CN210034016U - 一种可调式浮动气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调式浮动气缸，包括缸体、缸套、轴杆、密封端盖、活塞套、锁紧夹头和浮动弹簧；缸体的两端安装有密封端盖；在缸体内安装有缸套，缸套的两端与密封端盖密封，在缸套内形成活塞腔体；在活塞腔体的两端分别安装有底部内端盖和前部内端盖；在缸套内设置有活塞套；轴杆活动安装于缸套内；在轴杆和底部内端盖之间安装有浮动弹簧；在轴杆外套设有锁紧夹头；在锁紧夹头的侧壁上设置有收紧槽；收紧槽从锁紧夹头的一端向另一端延伸，环绕锁紧夹头均匀间隔分布；在活塞套内设置有与锁紧夹头配合的锥形限位孔。本实用新型具有弹性浮动功能，便于装夹，能在任意位置对轴杆进行定位锁死，功能全面，安全性好。

Description

一种可调式浮动气缸

技术领域

本实用新型涉及气缸领域，特别涉及一种可调式浮动气缸。

背景技术

气缸是一种气动执行元件，采用压缩气体驱动活塞在缸体内往复移动，再由活塞带动活塞杆驱动负载往复动作。气缸经常用于实现夹持作业。现有的固定行程气缸，不具有弹性浮动功能，每次进行夹持时，需对气缸进行调节，调节工时长，费时费力。部分浮动气缸带有弹性浮动功能，但是无法对活塞杆进行任意位置抱死，夹持效果差，易出现松动。因此，需求一种兼具弹性浮动功能和任意位置定位锁死功能的新型气缸。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种可调式浮动气缸，具有弹性浮动功能，便于装夹，同时能在任意位置定位锁死，功能全面，安全性好，解决了现有气缸结构复杂，功能单一，装夹效率低，使用效果差，安全性差的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种可调式浮动气缸，包括缸体、缸套、轴杆、密封端盖、活塞套、锁紧夹头和浮动弹簧；所述缸体的两端安装有密封端盖，在所述缸体内形成密封腔体；在所述缸体内安装有缸套，所述缸套的两端与所述密封端盖密封，在所述缸套内形成活塞腔体；在所述活塞腔体的两端分别安装有底部内端盖和前部内端盖；在所述缸套内设置有所述活塞套；所述活塞套外部设置有活塞凸环，在所述活塞凸环外套设有第一密封圈；所述活塞凸环将所述活塞腔体分隔为独立的前腔体和后腔体，所述第一密封圈与所述缸套的内壁密封接触；所述轴杆沿所述缸体长度方向设置，活动安装于所述缸套内，所述轴杆的前端从所述前部内端盖穿过，穿出所述缸体；在所述轴杆和底部内端盖之间安装有所述浮动弹簧；所述活塞套套设于所述轴杆外；在所述轴杆外套设有锁紧夹头，所述锁紧夹头位于所述轴杆和活塞套之间；所述锁紧夹头前端为平头圆锥体结构，内部设置有沿所述锁紧夹头长度方向的通孔；在所述锁紧夹头的侧壁上设置有沿所述锁紧夹头长度方向的收紧槽；所述收紧槽从所述锁紧夹头的一端向另一端延伸，环绕所述锁紧夹头均匀间隔分布；在所述活塞套内设置有与所述锁紧夹头配合的锥形限位孔；所述锁紧夹头位于所述活塞套和底部内端盖之间；当所述活塞套向所述锁紧夹头运动，所述锥形限位孔压迫所述锁紧夹头，使所述锁紧夹头向内收缩、包覆在所述轴杆上，对所述轴杆进行轴向固定。

