CN210062861U - 行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型的行车记录仪，通过封装套件及挂接套件。在实际的应用过程中，将行车记录仪至于后视镜的背部，将弹性背架的一端卡置于顶部限位槽内，弹性背架的另一端卡置于底部限位槽内，即完成对行车记录仪的安装固定，由于顶部限位槽和底部限位槽的开设，使得弹性背架的两端能够稳定被限位在顶钩块和底钩块上，不会因为弹性背架张紧力降低的情况下导致行车记录仪从后视镜脱落；此外，顶部避位槽和底部避位槽的开设，能够让行车记录仪安装在后视镜上时，后视镜的侧壁能够嵌入顶部避位槽和底部避位槽中，有效地防止后视镜的侧壁与顶部抵持块和底部抵持块相互作用力过大而损坏，在一定程度上延长行车记录仪的使用寿命。

Description

行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，特别是涉及一种行车记录仪。

背景技术

目前，行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

对于现有的行车记录仪，通常分为两种安装方式，一种是直接安装在车内部，另一种是挂在后视镜上的行车记录仪。针对挂在后视镜上的行车记录仪，利用胶圈和挂钩将行车记录仪挂在后视镜上，但随着使用年限的增加，胶圈不可避免的会出现张紧力下降的情况，使得胶圈无法稳定固定行车记录仪，进而导致行车记录仪会从后视镜上脱落；此外，现有的挂钩并没有设置相关的限位结构对胶圈进行限位，这也使得胶圈在张紧力下降的情况，挂钩无法限位住胶圈，同样也会导致无法稳定固定行车记录仪；再者，现有的行车记录仪安装在后视镜上时，挂钩和后视镜的侧壁会发生一定的物理接触，倘若没有设置相应的保护结构，后视镜就会在一定程度上发生一定损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种安装稳定性强的，不会轻易从后视镜脱落发生损坏的且使用寿命较长的行车记录仪。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种行车记录仪，包括：

封装套件，所述封装套件包括前盖、后盖、喇叭和前置摄像头，所述前盖设置于所述后盖上，所述前盖和所述后盖共同形成容置腔体，所述后盖上开设有音孔，所述喇叭设置于所述容置腔体内，所述前置摄像头设置于所述前盖上；及

挂接套件，所述挂接套件包括缓冲垫、挂钩组件和背架组件，所述缓冲垫设置于所述后盖上，所述挂钩组件包括顶钩和底钩，所述顶钩包括顶部转动轴、顶部抵持块和顶钩块，所述顶部转动轴转动安装于所述后盖上，所述顶部抵持块与所述顶部转动轴连接，所述顶部抵持块上开设有顶部避位槽，所述顶钩块设置于所述顶部抵持块上，所述顶钩块上开设有顶部限位槽，所述底钩包括底部转动轴、底部抵持块和底钩块，所述底部转动轴转动安装于所述后盖上，所述底部抵持块与所述底部转动轴连接，所述底部抵持块上开设有底部避位槽，所述底钩块设置于所述底部抵持块上，所述底钩块上开设有底部限位槽，所述背架组件包括弹性背架和多个加强筋，所述弹性背架的一端卡置于所述顶部限位槽内，所述弹性背架的另一端卡置于所述底部限位槽内，各所述加强筋均设置于所述弹性背架上。

在其中一个实施方式中，所述封装套件还包括后置摄像头，所述后置摄像头设置于所述后盖上。

在其中一个实施方式中，所述挂接套件包括两个所述缓冲垫，两个所述挂钩组件和两个所述背架组件。

在其中一个实施方式中，所述缓冲垫于中部位置处向下凹陷形成一避位区。

在其中一个实施方式中，所述后盖上开设有多个散热孔，各所述散热孔之间均设置有间隔。

在其中一个实施方式中，各所述散热孔的内壁均设置有导热胶层。

在其中一个实施方式中，所述后盖上开设有多个所述音孔，各所述音孔呈放射状分布于所述后盖上。

在其中一个实施方式中，所述封装套件还包括防水胶圈，所述防水胶圈设置于所述前盖和所述后盖之间。

在其中一个实施方式中，所述背架组件包括两个所述加强筋。

在其中一个实施方式中，所述后盖上设置有USB充电端口。

本实用新型相比于现有技术的优点及有益效果如下：

本实用新型的行车记录仪，通过封装套件及挂接套件。在实际的应用过程中，当需要安装行车记录仪时，将行车记录仪至于后视镜的背部，将弹性背架的一端卡置于顶部限位槽内，弹性背架的另一端卡置于底部限位槽内，即完成对行车记录仪的安装固定，由于顶部限位槽和底部限位槽的开设，使得弹性背架的两端能够稳定被限位在顶钩块和底钩块上，不会因为弹性背架张紧力降低的情况下导致行车记录仪从后视镜脱落；此外，顶部避位槽和底部避位槽的开设，能够让行车记录仪安装在后视镜上时，后视镜的侧壁能够嵌入顶部避位槽和底部避位槽中，有效地防止后视镜的侧壁与顶部抵持块和底部抵持块相互作用力过大而损坏，在一定程度上延长行车记录仪的使用寿命；再者，加强筋的设置，能够延长弹性背架的使用寿命，防止弹性背架使用一段时间后因张紧力不足而无法固定行车记录仪。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的一实施方式中的行车记录仪的结构示意图；

