CN210066667U

CN210066667U - 一种双动力、集成闸门启闭系统

Info

Publication number: CN210066667U
Application number: CN201922260291.9U
Authority: CN
Inventors: 刘宏; 丁一
Original assignee: CCCC TDC Environmental Engineering Co Ltd
Current assignee: CCCC TDC Environmental Engineering Co Ltd
Priority date: 2019-12-17
Filing date: 2019-12-17
Publication date: 2020-02-14
Anticipated expiration: 2029-12-17

Abstract

本实用新型属于水利工程领域，尤其涉及一种双动力、集成闸门启闭系统，所述双动力、集成闸门启闭系统包括闸门，所述闸门通过液压系统控制，所述双动力、集成闸门启闭系统还通过卷扬系统控制，所述卷扬系统控制包括底板和设置在底板上的电动机，所述电动机的传动轴通过减速器和联轴器驱动钢丝绳转轴转动，所述钢丝绳转轴架在钢丝绳架上，所述钢丝绳转轴上套有钢丝绳转筒。本实用新型提供了一种在液压系统出现故障时，可启动该系统，进行闸门的启闭，为闸门正常启闭增加双保险，极大降低了闸门无法正常启闭带来的风险的双动力、集成闸门启闭系统。

Description

一种双动力、集成闸门启闭系统

技术领域

本实用新型属于水利工程领域，尤其涉及一种双动力、集成闸门启闭系统。

背景技术

启闭系统是水闸重要的设备，是水闸启闭功能正常运行的核心系统。目前现有的液压翻板闸门启闭系统动力主要是液压系统，主要包括液压缸、油路、电机控制阀，无论是水力液压自控闸门还是电控液压翻板闸门，若液压系统出现故障，会导致闸门无法正常启闭，在某些重要部位，若闸门无法正常启闭会造成巨大的生命财产损失。

实用新型内容

本实用新型目的在于为解决公知技术中存在的技术问题而提供了一种在液压系统出现故障时，可启动该系统，进行闸门的启闭，为闸门正常启闭增加双保险，极大降低了闸门无法正常启闭带来的风险的双动力、集成闸门启闭系统。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种双动力、集成闸门启闭系统，所述双动力、集成闸门启闭系统包括闸门，所述闸门通过液压系统控制，所述双动力、集成闸门启闭系统还通过卷扬系统控制，所述卷扬系统控制包括底板和设置在底板上的电动机，所述电动机的传动轴通过减速器和联轴器驱动钢丝绳转轴转动，所述钢丝绳转轴架在钢丝绳架上，所述钢丝绳转轴上套有钢丝绳转筒，所述钢丝绳转轴与钢丝绳转筒通过键连接，所述钢丝绳缠绕在钢丝绳转筒上，通过所述钢丝绳收放带动所述闸门升降。

本实用新型还可以采用以下技术方案：

在上述的双动力、集成闸门启闭系统中，进一步的，所述电动机通过电机座安装在底板上，所述底板下表面设有照明灯。

在上述的双动力、集成闸门启闭系统中，进一步的，所述卷扬系统还包括定滑轮和动滑轮，所述钢丝绳绕过动滑轮与定滑轮后末端与动滑轮固定。

在上述的双动力、集成闸门启闭系统中，进一步的，所述卷扬系统还包括荷重接收处理器和荷重感应器，所述荷重感应器安装在定滑轮上，所述荷重感应器将荷重信号传输给荷重接收处理器。

在上述的双动力、集成闸门启闭系统中，进一步的，所述卷扬系统还包括高度限制器和高度接收处理器，所述高度限制器安装在钢丝绳转轴的末端，并与高度接收处理器连接。

综上所述，本实用新型具有以下优点和积极效果：

1、本实用新型采用电动机、传动轴、钢丝绳转筒、减速器、联轴器、滑轮系等组成传统卷扬启闭系统，构成的卷扬启闭装置与液压动力系统构成闸门启闭的双动力启闭系统，即通过在原有液压启闭闸门增加卷扬式启闭系统，形成双动力、集成闸门启闭系统。

