CN210050125U - 油缸烟气密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种油缸烟气密封装置，包括油缸密封装置、油缸输出轴、支撑平台；油缸密封装置的内部结构呈空心结构，所述空心结构包括第一空心圆柱体、第二空心圆柱体、第三空心圆柱体、开孔异形部件，所述第二空心圆柱体套设在第一空心圆柱体外，所述第一空心圆柱体与第二空心圆柱体之间具有间隙，形成通气通道，所述第三空心圆柱体横向坐于第一空心圆柱体与第二圆柱空心形成的间隙上端；所述开孔异形部件设置于所述第一空心圆柱体与第二空心圆柱体的下端，本实用新型提供的油缸烟气密封装置，可以降低烟气的泄漏，保护设备的正常使用，保护环境。降低设备的故障率，减少人员的维修时间，提高设备的运转率。
Description
技术领域
本实用新型属于油缸设备领域，具体地说，涉及一种油缸烟气密封装置。
背景技术
在半密闭式及全密闭矿热炉冶炼各种合金的生产过程中，必须保证矿热炉内的设备正常使用。因为出现烟气上窜，烟气及粉尘进入设备内部，导致设备运行受阻运动不畅，设备会出现过载，电气控制出现过载故障，损害设备、设备使用寿命减短等情况的出现。设备运行故障的出现会带来停炉现象，影响电炉指标的变化，吨铁单耗增高，产量降低，给生产带来不必要的经济损失。其次对于目前的环保压力，须尽量减少烟气排放，减少烟气对大气的污染现象，减少职工的职业病的危险等等。
自动加料设备就是在炉内运行的一种设备，必须保证设备在炉内正常工作。矿热炉发生的化学反应很剧烈，反应温度可达很高，在这种反应温度和环境下，同时伴随着大量的烟气，必须对所有可能出现烟气泄露的地方进行封堵，如果不行相应的封烟措施，烟气就会散漫到各个地方，这些烟气会对会对炉内的设备造成很大的影响，所以要对可能出现烟气泄露的地方封烟措施。保证设备在一个正常的环境和温度下正常运行，尤其是一些驱动部件，例如驱动溜槽升降油缸必须进行烟气封堵。以免运行的设备受到烟气和高温环境下影响设备的使用。如果烟气一旦进入加料器本体内部，就会使设备出现运行故障，轻则出现停炉事故，重则影响工作人员的身体健康。
现有技术中往往会出现一些封烟问题，例如密封不严、封烟困难现象。使用这种封烟结构形式后，降低烟气的泄漏，保护设备的正常使用，保护环境。降低设备的故障率，减少人员的维修时间，提高设备的运转率。降低烟气的泄漏的同时降低了工作人员的职业病危险等。
“油缸烟气密封结构”就是面向冶金行业所有设备为避免烟气风尘污染而设计的一种特殊烟气密封装置。实用新型针对油缸烟气泄露部位进行烟气密封、针对烟气密封难度较大而设计的烟气密封装置。此实用新型的特点是在油缸的输出端设置两个同心圆柱体，两个筒体之间空心，气体压力源输送气体经空心最终输入炉体进行封烟。
实用新型内容
针对上述问题，所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，本实用新型是为了解决目前在生产当中半密闭式矿热炉布料升降机构烟气密封问题，烟气泄漏会使粉尘进入设备本体内部，使设备运行不畅，运行受阻，影响其设备运转率，造成一定的经济损失。在某种程度下会影响职工的身体健康，会造成职业病发生的可能性增大。
为实现上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的：
油缸烟气密封装置，其特征在于，包括油缸密封装置、油缸输出轴、支撑平台、缸杆、矿热炉；所述油缸密封装置设置在油缸输出轴上，所述油缸密封装置与油缸输出轴同心设置，所述油缸密封装置固定于支撑平台上；所述油缸输出轴与所述缸杆通过销子连接，所述油缸密封装置连通与于所述矿热炉；
所述油缸密封装置的内部结构呈空心结构，所述空心结构包括第一空心圆柱体、第二空心圆柱体、第三空心圆柱体、开孔异形部件，所述第二空心圆柱体套设在第一空心圆柱体外，所述第一空心圆柱体与第二空心圆柱体之间具有间隙，形成第一烟气通道，所述第三空心圆柱体横向坐于第一空心圆柱体与第二空心圆柱体形成的间隙上端；所述第三空心圆柱体上设置有通气孔，所述开孔异形部件设置于所述第一空心圆柱体与第二空心圆柱体的下端。
