架板,与所述框架板连接的内环,设置在内环一侧的压板以及设置在内环另一侧的定位板,所述定位板上穿设有芯轴,所述内环的内壁设有齿圈。
作为本实用新型的一个方案,所述框架板与内环之间通过多个连接杆固定连接。
作为本实用新型的一个改进方案,多个所述连接杆等距分布在框架板与内环之间。
作为进一步的,所述压板上开设有供芯轴穿过的通槽。
作为进一步的,所述芯轴的端部套设有螺母。
作为本实用新型的一个方案,所述定位板上设有尼龙盘放置区,供芯轴穿过的芯轴孔以及与尼龙盘连接的螺栓孔。
作为本实用新型的又一个方案,所述定位板上设有尼龙盘放置区,供芯轴穿过的芯轴孔以及固定在定位板上的螺栓。
作为本实用新型的一个方案,所述压板设有突出部位,该突出部位与尼龙盘上的齿组对应。
本实用新型的有益效果是:
通过内环的齿圈与定位板的配合来给尼龙盘定心,通过小径定心,定位板是装夹在车床上的,通过更换内环,可以满足不同尺寸的尼龙盘的加工。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型定位板结构示意图;
图3是本实用新型尼龙盘结构示意图;
附图标记
1、螺母;2、框架板;3、定位板;31、尼龙盘放置区;32、芯轴孔;33、螺栓孔;4、压板;5、螺栓;6、芯轴;7、内环;8、尼龙盘;81、齿组。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示,一种车尼龙盘外圆的夹具,包括框架板2,与所述框架板2连接的内环7,设置在内环7上方的压板4以及设置在内环7下方的定位板3,所述定位板3上穿设有芯轴6,所述内环7的内壁设有齿圈。
进一步的,所述框架板2与内环7之间通过多个连接杆连接,作为优选的,该处采用八根连接杆进行连接,且等距分布在框架板2与内环7之间。
需要说明的是,在本实用新型的一个实施例中,内环7与框架板2以及连接杆是一体加工成型的;即在本实施例中,通过更换内环7与框架板2以及连接杆组成的整体件来满足不同尺寸的尼龙盘8。
本实用新型的另一个实施例中,内环7和框架板2是单独的两个个体通过连接杆进行连接的,在本实施例中,连接杆为伸缩杆,且可沿其长度方向进行伸缩,上述伸缩杆的一端与框架板2固定连接,另一端与内环7可拆卸式连接,上述可拆卸式连接优选为螺丝的方式连接;即在本实施例中,通过更换内环7来满足不同尺寸的尼龙盘8(如图3所示)的加工。
进一步的,所述压板4上开设有供芯轴6穿过的通槽。
进一步的,所述芯轴6的端部套设有螺母1,该螺母优选M24螺母,其与芯轴6通过螺纹连接。
在一个实施例中,所述定位板3上设有尼龙盘放置区31,供芯轴6穿过的芯轴孔32以及与尼龙盘连接的螺栓孔33。
在另一个实施例中,所述定位板3上设有尼龙盘放置区31,供芯轴6穿过的芯轴孔32以及固定在定位板3上的螺栓5。
进一步的,所述压板4设有突出部位,该突出部位与尼龙盘上的齿组8对应。
本实用新型夹持方案:
一种方案,将尼龙盘8放入内环7,将尼龙盘8上的齿组81与内环7上的齿圈相卡合,在将压板4置于尼龙盘8一侧,其中,芯轴6是一侧穿过定位板3上的芯轴孔31、尼龙盘8以及压板4上的通槽,尼龙盘8上还开设有与定位板3上螺栓孔33相对应的通孔,在通过螺栓5依次穿过尼龙盘8上的通孔和定位板3上的螺栓孔33,将尼龙盘8与定位板3连接,再通过螺母1紧固压板4,对尼龙盘8进行紧密夹持。
另一种方案,将尼龙盘8放入内环7,将尼龙盘8上的齿组81与内环7上的齿圈相卡合,在将压板4置于尼龙盘8一侧,其中,芯轴6是一侧穿过定位板3上的芯轴孔31、尼龙盘8以及压板4上的通槽,尼龙盘8上还开设有与螺栓5相对应的通孔,并将螺栓5置于通孔内,再通过螺母1紧固压板4,对尼龙盘8进行紧密夹持,两种方案中,螺母1对压板4的紧固优选在其之间套设垫片。
进一步优选的是,螺栓采用内六角螺栓M8×25。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种车尼龙盘外圆的夹具,其特征在于,包括框架板(2),与所述框架板(2)连接的内环(7),设置在内环(7)一侧的压板(4)以及设置在内环(7)另一侧的定位板(3),所述定位板(3)上穿设有芯轴(6),所述内环(7)的内壁设有齿圈。
2.根据权利要求1所述的一种车尼龙盘外圆的夹具,其特征在于:所述框架板(2)与内环(7)之间通过多个连接杆连接。
3.根据权利要求2所述的一种车尼龙盘外圆的夹具,其特征在于:多个所述连接杆等距分布在框架板(2)与内环(7)之间。
4.根据权利要求1所述的一种车尼龙盘外圆的夹具,其特征在于:所述压板(4)上开设有供芯轴(6)穿过的通槽。
5.根据权利要求1所述的一种车尼龙盘外圆的夹具,其特征在于:所述芯轴(6)的端部套设有螺母(1)。
6.根据权利要求1所述的一种车尼龙盘外圆的夹具,其特征在于:所述定位板(3)上设有尼龙盘放置区(31),供芯轴(6)穿过的芯轴孔(32)以及与尼龙盘连接的螺栓孔(33)。
7.根据权利要求1所述的一种车尼龙盘外圆的夹具,其特征在于:所述定位板(3)上设有尼龙盘放置区(31),供芯轴(6)穿过的芯轴孔(32)以及固定在定位板(3)上的螺栓(5)。
8.根据权利要求1所述的一种车尼龙盘外圆的夹具,其特征在于:所述压板(4)设有突出部位,该突出部位与尼龙盘上的齿组(81)对应。
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