CN210047417U - 一种车载摄像机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及摄像机装置领域，具体的公开了一种车载摄像机，包括固定座、U型支架和摄像机主体，U型支架的顶部中间位置开设有纵向的第二转动孔，U型支架的两个侧翼开设有第一转动孔，摄像机主体的两端设置有紧固装置。固定座包括固定板、转动套和螺纹柱，固定板的中间位置开设有升降孔，升降孔内部嵌套有升降柱，升降柱的底部固定连接在螺纹柱的上表面中心位置，螺纹柱底部固设有夹紧板，升降孔的四周在固定板的下表面开设有滑动槽，转动套的顶端嵌套在滑动槽内，转动套的内部设置有内螺纹并嵌套在螺纹柱上。本实用新型优点：结构简单，可以多方向调节，调节方便快捷，安装稳定，便于推广实施。

Description

一种车载摄像机

技术领域

本实用新型涉及较大范围，具体是一种车载摄像机。

背景技术

在监控技术领域，车载摄像机安装于车辆上，用于对记录和实时呈现车辆周围的影像，基于车辆行驶安全性考虑，通常需要监控车辆行驶状态下各个方位的情况。按照监控方位不同，车载摄像机通常包括前款车载摄像机、侧款车载摄像机、内款车载摄像机和尾款车载摄像机；其中，前款车载摄像机安装于车内且镜头工作面朝前，以通过前挡风玻璃采集车辆行驶前方的影像；侧款摄像机安装于车外侧壁且镜头工作面朝后或朝前，用于采集车辆左右侧的外部影像；内款车载摄像机安装于车内且镜头工作面朝后，用于采集车内乘客所在区域的影像；尾款车载摄像机固定安装于车辆的后挡风玻璃的外表面，用于采集车外尾部的影像。对于各个方向的摄像机，都需要各种角度的调整，以满足摄像需要。

中国专利（公告号：CN 204190843 U，公告日：2015.03.04）公开一种车载摄像机，包括：U形支架，支架的两个侧板均设有转轴孔。其中，第一侧板还设有限位孔。位于支架的第一侧板和第二侧板之间的摄像机主体，摄像机主体朝向第一侧板的表面形成第一转轴和环形齿盘，第一转轴安装于第一侧板的转轴孔内。环形齿盘朝向第一侧板的一面形成啮合齿。摄像机主体朝向第二侧板的表面形成安装于第二侧板的转轴孔内的第二转轴。第一侧板背离第二侧板的一侧设有第一转轴盖，且第一转轴盖朝向环形齿盘的侧面形成限位凸起，限位凸起的顶面形成锁紧齿。其中，限位凸起与限位孔限位配合、且锁紧齿与环形齿盘的啮合齿啮合。该车载摄像机在调整摄像机角度时只需要拆卸一颗螺钉，但是该摄像头不能在水平方向上进行角度调整，安装和调整都不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载摄像机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载摄像机，包括固定座、U型支架和摄像机主体。U型支架的顶部中间位置开设有纵向的第二转动孔，第二转动孔嵌套在螺纹柱上，U型支架可以在螺纹柱上转动。U型支架的两个侧翼开设有第一转动孔，摄像机主体的两端设置有紧固装置，通过紧固装置可以将摄像机主体夹紧在U型支架内。

固定座包括固定板、转动套和螺纹柱。固定板的中间位置开设有升降孔，升降孔内部嵌套有升降柱，升降柱可以在升降孔内上下滑动。升降柱的底部固定连接在螺纹柱的上表面中心位置，螺纹柱底部固设有夹紧板。升降孔的四周在固定板的下表面开设有滑动槽，转动套的顶端嵌套在滑动槽内并可以在滑动槽内转动。转动套的内部设置有内螺纹并嵌套在螺纹柱上。

