CN217002679U - 一种无油轴承球面组合导向套 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于无油轴承技术领域，尤其为一种无油轴承球面组合导向套，包括导向套主体，导向套主体一侧设置有第一润滑槽，第一润滑槽一侧设置有第二润滑槽，第一润滑槽与第二润滑槽内均设置有润滑体，导向套主体内侧设置有通孔，导向套主体底端设置有安装底座，安装底座底端设置有安装槽，第一润滑槽与第二润滑槽数量均设置有若干组，第一润滑槽与第二润滑槽均呈环形阵列分布，第一润滑槽与第二润滑槽的数量相同，且呈交错设置，第一润滑槽与第二润滑槽大小尺寸相同。本实用新型通过设置安装底座、第一润滑槽、第二润滑槽、第三润滑槽、润滑体，可以达到结构稳定，有效散热，使用寿命长的目的。

Description

一种无油轴承球面组合导向套

技术领域

本实用新型涉及无油轴承技术领域，具体为一种无油轴承球面组合导向套。

背景技术

大多数的轴承为了保证轴承工作平稳、可靠，大都添加了润滑油进行润滑，目的是减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘：延长轴承的疲劳寿命；排出摩擦热、或由外部传来的热；同时油膜还具有一定的吸振能力。但是，添加了润滑油一个最大的缺点是需要良好的密封性能，否则会产生泄漏，而有些有特殊要求设备不允许有润滑油的泄漏，于是人们用其他的润滑材料来替代润滑油，发明了无油轴承，使其不仅具有含润滑油轴承的优点，同时杜绝了因泄漏而引起的环境污。

轴承套是套在转轴上的简状机械零件,是滑动轴承的一一个组成部分。一般来说轴承套与轴承座采用过盈配合,而与轴采用间隙配合。

现有技术存在以下问题：

现有的轴承套与转轴配合时,其轴承套上的石墨润滑柱结构设计不合理,使得转轴在旋转时会产生高温，无法有效快速散出,容易导致轴承与转轴之间的石墨润滑柱劣质化,润滑效果大大下降,并且影响了轴承套的质量。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无油轴承球面组合导向套，解决了现今存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无油轴承球面组合导向套，包括导向套主体，所述导向套主体一侧设置有第一润滑槽，所述第一润滑槽一侧设置有第二润滑槽，所述第一润滑槽与第二润滑槽内均设置有润滑体，所述导向套主体内侧设置有通孔，所述导向套主体底端设置有安装底座，所述安装底座底端设置有安装槽。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第一润滑槽与第二润滑槽数量均设置有若干组，所述第一润滑槽与第二润滑槽均呈环形阵列分布，所述第一润滑槽与第二润滑槽的数量相同，且呈交错设置，所述第一润滑槽与第二润滑槽大小尺寸相同。

作为本实用新型的优选技术方案，所述润滑体为石墨材质制成。

作为本实用新型的优选技术方案，所述导向套主体与安装底座由高利黄铜材质一体成型制成。

作为本实用新型的优选技术方案，所述通孔内壁也设置有第三润滑槽，所述第三润滑槽层环形阵列分布。

作为本实用新型的优选技术方案，所述安装槽数量设置有四组，所述安装槽呈环形阵列分布。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种无油轴承球面组合导向套，具备以下有益效果：

该一种无油轴承球面组合导向套，第一润滑槽与第二润滑槽数量均设置有若干组，第一润滑槽与第二润滑槽均呈环形阵列分布，第一润滑槽与第二润滑槽的数量相同，且呈交错设置，第一润滑槽与第二润滑槽大小尺寸相同，提升了导向套主体的润滑性，同时保障各个位置受力均匀；润滑体为石墨材质制成，通过石墨材质自润滑体润滑，自润滑性能强，无需手动添加润滑材质；导向套主体与安装底座由高利黄铜材质一体成型制成，的材质有无吸水吸油性，热膨胀系数小，运作中形成转移膜保护对磨轴，可快速转移轴承运作过程中产生的热量；通孔内壁也设置有第三润滑槽，润滑槽层环形阵列分布，进一步保障了装置的润滑性；安装槽数量设置有四组，安装槽呈环形阵列分布，方便装置的安装与拆卸。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型主视内部结构示意图。

