CN210046594U - 一种舵叶螺旋桨安装小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种舵叶螺旋桨安装小车，其特征在于：包括轨道小车、液压升降模块和螺旋桨夹持架；本实用新型中通过滑轨式的小车自带液压系统来实现舵叶螺旋桨的升降，舵叶螺旋桨通过专用的夹持架结构，保证舵叶螺旋桨的平稳升降和安装；人工操作时间短，体力要求低；集安装平台于一体，无需其他设施配合；安装精度可控，安装措施有保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及舵叶螺旋桨的安装领域，尤其涉及一种舵叶螺旋桨安装小车。
背景技术
舵叶及桨都位于船舶艉部，其上方被机舱及上层建筑遮盖，造船门机无法吊运物资抵达，船厂安装舵叶时只能借助起重葫芦或卷扬机、高空作业车等基本设施来完成空中作业，其中的艰辛是有目共睹的。
为解决这一困难，减轻舵叶、桨安装工作的劳动强度，设计制作了液压专车；通过引出船中（舵叶）地样线铺设临时地轨、架设液压专车，在近艉部空旷区域，用造船门机置舵叶于专车里，借助车体紧固件夹持、扶正舵叶本体；缓慢移动专车，向指定安装中心线移动；启动液压顶升装置，缓缓顶起舵叶，利用三维微动档位，靠近舵轴孔中心；待舵杆导入孔心后，稍微松弛夹持手，给舵杆自由导向舵杆孔；直至舵叶的液压螺母或其他紧固系统安装检验合格后，撤离专车。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种舵叶螺旋桨安装小车，能够解决一般的舵叶螺旋桨在安装的时候费时费力的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种舵叶螺旋桨安装小车，其创新点在于：包括轨道小车、液压升降模块和螺旋桨夹持架；
所述轨道小车的下方设置有一对互相平行的导轨，所述轨道小车的底端设置有配合导轨的滑轮；所述液压升降模块设置在轨道小车上；
所述液压升降模块包括升降平台、液压缸、液压油箱、液压泵、驱动电机和电磁控制阀；所述升降平台通过液压缸连接在轨道小车的上表面上且升降平台与轨道小车平行，所述液压缸垂直连接在轨道小车与升降平台之间；所述液压油箱设置在升降平台的一侧，所述液压油箱内设置有液压油；所述驱动电机安装在液压油箱上，所述驱动电机的输出端通过联轴器连接有一液压泵；所述液压泵的输入端通过管道伸入在液压油箱内，所述液压泵的输出端通过液压管道连接在液压缸上且该液压管道上设置有电磁控制阀；
所述螺旋桨夹持架包括回转底座、V型支撑块、螺旋桨支撑块和压紧机构；所述压紧机构设置在回转底座上，所述回转底座上设置有回转定位孔，所述回转底座通过回转定位孔固定设置在升降平台上；所述V型支撑块和螺旋桨支撑块分别设置在回转底座上端面的两侧边；所述V型支撑块上端设置有容纳螺旋桨叶端部圆柱柄的V型槽，所述螺旋桨支撑块的上端面设置有与螺旋桨叶弧面贴合的弧面结构。
进一步的，所述压紧机构包括压紧块、锁紧螺栓和锁紧螺母；所述锁紧螺栓垂直于回转底座设置在V型支撑块和螺旋桨支撑块的两侧；所述压紧块设置在螺旋桨端上方和圆柱柄上方，压紧块两端设置有与锁紧螺栓配合的通孔，压紧块通过锁紧螺母锁紧固定在锁紧螺栓上。
本实用新型的优点在于：
1）本实用新型中通过滑轨式的小车自带液压系统来实现舵叶螺旋桨的升降，舵叶螺旋桨通过专用的夹持架结构，保证舵叶螺旋桨的平稳升降和安装；人工操作时间短，体力要求低；集安装平台于一体，无需其他设施配合；安装精度可控，安装措施有保障。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的一种舵叶螺旋桨安装小车的结构示意图。
图2为本实用新型的一种舵叶螺旋桨安装小车的螺旋桨夹持架结构主视图。
具体实施方式
下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
如图1至图2所示的一种舵叶螺旋桨安装小车，包括轨道小车1、液压升降模块2和螺旋桨夹持架3。
轨道小车1的下方设置有一对互相平行的导轨，所述轨道小车1的底端设置有配合导轨的滑轮；所述液压升降模块2设置在轨道小车1上。
液压升降模块2包括升降平台21、液压缸22、液压油箱23、液压泵24、驱动电机25和电磁控制阀26；所述升降平台21通过液压缸22连接在轨道小车1的上表面上且升降平台21与轨道小车1平行，所述液压缸22垂直连接在轨道小车1与升降平台21之间；所述液压油箱23设置在升降平台21的一侧，所述液压油箱23内设置有液压油；所述驱动电机25安装在液压油箱23上，所述驱动电机25的输出端通过联轴器连接有一液压泵24；所述液压泵24的输入端通过管道伸入在液压油箱23内，所述液压泵24的输出端通过液压管道连接在液压缸2上且该液压管道上设置有电磁控制阀26。
