CN210034135U - 一种绕带钢的推拉软轴芯子 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于软轴芯技术领域，尤其为一种绕带钢的推拉软轴芯子，包括固定块，所述固定块的顶部开设有第一凹槽，所述固定块的顶部设有软轴芯本体，所述软轴芯本体与第一凹槽滑动连接，所述固定块上开设有第一腔体，所述第一腔体内转动安装有转轴，所述转轴上固定套设有两个第一锥形齿轮，所述固定块上开设有两个呈对称分布的第二腔体，两个第二腔体的底部内壁上均开设有第一通孔，两个第一通孔均与第一腔体连通，两个第一通孔内均转动安装有传动杆。本实用新型结构简单，使用方便，便于工作人员对软轴芯进行安装和拆卸，操作容易，提高效率，且省时省力。

Description

一种绕带钢的推拉软轴芯子

技术领域

本实用新型涉及软轴芯技术领域，尤其涉及一种绕带钢的推拉软轴芯子。

背景技术

软轴一般安装在汽车、摩托车的里程表和变速箱的输出轴之间，通过汽车、摩托车的输出轴带动软轴内的软轴芯转动从而把汽车、摩托行驶的里程转递给里程表，软轴通常由中间一根芯线钢丝，外面几层钢丝交替绕制而成，每层有4～12根钢丝，相邻2层钢丝绕制方向相反，软轴成品区分左右旋向，适用电机不同旋转方向需要和保证软轴寿命。

但是，现有技术中，软轴芯在安装时，一般采用螺纹连接的方式进行安装，螺纹安装的方式不仅安装时较为费时，且安装过程繁琐，为此，我们提出一种绕带钢的推拉软轴芯子用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种绕带钢的推拉软轴芯子。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种绕带钢的推拉软轴芯子，包括固定块，所述固定块的顶部开设有第一凹槽，所述固定块的顶部设有软轴芯本体，所述软轴芯本体与第一凹槽滑动连接，所述固定块上开设有第一腔体，所述第一腔体内转动安装有转轴，所述转轴上固定套设有两个第一锥形齿轮，所述固定块上开设有两个呈对称分布的第二腔体，两个第二腔体的底部内壁上均开设有第一通孔，两个第一通孔均与第一腔体连通，两个第一通孔内均转动安装有传动杆，两个传动杆的底端均延伸至第一腔体内并固定安装有第二锥形齿轮，两个第二锥形齿轮分别与对应的第一锥形齿轮啮合，两个传动杆的顶端分别延伸至对应的第二腔体内并固定安装有第三锥形齿轮，所述固定块上开设有两个呈称分布的滑腔，两个滑腔相互远离的一侧内壁上均开设有第二通孔，两个第二通孔分别与对应的第二腔体连通，两个第二通孔内均转动安装有转动管，两个转动管相互远离的一端分别延伸至对应的第二腔体内并固定安装有第四锥形齿轮，两个第四锥形齿轮分别与对应的第三锥形齿轮啮合，两个转动管内均转动安装有螺杆，两个螺杆相互靠近的一端分别延伸至对应的滑腔内并固定安装有滑块，所述滑块与滑腔的内壁滑动连接，所述第一凹槽的两侧均开设有方形孔，两个方形孔分别与对应的滑腔连通，两个方形孔内均滑动安装有方形块，两个方形块相互靠近的一侧分别延伸至对应的滑腔内并与对应的滑块固定连接，所述软轴芯本体的两侧均开设有卡槽，所述方形块与卡槽相适配。

优选的，所述转动管的内壁上固定安装有环形块，所述环形块的内壁上开设有内螺纹，所述内螺纹与螺杆的外螺纹相适配。

优选的，所述固定块的一侧开设有圆形槽，所述圆形槽远离开口的一侧内壁上开设有安装孔，所述安装孔与所述第一腔体连通，所述第一腔体远离安装孔的一侧内壁上开设有安装槽，所述转轴的一端与安装槽转动连接，所述转轴的远离安装槽的一端延伸至圆形槽内并固定安装有转动块，所述转动块远离转轴的一侧开设有十字槽。

优选的，两个螺杆相互远离的一端均固定安装有限位块，所述限位块与转动管的内壁滑动连接。

优选的，所述第一通孔内这有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定套设在所述传动杆上，所述第一轴承的外圈与所述第一通孔的内壁固定连接。

优选的，所述第二通孔内设有第二轴承，所述第二轴承的内圈固定套设在所述转动管上，所述第二轴承的外圈与第二通孔的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，固定块、第一凹槽、软轴芯本体、第一腔体、转轴、第一锥形齿轮、第二腔体、第一通孔、传动杆、第二锥形齿轮、第三锥形齿轮、滑腔、第二通孔、转动管、第四锥形齿轮、螺杆、滑块、方形孔、方形块和卡槽的相配合，使用时，将软轴芯本体插入第一凹槽内，通过十字螺丝刀转动转动块，转动块转动时带动转轴在第一腔体内转动，所述转轴转动时带动两个第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮转动时带动第二锥形齿轮转动，第二锥形齿轮转动时带动了传动杆在第一通孔内转动，传动杆转动时带动第三锥形齿轮转动，第三锥形齿轮转动时带动转动管转动，通过转动管内环形块内壁上的内螺纹与螺杆上外螺纹的相配合，使得转动管转动时带动螺杆移动，螺杆移动时推动了滑块在滑腔内滑动，滑块滑动时带动方形块移动直至方形块进入到卡槽内，两个方形块牢牢卡住软轴芯本体，当需要将软轴芯本体与固定块分离时只需要反转转动块即可将方形块从卡槽内拉出，从而完成卸下工作。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视结构示意图；

