CN210004902U - 汽车空滤器进气管检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件检具领域，尤其是汽车空滤器进气管检具。该检具包括底板、固定框、夹持机构、仿形块一、滑移机构、手持检测销、定位块、仿形块二、检测销和销子滑动机构，所述底板上安装有滑移机构和销子滑动机构，滑移机构的移动部上固定有仿形块一，销子滑动机构的移动端固定有检测销，底板上固定有固定框、仿形块二、定位块，固定框上安装有夹持机构，定位块的顶部端面开设有销孔。本实用新型通过夹持机构，将汽车空滤器进气管定位在底板上。通过定位块和手持检测销的配合，来检测进气管上两个环状部的尺寸是否合格。通过仿形块配合止通规，来检测进气管开口尺寸是否合格。通过检测销来检测进气管两侧开口尺寸是否合格。

Description

汽车空滤器进气管检具

技术领域

本实用新型涉及汽车配件检具领域，尤其是汽车空滤器进气管检具。

背景技术

汽车空滤器进气管在加工成型之后，需要进行外形尺寸的检验。但是现有的检验工具的工作效率较低。

实用新型内容

为了解决背景技术中描述的技术问题，本实用新型提供了一种汽车空滤器进气管检具。通过夹持机构，将汽车空滤器进气管定位在底板上。通过定位块和手持检测销的配合，来检测进气管上两个环状部的尺寸是否合格。通过仿形块配合止通规，来检测进气管开口尺寸是否合格。通过检测销来检测进气管两侧开口尺寸是否合格。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车空滤器进气管检具，包括底板、固定框、夹持机构、仿形块一、滑移机构、手持检测销、定位块、仿形块二、检测销和销子滑动机构，所述底板上安装有滑移机构和销子滑动机构，滑移机构的移动部上固定有仿形块一，销子滑动机构的移动端固定有检测销，底板上固定有固定框、仿形块二、定位块，固定框上安装有夹持机构，定位块的顶部端面开设有用于插入手持检测销的销孔。

具体地，所述夹持机构由滑杆、顶块、弹簧、连接块和勾爪组成，勾爪固定在固定框的横梁上，滑杆穿过连接块，滑杆一端固定有顶块，滑杆另一端固定有勾爪，滑杆上穿设有弹簧，弹簧置于顶块和连接块之间。

具体地，所述滑移机构由滑块、固定块、定位销和推拉块组成，固定块固定在底板上，滑块穿过并滑配连接在固定块上，滑块上开设有两个以上的定位孔，固定块上穿设有用于插入滑块定位孔的定位销，滑块端头处固定有仿形块一。

具体地，所述滑块为T形块。

具体地，所述销子滑动机构由滑动块和块体组成，块体通过支撑座固定连接在底板上，滑动块穿过并滑配连接在块体的穿槽，滑动块端头固定有检测销。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种汽车空滤器进气管检具。通过夹持机构，将汽车空滤器进气管定位在底板上。通过定位块和手持检测销的配合，来检测进气管上两个环状部的尺寸是否合格。通过仿形块配合止通规，来检测进气管开口尺寸是否合格。通过检测销来检测进气管两侧开口尺寸是否合格。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图中1.底板，2.固定框，3.夹持机构，4.仿形块一，5.滑移机构，6. 手持检测销，7.定位块，8.仿形块二，9.检测销，10.销子滑动机构，31.滑杆，32.顶块，33.弹簧，34.连接块，35.勾爪，51.滑块，52.固定块， 53.定位销，54.推拉块，101.滑动块，102.块体。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

图1是本实用新型的结构示意图。

一种汽车空滤器进气管检具，包括底板1、固定框2、夹持机构3、仿形块一4、滑移机构5、手持检测销6、定位块7、仿形块二8、检测销9和销子滑动机构10，所述底板1上安装有滑移机构5和销子滑动机构10，滑移机构5的移动部上固定有仿形块一4，销子滑动机构10的移动端固定有检测销9，底板1 上固定有固定框2、仿形块二8、定位块7，固定框2上安装有夹持机构3，定位块7的顶部端面开设有用于插入手持检测销6的销孔。所述夹持机构3由滑杆31、顶块32、弹簧33、连接块34和勾爪35组成，勾爪35固定在固定框2 的横梁上，滑杆31穿过连接块34，滑杆31一端固定有顶块32，滑杆31另一端固定有勾爪35，滑杆31上穿设有弹簧33，弹簧33置于顶块32和连接块34 之间。所述滑移机构5由滑块51、固定块52、定位销53和推拉块54组成，固定块52固定在底板1上，滑块51穿过并滑配连接在固定块52上，滑块51上开设有两个以上的定位孔，固定块52上穿设有用于插入滑块51定位孔的定位销53，滑块51端头处固定有仿形块一4。所述滑块51为T形块。所述销子滑动机构10由滑动块101和块体102组成，块体102通过支撑座固定连接在底板 1上，滑动块101穿过并滑配连接在块体102的穿槽，滑动块101端头固定有检测销9。