螺旋桨夹持架3包括回转底座31、V型支撑块32、螺旋桨支撑块33和压紧机构34；所述压紧机构34设置在回转底座31上，所述回转底座31上设置有回转定位孔，所述回转底座31通过回转定位孔固定设置在升降平台21上；所述V型支撑块32和螺旋桨支撑块33分别设置在回转底座31上端面的两侧边；所述V型支撑块32上端设置有容纳螺旋桨叶端部圆柱柄的V型槽，所述螺旋桨支撑块33的上端面设置有与螺旋桨叶弧面贴合的弧面结构。
压紧机构34包括压紧块35、锁紧螺栓36和锁紧螺母37；所述锁紧螺栓36垂直于回转底座设置在V型支撑块32和螺旋桨支撑块的两侧；所述压紧块35设置在螺旋桨端上方和圆柱柄上方，压紧块35两端设置有与锁紧螺栓配合的通孔，压紧块35通过锁紧螺母锁紧固定在锁紧螺栓上。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种舵叶螺旋桨安装小车，其特征在于：包括轨道小车、液压升降模块和螺旋桨夹持架；
所述轨道小车的下方设置有一对互相平行的导轨，所述轨道小车的底端设置有配合导轨的滑轮；所述液压升降模块设置在轨道小车上；
所述液压升降模块包括升降平台、液压缸、液压油箱、液压泵、驱动电机和电磁控制阀；所述升降平台通过液压缸连接在轨道小车的上表面上且升降平台与轨道小车平行，所述液压缸垂直连接在轨道小车与升降平台之间；所述液压油箱设置在升降平台的一侧，所述液压油箱内设置有液压油；所述驱动电机安装在液压油箱上，所述驱动电机的输出端通过联轴器连接有一液压泵；所述液压泵的输入端通过管道伸入在液压油箱内，所述液压泵的输出端通过液压管道连接在液压缸上且该液压管道上设置有电磁控制阀；
所述螺旋桨夹持架包括回转底座、V型支撑块、螺旋桨支撑块和压紧机构；所述压紧机构设置在回转底座上，所述回转底座上设置有回转定位孔，所述回转底座通过回转定位孔固定设置在升降平台上；所述V型支撑块和螺旋桨支撑块分别设置在回转底座上端面的两侧边；所述V型支撑块上端设置有容纳螺旋桨叶端部圆柱柄的V型槽，所述螺旋桨支撑块的上端面设置有与螺旋桨叶弧面贴合的弧面结构。
2.根据权利要求1所述的一种舵叶螺旋桨安装小车，其特征在于：所述压紧机构包括压紧块、锁紧螺栓和锁紧螺母；所述锁紧螺栓垂直于回转底座设置在V型支撑块和螺旋桨支撑块的两侧；所述压紧块设置在螺旋桨端上方和圆柱柄上方，压紧块两端设置有与锁紧螺栓配合的通孔，压紧块通过锁紧螺母锁紧固定在锁紧螺栓上。
Priority Applications (1)
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| CN201920477541.1U CN210046594U (zh) | 2019-04-10 | 2019-04-10 | 一种舵叶螺旋桨安装小车 |
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Publications (1)
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| CN210046594U true CN210046594U (zh) | 2020-02-11 |
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| CN (1) | CN210046594U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113561056A (zh) * | 2021-08-26 | 2021-10-29 | 无锡市东舟船舶设备股份有限公司 | 一种用于舵杆和舵叶拂配的工装 |
| CN116986015A (zh) * | 2023-09-28 | 2023-11-03 | 航天江南集团有限公司 | 一种舵机检测装置 |
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2019
- 2019-04-10 CN CN201920477541.1U patent/CN210046594U/zh active Active
Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN113561056A (zh) * | 2021-08-26 | 2021-10-29 | 无锡市东舟船舶设备股份有限公司 | 一种用于舵杆和舵叶拂配的工装 |
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