CN210034183U - 一种调心滚子轴承及其保持架组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种调心滚子轴承及其保持架组件，其中，保持架组件包括两个呈锥筒结构的保持架；两个保持架的大径端相对固定，且各保持架的侧壁均匀设有用于安装滚子的安装孔；保持架的小径端设有用于抵挡滚子的挡环，挡环还设有储油结构，且储油结构内的润滑油能够润滑滚子和挡环之间的接触面。该保持架组件可有效缓解保持架与滚子之间的摩擦，避免保持架产生磨损，保证轴承正常工作，进而提高调心滚子轴承的整体使用寿命。

Description

一种调心滚子轴承及其保持架组件

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体涉及一种调心滚子轴承及其保持架组件。

背景技术

调心滚子轴承具有两列对称型球面滚子，外圈有一条共用的球面滚道，内圈有两条与轴承轴线倾斜一角度的滚道，具有良好的调心性能，当轴受力弯曲或安装不同心时轴承仍可正常使用。调心滚子轴承的保持架指包裹滚子，并随之运动，用以隔离滚子将其保持在轴承内。

调心滚子轴承主要使用的保持架为冲压钢板加强型保持架，但由于普通的冲压钢板保持架小径端断面和滚子之间摩擦严重，使得调心滚子轴承在承载、转动过程中保持架会产生磨损，保持架磨损到一定程度，轴承就会卡死，造成整套轴承失效。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种调心滚子轴承及其保持架组件，可有效缓解保持架与滚子之间的摩擦，避免保持架产生磨损，保证轴承正常工作，进而提高调心滚子轴承的整体使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种调心滚子轴承的保持架，其包括两个呈锥筒结构的保持架；两个所述保持架的大径端相对固定，且各所述保持架的侧壁均匀设有用于安装滚子的安装孔；所述保持架的小径端设有用于抵挡所述滚子的挡环；所述挡环还设有储油结构，且所述储油结构内的润滑能够润滑所述滚子和所述挡环之间的接触面。

挡环的储油结构可用于存储一定量的润滑油，以在滚子和挡环之间提供润滑作用，改善滚子和保持架之间的摩擦接触环境，有效的提高了轴承润滑效果，当滚子相对于保持架转动时，可缓解滚子和挡环之间由于长期摩擦造成挡环磨损的情况，进而避免由于挡环的磨损使其变薄、滚子出现松动的现象，提高该保持架使用寿命的同时，可保障该调心滚子轴承的正常工作。

可选地，所述储油结构包括多个设于所述挡环的通孔。

可选地，各所述通孔沿所述挡环的周向均匀设置。

可选地，各所述通孔分别与所述安装孔交错设置。

可选地，所述通孔为长条形孔。

可选地，所述挡环朝向所述滚子的一侧设有渗氮层。

另外，本实用新型还提供了一种调心滚子轴承，其包括如上所述的保持架组件。

具有如上所述的保持架组件的调心滚子轴承的技术效果与上述保持架组件的技术效果类似，为节约篇幅，在此不再赘述。

附图说明

图1是本实用新型实施例的保持架组件的结构示意图；

图2是图1中单个保持架的结构示意图。

附图1-2中，附图标记说明如下：

1-保持架；2-安装孔；3-挡环；4-长条形孔；5-连接板。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1-2，图1是本实用新型实施例的保持架组件的结构示意图；图2是图1中单个保持架的结构示意图。

本实用新型实施例提供了一种调心滚子轴承及其保持架组件，调心滚子轴承包括内圈、外圈以及设于内圈和外圈之间的多个滚子和保持架组件，该保持架组件可使滚子可旋转地保持在内圈和外圈之间。具体的，如图1和2所示，该保持架组件包括两个保持架1，保持架1呈锥筒结构，两个保持架1的大径端相对固定，且各保持架1的侧壁均匀设有安装孔2，用于安装滚子；保持架1的小径端设有挡环3，用于抵挡滚子，挡环3还设有储油结构，该储油结构可用于存储一定量的润滑油，该润滑油能够润滑滚子和挡环3之间的接触面。

储油结构内的润滑油能够改善滚子和保持架1之间的摩擦接触环境，有效的提高了轴承润滑效果，当滚子相对于保持架1转动时，可缓解滚子和挡环3之间由于长期摩擦造成挡环3磨损的情况，进而避免由于挡环3的磨损使其变薄、滚子出现松动的现象，提高该保持架组件使用寿命的同时，可保障该调心滚子轴承的正常工作。