如附图1所示，首先将两个滑杆31往下压，使得滑杆31沿着连接块34上的穿孔往下滑动，而固定在滑杆31上的勾爪35同步下移，此时弹簧33处于被压缩状态。接着将进气管的一端开口穿入到固定框2内，而进气管开口处的两个环状部分别贴合在两个定位块7的顶部端面上，再放开滑杆31，滑杆31在弹簧33回弹带动下往上移动复位，而勾爪35也同步往上移动，往上移动的勾爪 35会从下往上夹住进气管的开口边沿，从而将进气管定位在了底板1上。此时利用手持检测销6对进气管开口处的两个环状部尺寸进行检测。手持定位销6 由水平连接块和两个检测销组成，水平连接块两端分别垂直固定有检测销。如果两个检测销能同时穿过进气管开口处的两个环状部，并插入到两个定位块7 顶部端面的销孔内，则代表两个环状部的尺寸合格。

接着将固定有仿形块一4的滑块51，沿着固定块52上的穿槽往进气管另一端开口处移动，移动到位之后，滑块51上的定位孔与固定块52顶板上的穿孔相重叠，此时将定位销53插入到滑块51上的定位孔与固定块52顶板上的穿孔内，将滑块51固定在固定块52上。仿形块一4上设有模拟进气管部分不规则外形的检测面，用止通规对仿形块一4和进气管待检测面之间间隙进行检测，来检测进气管待检测面的尺寸是否合格。

止通规上的通规可通过间隙，且止规不可通过间隙，说明饰板的待测面尺寸合格。

进气管位于两个检测销9之间。检测销9端头形状与进气管管体两侧的待检测穿口的形状相吻合。将固定有检测销9的滑动块101沿着块体102上的穿槽往待检测穿口移动，如果检测销9可以穿过进气管的待检测穿口，则代表进气管管体两侧的穿口尺寸合格。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (5)

1.一种汽车空滤器进气管检具，其特征是，包括底板(1)、固定框(2)、夹持机构(3)、仿形块一(4)、滑移机构(5)、手持检测销(6)、定位块(7)、仿形块二(8)、检测销(9)和销子滑动机构(10)，所述底板(1)上安装有滑移机构(5)和销子滑动机构(10)，滑移机构(5)的移动部上固定有仿形块一(4)，销子滑动机构(10)的移动端固定有检测销(9)，底板(1)上固定有固定框(2)、仿形块二(8)、定位块(7)，固定框(2)上安装有夹持机构(3)，定位块(7)的顶部端面开设有用于插入手持检测销(6)的销孔。

2.根据权利要求1所述的汽车空滤器进气管检具，其特征在于：所述夹持机构(3)由滑杆(31)、顶块(32)、弹簧(33)、连接块(34)和勾爪(35)组成，勾爪(35)固定在固定框(2)的横梁上，滑杆(31)穿过连接块(34)，滑杆(31)一端固定有顶块(32)，滑杆(31)另一端固定有勾爪(35)，滑杆(31)上穿设有弹簧(33)，弹簧(33)置于顶块(32)和连接块(34)之间。

3.根据权利要求1所述的汽车空滤器进气管检具，其特征在于：所述滑移机构(5)由滑块(51)、固定块(52)、定位销(53)和推拉块(54)组成，固定块(52)固定在底板(1)上，滑块(51)穿过并滑配连接在固定块(52)上，滑块(51)上开设有两个以上的定位孔，固定块(52)上穿设有用于插入滑块(51)定位孔的定位销(53)，滑块(51)端头处固定有仿形块一(4)。

4.根据权利要求3所述的汽车空滤器进气管检具，其特征在于：所述滑块(51)为T形块。

5.根据权利要求1所述的汽车空滤器进气管检具，其特征在于：所述销子滑动机构(10)由滑动块(101)和块体(102)组成，块体(102)通过支撑座固定连接在底板(1)上，滑动块(101)穿过并滑配连接在块体(102)的穿槽，滑动块(101)端头固定有检测销(9)。

Images