CN210047023U - 一种汽车开关面板注塑成型装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车开关面板注塑成型装置,包括注塑平台,所述注塑平台上固定设有注塑架,所述注塑架上固定设有横架,所述横架上设有注塑箱,所述注塑箱下面设有注塑管,所述注塑平台上固定设有模块固定杆,所述模块固定杆内设有上模块与下模块。有益效果:通过注塑管向汽车开关面板成型腔内进行注塑,然后通过散热机与负压机对上下模块分别进行吹风与吸风,这样可以快速的对汽车开关面板成型腔进行散热,通过输液机将冷冻液储存箱内的冷却液循环输送至上模块与下模块内,进一步对汽车开关面板成型腔进行散热,这样本装置在注塑成型后,可以快速的进行冷却,大大降低冷却时间,增加汽车开关面板注塑成型的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车开关面板注塑成型领域,具体来说,涉及一种汽车开关面板注塑成型装置。
背景技术
注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法。注射成型机(简称注射机或注塑机)是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备,注塑成型是通过注塑机和模具来实现的。
汽车在生产制造时很多零部件都需要进行注塑成型,比如汽车开关面板,在注塑成型时模块会产生大量的热量,如果不及时快速的散去,会大大降低注塑的效率,影响整个产品的生产,为了解决这个问题,需要一种汽车开关面板注塑成型装置来解决这个问题。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车开关面板注塑成型装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种汽车开关面板注塑成型装置,包括注塑平台,所述注塑平台上固定设有注塑架,所述注塑架上固定设有横架,所述横架上设有注塑箱,所述注塑箱下面设有注塑管,所述注塑平台上固定设有模块固定杆,所述模块固定杆内设有上模块与下模块,所述上模块与所述下模块之间形成汽车开关面板成型腔,所述注塑管贯穿所述上模块与所述汽车开关面板成型腔活动连接,所述注塑平台上一侧固定设有吹风架,所述吹风架上端设有散热机,所述散热机上连接有送风管,所述送风管上靠近所述模块固定杆一端固定连接有扩风口。
进一步的,所述注塑平台上远离所述吹风架一侧固定设有吸风架,所述吸风架上端设有负压机,所述负压机上连接有吸风管,所述吸风管上靠近所述模块固定杆一端固定连接有吸风口。
进一步的,所述吹风架与所述送风管之间、所述吸风架与所述吸风管之间均设有风管固定杆。
进一步的,所述注塑平台内设有冷冻液储存箱。
进一步的,所述冷冻液储存箱内设有输液机,所述输液机上连接有送液管。
进一步的,所述下模块内设有连通腔,所述连通腔与所述送液管相匹配,所述连通腔与所述送液管活动连接。
进一步的,所述上模块内设有上冷却腔,所述上冷却腔与所述连通腔相匹配,所述上冷却腔与所述连通腔活动连接。
进一步的,所述下模块内设有下冷却腔,所述下冷却腔与所述上冷却腔相匹配,所述下冷却腔与所述上冷却腔活动连接。
进一步的,所述冷冻液储存箱上固定连接有巡回管,所述巡回管与所述下冷却腔相匹配,所述巡回管与所述下冷却腔活动连接。
本实用新型提供了一种汽车开关面板注塑成型装置,有益效果如下:
(1)、通过注塑管向汽车开关面板成型腔内进行注塑,然后通过散热机与负压机对上下模块分别进行吹风与吸风,这样可以快速的对汽车开关面板成型腔进行散热,通过输液机将冷冻液储存箱内的冷却液循环输送至上模块与下模块内,进一步对汽车开关面板成型腔进行散热,这样本装置在注塑成型后,可以快速的进行冷却,大大降低冷却时间,增加汽车开关面板注塑成型的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种汽车开关面板注塑成型装置的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的一种汽车开关面板注塑成型装置中冷冻液储存箱的结构示意图。
图中:
1、注塑平台;2、注塑架;3、横架;4、注塑箱;5、注塑管;6、模块固定杆;7、上模块;8、下模块;9、汽车开关面板成型腔;10、吹风架;11、散热机;12、送风管;13、扩风口;14、吸风架;15、负压机;16、吸风管;17、吸风口;18、风管固定杆;19、冷冻液储存箱;20、输液机;21、送液管;22、连通腔;23、上冷却腔;24、下冷却腔;25、巡回管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做出进一步的描述:
实施例一:
请参阅图1-2,根据本实用新型实施例的一种汽车开关面板注塑成型装置,包括注塑平台1,所述注塑平台1上固定设有注塑架2,所述注塑架2上固定设有横架3,所述横架3上设有注塑箱4,所述注塑箱4下面设有注塑管5,所述注塑平台1上固定设有模块固定杆6,所述模块固定杆6内设有上模块7与下模块8,所述上模块7与所述下模块8之间形成汽车开关面板成型腔9,所述注塑管5贯穿所述上模块7与所述汽车开关面板成型腔9活动连接,所述注塑平台1上一侧固定设有吹风架10,所述吹风架10上端设有散热机11,所述散热机11上连接有送风管12,所述送风管12上靠近所述模块固定杆6一端固定连接有扩风口13。
实施例二:
请参阅图1-2,在具体应用中,对于注塑平台1来说,所述注塑平台1上远离所述吹风架10一侧固定设有吸风架14,所述吸风架14上端设有负压机15,所述负压机15上连接有吸风管16,所述吸风管16上靠近所述模块固定杆6一端固定连接有吸风口17。
在具体应用中,对于来说,所述吹风架10与所述送风管12之间、所述吸风架14与所述吸风管16之间均设有风管固定杆18。
在具体应用中,对于注塑平台1来说,所述注塑平台1内设有冷冻液储存箱19。
在具体应用中,对于冷冻液储存箱19来说,所述冷冻液储存箱19内设有输液机20,所述输液机20上连接有送液管21。
在具体应用中,对于下模块8来说,所述下模块8内设有连通腔22,所述连通腔22与所述送液管21相匹配,所述连通腔22与所述送液管21活动连接。
在具体应用中,对于上模块7来说,所述上模块7内设有上冷却腔23,所述上冷却腔23与所述连通腔22相匹配,所述上冷却腔23与所述连通腔22活动连接。