作为本实用新型进一步的方案：升降孔和升降柱均为多棱柱结构。

作为本实用新型进一步的方案：转动套的底部固设有上齿圈。第二转动孔周围在U型支架的上表面固设有下齿圈，下齿圈和上齿圈啮合。

作为本实用新型进一步的方案：U型支架的侧翼内侧开设有安装槽，安装槽连通U型支架的侧翼边部与第一转动孔。

作为本实用新型进一步的方案：安装槽为L型结构且从U型支架的侧翼边部端到第一转动孔端的厚度逐渐减小。安装槽的设置方便摄像机主体的安装。

作为本实用新型进一步的方案：紧固装置包括活动槽和活动块，活动槽的内部放置有活动块，活动块可以在活动槽内部水平滑动。活动块的内侧面通过弹簧弹性连接在活动槽的内侧面，弹簧使活动块向外移动。活动块的外侧面固设有水平的按压柱，按压柱上嵌套有紧固套，活动槽的内侧面固设有水平的导向柱，导向柱嵌套在弹簧和活动块内，导向柱的设置使活动块滑动更为顺畅，避免活动块滑动过程中晃动。

作为本实用新型进一步的方案：活动槽是截面为水平放置凸字型的多棱柱结构，活动块为水平放置的多棱柱结构。

作为本实用新型进一步的方案：紧固套为齿纹套，第一转动孔的内部设置有齿纹，齿纹套与第一转动孔内部的齿纹啮合。

作为本实用新型进一步的方案：紧固套为橡胶套，橡胶套是内部中空的圆台状结构，第一转动孔的内部设置有橡胶层，橡胶套的设置方便摄像机主体的角度调整，使调节更为精细。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用固定座和U型支架配合，可以在水平方向对摄像机进行调整，方便了摄像机的使用。使用转动套和螺纹柱配合，可以调节U型支架的松紧程度，从而避免U型支架的转动，增加了摄像机的稳定性。使用下齿圈和上齿圈配合，使U型支架的松紧调节尤为方便。紧固装置的设置使摄像机主体在上下方向的调节、安装十分方便快捷。橡胶套的设置方便摄像机主体的角度调整，使调节更为精细。本实用新型优点：结构简单，可以多方向调节，调节方便快捷，安装稳定，便于推广实施。

附图说明

图1为一种车载摄像机的结构示意图。

图2为一种车载摄像机中固定座的结构示意图。

图3为一种车载摄像机中U型支架的结构示意图。

图4为一种车载摄像机实施例1中紧固装置的结构示意图。

图5为一种车载摄像机实施例2中紧固装置的结构示意图。

图中，固定座1，U型支架2，摄像机主体3，固定板4，升降孔5，升降柱6，转动套7，滑动槽8，夹紧板9，上齿圈10，螺纹柱11，第一转动孔12，下齿圈13，第二转动孔14，安装槽15，按压柱16，活动槽17，弹簧18，导向柱19，齿纹套20，活动块21，橡胶套22。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型。

实施例1

请参阅图1-4，一种车载摄像机，包括固定座1、U型支架2和摄像机主体3。固定座1包括固定板4、转动套7和螺纹柱11。固定板4的中间位置开设有升降孔5，升降孔5内部嵌套有升降柱6，升降孔5和升降柱6均为多棱柱结构，升降柱6可以在升降孔5内上下滑动。升降柱6的底部固定连接在螺纹柱11的上表面中心位置，螺纹柱11底部固设有夹紧板9。升降孔5的四周在固定板4的下表面开设有滑动槽8，转动套7的顶端嵌套在滑动槽8内并可以在滑动槽8内转动。转动套7的内部设置有内螺纹并嵌套在螺纹柱11上。转动套7的底部固设有上齿圈10。

U型支架2的顶部中间位置开设有纵向的第二转动孔14，第二转动孔14周围在U型支架2的上表面固设有下齿圈13，下齿圈13和上齿圈10啮合。第二转动孔14嵌套在螺纹柱11上，U型支架2可以在螺纹柱11上转动。U型支架2的两个侧翼开设有第一转动孔12，第一转动孔12的内部设置有齿纹。U型支架2的侧翼内侧开设有安装槽15，安装槽15连通U型支架2的侧翼边部与第一转动孔12，安装槽15为L型结构且从U型支架2的侧翼边部端到第一转动孔12端的厚度逐渐减小。安装槽15的设置方便摄像机主体3的安装。

摄像机主体3的两端开设有活动槽17，活动槽17是截面为水平放置凸字型的多棱柱结构。活动槽17的内部放置有活动块21，活动块21为水平放置的多棱柱结构，活动块21可以在活动槽17内部水平滑动。活动块21的内侧面通过弹簧18弹性连接在活动槽17的内侧面，弹簧18使活动块21向外移动。活动块21的外侧面固设有水平的按压柱16，按压柱16上嵌套有齿纹套20，齿纹套20与第一转动孔12内部的齿纹啮合。活动槽17的内侧面固设有水平的导向柱19，导向柱19嵌套在弹簧18和活动块21内，导向柱19的设置使活动块21滑动更为顺畅，避免活动块21滑动过程中晃动。

