CN209987956U - 一种用于拖运电气盘柜的小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于拖运电气盘柜的小车，包括车体以及设置于所述车体上端的车架，所述车体包括用于承载电气盘柜的底板，所述车架包括设置于所述车体上方的固定杆，所述固定杆上设有用于调整电气盘柜在所述车体上前后位置并提供支撑的第一支撑部和用于调整电气盘柜在所述车体上左右位置并提供支撑的第二支撑部，本申请通过在前后方向和左右方向上均设置有支撑部，可以有效的对电气盘柜的前后和左右方向进行固定，保证电气盘柜在转运过程中的稳定性，有效的避免了在转运过程中点电气盘柜倾斜或倾倒所带来的设备损伤和人员伤亡的问题，避免了不必要的经济损失，提供了电气盘柜转运过程中的安全性能。

Description

一种用于拖运电气盘柜的小车

技术领域

本实用新型涉及电气设备转运装置技术领域，具体是一种用于拖运电气盘柜的小车。

背景技术

在电气盘柜施工的过程中，电气盘柜的二次运输多用手动液压小车等简单的运输工具进行拖运，在运输过程中遇到地面不平整和坡度大的情况会出现盘柜摇晃，甚至电力工程中出现了多起盘柜倾倒的事故，造成设备损坏和人员伤亡，给施工企业造成巨大损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于拖运电气盘柜的小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于拖运电气盘柜的小车，包括车体以及设置于所述车体上端的车架，所述车体包括用于承载电气盘柜的底板，所述车架包括设置于所述车体上方的固定杆，所述固定杆上设有用于调整电气盘柜在所述车体上前后位置并提供支撑的第一支撑部和用于调整电气盘柜在所述车体上左右位置并提供支撑的第二支撑部；

所述第一支撑部包括调整杆，所述调整杆两端均通过第一夹板与所述固定杆连接，所述第一夹板通过第一螺栓、第一螺母与所述固定杆连接，所述固定杆内开设有用于容纳第一螺母的容纳腔，所述固定杆与所述第一夹板接触的一侧设有用于使第一螺栓在所述固定杆内滑动的开口槽，所述开口槽与所述容纳腔连通；

所述第二支撑部包括与所述固定杆上下滑动连接的支撑座，所述支撑座上转动连接有调节杆，所述调节杆上靠近电气盘柜的一侧设有支撑板。

作为本实用新型进一步的方案：所述车体一端设有推拉杆，所述车体下端设有万向轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述车架包括用于与所述底板固定连接的立杆，所述立杆与所述底板的连接处设有加强板，所述固定杆两端与所述立杆固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述车体上方每侧至少设有一根所述固定杆，所述固定杆平行于所述底板布置，所述第一支撑部、所述第二支撑部至少设有一组

作为本实用新型进一步的方案：所述第一螺母为方形螺母，所述第一螺母卡接在所述固定杆内的容纳腔内，所述第一螺母上端与所述容纳腔的顶端内壁之间设有第一弹簧，所述第一弹簧固设于所述第一螺母上端。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一夹板中部向远离所述固定杆的方向突起形成用于容纳所述调整杆的凹槽，所述调整杆通过第二螺栓、第二螺母连接于所述第一夹板中部的凹槽内，所述第二螺母卡接在所述凹槽内，所述第二螺母上端设有第二弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑座通过第二夹板与所述固定杆连接，所述第二夹板的两端与所述第二夹板滑动连接，所述第二夹板的中部通过第四螺栓与所述固定杆固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述所支撑座内靠近所述第二夹板的一侧设有用于滑槽，所述滑槽内卡接有第三螺母，所述第三螺母为方形螺母，所述第二夹板上设有第三螺栓，所述第三螺栓穿过所述滑槽与所述第三螺母连接，所述第三螺母与所述滑槽侧壁之间设有第三弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述调节杆转动连接与所述支撑座的顶端，所述调节杆上远离支撑板的一端设有转动手柄，所述支撑板为的端面为圆形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本申请通过在前后方向和左右方向上均设置有支撑部，因而在通过小车对电气盘柜进行转运的过程中，可以有效的对电气盘柜的前后和左右方向进行固定，因而可以保证电气盘柜在转运过程中的稳定性，有效的避免了在转运过程中点电气盘柜倾斜或倾倒所带来的设备损伤和人员伤亡的问题，避免了不必要的经济损失，提供了电气盘柜转运过程中的安全性能；

