CN212297285U - 一种多排滚珠间隔保持器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多排滚珠间隔保持器，属于保持器技术领域，包括螺杆支撑座，所述螺杆支撑座的内部开设有轴孔，所述轴孔的两侧均插入有内衬套，两个所述内衬套与螺杆支撑座之间均安装有球形保组件；本实用新型通过设置第一支撑架、第一定位环、第二支撑架、第二定位环、第三支撑架和第三定位环，多种结构相互配合，使第一钢珠、第二钢珠和第三钢珠能够呈现出多排均匀间隔排列且圆形循环的结构，这种结构不仅能够保证钢珠的顺畅旋转，而且可以提高钢珠的负担载荷，同时通过自带润滑结构，大大提高油脂的保持性，增加使用寿命的同时在长期的运行中无需保养且无需润滑，进而能够降低维护成本，从而具有良好的产品竞争力。
Description
技术领域
本实用新型属于保持器技术领域，具体涉及一种多排滚珠间隔保持器。
背景技术
现有的保持架虽然可以达到使用效果，但在使用时发现，保持架上只能安装一个环形排列的滚珠，导致滚珠负担载荷小，并且要经常为滚珠添加润滑剂，以保证支撑座的正常运转，这样导致成本居高不下，使其在整体结构设计上仍存有改进的空间。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种多排滚珠间隔保持器，具有不仅能够保证钢珠的顺畅旋转，而且可以提高钢珠的负担载荷，同时通过自带润滑结构，大大提高油脂的保持性，增加使用寿命的同时在长期的运行中无需保养且无需润滑，进而能够降低维护成本的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多排滚珠间隔保持器，包括螺杆支撑座，所述螺杆支撑座的内部开设有轴孔，所述轴孔的两侧均插入有内衬套，两个所述内衬套与螺杆支撑座之间均安装有球形保组件，两个所述球形保组件上均环形分布有若干个第一钢珠、若干个第二钢珠和若干个第三钢珠，两个所述内衬套的端沿部均设置有密封圈。
优选的，所述球形保组件包括第一定位环、第一支撑架、润滑结构、第二定位环、第三定位环、第二支撑架、第三支撑架、卡接环、外螺纹、内螺纹和卡接槽，其中，所述第一支撑架上均匀开设有若干个第一定位环，所述第一支撑架的下方安装有第二支撑架，所述第二支撑架上均匀开设有若干个第二定位环，所述第二支撑架远离第一支撑架的一端安装有第三支撑架，所述第三支撑架上均匀开设有若干个第三定位环，若干个所述第一定位环、若干个所述第二定位环以及若干个所述第三定位环的侧边均设置有润滑结构，所述第一定位环和第二支撑架的底端均开设有卡接槽，两个所述卡接槽的内侧壁均设置有内螺纹，所述第二支撑架和第三支撑架的顶端均固定有卡接环，两个所述卡接环的外侧壁均设置有外螺纹。
优选的，若干个所述第一钢珠分别嵌套滚动连接在对应所述第一定位环的内部，若干个所述第二钢珠分别嵌套滚动连接在对应所述第二定位环的内部，若干个所述第三钢珠分别嵌套滚动连接在对应所述第三定位环的内部。
优选的，若干个所述第一钢珠、第二钢珠和第三钢珠与内衬套之间滚动连接，若干个所述第一钢珠、第二钢珠和第三钢珠与螺杆支撑座之间滚动连接。
优选的，所述第一钢珠、第二钢珠和第三钢珠的大小均相同。
优选的，所述第一钢珠和第三钢珠的分布间隙相同，所述第二钢珠的分布间隙较大。
优选的，若干个所述第一定位环、第二定位环和第三定位环与对应所述润滑结构之间均为一体成型。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置第一支撑架、第一定位环、第二支撑架、第二定位环、第三支撑架和第三定位环，多种结构相互配合，使第一钢珠、第二钢珠和第三钢珠能够呈现出多排均匀间隔排列且圆形循环的结构，这种结构不仅能够保证钢珠的顺畅旋转，而且可以提高钢珠的负担载荷，同时通过自带润滑结构，大大提高油脂的保持性，增加使用寿命的同时在长期的运行中无需保养且无需润滑，进而能够降低维护成本，从而具有良好的产品竞争力。
2、本实用新型第一支撑架与第二支撑架以及第二支撑架与第三支撑架之间均为可拆装式连接（通过设置卡接环、外螺纹、卡接槽和内螺纹结构实现），这种结构既不影响球形保组件的正常工作，而且可以实现每个支撑架的独立更换，在任一钢珠发生磨损时，只需要更换对应的支撑架即可，无需将整个球形保组件做报废处理，节能环保。
附图说明