图2为图1中A部分的放大结构示意图；

图3为图1中B部分的放大结构示意图；

图4为本实用新型中滑腔的侧视剖视结构示意图。

图中：1、固定块；2、第一凹槽；3、软轴芯本体；4、第一腔体； 5、转轴；6、第一锥形齿轮；7、第二腔体；8、第一通孔；9、传动杆；10、第二锥形齿轮；11、第三锥形齿轮；12、滑腔；13、第二通孔；14、转动管；15、第四锥形齿轮；16、螺杆；17、滑块；18、方形孔；19、方形块；20、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种绕带钢的推拉软轴芯子，包括固定块1，固定块1的顶部开设有第一凹槽2，固定块1的顶部设有软轴芯本体3，软轴芯本体3与第一凹槽2滑动连接，固定块1上开设有第一腔体4，第一腔体4内转动安装有转轴5，转轴5上固定套设有两个第一锥形齿轮6，固定块1上开设有两个呈对称分布的第二腔体7，两个第二腔体7的底部内壁上均开设有第一通孔8，两个第一通孔8均与第一腔体4连通，两个第一通孔8内均转动安装有传动杆9，两个传动杆9的底端均延伸至第一腔体4内并固定安装有第二锥形齿轮10，两个第二锥形齿轮10分别与对应的第二锥形齿轮6啮合，两个传动杆9的顶端分别延伸至对应的第二腔体 7内并固定安装有第三锥形齿轮11，固定块1上开设有两个呈称分布的滑腔12，两个滑腔12相互远离的一侧内壁上均开设有第二通孔13，两个第二通孔13分别与对应的第二腔体7连通，两个第二通孔13内均转动安装有转动管14，两个转动管14相互远离的一端分别延伸至对应的第二腔体7内并固定安装有第四锥形齿轮15，两个第四锥形齿轮15分别与对应的第三锥形齿轮11啮合，两个转动管14内均转动安装有螺杆16，两个螺杆16相互靠近的一端分别延伸至对应的滑腔12内并固定安装有滑块17，滑块17与滑腔12的内壁滑动连接，第一凹槽2的两侧均开设有方形孔18，两个方形孔18分别与对应的滑腔12连通，两个方形孔18内均滑动安装有方形块19，两个方形块19相互靠近的一侧分别延伸至对应的滑腔12内并与对应的滑块 17固定连接，软轴芯本体3的两侧均开设有卡槽20，方形块19与卡槽20相适配。

转动管14的内壁上固定安装有环形块，环形块的内壁上开设有内螺纹，内螺纹与螺杆16的外螺纹相适配。

固定块1的一侧开设有圆形槽，圆形槽远离开口的一侧内壁上开设有安装孔，安装孔与第一腔体4连通，第一腔体4远离安装孔的一侧内壁上开设有安装槽，转轴5的一端与安装槽转动连接，转轴5的远离安装槽的一端延伸至圆形槽内并固定安装有转动块，转动块远离转轴5的一侧开设有十字槽两个螺杆16相互远离的一端均固定安装有限位块，限位块与转动管14的内壁滑动连接第一通孔8内这有第一轴承，第一轴承的内圈固定套设在传动杆9上，第一轴承的外圈与第一通孔8的内壁固定连接第二通孔13内设有第二轴承，第二轴承的内圈固定套设在转动管14上，第二轴承的外圈与第二通孔13的内壁固定连接，通过固定块1、第一凹槽2、软轴芯本体3、第一腔体4、转轴5、第一锥形齿轮6、第二腔体7、第一通孔8、传动杆9、第二锥形齿轮10、第三锥形齿轮11、滑腔12、第二通孔13、转动管14、第四锥形齿轮15、螺杆16、滑块17、方形孔18、方形块19和卡槽 20的相配合，使用时，将软轴芯本体3插入第一凹槽2内，通过十字螺丝刀转动转动块，转动块转动时带动转轴5在第一腔体4内转动，所述转轴5转动时带动两个第一锥形齿轮6转动，第一锥形齿轮6转动时带动第二锥形齿轮10转动，第二锥形齿轮10转动时带动了传动杆9在第一通孔8内转动，传动杆9转动时带动第三锥形齿轮11转动，第三锥形齿轮11转动时带动转动管14转动，通过转动管14内环形块内壁上的内螺纹与螺杆16上外螺纹的相配合，使得转动管14 转动时带动螺杆16移动，螺杆16移动时推动了滑块17在滑腔12内滑动，滑块17滑动时带动方形块18移动直至方形块18进入到卡槽 20内，两个方形块18牢牢卡住软轴芯本体3，当需要将软轴芯本体 3与固定块1分离时只需要反转转动块即可将方形块18从卡槽20内拉出，从而完成卸下工作。

