CN210002197U - 一种公路工程梁板预应力筋接长装置 - Google Patents

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陈美军
钱兆光
周立君
王文琦
常文军
王帅
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China Railway Sixth Group Co Ltd
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Abstract

一种公路工程梁板预应力筋接长装置。其包括连接器上体和连接器下体;其中,连接器上体是将圆盘状主体沿两条平行且对称的弦切割后形成,两条弧形边缘处间隔距离凹陷形成有多个U形接长端口,连接器上体的中部沿轴向贯通形成有一圈锚固端口;连接器下体为喇叭形管,小口端连接在连接器上体的一端面上位于锚固端口和接长端口之间的部位。本实用新型效果:连接器上体的宽度低于梁板钢筋骨架高度,连接器下体在预应力筋锚固时起到提供安装空间的作用,这样,在保证预应力筋接长的前提下,达到保证混凝土保护层的目的,并且操作过程简单灵活,安全性较高,保证了梁板混凝土质量。

Description

一种公路工程梁板预应力筋接长装置
技术领域
本实用新型属于公路桥梁施工装置技术领域,尤其涉及一种公路工程梁板预应力筋接长装置。
背景技术
目前,随着国民经济的快速发展,我国桥梁设施建设大面积展开,特别是混凝土桥梁建设大面积展开,而预应力筋作为混凝土桥梁的重要受力构件得到广泛应用。
预应力筋作为混凝土梁最常见的布置形式,直接关系到混凝土梁的受力状态,从而影响桥梁的使用寿命。目前各施工单位在预应力筋接长时仍然采用圆形连接器,当遇到梁板较薄的梁体时,圆形连接器高度往往接近甚至超过梁板厚度,无法保证梁板混凝土保护层厚度,因此在混凝土梁施工过程中原有装置无法满足施工的要求。
为满足薄梁板混凝土梁预应力筋的接长要求,保证梁板混凝土的保护层厚度,预应力筋的接长必须可靠地完成。但目前尚缺少相应的设备。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作快捷的公路工程梁板预应力筋接长装置。
为了达到上述目的,本实用新型提供的公路工程梁板预应力筋接长装置包括连接器上体和连接器下体;其中,连接器上体是将圆盘状主体沿两条平行且对称的弦切割后形成,两条弧形边缘处间隔距离凹陷形成有多个U形接长端口,连接器上体的中部沿轴向贯通形成有一圈锚固端口;连接器下体为喇叭形管,小口端连接在连接器上体的一端面上位于锚固端口和接长端口之间的部位。
所述的锚固端口为圆台形状,且小直径口接近连接器下体。
所述的多个接长端口在连接器上体上等间距设置。
所述的连接器上体的厚度为5~7cm,连接器下体的长度为8~12cm。
与现有技术相比,本实用新型提供的公路工程梁板预应力筋接长装置的有益效果是:连接器上体的宽度低于梁板钢筋骨架高度,连接器下体在预应力筋锚固时起到提供安装空间的作用,这样,在保证预应力筋接长的前提下,达到保证混凝土保护层的目的,并且操作过程简单灵活,安全性较高,保证了梁板混凝土质量。
附图说明
图1是本实用新型提供的公路工程梁板预应力筋接长装置主视图;
图2是本实用新型提供的公路工程梁板预应力筋接长装置左视图;
图3是本实用新型提供的公路工程梁板预应力筋接长装置使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1和图2所示,本实用新型提供的公路工程梁板预应力筋接长装置包括连接器上体3和连接器下体4;其中,连接器上体3是将圆盘状主体沿两条平行且对称的弦切割后形成,两条弧形边缘处间隔距离凹陷形成有多个 U形接长端口2,连接器上体3的中部沿轴向贯通形成有一圈锚固端口1;连接器下体4为喇叭形管,小口端连接在连接器上体3的一端面上位于锚固端口1和接长端口2之间的部位。
所述的锚固端口1为圆台形状,且小直径口接近连接器下体4。
所述的多个接长端口2在连接器上体3上等间距设置。
所述的连接器上体3的厚度为5~7cm,连接器下体4的长度为8~12cm。
现将本实用新型提供的公路工程梁板预应力筋接长装置使用方法阐述如下:
如图3所示,首先由操作人员将连接器下体4的大口端紧贴于梁体混凝土面上,并使多根用于锚固的预应力筋5的张拉端同时从连接器下体4中穿过,之后将上述多根锚固用预应力筋5分别穿过连接器上体3上的多个锚固端口1,随后将连接器上体3的一侧面连接于连接器下体4的小端口处,并利用工作夹片在锚固端口1处将预应力筋5的张拉端锚固,然后将多根接长用预应力筋5从另一方向分别穿过连接器上体3上的多个接长端口2,并利用挤压套筒在接长端口2处将该预应力筋5的外端锚固,辅以张拉设备,由此将预应力筋5轻松接长。
本实用新型提供的公路工程梁板预应力筋接长装置不仅能够将预应力筋轻松接长,而且还可保证混凝土梁体保护层厚度,从而能够保证梁板混凝土质量。另外,由于该装置的结构比较简单,因而成本极低。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种公路工程梁板预应力筋接长装置,其特征在于:所述的公路工程梁板预应力筋接长装置包括连接器上体(3)和连接器下体(4);其中,连接器上体(3)是将圆盘状主体沿两条平行且对称的弦切割后形成,两条弧形边缘处间隔距离凹陷形成有多个U形接长端口(2),连接器上体(3)的中部沿轴向贯通形成有一圈锚固端口(1);连接器下体(4)为喇叭形管,小口端连接在连接器上体(3)的一端面上位于锚固端口(1)和接长端口(2)之间的部位。
2.根据权利要求1所述的公路工程梁板预应力筋接长装置,其特征在于:所述的锚固端口(1)为圆台形状,且小直径口接近连接器下体(4)。
3.根据权利要求1所述的公路工程梁板预应力筋接长装置,其特征在于:所述的多个接长端口(2)在连接器上体(3)上等间距设置。
4.根据权利要求1所述的公路工程梁板预应力筋接长装置,其特征在于:所述的连接器上体(3)的厚度为5~7cm,连接器下体(4)的长度为8~12cm。
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