图2为本实用新型的一实施方式中的另一视角的行车记录仪的结构示意图；

图3为图2在A处的放大示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1，一种行车记录仪10包括封装套件100及挂接套件200。

如此，需要说明的是，封装套件100起到封装和摄像的作用；挂接套件200起到安装行车记录仪10的作用。

请再次参阅图1，封装套件100包括前盖110、后盖120、喇叭和前置摄像头130，前盖110设置于后盖120上，前盖110和后盖120共同形成容置腔体，后盖120上开设有音孔121，喇叭设置于容置腔体内，前置摄像头130设置于前盖110上。

如此，需要说明的是，前盖110和后盖120均起到密封和保护的作用，前盖110和后盖120共同形成容置腔体，容置腔体用于容置行车记录仪10的其余部件，例如，电源；又如，存储卡；喇叭起到录音的作用；前置摄像头130起到摄像的作用。

请一并参阅图1、图2和图3，挂接套件200包括缓冲垫210、挂钩组件220和背架组件230，缓冲垫210设置于后盖120上，挂钩组件220包括顶钩221和底钩222，顶钩221包括顶部转动轴2211、顶部抵持块2212和顶钩块2213，顶部转动轴2211转动安装于后盖120上，顶部抵持块2212与顶部转动轴2211连接，顶部抵持块2212上开设有顶部避位槽2212a，顶钩块2213设置于顶部抵持块2212上，顶钩块2213上开设有顶部限位槽2213a，底钩222包括底部转动轴2221、底部抵持块2222和底钩块2223，底部转动轴2221转动安装于后盖120上，底部抵持块2222与底部转动轴2221连接，底部抵持块2222上开设有底部避位槽2222a，底钩块2223设置于底部抵持块2222上，底钩块2223上开设有底部限位槽2223a，背架组件230包括弹性背架231和多个加强筋232，弹性背架231的一端卡置于顶部限位槽2213a内，弹性背架231的另一端卡置于底部限位槽2223a内，各加强筋232均设置于弹性背架231上。

如此，需要说明的是，当需要安装行车记录仪10时，将行车记录仪10至于后视镜的背部，将弹性背架231的一端卡置于顶部限位槽2213a内，弹性背架231的另一端卡置于底部限位槽2223a内，即完成对行车记录仪10的安装固定，由于顶部限位槽2213a和底部限位槽2223a的开设，使得弹性背架231的两端能够稳定被限位在顶钩块2213和底钩块2223上，不会因为弹性背架231张紧力降低的情况下导致行车记录仪10从后视镜脱落；此外，顶部避位槽2212a和底部避位槽2222a的开设，能够让行车记录仪10安装在后视镜上时，后视镜的侧壁能够嵌入顶部避位槽2212a和底部避位槽2222a中，有效地防止后视镜的侧壁与顶部抵持块2212和底部抵持块2222相互作用力过大而损坏，在一定程度上延长行车记录仪10的使用寿命；再者，加强筋232的设置，能够延长弹性背架231的使用寿命，防止弹性背架231使用一段时间后因张紧力不足而无法固定行车记录仪10。

进一步地，请再次参阅图2，在一实施方式中，封装套件100还包括后置摄像头140，后置摄像头140设置于后盖120上。

如此，需要说明的是，后置摄像头140也起到摄像的作用，后置摄像头140用于拍摄车内的影像，后置摄像头140的设置能够极大的增强行车记录仪10的监控范围，也起到一定的防盗作用。

进一步地，请再次参阅图2，在一实施方式中，挂接套件200包括两个缓冲垫210，两个挂钩组件220和两个背架组件230。

如此，需要说明的是，两个缓冲垫210，两个挂钩组件220和两个背架组件230的设置，能够极大的增强挂接套件200的安装效果，防止行车记录仪10从后视镜脱落，造成行车记录仪10的损坏。

进一步地，请再次参阅图3，在一实施方式中，缓冲垫210于中部位置处向下凹陷形成一避位区211。

如此，需要说明的是，在挂接套件200对行车记录仪10的安装固定过程中，由于弹性背架231存在一定的张紧力，会挤压后视镜，因此，当弹性背架231的一端卡置于顶部限位槽2213a内，弹性背架231的另一端卡置于底部限位槽2223a内时，会挤压后视镜的两侧边，可以理解，后视镜的中部位置处因没有受到挤压力而不会发生过大的弹性形变，因此，在缓冲垫210的中部位置处开设一避位区211，在后视镜两侧边挤压下压的过程中，避位区能够提供给后视镜一定的形变空间，防止后视镜整体受力不均匀而损坏。