工作原理：使用时，将软轴芯本体3插入第一凹槽2内，通过十字螺丝刀转动转动块，转动块转动时带动转轴5在第一腔体4内转动，所述转轴5转动时带动两个第一锥形齿轮6转动，第一锥形齿轮6转动时带动第二锥形齿轮10转动，第二锥形齿轮10转动时带动了传动杆9在第一通孔8内转动，传动杆9转动时带动第三锥形齿轮11转动，第三锥形齿轮11转动时带动转动管14转动，通过转动管14内环形块内壁上的内螺纹与螺杆16上外螺纹的相配合，使得转动管14 转动时带动螺杆16移动，螺杆16移动时推动了滑块17在滑腔12内滑动，滑块17滑动时带动方形块18移动直至方形块18进入到卡槽 20内，两个方形块18牢牢卡住软轴芯本体3，当需要将软轴芯本体 3与固定块1分离时只需要反转转动块即可将方形块18从卡槽20内拉出，从而完成卸下工作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种绕带钢的推拉软轴芯子，包括固定块(1)，其特征在于：所述固定块(1)的顶部开设有第一凹槽(2)，所述固定块(1)的顶部设有软轴芯本体(3)，所述软轴芯本体(3)与第一凹槽(2)滑动连接，所述固定块(1)上开设有第一腔体(4)，所述第一腔体(4)内转动安装有转轴(5)，所述转轴(5)上固定套设有两个第一锥形齿轮(6)，所述固定块(1)上开设有两个呈对称分布的第二腔体(7)，两个第二腔体(7)的底部内壁上均开设有第一通孔(8)，两个第一通孔(8)均与第一腔体(4)连通，两个第一通孔(8)内均转动安装有传动杆(9)，两个传动杆(9)的底端均延伸至第一腔体(4)内并固定安装有第二锥形齿轮(10)，两个第二锥形齿轮(10)分别与对应的第一锥形齿轮(6)啮合，两个传动杆(9)的顶端分别延伸至对应的第二腔体(7)内并固定安装有第三锥形齿轮(11)，所述固定块(1)上开设有两个呈称分布的滑腔(12)，两个滑腔(12)相互远离的一侧内壁上均开设有第二通孔(13)，两个第二通孔(13)分别与对应的第二腔体(7)连通，两个第二通孔(13)内均转动安装有转动管(14)，两个转动管(14)相互远离的一端分别延伸至对应的第二腔体(7)内并固定安装有第四锥形齿轮(15)，两个第四锥形齿轮(15)分别与对应的第三锥形齿轮(11)啮合，两个转动管(14)内均转动安装有螺杆(16)，两个螺杆(16)相互靠近的一端分别延伸至对应的滑腔(12)内并固定安装有滑块(17)，所述滑块(17)与滑腔(12)的内壁滑动连接，所述第一凹槽(2)的两侧均开设有方形孔(18)，两个方形孔(18)分别与对应的滑腔(12)连通，两个方形孔(18)内均滑动安装有方形块(19)，两个方形块(19)相互靠近的一侧分别延伸至对应的滑腔(12)内并与对应的滑块(17)固定连接，所述软轴芯本体(3)的两侧均开设有卡槽(20)，所述方形块(19)与卡槽(20)相适配。

2.根据权利要求1所述的一种绕带钢的推拉软轴芯子，其特征在于：所述转动管(14)的内壁上固定安装有环形块，所述环形块的内壁上开设有内螺纹，所述内螺纹与螺杆(16)的外螺纹相适配。

3.根据权利要求1所述的一种绕带钢的推拉软轴芯子，其特征在于：所述固定块(1)的一侧开设有圆形槽，所述圆形槽远离开口的一侧内壁上开设有安装孔，所述安装孔与所述第一腔体(4)连通，所述第一腔体(4)远离安装孔的一侧内壁上开设有安装槽，所述转轴(5)的一端与安装槽转动连接，所述转轴(5)的远离安装槽的一端延伸至圆形槽内并固定安装有转动块，所述转动块远离转轴(5)的一侧开设有十字槽。

4.根据权利要求1所述的一种绕带钢的推拉软轴芯子，其特征在于：两个螺杆(16)相互远离的一端均固定安装有限位块，所述限位块与转动管(14)的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种绕带钢的推拉软轴芯子，其特征在于：所述第一通孔(8)内这有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定套设在所述传动杆(9)上，所述第一轴承的外圈与所述第一通孔(8)的内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种绕带钢的推拉软轴芯子，其特征在于：所述第二通孔(13)内设有第二轴承，所述第二轴承的内圈固定套设在所述转动管(14)上，所述第二轴承的外圈与第二通孔(13)的内壁固定连接。

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