CN210013947U - 一种新型滑动轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种新型滑动轴承，其结构包括：轴承本体，所述轴承本体包括轴承盖、连接块、连接螺丝、第一透气管、第二透气管、透气杆、垫块和轴承座，所述轴承盖底部与轴承座顶部处尺寸契合，所述轴承盖底部与轴承座顶部处设置连接块，所述连接块处设置连接螺丝，所述轴承座顶部设置与连接块契合的缺口，所述连接螺丝与轴承座连接，所述轴承座内部设置第一透气管和第二透气管，所述第一透气管和第二透气管分别与对应的透气杆连通，所述轴承座底部处设置垫块，所述垫块均匀分布在轴承座底部处。该一种新型滑动轴承，设置的第一透气管和第二透气管能够有效对轴承内部进行透气，且设置的连接块和连接螺丝的安装方式方便了拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑动轴承设备技术领域，具体为一种新型滑动轴承。
背景技术
滑动轴承(sliding bearing)是在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。滑动轴承种类很多，按能承受载荷的方向可分为径向(向心)滑动轴承和推力(轴向)滑动轴承两类。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。国内针对滑动轴承磨损一般采用的是补焊、镶轴套、打麻点等方法。
滑动轴承在工作时由于轴颈与轴瓦的接触会产生摩擦，导致表面发热、磨损甚而“咬死，现在对于滑动轴承发热的解决办法一般是选用减摩性好的滑动轴承材料制造轴瓦，合适的润滑剂并采用合适的供应方法，改善轴承的结构以获得厚膜润滑等，但是这些方法也没有彻底解决问题，且滑动轴承由轴承座、轴承盖、轴瓦等部件构成，轴承盖的两端通过若干紧固螺栓与轴承座固定连接，在固定安装和拆卸时，需要紧固和拆卸多副紧固螺栓，从而导致固定安装和拆卸不方便。因此，我们提出了一种新型滑动轴承。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型滑动轴承，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型滑动轴承，其结构包括：轴承本体，所述轴承本体包括轴承盖、连接块、连接螺丝、第一透气管、第二透气管、透气杆、垫块和轴承座，所述轴承盖底部与轴承座顶部处尺寸契合，所述轴承盖底部与轴承座顶部处设置连接块，所述连接块处设置连接螺丝，所述轴承座顶部设置与连接块契合的缺口，所述连接螺丝与轴承座连接，所述轴承座内部设置第一透气管和第二透气管，所述第一透气管和第二透气管分别与对应的透气杆连通，所述轴承座底部处设置垫块，所述垫块均匀分布在轴承座底部处。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述透气杆顶部设置第一定位螺丝，所述透气杆底部设置第二定位螺丝，所述第二定位螺丝尺寸小于第一定位螺丝。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接块和连接螺丝数量均为两个且分布在轴承盖和轴承座的两侧，所述连接块的尺寸略大于轴承座顶部设置的缺口。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述轴承座底部设置安装孔，所述安装孔数量为八个且均匀分布在轴承座底部，所述安装孔中有一个为定位孔置。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一透气管和第二透气管位置直径大于轴承座的直径，所述第一透气管和第二透气管表面设置透气孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.该新型一种新型滑动轴承，在轴承座内部设置的第一透气管和第二透气管可对轴承本体与零件接触产生摩擦从而发散的热量进行散发，且在轴承座外部设置了与第一透气管和第二透气管对应的透气杆用以保护轴承。
2.该新型一种新型滑动轴承，设置的连接块和连接螺丝的安装方式较若干紧固螺栓与轴承座固定连接更加容易拆卸和安装。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种新型滑动轴承的内部截面结构示意图；
图2为本实用新型一种新型滑动轴承的整体结构示意图；
图3为本实用新型一种新型滑动轴承的俯视结构示意图。
