CN209987830U - 内后视镜行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种内后视镜行车记录仪，属于电子设备技术领域。该内后视镜行车记录仪包括后视镜壳体、安装座和镜头组件；镜头组件安装在安装座上，安装座安装在后视镜壳体上，且安装座与后视镜壳体之间滑动连接；安装座能够带动镜头组件沿后视镜壳体高度方向移动，以调节镜头组件所在高度，安装座的位置能够被固定。本实用新型改善了现有技术使用灵活性不高的技术问题。

Description

内后视镜行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及电子设备技术领域，具体而言，涉及一种内后视镜行车记录仪。

背景技术

随着经济的发展，生活质量的提升，汽车成为人们普遍的出行工具。随着人们对道路交通安全的重视，与汽车相关的电子产品如行车记录仪变的越来越重要。

由于内后视镜行车记录仪具有隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、成本低、使用简单等特点，因而内后视镜行车记录仪的应用较为广泛。

现有的内后视镜行车记录仪中的镜头均是被固定在内后视镜上的，因而镜头的高度不易调节，内后视镜行车记录仪的取景视角被固定。当需要抬高放大镜头视野时，现有的内后视镜行车记录仪不能满足该需求，因而现有的内后视镜行车记录仪使用灵活性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内后视镜行车记录仪，以解决现有技术使用灵活性不高的技术问题。

本实用新型提供一种内后视镜行车记录仪，包括后视镜壳体、安装座和镜头组件；

镜头组件安装在安装座上，安装座安装在后视镜壳体上，且安装座与后视镜壳体之间滑动连接；

安装座能够带动镜头组件沿后视镜壳体高度方向移动，以调节镜头组件所在高度，安装座的位置能够被固定。

进一步的，还包括定位件，定位件安装在后视镜壳体上，定位件能够与安装座抵接，定位件用于固定安装座的位置。

进一步的，后视镜壳体侧壁上设置有滑道，后视镜壳体顶部设置有开口后视镜壳体开口与滑道连通；

安装座包括套接部与滑动部，套接部与滑动部连接；

后视镜壳体内侧壁上与开口位置相对处设置有插槽，滑动部穿过开口并能够位于插槽中；

镜头组件与套接部套接，镜头组件与套接部均能够在滑道中沿后视镜壳体的高度方向移动。

进一步的，滑动部侧边上设置有条形齿，定位件设置在插槽的开口端上，定位件能够与条形齿啮合。

进一步的，套接部与滑动部连接位置处设置有弯折部，弯折部从套接部至滑动部朝向安装座的轴向弯折；

后视镜壳体内侧壁上设置有承托件，承托件能够与弯折部贴合，且承托件上靠近插槽的一端能够与条形齿啮合。

进一步的，还包括盖板，盖板覆盖在安装座和镜头组件位于后视镜壳体内部的一侧，且盖板与后视镜壳体侧壁连接。

进一步的，镜头组件包括套筒、镜头和镜头座；

镜头从套筒的其中一端穿过并套接在套筒中，套筒的其中一端安装在镜头座上；

套筒与滑动部套接，镜头座与滑动部连接。

进一步的，镜头座包括围挡件和底板，围挡件安装在底板上；套筒的其中一端插接在围挡件中。

进一步的，围挡件包括连接部和抵接部，连接部安装在底板上，抵接部与连接部连接；

抵接部内侧壁和套筒的其中一端的外侧壁均为弧形，套筒的其中一端抵接在抵接部内侧壁上，且套筒的其中一端能够在抵接部上转动。

进一步的，围挡件的侧壁上设置有限位部，套筒的其中一端设置有与限位部相对应的凹槽，限位部位于凹槽中。

本实用新型所提供的内后视镜行车记录仪能产生如下有益效果：

本实用新型提供的内后视镜行车记录仪包括后视镜壳体、安装座和镜头组件。当需要在内后视镜上调节镜头组件的高度时，可以沿着后视镜壳体的高度方向移动安装座，由于镜头组件滑道安装在安装座上，因而在安装座移动过程中，安装座可以带动镜头组件一起移动。

当将安装座移动至所需高度时，可以将安装座或者镜头组件的位置固定。当需要再次调节镜头组件所在高度时，可以先解除安装座或者镜头组件的位置固定，再移动安装座以改变镜头组件所在高度。

与现有技术相比，本实用新型提供的内后视镜行车记录仪通过移动安装座可以改变镜头组件在内后视镜上的高度，且可以将镜头组件固定在所需高度。可以看出，本实用新型提供的内后视镜行车记录仪能够调节镜头组件所在高度以改变镜头组件的视野，改善了现有技术使用灵活性不高的技术问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的内后视镜行车记录仪的主视图；

