CN210023498U

CN210023498U - 汽车配件快速冲压模具

Info

Publication number: CN210023498U
Application number: CN201822235772.XU
Authority: CN
Inventors: 孙从贵; 孙宇祥; 杨加宏
Original assignee: Jiangsu Swift Molding Co Ltd
Current assignee: Foshan Guoren Intelligent Technology Co.,Ltd.
Priority date: 2018-12-28
Filing date: 2018-12-28
Publication date: 2020-02-07
Anticipated expiration: 2028-12-28

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件快速冲压模具，包括底板和固定连接在底板上端两侧的左支撑板和右支撑板，所述左支撑板和右支撑板靠近上端的相对内壁之间固定连接有横板，所述横板的下端一侧固定连接有L型固定板，所述L型固定板的上端固定连接有液压缸，所述液压缸的伸缩端贯穿L型固定板并固定连接有上模具，所述上模具的下端固定连接有冲压头。本实用新型结构紧凑，操作方便，通过在下模具两侧设置缓冲机构，缓冲机构与冲压模板相连接，当冲压头进行向下冲压时，缓冲机构起到很好的缓冲减震效果，同时在冲压完成后，启动正反转电机，便可实现下模具的翻转操作，故而快速对冲压完成后的配件进行取出，使用效果很好。

Description

汽车配件快速冲压模具

技术领域

本实用新型涉及汽车配件冲压技术领域，尤其涉及汽车配件快速冲压模具。

背景技术

对于汽车的生产过程中许多的零件需要进行冲压完成，往往是冲压模具上通过冲压头对配件进行冲压。但是现有的冲压模具上未设置缓冲装置，在冲压过程中会发生震动情况，当冲压力过大时，会对冲压配件造成损伤，往往在生产过程中造成许多的不良品；此外，现有技术中利用冲压模具对配件进行冲压后，往往还需要人工进行对冲压配件进行拿取，操作便有不便，且难以快速的进行冲压操作。为此，我们提出汽车配件快速冲压模具来解决现有技术中所存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车配件快速冲压模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车配件快速冲压模具，包括底板和固定连接在底板上端两侧的左支撑板和右支撑板，所述左支撑板和右支撑板靠近上端的相对内壁之间固定连接有横板，所述横板的下端一侧固定连接有L型固定板，所述L型固定板的上端固定连接有液压缸，所述液压缸的伸缩端贯穿 L型固定板并固定连接有上模具，所述上模具的下端固定连接有冲压头，所述底板的上端通过支撑架放置有与上模具位置对应的下模具，所述下模具的上端面设有与冲压头位置对应的缓冲槽，所述缓冲槽的两侧均固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构靠近上端的相对侧壁之间固定连接有冲压模板，且冲压模板内设有与冲压头相匹配的型腔，所述上模具的下端两侧均固定连接有与缓冲机构位置对应的导向板，所述底板的上端一侧固定连接有与下模具位置对应的L型支撑板，所述 L型支撑板与下模具转动连接，所述右支撑板的侧壁上设有与开槽，所述上模具的上端两侧均固定连接有导向杆，所述导向杆的上端一侧贯穿L型固定板、横板并延伸向上，所述缓冲机构包括固定连接在缓冲槽内底部的中空杆，所述中空杆的上端活动套接有下端具有开口的中空板，所述中空板的内壁设有与中空杆的侧壁上套设有缓冲弹簧。

优选地，所述冲压模板的两侧均通过连接板分别与两个中空板的相对侧壁固定连接，且冲压模板的底部固定连接有缓冲垫。

优选地，所述L型支撑板的上端靠近下模具的一侧设有中空槽，所述下模具的一端位于中空槽，所述下模具的两侧均通过转动轴转动连接在中空槽的相对内壁上，所述L型支撑板的一侧固定连接有对转动轴进行驱动的正反转电机，所述底板的上端放置有接料箱，且接料箱位于开槽的下方。