在具体应用中,对于下模块8来说,所述下模块8内设有下冷却腔24,所述下冷却腔24与所述上冷却腔23相匹配,所述下冷却腔24与所述上冷却腔23活动连接。
在具体应用中,对于冷冻液储存箱19来说,所述冷冻液储存箱19上固定连接有巡回管25,所述巡回管25与所述下冷却腔24相匹配,所述巡回管25与所述下冷却腔24活动连接。
通过本实用新型的上述方案,在注塑成型后,可以快速的进行冷却,大大降低冷却时间,增加汽车开关面板注塑成型的效率。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案,以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时,通过注塑管5向汽车开关面板成型腔9内进行注塑,然后通过散热机11与负压机15对上下模块分别进行吹风与吸风,这样可以快速的对汽车开关面板成型腔9进行散热,通过输液机20将冷冻液储存箱19内的冷却液循环输送至上模块7与下模块8内,进一步对汽车开关面板成型腔9进行散热,这样本装置在注塑成型后,可以快速的进行冷却,大大降低冷却时间,增加汽车开关面板注塑成型的效率;本实用新型装置不仅结构设计合理,而且操作简单,便于注塑,便于散热,节约时间,增加效率,可以普遍推广使用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种汽车开关面板注塑成型装置,其特征在于,包括注塑平台(1),所述注塑平台(1)上固定设有注塑架(2),所述注塑架(2)上固定设有横架(3),所述横架(3)上设有注塑箱(4),所述注塑箱(4)下面设有注塑管(5),所述注塑平台(1)上固定设有模块固定杆(6),所述模块固定杆(6)内设有上模块(7)与下模块(8),所述上模块(7)与所述下模块(8)之间形成汽车开关面板成型腔(9),所述注塑管(5)贯穿所述上模块(7)与所述汽车开关面板成型腔(9)活动连接,所述注塑平台(1)上一侧固定设有吹风架(10),所述吹风架(10)上端设有散热机(11),所述散热机(11)上连接有送风管(12),所述送风管(12)上靠近所述模块固定杆(6)一端固定连接有扩风口(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车开关面板注塑成型装置,其特征在于,所述注塑平台(1)上远离所述吹风架(10)一侧固定设有吸风架(14),所述吸风架(14)上端设有负压机(15),所述负压机(15)上连接有吸风管(16),所述吸风管(16)上靠近所述模块固定杆(6)一端固定连接有吸风口(17)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车开关面板注塑成型装置,其特征在于,所述吹风架(10)与所述送风管(12)之间、所述吸风架(14)与所述吸风管(16)之间均设有风管固定杆(18)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车开关面板注塑成型装置,其特征在于,所述注塑平台(1)内设有冷冻液储存箱(19)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车开关面板注塑成型装置,其特征在于,所述冷冻液储存箱(19)内设有输液机(20),所述输液机(20)上连接有送液管(21)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车开关面板注塑成型装置,其特征在于,所述下模块(8)内设有连通腔(22),所述连通腔(22)与所述送液管(21)相匹配,所述连通腔(22)与所述送液管(21)活动连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车开关面板注塑成型装置,其特征在于,所述上模块(7)内设有上冷却腔(23),所述上冷却腔(23)与所述连通腔(22)相匹配,所述上冷却腔(23)与所述连通腔(22)活动连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车开关面板注塑成型装置,其特征在于,所述下模块(8)内设有下冷却腔(24),所述下冷却腔(24)与所述上冷却腔(23)相匹配,所述下冷却腔(24)与所述上冷却腔(23)活动连接。
9.根据权利要求8所述的一种汽车开关面板注塑成型装置,其特征在于,所述冷冻液储存箱(19)上固定连接有巡回管(25),所述巡回管(25)与所述下冷却腔(24)相匹配,所述巡回管(25)与所述下冷却腔(24)活动连接。
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CN201920661565.2U CN210047023U (zh) | 2019-05-09 | 2019-05-09 | 一种汽车开关面板注塑成型装置 |
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CN201920661565.2U Active CN210047023U (zh) | 2019-05-09 | 2019-05-09 | 一种汽车开关面板注塑成型装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112208078A (zh) * | 2020-11-11 | 2021-01-12 | 张文博 | 一种易于散热的注塑模具 |
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2019
- 2019-05-09 CN CN201920661565.2U patent/CN210047023U/zh active Active
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CN112208078A (zh) * | 2020-11-11 | 2021-01-12 | 张文博 | 一种易于散热的注塑模具 |
CN112208078B (zh) * | 2020-11-11 | 2022-03-01 | 深圳市天马腾塑胶有限公司 | 一种易于散热的注塑模具 |
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