作为本实用新型的一种优选方案，在所述锁紧夹头和所述前部内端盖之间设置有夹头弹簧。

作为本实用新型的一种优选方案，在所述前部内端盖和底部内端盖外套设安装有第二密封圈。

作为本实用新型的一种优选方案，所述锁紧夹头由耐磨防滑塑胶材料制成。

作为本实用新型的一种优选方案，在所述轴杆尾端设置有圆柱形的轴柄；所述轴柄的直径大于所述锁紧夹头的通孔的孔径。

作为本实用新型的一种优选方案，在所述缸体上设置有与外部连通的第一气孔和第二气孔；所述第一气孔与所述前腔体连通；所述第二气孔与所述后腔体连通。

作为本实用新型的一种优选方案，所述锁紧夹头的两端都为平头圆锥体结构，所述锁紧夹头前端的锥角度数小于所述锁紧夹头后端锥角度数；所述锁紧夹头上，从所述锁紧夹头前端向后端延伸的所述收紧槽和从所述锁紧夹头后端向前端延伸的所述收紧槽依次交替设置。

通过上述技术方案，本实用新型技术方案的显著有益效果是：本实用新型结构简单合理，制造成本低，当活塞套未对锁紧夹头进行压迫时，具有弹性浮动功能，便于装夹，当活塞套压迫锁紧夹头时，能在任意位置对轴杆进行定位锁死，功能全面，安全性好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的外部结构示意图。

图2为本实用新型的内部结构示意图。

图3为本实用新型内部截面拆分图。

图4为本实用新型的局部结构示意图。

图5为本实用新型的锁紧夹头的结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.缸体 2.轴杆 3.密封端盖

4.第一气孔 5.第二气孔 6.活塞套

7.第一密封圈 8.底部内端盖 9.浮动弹簧

10.锁紧夹头 11.夹头弹簧 12.前部内端盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

结合图1至图5，本实用新型公开了一种可调式浮动气缸，对于实现夹持固定，包括缸体1、缸套、轴杆2、密封端盖3、活塞套6、锁紧夹头10和浮动弹簧9。缸体1的两端安装有密封端盖3，在缸体1内形成密封腔体。在缸体1内安装有缸套，缸套的两端与密封端盖3密封，在缸套内形成活塞腔体。在活塞腔体的两端分别安装有底部内端盖8和前部内端盖12。在缸套内设置有活塞套6。活塞套6外部设置有活塞凸环，在活塞凸环外套设有第一密封圈7。活塞凸环将活塞腔体分隔为独立的前腔体和后腔体，第一密封圈7与缸套的内壁密封接触。在缸体1上设置有与外部连通的第一气孔4和第二气孔5；第一气孔4与前腔体连通；第二气孔5与后腔体连通。轴杆2沿缸体1长度方向设置，活动安装于缸套内，轴杆2的前端从前部内端盖12穿过，穿出缸体1；在轴杆2和底部内端盖8之间安装有浮动弹簧9。活塞套6套设于轴杆2外。在轴杆2外套设有锁紧夹头10，锁紧夹头10位于轴杆2和活塞套6之间。锁紧夹头10前端为平头圆锥体结构，内部设置有沿锁紧夹头10长度方向的通孔。在锁紧夹头10的侧壁上设置有沿锁紧夹头10长度方向的收紧槽。收紧槽从锁紧夹头10的一端向另一端延伸，环绕锁紧夹头10均匀间隔分布。为了提高锁紧夹头10的性能，优选的，锁紧夹头10由耐磨防滑塑胶材料制成。在活塞套6内设置有与锁紧夹头10配合的锥形限位孔。锁紧夹头10位于活塞套6和底部内端盖8之间。当活塞套6向锁紧夹头10运动，锥形限位孔压迫锁紧夹头10，使锁紧夹头10向内收缩、包覆在轴杆2上，对轴杆2进行轴向固定。

为了提高本实用新型的稳定性，避免锁紧夹头10无法松开轴杆2，在锁紧夹头10和前部内端盖12之间设置有夹头弹簧11。

为了提高本实用新型的密封性能，在前部内端盖12和底部内端盖8外套设安装有第二密封圈。

为了防止轴杆2从缸体1内脱出，在轴杆2尾端设置有圆柱形的轴柄；轴柄的直径大于锁紧夹头10的通孔的孔径。

为了具有更好的锁死夹持效果，锁紧夹头10的两端都为平头圆锥体结构，锁紧夹头10前端的锥角度数小于锁紧夹头10后端锥角度数；锁紧夹头10上，从锁紧夹头10前端向后端延伸的收紧槽和从锁紧夹头10后端向前端延伸的收紧槽依次交替设置

