CN210001456U - 一种新型电缆滑线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电缆滑线领域内的一种新型电缆滑线，包括导轨，所述导轨一端安装有首端台车，所述导轨另一端固定有尾端台车，所述首端台车和尾端台车之间间隔设置有若干中间台车，所述中间台车安装在所述导轨上，所述中间台车以及首端台车可沿所述导轨移动，所述尾端台车、中间台车以及首端台车上安装有压线块，所述压线块上穿装有扁平电缆，通过在台车之间连接有安全绳，安全绳的长度小于台车之间所连接的扁平电缆的长度，这样当两辆台车之间距离达到安全绳长度极限时，便不能继续加大两辆台车之间的距离，避免出现扁平电缆在移动过程中撕裂的现象，使得电缆滑线可以正常运行，消除安全隐患，本实用新型可以用于电缆滑线的安装之中。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电缆滑线，特别涉及一种新型电缆滑线。
背景技术
电缆滑线又称电缆滑触线，滑线导轨一，由扁平电缆、携带电缆用四轮台车和导轧三大部分组成。扁平电缆采用非延燃性材料，可用于户内外和接触油污的场所，具有一定的耐气候性能，与圆电缆比具有弯曲半径小，寿命长等优点，作为移动行车电机、电器的供电和电子装置的信号传送最为理想的产品，是各起重机厂不可缺少的配套产品，可与进口产品相互通用，也可作为设备的备用件，广泛适用于铁路道口、港口、货场、卷烟制造等一切移动式行车的输配电系统，但是现有技术中，电缆滑线在台车移动的过程中缺少防护措施，会出现电缆在移动过程中撕裂的现象，使得电缆滑线无法正常运行，存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型电缆滑线，通过在台车之间连接有安全绳，安全绳的长度小于台车之间所连接的扁平电缆的长度，这样当两辆台车之间距离达到安全绳长度极限时，便不能继续加大两辆台车之间的距离，避免出现扁平电缆在移动过程中撕裂的现象，使得电缆滑线可以正常运行，消除安全隐患。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型电缆滑线，包括导轨，所述导轨一端安装有首端台车，所述导轨另一端固定有尾端台车，所述首端台车和尾端台车之间间隔设置有若干中间台车，所述中间台车安装在所述导轨上，所述中间台车以及首端台车可沿所述导轨移动，所述尾端台车、中间台车以及首端台车上安装有压线块，所述压线块上穿装有扁平电缆，所述首端台车、中间台车以及尾端台车之间连接有安全绳，所述安全绳的长度小于所述扁平电缆的长度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，通过在台车之间连接有安全绳，安全绳的长度小于台车之间所连接的扁平电缆的长度，这样当两辆台车之间距离达到安全绳长度极限时，便不能继续加大两辆台车之间的距离，避免出现扁平电缆在移动过程中撕裂的现象，使得电缆滑线可以正常运行，消除安全隐患，本实用新型可以用于电缆滑线的安装之中。
作为本实用新型的进一步改进，所述导轨之间通过耦合器相连，这样在导轨长度过长的时候，可以利用耦合器将若干导轨拼接起来，使得导轨更加安全可靠。
作为本实用新型的进一步改进，所述导轨两端设置有支撑架，所述支撑架上安装有吊耳，这样可以使得导轨在安装过程中可方便的起吊。
作为本实用新型的进一步改进，所述支撑架上安装有止动器，这样当台车运行到导轨首尾两端的额时候可以通过止动器及时刹车停止运行，避免撞坏。
作为本实用新型的进一步改进，所述导轨为不锈钢材质，这样可以令电缆滑线适用于腐蚀性的环境之中，避免导轨因为受到腐蚀而无法正常使用。
作为本实用新型的进一步改进，所述扁平电缆上设置有电缆夹，这样可以更好的保护电缆，使得电缆不会再运行过程中受到损伤。
作为本实用新型的进一步改进，所述首端台车上安装有牵引器，这样可以更加方便首端台车被动力装置拉动运行。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
其中，1吊耳，2首端台车，3导轨，4中间台车，5耦合器，6安全绳，7尾端台车，8支撑架，9牵引器，10电缆夹，11压线块，12扁平电缆，13止动器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明：
如图1所示的一种新型电缆滑线，包括导轨3，导轨3一端安装有首端台车2，导轨3另一端固定有尾端台车7，首端台车2和尾端台车7之间间隔设置有若干中间台车4，中间台车4安装在导轨3上，中间台车4以及首端台车2可沿导轨3移动，尾端台车7、中间台车4以及首端台车2上安装有压线块11，压线块11上穿装有扁平电缆12，首端台车2、中间台车4以及尾端台车7之间连接有安全绳6，安全绳6的长度小于扁平电缆12的长度；导轨3之间通过耦合器5相连；导轨3两端设置有支撑架8，支撑架8上安装有吊耳1；支撑架8上安装有止动器13；导轨3为不锈钢材质；扁平电缆12上设置有电缆夹10；首端台车2上安装有牵引器9。
工作时，首端台车2在动力装置的带动下在导轨3上移动，同时带动中间台车4在导轨上移动，进而拉动扁平电缆12，首端台车2上设置有牵引器9，通过牵引器9使得首端台车2被动力装置带动时更加方便，有安全绳6的存在，可以保证扁平电缆12不会出现被拉直撕裂的情况，导轨3过长的时候可以用耦合器5将若干导轨3拼接起来，使得导轨3与导轨3之间连接牢固，更加安全可靠，导轨3两端安装有支撑架8，支撑架8上设置有吊耳1，使得导轨3在吊装过程中十分方便，扁平电缆12上安装有电缆夹10，使得扁平电缆12更加牢固可靠，支撑架8上安装有止动器13，这样可以令台车运行到两端时及时停止，避免撞坏。
本实用新型不局限于上述实施例，在本公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种新型电缆滑线，包括导轨，其特征在于：所述导轨一端安装有首端台车，所述导轨另一端固定有尾端台车，所述首端台车和尾端台车之间间隔设置有若干中间台车，所述中间台车安装在所述导轨上，所述中间台车以及首端台车可沿所述导轨移动，所述尾端台车、中间台车以及首端台车上安装有压线块，所述压线块上穿装有扁平电缆，所述首端台车、中间台车以及尾端台车之间连接有安全绳，所述安全绳的长度小于所述扁平电缆的长度。
2.根据权利要求1所述的一种新型电缆滑线，其特征在于：所述导轨之间通过耦合器相连。
3.根据权利要求2所述的一种新型电缆滑线，其特征在于：所述导轨两端设置有支撑架，所述支撑架上安装有吊耳。
4.根据权利要求3所述的一种新型电缆滑线，其特征在于：所述支撑架上安装有止动器。
5.根据权利要求1所述的一种新型电缆滑线，其特征在于：所述导轨为不锈钢材质。
6.根据权利要求1所述的一种新型电缆滑线，其特征在于：所述扁平电缆上设置有电缆夹。
7.根据权利要求1所述的一种新型电缆滑线，其特征在于：所述首端台车上安装有牵引器。
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