图中:轴承本体-1、轴承盖-2、连接块-3、连接螺丝-4、第一透气管-5、第一定位螺丝-6、第二透气管-7、透气杆-8、第二定位螺丝-9、垫块-10、轴承座-11、安装孔-12。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型滑动轴承，其结构包括：轴承本体1，所述轴承本体1包括轴承盖2、连接块3、连接螺丝4、第一透气管5、第二透气管7、透气杆8、垫块10和轴承座11，所述轴承盖2底部与轴承座11顶部处尺寸契合，所述轴承盖2底部与轴承座11顶部处设置连接块3，所述连接块3处设置连接螺丝4，所述轴承座11顶部设置与连接块3契合的缺口，所述连接螺丝4与轴承座11连接，所述轴承座11内部设置第一透气管5和第二透气管7，所述第一透气管5和第二透气管7分别与对应的透气杆8连通，所述轴承座11底部处设置垫块10，所述垫块10均匀分布在轴承座11底部处。
请参阅图1，所述透气杆8顶部设置第一定位螺丝6，所述透气杆8底部设置第二定位螺丝9，所述第二定位螺丝9尺寸小于第一定位螺丝6。第一定位螺丝6和第二定位螺丝9用于对第一透气管5和第二透气管7的定位。
请参阅图2，所述连接块3和连接螺丝4数量均为两个且分布在轴承盖2和轴承座11的两侧，所述连接块3的尺寸略大于轴承座11顶部设置的缺口。连接块3和连接螺丝4的安装方式较若干紧固螺栓与轴承座固定连接更加容易拆卸和安装。
请参阅图3，所述轴承座11底部设置安装孔12，所述安装孔12数量为八个且均匀分布在轴承座11底部，所述安装孔12中有一个为定位孔。安装孔12便于轴承的安装，且设置一个定位孔方便了轴承的定位，防止安装过程中发生滑脱的情况。
请参阅图1，所述第一透气管5和第二透气管7位置直径大于轴承座11的直径，所述第一透气管5和第二透气管7表面设置透气孔。第一透气管5和第二透气管7可对轴承本体1与零件接触产生摩擦从而发散的热量进行散发，防止热量过高导致表面发热、磨损甚而“咬死”。
本实用新型所述的一种新型滑动轴承，在轴承座11内部设置的第一透气管5和第二透气管7可对轴承本体1与零件接触产生摩擦从而发散的热量进行散发，且在轴承座11外部设置了与第一透气管5和第二透气管7对应的透气杆8用以保护轴承。设置的连接块3和连接螺丝4的安装方式较若干紧固螺栓与轴承座11固定连接更加容易拆卸和安装，且设置的垫块10可起到减震作用。
本实用新型的，轴承本体1、轴承盖2、连接块3、连接螺丝4、第一透气管5、第一定位螺丝6、第二透气管7、透气杆8、第二定位螺丝9、垫块10、轴承座11、安装孔12部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型设置的第一透气管和第二透气管能够有效对轴承内部进行透气，且设置的连接块和连接螺丝的安装方式方便了拆卸，在轴承座内部设置的第一透气管和第二透气管可对轴承本体与零件接触产生摩擦从而发散的热量进行散发，且在轴承座外部设置了与第一透气管和第二透气管对应的透气杆用以保护轴承，设置的连接块和连接螺丝的安装方式较若干紧固螺栓与轴承座固定连接更加容易拆卸和安装。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种新型滑动轴承，其结构包括：轴承本体(1)，其特征在于：所述轴承本体(1)包括轴承盖(2)、连接块(3)、连接螺丝(4)、第一透气管(5)、第二透气管(7)、透气杆(8)、垫块(10)和轴承座(11)，所述轴承盖(2)底部与轴承座(11)顶部处尺寸契合，所述轴承盖(2)底部与轴承座(11)顶部处设置连接块(3)，所述连接块(3)处设置连接螺丝(4)，所述轴承座(11)顶部设置与连接块(3)契合的缺口，所述连接螺丝(4)与轴承座(11)连接，所述轴承座(11)内部设置第一透气管(5)和第二透气管(7)，所述第一透气管(5)和第二透气管(7)分别与对应的透气杆(8)连通，所述轴承座(11)底部处设置垫块(10)，所述垫块(10)均匀分布在轴承座(11)底部处。
2.根据权利要求1所述的一种新型滑动轴承，其特征在于：所述透气杆(8)顶部设置第一定位螺丝(6)，所述透气杆(8)底部设置第二定位螺丝(9)，所述第二定位螺丝(9)尺寸小于第一定位螺丝(6)。
3.根据权利要求1所述的一种新型滑动轴承，其特征在于：所述连接块(3)和连接螺丝(4)数量均为两个且分布在轴承盖(2)和轴承座(11)的两侧，所述连接块(3)的尺寸略大于轴承座(11)顶部设置的缺口。
4.根据权利要求1所述的一种新型滑动轴承，其特征在于：所述轴承座(11)底部设置安装孔(12)，所述安装孔(12)数量为八个且均匀分布在轴承座(11)底部，所述安装孔(12)中有一个为定位孔。
5.根据权利要求1所述的一种新型滑动轴承，其特征在于：所述第一透气管(5)和第二透气管(7)位置直径大于轴承座(11)的直径，所述第一透气管(5)和第二透气管(7)表面设置透气孔。
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