本实用新型的工作原理；当未对前腔体内加压充气时，活塞套6未压迫锁紧夹头10，此时锁紧夹头10松开轴杆2，轴杆2可沿轴向自由运动，并且在浮动弹簧9的作用下，轴杆2向前弹性顶推；当需要对轴杆2进行锁死，夹持物体时，对前腔体内加压充气，使活塞套6向后运动，活塞套6将锁紧夹头10向后顶推，直至抵在底部内端盖8上，此时由于活塞套6对锁紧夹头10的压力，锁紧夹头10向内收缩，抱死轴杆2，避免轴杆2轴向运动。

通过上述具体实施例，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单合理，制造成本低，当活塞套未对锁紧夹头进行压迫时，具有弹性浮动功能，便于装夹，当活塞套压迫锁紧夹头时，能在任意位置对轴杆进行定位锁死，功能全面，安全性好。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种可调式浮动气缸，其特征在于，包括缸体、缸套、轴杆、密封端盖、活塞套、锁紧夹头和浮动弹簧；所述缸体的两端安装有密封端盖，在所述缸体内形成密封腔体；在所述缸体内安装有缸套，所述缸套的两端与所述密封端盖密封，在所述缸套内形成活塞腔体；在所述活塞腔体的两端分别安装有底部内端盖和前部内端盖；在所述缸套内设置有所述活塞套；所述活塞套外部设置有活塞凸环，在所述活塞凸环外套设有第一密封圈；所述活塞凸环将所述活塞腔体分隔为独立的前腔体和后腔体，所述第一密封圈与所述缸套的内壁密封接触；所述轴杆沿所述缸体长度方向设置，活动安装于所述缸套内，所述轴杆的前端从所述前部内端盖穿过，穿出所述缸体；在所述轴杆和底部内端盖之间安装有所述浮动弹簧；所述活塞套套设于所述轴杆外；在所述轴杆外套设有锁紧夹头，所述锁紧夹头位于所述轴杆和活塞套之间；所述锁紧夹头前端为平头圆锥体结构，内部设置有沿所述锁紧夹头长度方向的通孔；在所述锁紧夹头的侧壁上设置有沿所述锁紧夹头长度方向的收紧槽；所述收紧槽从所述锁紧夹头的一端向另一端延伸，环绕所述锁紧夹头均匀间隔分布；在所述活塞套内设置有与所述锁紧夹头配合的锥形限位孔；所述锁紧夹头位于所述活塞套和底部内端盖之间；当所述活塞套向所述锁紧夹头运动，所述锥形限位孔压迫所述锁紧夹头，使所述锁紧夹头向内收缩、包覆在所述轴杆上，对所述轴杆进行轴向固定。

2.根据权利要求1所述的可调式浮动气缸，其特征在于，在所述锁紧夹头和所述前部内端盖之间设置有夹头弹簧。

3.根据权利要求2所述的可调式浮动气缸，其特征在于，在所述前部内端盖和底部内端盖外套设安装有第二密封圈。

4.根据权利要求3所述的可调式浮动气缸，其特征在于，所述锁紧夹头由耐磨防滑塑胶材料制成。

5.根据权利要求4所述的可调式浮动气缸，其特征在于，在所述轴杆尾端设置有圆柱形的轴柄；所述轴柄的直径大于所述锁紧夹头的通孔的孔径。

6.根据权利要求5所述的可调式浮动气缸，其特征在于，在所述缸体上设置有与外部连通的第一气孔和第二气孔；所述第一气孔与所述前腔体连通；所述第二气孔与所述后腔体连通。

7.根据权利要求6所述的可调式浮动气缸，其特征在于，所述锁紧夹头的两端都为平头圆锥体结构，所述锁紧夹头前端的锥角度数小于所述锁紧夹头后端锥角度数；所述锁紧夹头上，从所述锁紧夹头前端向后端延伸的所述收紧槽和从所述锁紧夹头后端向前端延伸的所述收紧槽依次交替设置。

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