2、本实用新型在传统液压翻板闸门上增加卷扬装置，作为备用启闭装置，当液压启闭系统出现故障时，可以人工开启卷扬式启闭系统的电气控制开关，进行闸门的启闭，避免遇到泄洪时闸门无法启闭的情况。

3、本实用新型不但用于液压系统故障或者液压动力不足时的备用动力系统，也可以与液压系统交替轮流使用，减少液压系统油路的使用频次，从而降低对液压系统的磨损和维修频率，增加液压系统使用寿命。当液压系统和卷扬系统同时启动时，减轻对液压翻板闸门液压系统的损伤程度，增加维修周期和使用寿命。

附图说明

以下将结合附图和实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本实用新型范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。

图1是本实用新型的主体结构示意图；

图2是卷扬系统安装结构示意图。

图中：

100、液压系统；200、卷扬系统；300、电器控制箱；400、闸门；500、闸门底座。

1、电动机；2、传动轴；3、减速器；4、联轴器；5、钢丝绳架；6、钢丝绳转筒；7、钢丝绳转轴；8、高度限制器；9、电机座；10、底板；11、荷重接收处理器； 12、高度接收处理器；13、照明灯；14、荷重感应器；15、定滑轮；16、钢丝绳；17、动滑轮。

具体实施方式

首先，需要说明的是，以下将以示例方式来具体说明本实用新型的双动力、集成闸门启闭系统的具体结构、特点和优点等，然而所有的描述仅是用来进行说明的，而不应将其理解为对本实用新型形成任何限制。此外，在本文所提及各实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征，或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征，仍然可在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行任意组合或删减，从而获得可能未在本文中直接提及的本实用新型的更多其他实施例。另外，为了简化图面起见，相同或相类似的技术特征在同一附图中可能仅在一处进行标示。

将理解，当据称将部件“连接”到另一个部件时，它可以直接连接到另一个部件或可以存在中间部件。相反，当据称将部件“直接连接”到另一个部件时，则表示不存在中间部件。

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

实施例一：

一种双动力、集成闸门启闭系统，所述双动力、集成闸门启闭系统包括闸门400，所述闸门400与闸门底座500配套设置，所述闸门通过液压系统100控制，所述双动力、集成闸门启闭系统还通过卷扬系统200控制，电器控制箱300控制液压系统100和卷扬系统200，所述卷扬系统控制包括底板10和设置在底板上的电动机1，所述电动机1的传动轴2通过减速器3和联轴器4驱动钢丝绳转轴7转动，所述钢丝绳转轴7架在钢丝绳架5上，所述钢丝绳转轴上套有钢丝绳转筒6，所述钢丝绳转轴与钢丝绳转筒通过键连接，所述钢丝绳16缠绕在钢丝绳转筒上，通过所述钢丝绳收放带动所述闸门升降。

需要指出的是，所述电动机通过电机座9安装在底板上，所述底板下表面设有照明灯13。

需要指出的是，所述卷扬系统还包括定滑轮15和动滑轮17，所述钢丝绳绕过动滑轮与定滑轮后末端与动滑轮固定。

工作原理：当启动该系统时，电动机通过传动轴带动钢丝绳转轴转动，从而实现钢丝绳的收放，通过钢丝绳带动动滑轮的升降，进而带动闸门的升降，实现闸门启闭功能。

实施例二：

如说明书附图1-2所示，更进一步来讲，还可以在本实用新型中考虑，所述卷扬系统还包括荷重接收处理器11和荷重感应器14，所述荷重感应器安装在定滑轮上，所述荷重感应器将荷重信号传输给荷重接收处理器。

定滑轮上设置荷重感应器，且与荷重接收处理器电性连接。荷重感应器可以将启闭工作的荷重情况传输给荷重处理器。

荷重感应器可用型号：HZC-3P系列。荷重感应器采用螺栓固定，保证一定的紧固力矩，长时间使用不会松动。荷重感应器通过检验受力载体所受的载荷来完成对物体受力的测量的传感器装置。荷重感应器能将从载体传来的压力转化成相应的电信号，从而达到测量的目的。该荷重感应器专门用于钢丝绳和柔性绳索的张力测试。直接将钢丝绳嵌入荷重感应器两侧槽内即可，把钢丝绳的张力转化为荷重感应器承受的压力进行测量。

