CN210028777U - 一种新型废弃透平油回收车 - Google Patents

Abstract

一种新型废弃透平油回收车，包括废油回收车体，废油回收车体上设有废油回收车盖板，废油回收车体底板上设有底部排油阀，废油回收车体外壁设有推拉把手，废油回收车体底部设有脚轮；废油回收车体旁安装有油泵。废油回收车可以通过电梯快速转运，移动方便，解决了水轮发电机组三部轴承油槽和调速系统均不在同一高程，废油不容易转运的问题；废油回收车配备一个油泵可以便捷的将废油快速转至其他设备进行下一步处理，节能人力。

Description

一种新型废弃透平油回收车

技术领域

本实用新型属于废油回收装置领域，特别涉及一种新型废弃透平油回收车。

背景技术

水轮发电机组运行和检修时，需要消耗部分透平油。比如对于水轮机来说，水导轴承由于管路缺陷或者水导油槽结合面密封不严导致油雾凝结或者油滴滴落在顶盖内，长时间后在顶盖内会聚集较多油混水液体。对于调速系统来说，在检修中需要排走数量较多的透平油。现有收集这些废油的方法一般都是直接装入塑料桶或者透平油桶，然后运送到透平油处理室进行处理，这种方法存在一定缺陷：

1、在收集过程中废油极有可能污染地面，同时收集废油的桶体积较小，收集需要耗费大量的人力物力；

2、废油回收至透平油处理室后，不方便进行后续净化操作。

综上所述，需设计一种移动方便，容积较大的装置能便捷的收集和处理废油。

实用新型内容

鉴于背景技术所存在的技术问题，本实用新型所提供的一种新型废弃透平油回收车，废油回收车可以通过电梯快速转运，移动方便，解决了水轮发电机组三部轴承油槽和调速系统均不在同一高程，废油不容易转运的问题；废油回收车配备一个油泵可以便捷的将废油快速转至其他设备进行下一步处理，节能人力。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取了如下技术方案来实现：

一种新型废弃透平油回收车，包括废油回收车体，废油回收车体上设有废油回收车盖板，废油回收车体底板上设有底部排油阀，废油回收车体外壁设有推拉把手，废油回收车体底部设有脚轮；废油回收车体旁安装有油泵。

优选的方案中，所述的废油回收车体与废油回收车盖板之间通过盖板铰轴连接。

优选的方案中，所述的废油回收车体外壁设有多根车体竖直加强筋。

优选的方案中，所述的车体竖直加强筋数量为四根，且分别竖直设置在废油回收车体四个角。

优选的方案中，所述的废油回收车体底板上设有多根车体底部加强筋。

优选的方案中，所述的车体底部加强筋数量为四根，且四根车体底部加强筋呈口字形设置在废油回收车体底板上。

优选的方案中，所述的推拉把手下方设有推拉把手加强筋，推拉把手加强筋将推拉把手与废油回收车体外壁连接固定。

优选的方案中，所述的废油回收车体的底板倾斜设置，底部排油阀安装在排油管上，排油管安装在废油回收车体的底板最低点处。

优选的方案中，所述的废油回收车体外壁下部设有固定板，所述的油泵安装在固定板上，油泵通过抽油管与废油回收车体外壁连接。

本专利可达到以下有益效果：

1、水轮发电机组三部轴承油槽和调速系统均不在同一高程，废油回收车可以通过电梯快速转运，移动方便；

2、通过焊接车体竖直加强筋、推拉把手加强筋 、车体底部加强筋保证废油回收车的设计容量满足要求；

3、废油回收车配备一个油泵可以便捷的将废油快速转至其他设备进行下一步处理，节能人力；

4、回收车底部为斜面设计并在底部低点安装排油阀以便排干净车内剩余废油；

5、应用空间广泛，除了透平油，其他液体的收集、转运、处理以及工器具、材料的转运也可以使用本设计的废油回收车。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型侧视图；

图2为本实用新型前视图；

图3为本实用新型俯视图。

图中：废油回收车体1、 废油回收车盖板2、盖板铰轴3、底部排油阀4、油泵5、推拉把手6、车体竖直加强筋7、推拉把手加强筋 8、车体底部加强筋9、脚轮10。

具体实施方式

优选的方案如图1和图2所示，一种新型废弃透平油回收车，包括废油回收车体1，废油回收车体1上设有废油回收车盖板2，废油回收车体1底板上设有底部排油阀4，废油回收车体1外壁设有推拉把手6，废油回收车体1底部设有脚轮10；废油回收车体1旁安装有油泵5；