本实用新型与现有技术相比，有益效果为：

1、通过在下模具的上端两侧内部设有缓冲机构，在上模具的下端两侧设有与缓冲机构位置对应的导向板，冲压头在进行冲压时，导向板与缓冲机构相接触，缓冲机构对导向板起到很好的缓冲减震作用，故而在一定程度上对冲压头下压时的冲压力起到一定的缓冲减震作用；

2、通过将下模具与L型支撑板设置成转动连接，通过正反转电机进行驱动，当冲压完成后，通过正反转电机带动下模具进行翻转，实现冲压后的汽车配件的取出，无需人工进行取料，操作快捷、方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的汽车配件快速冲压模具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的汽车配件快速冲压模具的下模具与缓冲机构结合处的结构示意图；

图3为本实用新型提出的汽车配件快速冲压模具的下模具与L型支撑板结合处的部分俯视图。

图4为本实用新型提出的汽车配件快速冲压模具图1的右视结构示意图。

图中：1底板、2左支撑板、3右支撑板、4横板、5液压缸、6L 型固定板、7上模具、8冲压头、9导向杆、10支撑架、11下模具、 12冲压模板、13导向板、14缓冲槽、15中空板、16中空杆、17缓冲弹簧、18L型支撑板、19转动轴、20正反转电机、21中空槽、22 开槽、23接料箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参照图1-4，汽车配件快速冲压模具，包括底板1和固定连接在底板1上端两侧的左支撑板2和右支撑板3，左支撑板2和右支撑板3靠近上端的相对内壁之间固定连接有横板4，横板4的下端一侧固定连接有L型固定板6，L型固定板6的上端固定连接有液压缸5，液压缸5的伸缩端贯穿L型固定板6并固定连接有上模具7，上模具 7的下端固定连接有冲压头8，启动液压缸5便可带动冲压头8向下进行冲压操作，上模具7的上端两侧均固定连接有导向杆9，导向杆 9的上端一侧贯穿L型固定板6、横板4并延伸向上，导向杆9的设置对冲压头8的运动起到很好的导向作用。底板1的上端通过支撑架 10放置有与上模具7位置对应的下模具11，下模具11的上端面设有与冲压头8位置对应的缓冲槽14，缓冲槽14的两侧均固定连接有缓冲机构，缓冲机构靠近上端的相对侧壁之间固定连接有冲压模板12，且冲压模板12内设有与冲压头8相匹配的型腔，上模具7的下端两侧均固定连接有与缓冲机构位置对应的导向板13，将待冲压的汽车配件放置在型腔内，冲压头8向下进行冲压时，冲压头8两侧的导向板13与缓冲机构相接触，缓冲机构在冲压的带动下向下进行一定距离的运动，缓冲机构对导向板13的运动起到一定的缓冲减震作用，故而减缓了冲压头8对型腔内的配件的冲压力。缓冲机构包括固定连接在缓冲槽14内底部的中空杆16，中空杆16的上端活动套接有下端具有开口的中空板15，中空板15的内壁设有与中空杆16的侧壁上套设有缓冲弹簧17，且冲压模板12的两侧均通过连接板分别与两个中空板15的相对侧壁固定连接，且冲压模板12的底部固定连接有缓冲垫，中空板15能够在中空杆16上进行一定的运动，当冲压头8 对冲压模板12进行冲压时，冲压模板12随中空板15向下进行一定的运动，此时缓冲垫以及缓冲弹簧17起到很好的缓冲减震效果。