优选地，第一空心圆柱体与第二空心圆柱体的间隙距离为15-75mm。
优选地，所述开孔异形部件为圆柱空心管，所述管壁上向中心方向倾斜开设有第二烟气通道，所述第一烟气通道与第二烟气通道连通。
优选地，所述开孔异形部件上的第二烟气通道上均匀开设有若干个孔，所述孔径为2.5mm。
优选地，所述第二烟气通道上的孔为24个。
优选地，所述第二烟气通道向开孔异形部件的中心方向倾斜55°。
优选地，所述管壁的厚度为10mm。
优选地，所述油缸输出轴底端位于所述第一空心圆柱体内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
(1)本实用新型提供的油缸烟气密封装置，可以降低烟气的泄漏，保护设备的正常使用，保护环境。降低设备的故障率，减少人员的维修时间，提高设备的运转率。降低烟气的泄漏的同时降低了工作人员的职业病危险等。
(2)本实用新型提供的油缸烟气密封装置密封效果好，当有烟气和粉尘上窜时，根据空气动力学原理将气体吹到缸杆上，在外侧就会形成负压将粉尘带到低位，从而将粉尘带回到电炉内部，防止封存污染首先接触到的是上半环圈位置，遇到上半环圈时，烟气就会改变方向进入下半环圈，这里有密封烟气的介质，将烟气封堵。
(3)本实用新型提供的开孔异形部件开孔尺寸可大可小，开口尺寸较小，相当于改变流速的截面积，会改变气体的压力和流速，而到达油缸杠杆上，防止粉尘吸附到杠杆上，保证油缸杠杆不会带粉尘进入油缸内部，保证油缸的正常使用，保证升降机构的正常运行。
附图说明
图1为现有技术的无密封结构的油缸布置图；
图2为本实用新型提供的油缸烟气密封装置剖视图；
图3为本实用新型提供的油缸密封装置的剖视图；
图4为本实用新型提供的油缸密封装置的放大剖视图；
图5为本实用新型提供的开孔异形部件与第一空心圆柱体、第二空心圆柱体连接剖视图；
附图中标记的具体含义如下：
1-矿热炉、2-油缸输出轴、3-油缸密封装置、4-支撑平台、5-缸杆、6-第一圆柱体、7-第二圆柱体、8-第三圆柱体、9-开孔异形部件。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式作详细的说明。
参图2-5所示，图2为本实用新型提供的油缸烟气密封装置剖视图；图3为本实用新型提供的油缸密封装置的剖视图；
图4为本实用新型提供的油缸密封装置的放大剖视图；图5为本实用新型提供的开孔异形部件与第一空心圆柱体、第二空心圆柱体连接剖视图；
油缸烟气密封装置，包括油缸密封装置3、油缸输出轴2、支撑平台4、缸杆5、矿热炉1；所述油缸密封装置3设置在油缸输出轴2上，所述油缸密封装置3与油缸输出轴2同心设置，所述油缸密封装置3固定于支撑平台4上；所述油缸输出轴2与所述缸杆5通过销子连接，所述油缸密封装置3连通于所述矿热炉1；
所述油缸密封装置3的内部结构呈空心结构，所述空心结构包括第一空心圆柱体6、第二空心圆柱体7、第三空心圆柱体8、开孔异形部件9，所述第二空心圆柱体7套设在第一空心圆柱体6外，所述第一空心圆柱体6与第二空心圆柱体7之间具有间隙，形成第一烟气通道，所述第三空心圆柱体8横向坐于第一空心圆柱体6与第二空心圆柱体7形成的间隙上端；所述第三空心圆柱体8上设置有通气孔，所述开孔异形部件9设置于所述第一空心圆柱体6与第二空心圆柱体7的下端。
其中，第一空心圆柱体6与第二空心圆柱体7的间隙距离为15-75mm。开孔异形部件9为圆柱空心管，所述管壁上向中心方向倾斜开设有第二烟气通道，所述第一烟气通道与第二烟气通道连通。开孔异形部件9上的第二烟气通道上均匀开设有若干个孔，所述孔径为2.5mm。第二烟气通道上的孔为24个。所述第二烟气通道向开孔异形部件9的中心方向倾斜55°。所述管壁的厚度为10mm。所述油缸输出轴2底端位于所述第一空心圆柱体6内。