脚轮10数量为四个，废油回收车体1底部前两个脚轮10为定向轮，废油回收车体1底部后两个脚轮10为带脚刹的万向轮。

进一步地，废油回收车体1与废油回收车盖板2之间通过盖板铰轴3连接；铰轴3为不锈钢合页。

进一步地，废油回收车体1外壁设有多根车体竖直加强筋7。

进一步地，车体竖直加强筋7数量为四根，且分别竖直设置在废油回收车体1四个角。

进一步地，废油回收车体1底板上设有多根车体底部加强筋9。

进一步地，车体底部加强筋9数量为四根，且四根车体底部加强筋9呈口字形设置在废油回收车体1底板上。

进一步地，推拉把手6下方设有推拉把手加强筋8，推拉把手加强筋8将推拉把手6与废油回收车体1外壁连接固定。

所述的车体底部加强筋9、推拉把手加强筋8、车体竖直加强筋7均为不锈钢加强筋，连接方式均采用焊接固定；四根车体竖直加强筋7之间形成的凹面均通过钢板封闭处理。

进一步地，废油回收车体1的底板倾斜设置，废油回收车体1的底板高差h设置为10cm，底部排油阀4安装在排油管上，排油管安装在废油回收车体1的底板最低点处，便于废油从废油回收车体1里排尽；排油管弯曲九十度设置，排油管的水平段突出于废油回收车体1外壁，底部排油阀4安装在排油管的水平段处，所述的底部排油阀4为球阀。

进一步地，废油回收车体1外壁下部设有固定板，所述的油泵5安装在固定板上，油泵5通过抽油管与废油回收车体1外壁连接；废油回收至废油回收车体1后，通过油泵5可以快速转移到油处理设备或者废油桶内。

整个装置的操作步骤如下：

1、在水轮发电机组消缺或者检修需要收集废油时，利用脚轮10将废油回收车1移动到指定地点；

2、收集废油工作结束后，将废油回收车1移动至透平油库，废油可从车内通过油泵5快速转移到油过滤器中进行净化或者转移到废油桶内报废处理；

3、油泵5抽不走的底部废油通过底部斜面和排油阀排干净。

Claims (9)

1.一种新型废弃透平油回收车，其特征在于：包括废油回收车体（1），废油回收车体（1）上设有废油回收车盖板（2），废油回收车体（1）底板上设有底部排油阀（4），废油回收车体（1）外壁设有推拉把手（6），废油回收车体（1）底部设有脚轮（10）；废油回收车体（1）旁安装有油泵（5）。

2.根据权利要求1所述的一种新型废弃透平油回收车，其特征在于：废油回收车体（1）与废油回收车盖板（2）之间通过盖板铰轴（3）连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型废弃透平油回收车，其特征在于：废油回收车体（1）外壁设有多根车体竖直加强筋（7）。

4.根据权利要求3所述的一种新型废弃透平油回收车，其特征在于：车体竖直加强筋（7）数量为四根，且分别竖直设置在废油回收车体（1）四个角。

5.根据权利要求1所述的一种新型废弃透平油回收车，其特征在于：废油回收车体（1）底板上设有多根车体底部加强筋（9）。

6.根据权利要求5所述的一种新型废弃透平油回收车，其特征在于：车体底部加强筋（9）数量为四根，且四根车体底部加强筋（9）呈口字形设置在废油回收车体（1）底板上。

7.根据权利要求1所述的一种新型废弃透平油回收车，其特征在于：推拉把手（6）下方设有推拉把手加强筋（8），推拉把手加强筋（8）将推拉把手（6）与废油回收车体（1）外壁连接固定。

8.根据权利要求1所述的一种新型废弃透平油回收车，其特征在于：废油回收车体（1）的底板倾斜设置，底部排油阀（4）安装在排油管上，排油管安装在废油回收车体（1）的底板最低点处。

9.根据权利要求1所述的一种新型废弃透平油回收车，其特征在于：废油回收车体（1）外壁下部设有固定板，所述的油泵（5）安装在固定板上，油泵（5）通过抽油管与废油回收车体（1）外壁连接。

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