本实用新型的工作原理是：将固定座1安装在车上，将第二转动孔14嵌套在螺纹柱11上，并使升降柱6穿入升降孔5内部，拧动转动套7使夹紧板9上升，夹紧板9将U型支架2夹紧。按下按压柱16，按压柱16和齿纹套20缩入活动槽17内部，通过安装槽15将按压柱16安装在第一转动孔12内部。在弹簧18的作用下，按压柱16和齿纹套20向外侧移动，齿纹套20卡在第一转动孔12内部，从而使摄像机主体3固定。当需要调节摄像机主体3方向时，按下按压柱16，齿纹套20向内移动使齿纹套20与第一转动孔12脱离，可以在上下方向调节摄像机主体3角度。调节结束后松开按压柱16，在弹簧18的作用下，齿纹套20进入第一转动孔12，使摄像机主体3无法转动。转动U型支架2可以调节摄像机主体3水平方向角度。将U型支架2向上顶起，下齿圈13与上齿圈10啮合，可以使转动套7转动，从而调节U型支架2的松紧。

实施例2

请参阅图5，在实施例1的基础上，将齿纹套20更换为橡胶套22，橡胶套22是内部中空的圆台状结构，第一转动孔12的内部设置有橡胶层，橡胶套22的设置方便摄像机主体3的角度调整，使调节更为精细。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种车载摄像机，包括固定座（1）、U型支架（2）和摄像机主体（3），U型支架（2）的顶部中间位置开设有纵向的第二转动孔（14），U型支架（2）的两个侧翼开设有第一转动孔（12），摄像机主体（3）的两端设置有紧固装置，其特征在于，固定座（1）包括固定板（4）、转动套（7）和螺纹柱（11），固定板（4）的中间位置开设有升降孔（5），升降孔（5）内部嵌套有升降柱（6），升降柱（6）的底部固定连接在螺纹柱（11）的上表面中心位置，螺纹柱（11）底部固设有夹紧板（9），升降孔（5）的四周在固定板（4）的下表面开设有滑动槽（8），转动套（7）的顶端嵌套在滑动槽（8）内，转动套（7）的内部设置有内螺纹并嵌套在螺纹柱（11）上。

2.根据权利要求1所述的一种车载摄像机，其特征在于，升降孔（5）和升降柱（6）均为多棱柱结构。

3.根据权利要求2所述的一种车载摄像机，其特征在于，转动套（7）的底部固设有上齿圈（10），第二转动孔（14）周围在U型支架（2）的上表面固设有下齿圈（13）。

4.根据权利要求3所述的一种车载摄像机，其特征在于，U型支架（2）的侧翼内侧开设有安装槽（15），安装槽（15）连通第一转动孔（12）。

5.根据权利要求4所述的一种车载摄像机，其特征在于，安装槽（15）为L型结构且从U型支架（2）的侧翼边部端到第一转动孔（12）端的厚度逐渐减小。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种车载摄像机，其特征在于，紧固装置包括活动槽（17）和活动块（21），活动槽（17）的内部放置有活动块（21），活动块（21）的内侧面通过弹簧（18）弹性连接在活动槽（17）的内侧面，活动块（21）的外侧面固设有水平的按压柱（16），按压柱（16）上嵌套有紧固套，活动槽（17）的内侧面固设有水平的导向柱（19），导向柱（19）嵌套在弹簧（18）和活动块（21）内。

7.根据权利要求6所述的一种车载摄像机，其特征在于，活动槽（17）是截面为水平放置凸字型的多棱柱结构，活动块（21）为水平放置的多棱柱结构。

8.根据权利要求7所述的一种车载摄像机，其特征在于，紧固套为齿纹套（20），第一转动孔（12）的内部设置有齿纹。

9.根据权利要求7所述的一种车载摄像机，其特征在于，紧固套为橡胶套（22），橡胶套（22）是内部中空的圆台状结构，第一转动孔（12）的内部设置有橡胶层。

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