CN210029776U - 一种单轨吊系统翻折拆装式承载机构 - Google Patents

Abstract

一种单轨吊系统翻折拆装式承载机构，属于煤矿井下辅助运输装置，它包括承载架、承载轮和吊轴，其特征是在承载架上安装十字翻板合页。所述十字翻板合页十字翻板合页由4个转轴、4块合页片、4个扭簧组成；第一合页片与第二合页片通过第一转轴铰接，第二合页片与第三合页片通过第二转轴铰接，第三合页片与第四合页片通过第三转轴铰接，第一合页片与第四合页片通过第四转轴铰接，第一转轴、第二转轴、第三转轴、第四转轴均设有一个扭簧。本实用新型增加十字翻板合页，实现承载车的一侧可快速翻折，通过承载车一侧的快速翻折，实现承载车在轨道上可快速拆装。

Description

一种单轨吊系统翻折拆装式承载机构

技术领域

本实用新型属于煤矿井下辅助运输装置，具体涉及一种单轨吊系统翻折拆装式承载机构。

背景技术

随着采煤量的不断提高及辅助运输的不断发展，井下辅助运输系统成为煤矿井下的重要系统之一。

目前，煤矿井下辅助运输系统主要有无轨胶轮系统、地轨轨道系统和单轨轨道系统三种。

目前单轨吊运输系统最常见的承载小车结构形式，图1、图2所示，承载小车由承载架2、承载轮3和吊轴4组成，通过八个承载轮分别安装于承载架两侧，其中四个用于承载，四个用于导向，使承载小车能够在单轨轨道上自由行走，同时实现卡轨作用。

上述目前产品存在的问题：1、在单轨轨道上可自由运行，但在拆卸时不方便，必须拆除单侧四个承载轮才能将整个承载小车拆卸下来，使现场的操作工作量及难度大幅度增加；2、使用八个承载轮，增加生产成本。

发明内容

为了解决快速拆装问题，本实用新型提供在现场安装和拆卸时，不需要拆除部件且生产成本低的一种单轨吊系统翻折拆装式承载机构。

本实用新型技术方案：

一种单轨吊系统翻折拆装式承载机构，包括承载架、承载轮和吊轴，其特征是在承载架上安装十字翻板合页；

所述十字翻板合页十字翻板合页由4个转轴、4块合页片、4个扭簧组成。

第一合页片与第二合页片通过第一转轴铰接，第二合页片与第三合页片通过第二转轴铰接，第三合页片与第四合页片通过第三转轴铰接，第一合页片与第四合页片通过第四转轴铰接，第一转轴、第二转轴、第三转轴、第四转轴均设有一个扭簧。

本实用新型增加十字翻板合页，实现承载车的一侧可快速翻折，通过承载车一侧的快速翻折，实现承载车在轨道上可快速拆装。

附图说明

图1是现有承载小车的结构图。

图2是图1的左视图。

图3是本实用新型的结构图。

图4是图3的左视图。

图5是本实用新型的翻折状态图。

图6是十字翻板合页的一种翻折状态图。

图7是图6的左视图。

图8是十字翻板合页的另一种翻折状态图。

图9是十字翻板合页展开状态图。

图中，1、单轨轨道，2、承载架，3、承载轮，4、吊轴，5、十字翻板合页，6、第一合页片，7、第二合页片，8、第二转轴，9、扭簧，10、连接孔，11、第一转轴，12、第三合页片，13、第四合页片，14、第三转轴，15、第四转轴。

具体实施方式

图3、图4所示，一种单轨吊系统翻折拆装式承载机构，包括承载架2、承载轮3和吊轴4，其特征是在承载架2上安装十字翻板合页5；

图5、图6、图7、图8、图9所示，所述十字翻板合页由4个转轴、4块合页片、4个扭簧组成。

第一合页片6与第二合页片7通过第一转轴11铰接，第二合页片7与第三合页片13通过第二转轴8铰接，第三合页片13与第四合页片13通过第三转轴14铰接，第一合页片6与第四合页片13通过第四转轴14铰接。第一转轴11、第二转轴8、第三转轴14、第四转轴15均设有一个扭簧9。

第一合页片6、第二合页片7、第三合页片13、第四合页片13均设有4个连接孔10。

Claims (1)

1.一种单轨吊系统翻折拆装式承载机构，包括承载架、承载轮和吊轴，其特征是在承载架上安装十字翻板合页；所述十字翻板合页十字翻板合页由4个转轴、4块合页片、4个扭簧组成；第一合页片与第二合页片通过第一转轴铰接，第二合页片与第三合页片通过第二转轴铰接，第三合页片与第四合页片通过第三转轴铰接，第一合页片与第四合页片通过第四转轴铰接，第一转轴、第二转轴、第三转轴、第四转轴均设有一个扭簧。

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