在上述实施例中，将该储油结构设置为多个通孔的结构，各通孔内可存储一定量的润滑油，考虑到此处所用的润滑油量较少，因此，将储油结构设置为通孔即可满足润滑要求，同时，将储油结构设置为通孔还可减轻该调心滚子轴承的整体重量，具体对于通孔的数量不做要求，只要能够使得各滚子在转动后与挡环之间均有润滑油润滑即可。

另外，本实施例中，对于该储油结构的具体结构不做要求，还可以将该储油结构设置为通槽，如沿挡环3边缘设置的通槽(类似缺口)的结构，或者还可以将该储油结构设置为凹槽，该凹槽设于挡环3朝向滚子一侧的端面。同时，无论是孔结构还是槽结构，该储油结构均可减轻该调心滚子轴承的整体重量，实现轻量化的目的。而设置通孔或通槽的结构相对于凹槽的结构来说，便于在后期使用过程中向该储油结构内补充润滑油。

在上述实施例中，该通孔沿挡环3的周向均匀设置，以便对沿轴向设于保持架1侧壁的各滚子起到均匀的润滑作用。同样的，当储油结构为通槽时，各通槽沿挡环3的周向均匀设置，当储油结构为凹槽时，该储油结构可以是沿挡环3周向均匀设置的多个凹槽，也可以是一整个环形凹槽，在此不做具体限定。

在上述实施例中，各通孔分别与设于保持架1侧壁的安装孔2交错设置，具体的说，相邻两个安装孔2之间为连接板5，并且安装孔2沿保持架1的周向均匀设置，如图2所示，本实施例中，各通孔与连接板5的位置对应，以保证该保持架组件的结构强度。具体的，可以将通孔的中心与连接板5的中心对齐设置，二者也可以不是对齐设置，在此不做具体要求。

另外，对各储油结构的具体形状不做限制，如图2所示，本实施例中将通孔设置为长条形孔4，各长条形孔4沿挡环3的周向均匀设置，长条形孔4相对于圆形孔来说，条形孔的长度较长，沿滚子的直径方向提供润滑油的范围较大，当滚子旋转后即可实现整个滚子与挡环3的接触面之间的润滑，可避免发生滚子在旋转过程中，与挡环3之间均存在只有中心润滑或者局部环状润滑的情况。

当然，在本实施例中，该通孔的数量也不做具体要求，如还可将该储油结构设置为两圈通孔，并且对通孔的具体形状也不做具体限制，如三角形、菱形、方形等均可，两圈通孔可交错设置以保证滚子与挡环3的接触面能够被充分润滑。而设置一圈长条形孔4的结构的方案，可简化整体结构、简化加工工艺，降低制作成本，经济性好。

或者，在本实施例中，当润滑结构为沿挡环3的边缘设置的通槽时，可将各通槽均沿该挡环3的径向设置，且其与滚子之间的共同区域能够从滚子的边缘延伸至滚子的中心(即该通槽沿滚子的径向方向的长度大于滚子的半径)，使得通槽内存储的润滑油在滚子转动过程中能够起到全面润滑的作用。

在上述实施例中，挡环3朝向滚子的一侧还设有渗氮层，也就是说，挡环3朝向滚子的一侧表面经渗氮处理，使挡环3的表面硬度较高，更耐磨，长期使用过程中，可缓解磨损情况的发生，进而可有效延长其使用寿命。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种调心滚子轴承的保持架组件，其特征在于，包括两个呈锥筒结构的保持架(1)，两个所述保持架(1)的大径端相对固定，且各所述保持架(1)的侧壁均匀设有用于安装滚子的安装孔(2)，各所述保持架(1)的小径端设有用于抵挡所述滚子的挡环(3)；

所述挡环(3)还设有储油结构，且所述储油结构内的润滑油能够润滑所述滚子和所述挡环(3)之间的接触面。

2.根据权利要求1所述的保持架组件，其特征在于，所述储油结构包括多个设于所述挡环(3)的通孔。

3.根据权利要求2所述的保持架组件，其特征在于，各所述通孔沿所述挡环(3)的周向均匀设置。

4.根据权利要求2或3所述的保持架组件，其特征在于，各所述通孔分别与所述安装孔(2)交错设置。

5.根据权利要求2或3所述的保持架组件，其特征在于，所述通孔为长条形孔(4)。

6.根据权利要求1-3任一项所述的保持架组件，其特征在于，所述挡环(3)朝向所述滚子的一侧表面设有渗氮层。

7.一种调心滚子轴承，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述的保持架组件。

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