CN210031369U - 一种道岔尖轨加工用直线定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种道岔尖轨加工用直线定位装置，包括定位座、支架、动轮，所述支架的底部分别向两侧延伸，所述动轮的转轴与所述支架底部的连通孔转动连接；所述定位座的底部设置有盲槽，并在所述盲槽内横向设置有压缩弹簧，在所述定位座的侧边贯穿设置有螺孔并与所述盲槽连通，所述支架为两个，分别设置在定位座底部两侧，其中一个支架的顶部设置有限位块，所述限位块适配限位在所述盲槽内，且所述限位块一端设置有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓贯穿螺孔与所述限位块的一侧固定，所述限位块的另一侧与所述压缩弹簧接触接触。工作人员可对该导轨的部分进行快速检测，整个操作大大便捷了施工人员对导轨直线定位判断。
Description
技术领域
本实用新型属于定位装置技术领域，具体涉及一种道岔尖轨加工用直线定位装置。
背景技术
导轨运输是一种通过布设在地面上的有轨轨道，然后通过运作在导轨上的车辆进行货物或者人员的运输，其运输量相比传统的公路运输得到大大提升。
导轨在实际的加工过程中，需要进行对每根导轨进行直线定位，并对不规则直线的导轨段进行返工操作，以便确保导轨加工的直线精度。实际操作时，由于导轨铺设的距离路程较长，对每个路段的导轨间距逐一测量，操作极为繁琐，导致在实际加工的使用过程中，测量定位的效率大大降低。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种道岔尖轨加工用直线定位装置，解决了现有技术中存在的上述缺陷。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种道岔尖轨加工用直线定位装置，包括定位座、支架、动轮，所述支架的底部分别向两侧延伸，同时在支架的底部设置有连通孔，所述动轮的两端部分别设置有转轴，中部设置为向内凹陷的槽状结构，所述动轮的转轴与所述支架底部的连通孔转动连接；
所述定位座的底部设置有盲槽，并在所述盲槽内横向设置有压缩弹簧，在所述定位座的侧边贯穿设置有螺孔并与所述盲槽连通，所述支架为两个，分别设置在定位座底部两侧，其中一个支架的顶部设置有限位块，所述限位块适配限位在所述盲槽内，且所述限位块一端设置有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓贯穿螺孔与所述限位块的一侧固定，所述限位块的另一侧与所述压缩弹簧接触接触，并在接触面的一端设置有挡板，所述限位块的另一侧与所述压缩弹簧接触。
进一步的，所述盲槽的底部设置有罩盖，所述罩盖与所述盲槽所在的定位座底部平齐，且所述罩盖的中部设置有横向的限位槽，所述限位块所在的支架的底部与所述限位槽相适配，且沿着限位槽方向运动。
进一步的，所述盲槽所在的支架底部连接的动轮为从动轮，另一端的支架底部连接的动轮为主动轮。
进一步的，所述定位座的顶部设置有锁扣环。
本实用新型的有益效果：
1、本装置使用时，将主动轮架设在标准导轨上，从动轮放置在加工后的导轨上，其中当两侧的导轨之间间距变化时，主动轮、从动轮由于摩擦力作用会卡在导轨上部，影响整个装置的前行，工作人员可对该导轨的部分进行快速检测，整个操作大大便捷了施工人员对导轨直线定位判断。
2、本装置通过在设备中调节定位座侧边的锁紧螺栓，使得支架顶部的限位块在盲槽内发生位移，限位块在压缩弹簧以及锁紧螺栓的作用下发生位置改变，同时带动限位块下部的支架沿着罩盖的限位槽方向移动，从而控制从动轮与主动轮的相对位置改变。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例的正面结构示意图；
图3是本实用新型实施例的的剖面结构示意图；
图4是本实用新型实施例的俯视结构示意图；
图5是本实用新型实施例的仰视机构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，本实用新型实施例提供一种道岔尖轨加工用直线定位装置，包括定位座1、支架2、主动轮31、从动轮32，支架2的底部分别向两侧延伸，同时在支架2的底部设置有连通孔201，主动轮31、从动轮32的两端部分别设置有转轴，其中部设置为向内凹陷的槽状结构，该向内凹陷的槽状结构与待铺设的导轨上部相适配，且主动轮31、从动轮32的转轴与支架2底部的连通孔201转动连接。