图2为本实用新型实施例提供的内后视镜行车记录仪的另一主视图；

图3为图1中的后视镜壳体、镜头组件与安装座的结构示意图；

图4为图3中的后视镜壳体的结构示意图；

图5为图1中的内后视镜行车记录仪的爆炸结构示意图；

图6为图5中的安装座的结构示意图；

图7为图5中的后视镜壳体的另一结构示意图；

图8为图5中的后视镜壳体、安装座和镜头座的结构示意图；

图9为图5中的安装座和镜头组件的结构示意图；

图10为图5中的套筒、镜头和镜头座的结构示意图；

图11为图5中的盖板的结构示意图；

图12为图10中的套筒和镜头的结构示意图；

图13为图10中的套筒和镜头座的结构示意图。

图中:

1-后视镜壳体；10-滑道；11-开口；12-插槽；13-承托件；2-安装座；21-套接部；22-滑动部；220-条形齿；23-弯折部；3-镜头组件；30-套筒；300-凹槽；31-镜头；32-镜头座；320-围挡件；321-底板；322-连接部；323-抵接部；324-限位部；4-定位件；5-盖板；6-垫板；7-镜子；8-框架；9-支撑座。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

另外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。

本实用新型提供一种内后视镜行车记录仪，下面结合附图对本实用新型提供的内后视镜行车记录仪进行详细的描述：

实施例：

请一并参照图1-5，如图1-5所示，本实施例提供的内后视镜行车记录仪包括后视镜壳体1、安装座2和镜头组件3，镜头组件3安装在安装座2上，安装座2安装在后视镜壳体1上，且安装座2与后视镜壳体1之间滑动连接。

安装座2能够带动镜头组件3沿后视镜壳体1高度方向移动，以调节镜头组件3所在高度，安装座2的位置能够被固定。

当将安装座2移动至所需高度时，可以固定安装座2或者镜头组件3的位置。当需要再次调节镜头组件3所在高度时，解除安装座2或者镜头组件3的位置固定，再移动安装座2以改变镜头组件3所在高度。

与现有技术相比，本实施例提供的内后视镜行车记录仪通过移动安装座2可以改变镜头组件3在内后视镜上的高度，且可以将镜头组件3固定在所需高度。

因此，本实施例提供的内后视镜行车记录仪能够调节镜头组件3所在高度以改变镜头组件3的视野，改善了现有技术使用灵活性不高的技术问题。

进一步的，本实施例提供的内后视镜行车记录仪还可以包括定位件4，定位件4安装在后视镜壳体1上，定位件4能够与安装座2抵接，定位件4用于固定安装座2的位置。

如图3-4所示，后视镜壳体1侧壁上设置有滑道10，后视镜壳体1顶部设置有开口11，开口11设置在后视镜壳体1顶部的侧边上，开口11与滑道10连通。如图5-6所示，安装座2包括套接部21与滑动部22，套接部21与滑动部22连接。后视镜壳体1内侧壁上与开口11位置相对处设置有插槽12，滑动部22穿过开口11后能够位于插槽12。镜头组件3与套接部21套接，镜头组件3与套接部21均能够在滑道10中沿后视镜壳体1的轴向移动。

其中，如图6所示，滑动部22侧边上设置有条形齿220，如图7所示，定位件4设置在插槽12的开口11端上，定位件4能够与条形齿220啮合。

在本实施例中，1沿开口11的轴向移动安装座2即可在内后视镜上调节安装座2的所在高度。

在需要调节镜头组件3的高度时，可以握持套接部21，并沿开口11的轴向拉动套接部21，如图2-3所示，套接部21会带动镜头组件3一起移动。如图8所示，在套接部21的移动过程中，条形齿220可以在后视镜壳体1上的定位件4上移动，而定位件4依赖自身的弹性可以为条形齿220上的凸起部分让位，使条形齿220能够在定位件4上移动，同时，条形齿220上的凹陷部分会不断与条形齿220啮合。当将镜头组件3调节至所需高度后，停止移动套接部21，此时定位件4与条形齿220啮合，定位件4能够固定滑动部22的位置，继而可以固定安装座2和镜头组件3的位置。

为了使条形齿220能够在定位件4上顺畅的移动而不至于损坏定位件4和安装座2，本实施例优选定位件4和安装座2的材质均为具有弹性的材料，如塑料。为进一步的使条形齿220能够在定位件4上顺畅的移动，本实施例优选插槽12的开口11端具有悬空段，悬空段与后视镜壳体1内侧壁之间分离，定位件4安装在悬空段上，悬空段可以增加定位件4为条形齿220上的凸起部分让位时的让位空间。

在实际应用中，定位件4可以是不同高度的橡胶垫块，在将安装座2移动至所需高度后，可以将适应高度的橡胶垫块加塞在镜头组件3底部与滑道10底部之间，此时橡胶垫块能够固定镜头组件3和安装座2的位置，继而可以将安装座2固定在后视镜壳体1中。由于橡胶垫块表面摩擦系数较大，因而橡胶垫块能够稳定的位于镜头组件3底部与滑道10底部之间。