本实用新型提供的油缸烟气密封装置密封效果好，当有烟气和粉尘上窜时，根据空气动力学原理将气体吹到缸杆上，在外侧就会形成负压将粉尘带到低位，从而将粉尘带回到电炉内部，防止封存污染首先接触到的是上半环圈位置，遇到上半环圈时，烟气就会改变方向进入下半环圈，这里有密封烟气的介质，将烟气封堵。
上文所述的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并不是用以限制本实用新型的保护范围，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出的各种变化均属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.油缸烟气密封装置，其特征在于，包括油缸密封装置、油缸输出轴、支撑平台、缸杆、矿热炉；所述油缸密封装置设置在油缸输出轴上，所述油缸密封装置与油缸输出轴同心设置，所述油缸密封装置固定于支撑平台上；所述油缸输出轴与所述缸杆通过销子连接，所述油缸密封装置连通于所述矿热炉；
所述油缸密封装置的内部结构呈空心结构，所述空心结构包括第一空心圆柱体、第二空心圆柱体、第三空心圆柱体、开孔异形部件，所述第二空心圆柱体套设在第一空心圆柱体外，所述第一空心圆柱体与第二空心圆柱体之间具有间隙，形成第一烟气通道，所述第三空心圆柱体横向坐于第一空心圆柱体与第二空心圆柱体形成的间隙上端；所述第三空心圆柱体上设置有通气孔，所述开孔异形部件设置于所述第一空心圆柱体与第二空心圆柱体的下端。
2.如权利要求1所述的油缸烟气密封装置，其特征在于：第一空心圆柱体与第二空心圆柱体的间隙距离为15-75mm。
3.如权利要求1所述的油缸烟气密封装置，其特征在于：所述开孔异形部件为圆柱空心管，所述圆柱空心管的管壁上向中心方向倾斜开设有第二烟气通道，所述第一烟气通道与第二烟气通道连通。
4.如权利要求3所述的油缸烟气密封装置，其特征在于：所述开孔异形部件上的第二烟气通道上均匀开设有若干个孔，所述孔的孔径为2.5mm。
5.如权利要求4所述的油缸烟气密封装置，其特征在于：所述第二烟气通道上的孔为24个。
6.如权利要求3所述的油缸烟气密封装置，其特征在于：所述第二烟气通道向开孔异形部件的中心方向倾斜55°。
7.如权利要求3所述的油缸烟气密封装置，其特征在于：所述管壁的厚度为10mm。
8.如权利要求1所述的油缸烟气密封装置，其特征在于：所述油缸输出轴底端位于所述第一空心圆柱体内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920619038.5U CN210050125U (zh) | 2019-04-30 | 2019-04-30 | 油缸烟气密封装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110005655A (zh) * | 2019-04-30 | 2019-07-12 | 内蒙古鄂尔多斯电力冶金集团股份有限公司 | 油缸烟气密封装置 |
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2019
- 2019-04-30 CN CN201920619038.5U patent/CN210050125U/zh active Active
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| CN110005655A (zh) * | 2019-04-30 | 2019-07-12 | 内蒙古鄂尔多斯电力冶金集团股份有限公司 | 油缸烟气密封装置 |
| CN110005655B (zh) * | 2019-04-30 | 2024-07-26 | 内蒙古鄂尔多斯电力冶金集团股份有限公司 | 油缸烟气密封装置 |
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