2、本申请的前后支撑部和左右支撑部均可以进调整，其中前后支撑部可以在前后方向上进行调节，左右支撑部能够在竖直方向上和左右方向上进行调节，因而可以有效的应对不同尺寸规格的电气盘柜的固定要求，提高了本申请设备的适用性能；

3、本申请在推车内设有底板、在立杆与车体的连接处设有加强板，同时支撑板设有多组，进而可以为电气盘柜提供足够的支撑，而且还能够转运较大规格的电气盘柜。

附图说明

图1为本实用新型使用状态图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型第一支撑部侧视图；

图4为本实用新型第一支撑部主视图；

图5为本实用新型第二支撑部结构示意图；

图6为本实用新型第二支撑部主视图；

图7为本实用新型第二支撑部仰视图。

图中：1-车体、11-底板、12-推拉杆、13-万向轮、2-车架、21-立杆、22-固定杆、3-第一支撑部、31-调整杆、32-第一夹板、33-第一螺栓、34-第一螺母、35-第一弹簧、36-第二螺栓、37-第二螺母、38-第二弹簧、4-第二支撑部、41-支撑座、42-第二夹板、43-第三螺栓、44-第四螺栓、45-支撑板、46-调节杆、47-第三螺母、48-第三弹簧、5-电气盘柜。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型实施例中，一种用于拖运电气盘柜的小车，包括车体1，车体1为手动液压小推车，车体1上端设有车架2，车架2包括设置于所述车体1上方是固定杆22，固定杆22平行于车体1上的底板11布置，固定杆22上用于调整电气盘柜5在所述车体1上前后位置并提供支撑的第一支撑部3和用于调整电气盘柜5在车体1上左右位置并提供支撑的第二支撑部4，在车体1上方每侧至少设有一根固定杆22，每侧固定杆22上至少设有一个第二支撑部4，两侧的固定杆22之间至少设有一个第一支撑部3；

车体1前端设有推拉杆12，通过推拉杆12推动车体1运动并控制车体1的运动方式，车体1内设有底板11，在使用的过程中，电气盘柜5被访者在底板11上端，同时在车体1底端设有多个万向轮13，通过万向轮13为车体1提供快速转向的能力；

车架2下端通过立杆21与底板11固定连接，立杆21与所述底板11的连接处设有加强板，进而可以通过加强板提高立杆21的强度，固定杆22两端与立杆21固定连接，而且固定杆22与车体1平行布置，在本实施例中，固定杆22布置在车体1的两侧，且每侧均设有两根平行布置的固定杆22；

第一支撑部3设有多组，在本实施例中，第一支撑部3设有两组且分别布置在电气盘柜5的前后两侧，且每组内均设有两个平行布置的第一支撑部3；第一支撑部3包括调整杆31，调整杆31两端均通过第一夹板32与固定杆22连接，进而使得调整杆31连接于两侧的固定杆22之间，通过调节调整杆31在固定杆22上的前后位置可以对不同规格尺寸的电气盘柜5提供定位和支撑；第一夹板32通过第一螺栓33、第一螺母34与固定杆22连接，固定杆22内开设有用于容纳第一螺母34的容纳腔，固定杆22与第一夹板32接触的一侧设有用于使第一螺栓33在固定杆22内滑动的开口槽，开口槽与容纳腔连通，在本实施例中，固定杆22为C型槽钢，第一螺母34为方形螺母，第一螺母34卡接在固定杆22内的容纳腔内，并且可以在容纳腔内沿在固定杆22的方向上滑动，第一螺栓33穿过开口槽与第一螺母连接，进而可以通过第一螺栓33、第一螺母34将第一夹板32与固定杆22进行固定或释放，第一螺母34上端与容纳腔的顶端内壁之间设有第一弹簧35，第一弹簧35固设于第一螺母34上端，进而使得第一螺母34始终紧贴在容纳腔内靠近第一夹板32的一侧；第一夹板32中部向远离固定杆22的方向突起形成用于容纳调整杆31的凹槽，调整杆31通过第二螺栓36、第二螺母37连接于第一夹板32中部的凹槽内，第二螺母37卡接在凹槽内，第二螺母37上端设有第二弹簧38，进而可以将调整杆31固接在第一夹板32的中部，进而通过第一夹板32可以使得调整杆31能够在固定杆22上不同的位置进行固定连接。因而为调整杆31提供前后调节的能力；

