CN210003671U - 一种加强型轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轴承技术领域，提出一种加强型轴承。提出的一种加强型轴承具有内圈、外圈、位于内圈与外圈之间的若干滚子为两组，每组为沿圆周均布的两列，每组为沿圆周均布的短滚子和长滚子交错排列的两列；外圈为对应两组滚子设置的两个；两个的外圈之间设置有中挡圈；外圈远离中挡圈的一端具有向滚子一侧突出的环形凸台，且环形凸台形成滚子的外挡边。本实用新型采用长短滚子交错排列的方式，使得轴承受力均衡，保证了轴承的转动灵活性，提高了轴承的基本额定动载荷，最终延长了轴承的使用寿命，解决了轴承润滑困难的现状。

Description

一种加强型轴承

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，具体涉及一种加强型轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度；轴承包括：内圈，环绕内圈的外圈；位于内圈和外圈之间的若干滚子，所述内圈和外圈通过滚子相对转动；如图1所示，四列圆柱滚子轴承的内圈2为整体结构；轴承的外圈为对应若干滚子9设置的多个；每个外圈1的两端和中部均具有向滚子方向突出的环形凸台，且所述的环形凸台形成外圈的挡边，其中位于相邻两列滚子之间的挡边为中挡边8，位于外圈端头的为外挡边6，所述的中挡边、外挡边形成用以对所对应的滚子进行轴向限位的限位挡边；由于受到安装空间的约束，轴承壁厚又较为薄，按照图1所示的结构进行制造安装，在一定程度上缩短了轴承的使用寿命，更换的频次较高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种加强型轴承。

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：

一种加强型轴承，轴承具有内圈、环绕内圈设置的外圈；位于所述内圈与外圈之间的若干滚子；若干所述的滚子为两组，每组为沿圆周均布的短滚子和长滚子交错排列的两列；所述的外圈为对应两组所述的滚子设置的两个；两个所述的外圈之间设置有用以对滚子进行轴向限位的中挡圈；所述的中挡圈的外径与外圈的外径相同；所述外圈远离中挡圈的一端具有向滚子一侧突出的环形凸台，且所述的环形凸台形成滚子的外挡边。

所述中挡圈的中心具有与两组滚子之间的间隙相连通的注油孔；所述的注油孔为沿圆周均布的多个。

本实用新型提出的一种加强型轴承，采用长短滚子交错排列的方式，使得轴承受力均衡，保证了轴承的转动灵活性，本实用新型充分发掘轴承的可利用空间，取消了现有技术中外圈中挡边的结构设计，两个外圈之间设置中挡圈，由与外圈分离设置的中挡圈对滚子进行限位，同一组的两列滚子，即短滚子、长滚子共用同一外圈，增加了滚子的有效长度，进而提高了轴承的基本额定动载荷，最终延长了轴承的使用寿命；另外，取消外圈中部挡边的结构，用活动的中挡圈对滚子进行限位，即便于轴承安装，又利用中挡圈上的润滑孔解决了轴承润滑困难的现状。

附图说明

图1为现有技术中轴承的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图中：1、外圈，2、内圈，3、短滚子，4、长滚子，5、中挡圈，6、外挡边，7、保持架，8、中挡边，9、滚子，10、注油孔。

具体实施方式

结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明：

如图2所示，一种加强型轴承，轴承具有内圈2、环绕内圈1设置的外圈1；位于所述内圈2与外圈1之间的若干滚子；若干所述的滚子为两组，每组为沿圆周均布的短滚子3和长滚子4交错排列的两列；每组所述的多个短滚子3和长滚子4安装在位于内圈与外圈之间的保持架7上；所述的外圈1为对应两组所述的滚子设置的两个；两个所述的外圈1之间设置有用以对滚子进行轴向限位的中挡圈5；所述的中挡圈5与外圈

1外径相同，所述外圈1远离中挡圈的一端具有向滚子一侧突出的环形凸台，且所述的环形凸台形成滚子的外挡边6。

所述中挡圈5的中心具有与两组滚子之间的间隙相连通的注油孔10；所述的注油孔10为沿圆周均布的多个；所述注油孔的上端面为方便注油的V型面，即，注油孔的上端与中挡圈的外圆面之间采用V型过渡；在注油过程中，注入的润滑脂通过注油孔10进入两组滚子内，对其进行润滑。

Claims (2)

1.一种加强型轴承，轴承具有内圈、环绕内圈设置的外圈；位于所述内圈与外圈之间的若干滚子；其特征在于：若干所述的滚子为两组，每组为沿圆周均布的短滚子和长滚子交错排列的两列；所述的外圈为对应两组所述的滚子设置的两个；两个所述的外圈之间设置有用以对滚子进行轴向限位的中挡圈；所述的中挡圈与外圈外径相同，所述外圈远离中挡圈的一端具有向滚子一侧突出的环形凸台，且所述的环形凸台形成滚子的外挡边。

2.如权利要求1所述的一种加强型轴承，其特征在于：所述中挡圈的中心具有与两组滚子之间的间隙相连通的注油孔；所述的注油孔为沿圆周均布的多个。

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