如图3-5所示，定位座1的底部设置有盲槽11，并在盲槽11内横向设置有压缩弹簧12，在定位座1的侧边贯穿设置有螺孔13，并且螺孔13与盲槽11连通，支架2为两个，分别设置在定位座1底部两侧，其中一个支架2的顶部设置有限位块21，限位块21适配限位在盲槽11内，且限位块21一端设置有锁紧螺栓4，锁紧螺栓4贯穿螺孔13与限位块21的一侧接触，并在接触面的一端设置有挡板41，所述限位块22的另一侧与所述压缩弹簧12接触。
进一步的，盲槽11的底部设置有罩盖5，罩盖5与盲槽11所在的定位座1底部平齐，且罩盖5的中部设置有横向的限位槽501，限位块21所在的支架2的底部与限位槽501相适配，且沿着限位槽501方向运动。
进一步的，定位座1的顶部设置有锁扣环101。
使用时，调节定位座1侧边的锁紧螺栓4，使得支架2顶部的限位块21在盲槽11内发生位移，限位块21在压缩弹簧12以及锁紧螺栓4的作用下发生位置改变，同时带动限位块21下部的支架2沿着罩盖5的限位槽501方向移动，从而控制从动轮32位于主动轮31的相对位置改变。
将主动轮31架设在标准导轨上、从动轮32放置在加工后的导轨上，且主动轮31、从动轮32表面的内凹陷的槽状结构与导轨上部相适配，施工人员可通过锁扣环101沿着铺设的导轨牵引整个装置的前行。当导轨之间间距变化时，主动轮31、从动轮32由于摩擦力作用会卡在导轨上部，影响整个装置的前行移动，工作人员可对该导轨的部位进行快速检测，整个操作大大便捷了施工人员对铺设导轨直线间距之间的直线定位判断。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (4)
1.一种道岔尖轨加工用直线定位装置，其特征在于，包括定位座(1)、支架(2)、动轮，所述支架(2)的底部分别向两侧延伸，同时在支架(2)的底部设置有连通孔(201)，所述动轮的两端部分别设置有转轴，中部设置为向内凹陷的槽状结构，所述动轮的转轴与所述支架(2)底部的连通孔(201)转动连接；
所述定位座(1)的底部设置有盲槽(11)，并在所述盲槽(11)内横向设置有压缩弹簧(12)，在所述定位座(1)的侧边贯穿设置有螺孔(13)并与所述盲槽(11)连通；
所述支架(2)为两个，分别设置在定位座(1)底部两侧，其中一个支架(2)的顶部设置有限位块(21)，所述限位块(21)适配限位在所述盲槽(11)内，且所述限位块(21)一端设置有锁紧螺栓(4)，所述锁紧螺栓(4)贯穿螺孔(13)与所述限位块(21)的一侧接触，并在接触面的一端设置有挡板(41)，所述限位块(21)的另一侧与所述压缩弹簧(12)接触。
2.根据权利要求1所述的道岔尖轨加工用直线定位装置，其特征在于，所述盲槽(11)的底部设置有罩盖(5)，所述罩盖(5)与所述盲槽(11)所在的定位座(1)底部平齐，且所述罩盖(5)的中部设置有横向的限位槽(501)，所述限位块(21)所在的支架(2)的底部与所述限位槽(501)相适配，且沿着限位槽(501)方向运动。
3.根据权利要求1所述的道岔尖轨加工用直线定位装置，其特征在于，所述盲槽(11)所在的支架(2)底部连接的动轮为从动轮(32)，另一端的支架(2)底部连接的动轮为主动轮(31)。
4.根据权利要求1所述的道岔尖轨加工用直线定位装置，其特征在于，所述定位座(1)的顶部设置有锁扣环(101)。
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| CN201920462949.1U CN210031369U (zh) | 2019-04-08 | 2019-04-08 | 一种道岔尖轨加工用直线定位装置 |
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| CN (1) | CN210031369U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113500002A (zh) * | 2021-07-12 | 2021-10-15 | 成都冠佳科技有限公司 | 一种定位装置 |
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2019
- 2019-04-08 CN CN201920462949.1U patent/CN210031369U/zh active Active
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