第二支撑部4包括与固定杆22上下滑动连接的支撑座41，支撑座41上转动连接有调节杆46，调节杆46上靠近电气盘柜的一侧设有支撑板45，进而可以通过调整支撑座41来调节支撑板45在竖直方向上的位置，同时可以通过调整调节杆46来调节支撑板45在车体1上方左右方向上的位置，进而可以为电气盘柜5提供左右方向上的定位和支撑作用，在本实施例中，每侧固定杆22上均设有两个第二支撑部4，进而可以为电气盘柜5提供稳定的支撑；撑座41通过第二夹板42与固定杆22连接，第二夹板42的两端与第二夹板42滑动连接，第二夹板42的中部通过第四螺栓44与固定杆22固定连接，支撑座41内靠近第二夹板42的一侧设有滑槽，在本实施例中，支撑座41为C型槽钢结构，滑槽内卡接有第三螺母47，第三螺母47为方形螺母，第二夹板42上设有第三螺栓43，第三螺栓43穿过滑槽与第三螺母47连接，进而可以通过第三螺栓43和第三螺母47将支撑座41与第二夹板42进行固定连接或释放，进而可以调整支撑座41在竖直方向上的位置，在本实施例中，第三螺母47与滑槽侧壁之间设有第三弹簧48，通过第三弹簧48将第三螺母47压接在滑槽内靠近第二夹板42的一侧，进而可以在调整支撑座41竖直方向位置时保证第三螺母47的稳定；此外调节杆46与支撑座41顶端螺纹连接，调节杆46上远离支撑板45的一端设有转动手柄，进而可以省力的转动调节杆46，而且在本实施例中，支撑板45与电气盘柜5接触的面为圆形结构。

本实用新型在使用时，首先调整靠近拖拉杆12一侧的第一支撑部3的位置，调节完成后，将电气盘柜5由远离推拉杆12的一端移送在车体1内的底板11上，并使得电气盘柜5的前端紧贴前侧第一支撑部3内的调整杆31后侧，进而完成电气盘柜5前端的定位与固定，同时调整电气盘柜5在底板11上的左右位置，使得电气盘柜5在左右方向上位于中部位置，然后将电气盘柜5后侧的第一支撑部3安装到固定杆22上并通过后方的第一支撑部3为电气盘柜5提供支撑，电气盘柜5后端的第一支撑部3安装的过程中，首先通过第一螺栓33与设置在固定杆22内的第一螺母34连接，进而使得第一夹板32以及与布置在两侧第一夹板32之间的调整杆31与固定杆22连接，此时第一夹板32与固定杆22并未固定，然后推动两侧第一夹板32在固定杆22上滑动，直到两侧第一夹板32之间的调整杆31与电气盘柜5的后端面紧密接触时转动第一螺栓33，通过第一螺栓33、第一螺母34将第一夹板32与固定杆22固定连接，进而可以通过两端的第一支撑部3对电气盘柜5的前后两端进行定位以及固定。此外，本实施例在使用的过程中，也可以通过松动后侧的第一夹板32，使得后侧的调整杆31向远离推拉杆12的方向移动，然后在前后两侧的调整杆31之间留出足够的空间，然后通过吊装设备将电气盘柜5吊装到底板11上，然后滑动后侧的第一夹板32和调整杆31，即可对电气盘柜5进行定位和固定，正中工况中，只需是第一夹板32与固定杆22处于能够相对滑动的状态即可，无线拆卸后侧的第一支撑部3，提高了工作效率，适用于具有吊装设备的工作环境中。当通过第一支撑部3对电气盘柜5的前后位置进行定位以及固定后，调整第二支撑部4内的支撑座41，使得支撑座41上的支撑板45处于合适的位置，然后通过第三螺栓43和第三螺母47将支撑座41与固定杆22固定，然后转动调节杆46后端的转动手柄，进而可以使支撑板45向靠近电气盘柜5的方向移动，进而可以通过两侧的支撑板45对电气盘柜5的左右方向进行固定。