图1为本实用新型拆分状态的结构示意图；
图2为本实用新型球形保组件的结构示意图；
图3为本实用新型图2A处放大的结构示意图；
图中：1、密封圈；2、内衬套；3、第一钢珠；4、第二钢珠；5、螺杆支撑座；6、球形保组件；61、第一定位环；62、第一支撑架；63、润滑结构；64、第二定位环；65、第三定位环；66、第二支撑架；67、第三支撑架；68、卡接环；69、外螺纹；70、内螺纹；71、卡接槽；7、第三钢珠。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种多排滚珠间隔保持器，包括螺杆支撑座5，螺杆支撑座5的内部开设有轴孔，轴孔的两侧均插入有内衬套2，两个内衬套2与螺杆支撑座5之间均安装有球形保组件6，两个球形保组件6上均环形分布有若干个第一钢珠3、若干个第二钢珠4和若干个第三钢珠7，为了方便第一钢珠3、第二钢珠4和第三钢珠7转动，进而减小摩擦，本实施例中，优选的，若干个第一钢珠3、第二钢珠4和第三钢珠7与内衬套2之间滚动连接，若干个第一钢珠3、第二钢珠4和第三钢珠7与螺杆支撑座5之间滚动连接，为了具有更好的使用效果，本实施例中，优选的，第一钢珠3、第二钢珠4和第三钢珠7的大小均相同，为了具有更好的使用效果，本实施例中，优选的，第一钢珠3和第三钢珠7的分布间隙相同，第二钢珠4的分布间隙较大，两个内衬套2的端沿部均设置有密封圈1。
为了保证旋转顺畅的同时大大提高负担载荷，本实施例中，优选的，球形保组件6包括第一定位环61、第一支撑架62、润滑结构63、第二定位环64、第三定位环65、第二支撑架66、第三支撑架67、卡接环68、外螺纹69、内螺纹70和卡接槽71，其中，第一支撑架62上均匀开设有若干个第一定位环61，第一支撑架62的下方安装有第二支撑架66，第二支撑架66上均匀开设有若干个第二定位环64，第二支撑架66远离第一支撑架62的一端安装有第三支撑架67，第三支撑架67上均匀开设有若干个第三定位环65，若干个第一定位环61、若干个第二定位环64以及若干个第三定位环65的侧边均设置有润滑结构63，为了方便生产，本实施例中，优选的，若干个第一定位环61、第二定位环64和第三定位环65与对应润滑结构63之间均为一体成型，第一定位环61和第二支撑架66的底端均开设有卡接槽71，两个卡接槽71的内侧壁均设置有内螺纹70，第二支撑架66和第三支撑架67的顶端均固定有卡接环68，两个卡接环68的外侧壁均设置有外螺纹69。
为了将若干个第一钢珠3、第二钢珠4和第三钢珠7分别环形分布在第一支撑架62、第二支撑架66和第三支撑架67上，本实施例中，优选的，若干个第一钢珠3分别嵌套滚动连接在对应第一定位环61的内部，若干个第二钢珠4分别嵌套滚动连接在对应第二定位环64的内部，若干个第三钢珠7分别嵌套滚动连接在对应第三定位环65的内部。
本实用新型中润滑结构63为已经公开的广泛运用与日常生活的已知技术，其工作原理为：润滑结构由润滑油罐、润滑转珠和楔形槽组成，钢珠转动时带动润滑转珠转动，润滑转珠转动的同时润滑油罐中的润滑油经楔形槽流到润滑转珠的表面，经与钢珠接触，将润滑油涂抹到钢珠表面，进行自动润滑。
本实用新型的工作原理及使用流程：装配工作：将第二支撑架66上的卡接环68卡在第一支撑架62上的卡接槽71中，通过外螺纹69与内螺纹70的连接实现第一支撑架62与第二支撑架66的固定，第二支撑架66与第三支撑架67通过同样的方式进行固定，将第一钢珠3嵌套在第一定位环61的内部，将第二钢珠4嵌套在第二定位环64的内部，将第三钢珠7嵌套在第三定位环65的内部，将两个内衬套2分别插在螺杆支撑座5上轴孔的两侧，将两个球形保组件6分别固定在两侧内衬套2与螺杆支撑座5之间，将两个密封圈1固定在两侧内衬套2的端沿部，装配完成；工作过程：内衬套2转动时，第一钢珠3、第二钢珠4和第三钢珠7同时转动，从而减少内衬套2与第一钢珠3、第二钢珠4和第三钢珠7之间的摩擦力，传递传动效果，在转动过程中由于第一钢珠3、第二钢珠4和第三钢珠7能够同时转动，因此可以大大的提高负担载荷，使产品更具竞争力，同时在第一钢珠3、第二钢珠4和第三钢珠7转动的过程中，润滑结构63能够对第一钢珠3、第二钢珠4和第三钢珠7进行润滑，因此能够提高油脂的保持性，从而增加第一钢珠3、第二钢珠4和第三钢珠7使用寿命的同时在长期的运行也无需保养、无需润滑，