底板1的上端一侧固定连接有与下模具11位置对应的L型支撑板18，L型支撑板18与下模具11转动连接，右支撑板3的侧壁上设有与开槽22。L型支撑板18与下模具11具体的连接方式为，L型支撑板18的上端靠近下模具11的一侧设有中空槽21，下模具11的一端位于中空槽21，下模具11的两侧均通过转动轴19转动连接在中空槽21的相对内壁上，L型支撑板18的一侧固定连接有对转动轴19 进行驱动的正反转电机20，当冲压完成后，启动正反转电机20，正反转电机20带动下模具11进行翻转，开槽22便于下模具11的翻转，实现冲压配件的脱料，此外，底板1的上端放置有接料箱23，且接料箱23位于开槽22的下方，接料箱23便于接料。

本实用新型中，使用该装置对汽车配件进行冲压时，将待冲压的配件放置在下模具11上的型腔内，启动液压缸5，液压缸5对的上模具7向下运动，在运动过程中导向杆9对上模具7的运动起到很好的导向作用，上模具7运动至下方时，冲压头8与型腔内的配件进行接触冲压，冲压模板12随缓冲机构向下进行运动，在此过程中，中空板15、中空杆16以及缓冲弹簧17所形成的缓冲机构对导向板13 的运动起到缓冲减震作用，故而减缓了冲压头8对配件的冲压力，对配件起到一定的保护作用；

冲压完成后，冲压头8在液压缸5的带动下向上复位，冲压头8 与配件相脱离，此时启动正反转电机20，正反转电机20通过转动轴 19带动下模具11翻转运动，使得型腔内的配件取出，配件在翻转过程中直接落入至接料箱23内，正反转电机20反转，下模具11重新复位至支撑架10上，以便后续冲压操作。

Claims

1.汽车配件快速冲压模具，包括底板（1）和固定连接在底板（1）上端两侧的左支撑板（2）和右支撑板（3），其特征在于，所述左支撑板（2）和右支撑板（3）靠近上端的相对内壁之间固定连接有横板（4），所述横板（4）的下端一侧固定连接有L型固定板（6），所述L型固定板（6）的上端固定连接有液压缸（5），所述液压缸（5）的伸缩端贯穿L型固定板（6）并固定连接有上模具（7），所述上模具（7）的下端固定连接有冲压头（8）；所述底板（1）的上端通过支撑架（10）放置有与上模具（7）位置对应的下模具（11），所述下模具（11）的上端面设有与冲压头（8）位置对应的缓冲槽（14），所述缓冲槽（14）的两侧均固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构靠近上端的相对侧壁之间固定连接有冲压模板（12），且冲压模板（12）内设有与冲压头（8）相匹配的型腔，所述上模具（7）的下端两侧均固定连接有与缓冲机构位置对应的导向板（13）；所述底板（1）的上端一侧固定连接有与下模具（11）位置对应的L型支撑板（18），所述L型支撑板（18）与下模具（11）转动连接，所述右支撑板（3）的侧壁上设有与开槽（22），所述上模具（7）的上端两侧均固定连接有导向杆（9），所述导向杆（9）的上端一侧贯穿L型固定板（6）、横板（4）并延伸向上，所述缓冲机构包括固定连接在缓冲槽（14）内底部的中空杆（16），所述中空杆（16）的上端活动套接有下端具有开口的中空板（15），所述中空板（15）的内壁设有与中空杆（16）的侧壁上套设有缓冲弹簧（17）。

2.根据权利要求1所述的汽车配件快速冲压模具，其特征在于，

所述冲压模板（12）的两侧均通过连接板分别与两个中空板（15）的相对侧壁固定连接，且冲压模板（12）的底部固定连接有缓冲垫。

3.根据权利要求2所述的汽车配件快速冲压模具，其特征在于，所述L型支撑板（18）的上端靠近下模具（11）的一侧设有中空槽（21），所述下模具（11）的一端位于中空槽（21），所述下模具（11）的两侧均通过转动轴（19）转动连接在中空槽（21）的相对内壁上，所述L型支撑板（18）的一侧固定连接有对转动轴（19）进行驱动的正反转电机（20），所述底板（1）的上端放置有接料箱（23），且接料箱（23）位于开槽（22）的下方。