固定完成后，即可通过推拉杆12移动车体1，对电气盘柜5进行移送，由于通过第一支撑部3和第二支撑部4对电气盘柜5的前后和左右方向进行固定，因而可以保证移送过程中电气盘柜5的稳定了，避免了因而电气盘柜5倾斜或倾倒所带来的人员以及设备的损伤。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种用于拖运电气盘柜的小车，包括车体(1)以及设置于所述车体(1)上端的车架(2)，其特征在于，所述车体(1)包括用于承载电气盘柜的底板(11)，所述车架(2)包括设置于所述车体(1)上方的固定杆(22)，所述固定杆(22)上设有用于调整电气盘柜在所述车体(1)上前后位置并提供支撑的第一支撑部(3)和用于调整电气盘柜在所述车体(1)上左右位置并提供支撑的第二支撑部(4)；

所述第一支撑部(3)包括调整杆(31)，所述调整杆(31)两端均通过第一夹板(32)与所述固定杆(22)连接，所述第一夹板(32)通过第一螺栓(33)、第一螺母(34)与所述固定杆(22)连接，所述固定杆(22)内开设有用于容纳第一螺母(34)的容纳腔，所述固定杆(22)与所述第一夹板(32)接触的一侧设有用于使第一螺栓(33)在所述固定杆(22)内滑动的开口槽，所述开口槽与所述容纳腔连通；

所述第二支撑部(4)包括与所述固定杆(22)上下滑动连接的支撑座(41)，所述支撑座(41)上转动连接有调节杆(46)，所述调节杆(46)上靠近电气盘柜的一侧设有支撑板(45)。

2.根据权利要求1所述的一种用于拖运电气盘柜的小车，其特征在于，所述车体(1)一端设有推拉杆(12)，所述车体(1)下端设有万向轮(13)。

3.根据权利要求1所述的一种用于拖运电气盘柜的小车，其特征在于，所述车架(2)包括用于与所述底板(11)固定连接的立杆(21)，所述立杆(21)与所述底板(11)的连接处设有加强板，所述固定杆(22)两端与所述立杆(21)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于拖运电气盘柜的小车，其特征在于，所述车体(1)上方每侧至少设有一根所述固定杆(22)，所述固定杆(22)平行于所述底板(11)布置，所述第一支撑部(3)、所述第二支撑部(4)至少设有一组。

5.根据权利要求1所述的一种用于拖运电气盘柜的小车，其特征在于，所述第一螺母(34)为方形螺母，所述第一螺母(34)卡接在所述固定杆(22)内的容纳腔内，所述第一螺母(34)上端与所述容纳腔的顶端内壁之间设有第一弹簧(35)，所述第一弹簧(35)固设于所述第一螺母(34)上端。

6.根据权利要求1所述的一种用于拖运电气盘柜的小车，其特征在于，所述第一夹板(32)中部向远离所述固定杆(22)的方向突起形成用于容纳所述调整杆(31)的凹槽，所述调整杆(31)通过第二螺栓(36)、第二螺母(37)连接于所述第一夹板(32)中部的凹槽内，所述第二螺母(37)卡接在所述凹槽内，所述第二螺母(37)上端设有第二弹簧(38)。

7.根据权利要求1所述的一种用于拖运电气盘柜的小车，其特征在于，所述支撑座(41)通过第二夹板(42)与所述固定杆(22)连接，所述第二夹板(42)的两端与所述第二夹板(42)滑动连接，所述第二夹板(42)的中部通过第四螺栓(44)与所述固定杆(22)固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种用于拖运电气盘柜的小车，其特征在于，所述支撑座(41)内靠近所述第二夹板(42)的一侧设有用于滑槽，所述滑槽内卡接有第三螺母(47)，所述第三螺母(47)为方形螺母，所述第二夹板(42)上设有第三螺栓(43)，所述第三螺栓(43)穿过所述滑槽与所述第三螺母(47)连接，所述第三螺母(47)与所述滑槽侧壁之间设有第三弹簧(48)。

9.根据权利要求1所述的一种用于拖运电气盘柜的小车，其特征在于，所述调节杆(46)转动连接于所述支撑座(41)的顶端，所述调节杆(46)上远离支撑板(45)的一端设有转动手柄，所述支撑板(45)为的端面为圆形。

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