图中：1、导向套主体；2、第一润滑槽；3、第二润滑槽；4、润滑体；5、通孔；501、第三润滑槽；6、安装底座；7、安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施方案中：一种无油轴承球面组合导向套，包括导向套主体1，导向套主体1一侧设置有第一润滑槽2，第一润滑槽2一侧设置有第二润滑槽3，第一润滑槽2与第二润滑槽3内均设置有润滑体4，导向套主体1内侧设置有通孔5，导向套主体1底端设置有安装底座6，安装底座6底端设置有安装槽7。

本实施例中，第一润滑槽2与第二润滑槽3数量均设置有若干组，第一润滑槽2与第二润滑槽3均呈环形阵列分布，第一润滑槽2与第二润滑槽3的数量相同，且呈交错设置，第一润滑槽2与第二润滑槽3大小尺寸相同，这样设置提升了导向套主体1的润滑性，同时保障各个位置受力均匀；润滑体4为石墨材质制成，这样设置通过石墨材质自润滑体4润滑，自润滑性能强，无需手动添加润滑材质；导向套主体1与安装底座6由高利黄铜材质一体成型制成，这样设置的材质有无吸水吸油性，热膨胀系数小，运作中形成转移膜保护对磨轴，可快速转移轴承运作过程中产生的热量；通孔5内壁也设置有第三润滑槽501，润滑槽501层环形阵列分布，这样设置进一步保障了装置的润滑性；安装槽7数量设置有四组，安装槽7呈环形阵列分布，这样设置方便装置的安装与拆卸。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，通过第一润滑槽2与第二润滑槽3数量均设置有若干组，第一润滑槽2与第二润滑槽3均呈环形阵列分布，第一润滑槽2与第二润滑槽3的数量相同，且呈交错设置，第一润滑槽2与第二润滑槽3大小尺寸相同，提升了导向套主体1的润滑性，同时保障各个位置受力均匀；润滑体4为石墨材质制成，通过石墨材质自润滑体4润滑，自润滑性能强，无需手动添加润滑材质；导向套主体1与安装底座6由高利黄铜材质一体成型制成，的材质有无吸水吸油性，热膨胀系数小，运作中形成转移膜保护对磨轴，可快速转移轴承运作过程中产生的热量；通孔5内壁也设置有第三润滑槽501，第三润滑槽501层环形阵列分布，进一步保障了装置的润滑性；安装槽7数量设置有四组，安装槽7呈环形阵列分布，方便装置的安装与拆卸。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种无油轴承球面组合导向套，包括导向套主体（1），其特征在于：所述导向套主体（1）一侧设置有第一润滑槽（2），所述第一润滑槽（2）一侧设置有第二润滑槽（3），所述第一润滑槽（2）与第二润滑槽（3）内均设置有润滑体（4），所述导向套主体（1）内侧设置有通孔（5），所述导向套主体（1）底端设置有安装底座（6），所述安装底座（6）底端设置有安装槽（7）。

2.根据权利要求1所述的一种无油轴承球面组合导向套，其特征在于：所述第一润滑槽（2）与第二润滑槽（3）数量均设置有若干组，所述第一润滑槽（2）与第二润滑槽（3）均呈环形阵列分布，所述第一润滑槽（2）与第二润滑槽（3）的数量相同，且呈交错设置，所述第一润滑槽（2）与第二润滑槽（3）大小尺寸相同。

3.根据权利要求1所述的一种无油轴承球面组合导向套，其特征在于：所述润滑体（4）为石墨材质制成。

4.根据权利要求1所述的一种无油轴承球面组合导向套，其特征在于：所述导向套主体（1）与安装底座（6）由高利黄铜材质一体成型制成。

5.根据权利要求1所述的一种无油轴承球面组合导向套，其特征在于：所述通孔（5）内壁也设置有第三润滑槽（501），所述第三润滑槽（501）层环形阵列分布。

6.根据权利要求1所述的一种无油轴承球面组合导向套，其特征在于：所述安装槽（7）数量设置有四组，所述安装槽（7）呈环形阵列分布。

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