从而降低成本；更换工作：当长期使用第一钢珠3、第二钢珠4或第三钢珠7发生磨损时，更换对应的第一支撑架62、第二支撑架66或第三支撑架67即可，更换步骤如下（以更换第一支撑架62为例）：分离外螺纹69与内螺纹70，将第二支撑架66上的卡接环68从第一支撑架62的卡接槽71中取出，更换新的第一支撑架62，按照前述方式进行装配，更换完成，无需将整个球形保组件6做报废处理，节能环保，在整体实施和使用上更具有实用功效特性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种多排滚珠间隔保持器，包括螺杆支撑座（5），其特征在于：所述螺杆支撑座（5）的内部开设有轴孔，所述轴孔的两侧均插入有内衬套（2），两个所述内衬套（2）与螺杆支撑座（5）之间均安装有球形保组件（6），两个所述球形保组件（6）上均环形分布有若干个第一钢珠（3）、若干个第二钢珠（4）和若干个第三钢珠（7），两个所述内衬套（2）的端沿部均设置有密封圈（1）。
2.根据权利要求1所述的一种多排滚珠间隔保持器，其特征在于：所述球形保组件（6）包括第一定位环（61）、第一支撑架（62）、润滑结构（63）、第二定位环（64）、第三定位环（65）、第二支撑架（66）、第三支撑架（67）、卡接环（68）、外螺纹（69）、内螺纹（70）和卡接槽（71），其中，所述第一支撑架（62）上均匀开设有若干个第一定位环（61），所述第一支撑架（62）的下方安装有第二支撑架（66），所述第二支撑架（66）上均匀开设有若干个第二定位环（64），所述第二支撑架（66）远离第一支撑架（62）的一端安装有第三支撑架（67），所述第三支撑架（67）上均匀开设有若干个第三定位环（65），若干个所述第一定位环（61）、若干个所述第二定位环（64）以及若干个所述第三定位环（65）的侧边均设置有润滑结构（63），所述第一定位环（61）和第二支撑架（66）的底端均开设有卡接槽（71），两个所述卡接槽（71）的内侧壁均设置有内螺纹（70），所述第二支撑架（66）和第三支撑架（67）的顶端均固定有卡接环（68），两个所述卡接环（68）的外侧壁均设置有外螺纹（69）。
3.根据权利要求2所述的一种多排滚珠间隔保持器，其特征在于：若干个所述第一钢珠（3）分别嵌套滚动连接在对应所述第一定位环（61）的内部，若干个所述第二钢珠（4）分别嵌套滚动连接在对应所述第二定位环（64）的内部，若干个所述第三钢珠（7）分别嵌套滚动连接在对应所述第三定位环（65）的内部。
4.根据权利要求1所述的一种多排滚珠间隔保持器，其特征在于：若干个所述第一钢珠（3）、第二钢珠（4）和第三钢珠（7）与内衬套（2）之间滚动连接，若干个所述第一钢珠（3）、第二钢珠（4）和第三钢珠（7）与螺杆支撑座（5）之间滚动连接。
5.根据权利要求1所述的一种多排滚珠间隔保持器，其特征在于：所述第一钢珠（3）、第二钢珠（4）和第三钢珠（7）的大小均相同。
6.根据权利要求1所述的一种多排滚珠间隔保持器，其特征在于：所述第一钢珠（3）和第三钢珠（7）的分布间隙相同。
7.根据权利要求2所述的一种多排滚珠间隔保持器，其特征在于：若干个所述第一定位环（61）、第二定位环（64）和第三定位环（65）与对应所述润滑结构（63）之间均为一体成型。
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| CN202020387781.5U CN212297285U (zh) | 2020-03-24 | 2020-03-24 | 一种多排滚珠间隔保持器 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113619677A (zh) * | 2021-08-06 | 2021-11-09 | 豫北凯斯特隆（新乡）汽车科技有限公司 | 一种用于传递扭矩的转向轴及球架结构 |
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2020
- 2020-03-24 CN CN202020387781.5U patent/CN212297285U/zh active Active
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