进一步地，请再次参阅图3，在一实施方式中，后盖120上开设有多个散热孔122，各散热孔122之间均设置有间隔。

如此，需要说明的是，散热孔122的开设能够起到散热的作用，防止行车记录仪10内部积蓄过多的热量而损坏。具体地，各散热孔122的内壁均设置有导热胶层。如此，需要说明的是，导热胶层的设置能够增强散热孔122的散热效果。

进一步地，在一实施方式中，后盖120上开设有多个音孔121，各音孔121呈放射状分布于后盖120上。

如此，需要说明的是，各音孔121呈放射状分布于后盖120上能够让外界的声音更好且更快的进入容置腔体内，让喇叭进行录音。

进一步地，在一实施方式中，封装套件100还包括防水胶圈，防水胶圈设置于前盖110和后盖120之间。

如此，需要说明的是，防水胶圈起到密封防水的作用，防止水分等导电液体进入至行车记录仪10内部。具体地，在一实施方式中，背架组件230包括两个加强筋232。

如此，需要说明的是，加强筋232的数量可以结合实际的情况进行灵活设定。

进一步地，在一实施方式中，后盖120上设置有USB充电端口。

如此，需要说明的是，USB充电端口起到充电的效果，用户能够通过USB充电端口对行车记录仪10进行充电。

本实用新型的行车记录仪，通过封装套件及挂接套件。在实际的应用过程中，当需要安装行车记录仪时，将行车记录仪至于后视镜的背部，将弹性背架的一端卡置于顶部限位槽内，弹性背架的另一端卡置于底部限位槽内，即完成对行车记录仪的安装固定，由于顶部限位槽和底部限位槽的开设，使得弹性背架的两端能够稳定被限位在顶钩块和底钩块上，不会因为弹性背架张紧力降低的情况下导致行车记录仪从后视镜脱落；此外，顶部避位槽和底部避位槽的开设，能够让行车记录仪安装在后视镜上时，后视镜的侧壁能够嵌入顶部避位槽和底部避位槽中，有效地防止后视镜的侧壁与顶部抵持块和底部抵持块相互作用力过大而损坏，在一定程度上延长行车记录仪的使用寿命；再者，加强筋的设置，能够延长弹性背架的使用寿命，防止弹性背架使用一段时间后因张紧力不足而无法固定行车记录仪。

以上所述实施方式仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种行车记录仪，其特征在于，包括：

封装套件，所述封装套件包括前盖、后盖、喇叭和前置摄像头，所述前盖设置于所述后盖上，所述前盖和所述后盖共同形成容置腔体，所述后盖上开设有音孔，所述喇叭设置于所述容置腔体内，所述前置摄像头设置于所述前盖上；及

挂接套件，所述挂接套件包括缓冲垫、挂钩组件和背架组件，所述缓冲垫设置于所述后盖上，所述挂钩组件包括顶钩和底钩，所述顶钩包括顶部转动轴、顶部抵持块和顶钩块，所述顶部转动轴转动安装于所述后盖上，所述顶部抵持块与所述顶部转动轴连接，所述顶部抵持块上开设有顶部避位槽，所述顶钩块设置于所述顶部抵持块上，所述顶钩块上开设有顶部限位槽，所述底钩包括底部转动轴、底部抵持块和底钩块，所述底部转动轴转动安装于所述后盖上，所述底部抵持块与所述底部转动轴连接，所述底部抵持块上开设有底部避位槽，所述底钩块设置于所述底部抵持块上，所述底钩块上开设有底部限位槽，所述背架组件包括弹性背架和多个加强筋，所述弹性背架的一端卡置于所述顶部限位槽内，所述弹性背架的另一端卡置于所述底部限位槽内，各所述加强筋均设置于所述弹性背架上。

2.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述封装套件还包括后置摄像头，所述后置摄像头设置于所述后盖上。

3.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述挂接套件包括两个所述缓冲垫，两个所述挂钩组件和两个所述背架组件。

4.根据权利要求3所述的行车记录仪，其特征在于，所述缓冲垫于中部位置处向下凹陷形成一避位区。

5.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述后盖上开设有多个散热孔，各所述散热孔之间均设置有间隔。

6.根据权利要求5所述的行车记录仪，其特征在于，各所述散热孔的内壁均设置有导热胶层。

7.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述后盖上开设有多个所述音孔，各所述音孔呈放射状分布于所述后盖上。

8.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述封装套件还包括防水胶圈，所述防水胶圈设置于所述前盖和所述后盖之间。

9.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述背架组件包括两个所述加强筋。

10.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述后盖上设置有USB充电端口。

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