需要指出的是，所述卷扬系统还包括高度限制器8和高度接收处理器12，所述高度限制器安装在钢丝绳转轴的末端，并与高度接收处理器连接。

高度接收处理器通过紧固件和底板进行连接。原理：接收到信号后，控制电路动作，进而控制闸门在卷扬启闭机带动下上升或者下降。

高度限制器：可用型号QGX.-A型，周边有孔，用螺丝连接安装。工作原理：由卷筒轴带动蜗杆、蜗轮转动，在蜗轮轴上的凸轮亦随之转动，转到某一位置时凸轮的凸缘部分与限位开关接触，使限位开关动作，切断上升或下降动力源，使卷扬启闭机停止在极限位置上。

QGX.-A高度限制器原理：采用蜗轮蜗杆带动，凸轮触发限位开关。（该高度限制器利用现有技术；蜗杆、蜗轮为限制器内部构件）

原理：钢板闸门倾倒侧上方对称两处焊接钢丝绳固定装置、通过钢丝绳连接电动机连接的联轴器、传动轴、减速器、钢丝绳转筒和滑轮系，利用电动机提供动力和滑轮原理，将闸门通过钢丝绳连接，进行闸门启闭。以上机组通过闸门上方的机架进行固定，通过电器控制箱进行电动机控制。

卷扬启闭机使用注意事项：

1、钢丝绳转筒上的钢丝绳应排列整齐，如发现重叠和斜绕时，应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出，最少应保留三圈。

2、钢丝绳不许打结、扭绕，在一个节距内断线超过10%时，应予更换。

3、作业中，任何人不得跨越钢丝绳，物体（物件）提升后，操作人员不得离开卷扬机。休息时物件或吊笼应降至地面。

4、作业中，司机、信号员要同吊起物保持良好的可见度，司机与信号员应密切配合，服从信号统一指挥。

5、作业中如遇停电情况，应切断电源，将提升物降至地面。

6、工作中要听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时应暂停操作，待弄清情况后方可继续作业。

7、作业中突然停电，应立即拉开闸刀，将运送物放下。

8、作业完毕、应将料盘落地、关锁电箱。

综上所述，本实用新型可提供了一种在液压系统出现故障时，可启动该系统，进行闸门的启闭，为闸门正常启闭增加双保险，极大降低了闸门无法正常启闭带来的风险的双动力、集成闸门启闭系统。

以上实施例对本实用新型进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims

1.一种双动力、集成闸门启闭系统，所述双动力、集成闸门启闭系统包括闸门，所述闸门通过液压系统控制，其特征在于：所述双动力、集成闸门启闭系统还通过卷扬系统控制，所述卷扬系统控制包括底板和设置在底板上的电动机，所述电动机的传动轴通过减速器和联轴器驱动钢丝绳转轴转动，所述钢丝绳转轴架在钢丝绳架上，所述钢丝绳转轴上套有钢丝绳转筒，所述钢丝绳转轴与钢丝绳转筒通过键连接，钢丝绳缠绕在钢丝绳转筒上，通过所述钢丝绳收放带动所述闸门升降。

2.根据权利要求1所述的双动力、集成闸门启闭系统，其特征在于：所述电动机通过电机座安装在底板上，所述底板下表面设有照明灯。

3.根据权利要求1所述的双动力、集成闸门启闭系统，其特征在于：所述卷扬系统还包括定滑轮和动滑轮，所述钢丝绳绕过动滑轮与定滑轮后末端与动滑轮固定。

4.根据权利要求1所述的双动力、集成闸门启闭系统，其特征在于：所述卷扬系统还包括荷重接收处理器和荷重感应器，所述荷重感应器安装在定滑轮上，所述荷重感应器将荷重信号传输给荷重接收处理器。

5.根据权利要求1所述的双动力、集成闸门启闭系统，其特征在于：所述卷扬系统还包括高度限制器和高度接收处理器，所述高度限制器安装在钢丝绳转轴的末端，并与高度接收处理器连接。