定位件4还可以为螺钉，螺钉螺纹连接在后视镜壳体1的侧壁上，螺钉的螺帽暴露在滑道10中，且位于滑道10的底端与镜头组件3之间。当调整好安装座2和镜头组件3的位置后，可以旋动螺钉，以改变螺钉的螺帽与滑道10的底端之间的距离，当螺钉的螺帽能够与调节好高度的镜头组件3抵接后，停止旋动螺钉，此时螺钉的螺帽能够支撑镜头组件3，用于固定镜头组件3的位置。在实际应用中，后视镜壳体1侧边上的开口11还可以开设在后视镜壳体1的左侧或者右侧，安装座2可以在开口11中沿内后视镜的高度方向移动，此时定位件4可以为螺钉，螺钉螺纹连接在后视镜壳体1的侧壁上，螺钉的螺帽暴露在滑道10中，且位于滑道10的底端与安装座2的侧边之间。

如图6和图8所示，套接部21与滑动部22连接位置处设置有弯折部23，弯折部23从套接部21至滑动部22朝向安装座2的轴向弯折。

其中，弯折部23可以使套接部21的长度大于滑动部22的长度。在实际应用中，套接部21与滑动部22之间可以为固接，套接部21、滑动部22以及套接部21与滑动部22之间的弯折部23可以是一体成型的。

进一步的，如图8所示，后视镜壳体1内侧壁上可以设置有承托件13，承托件13能够与弯折部23贴合，且承托件13上靠近插槽12的一端能够与条形齿220啮合。

承托件13位于后视镜壳体1内侧壁上滑道10的侧边位置处，承托件13用于支撑套接部21。由于套接部21上套接有镜头组件3，而镜头组件3具有一定的重量，因而在后视镜壳体1内侧壁上设置承托件13可以增强该内后视镜行车记录仪的稳定性。

其中，如图8-9所示，承托件13上靠近插槽12的端部形状可以与滑动部22上的条形齿220的凹陷部分相对应，当安装座2被移动后，滑动部22上的条形齿220也可以在承托件13上靠近插槽12的一端上移动，承托件13的该端部也可以为条形齿220的凸起部分让位。进一步的，承托件13的材质也可以为具有弹性的塑料。

如图4所示，为使该内后视镜行车记录仪更稳定，后视镜壳体1上的滑道10的侧边可以向外延展以支撑套接部21，进而可以更好的支撑镜头组件3。

进一步的，如图5和图11所示，本实施例提供的内后视镜行车记录仪还可以包括盖板5，盖板5覆盖在安装座2和镜头组件3位于后视镜壳体1内部的一侧，且盖板5与后视镜壳体1侧壁连接。

如图3和图5所示，安装座2中的滑动部22位于后视镜壳体1内部，镜头组件3穿过套接部21后可以暴露在后视镜壳体1之外。将镜头组件3套接在套接部21中后，可以将盖板5覆盖在安装座2和镜头组件3位于后视镜壳体1内部的一侧上，并利用螺丝将盖板5固定在后视镜壳体1内侧壁上，盖板5可以防止安装座2和镜头组件3偏位。且由于盖板5与安装座2之间未连接，因而安装座2在后视镜壳体1中沿后视镜壳体1高度方向移动时不会受到盖板5的影响。

进一步的，如图5、图10和图12-13所示，镜头组件3包括套筒30、镜头31和镜头座32，镜头31从套筒30的其中一端穿过并套接在套筒30中，套筒30的其中一端安装在镜头座32上。套筒30与套接部21套接，镜头座32与安装座2连接。

在组装该内后视镜行车记录仪时，可以先将镜头31套接在套筒30中，如图5和图12所示，再将镜头31与套筒30之间利用螺丝连接在一起，继而可以将连接在一起的镜头31与套筒30套接在安装座2的滑动部22中，再将镜头座32扣合在套筒30的其中一端上，继而可以利用螺丝将安装座2的滑动部22与镜头座32连接在一起。将镜头31与套筒30利用螺丝连接在一起可以防止镜头31与套筒30相撞而被损坏。将镜头组件3与安装座2利用螺丝连接在一起可以使安装座2带动镜头组件3移动的过程更稳定。

将安装座2和镜头组件3组装在一起后，可以将镜头组件3随着安装座2一起套接在后视镜壳体1侧壁上的滑道10中，继而可以将盖板5覆盖在镜头组件3和安装座2上，再利用螺丝将盖板5固定在后视镜壳体1的内侧壁上。

如图5、图10和图13所示，镜头座32包括围挡件320和底板321，围挡件320安装在底板321上，套筒30的其中一端插接在围挡件320中。

其中，围挡件320用于与安装座2配合将镜头31和套筒30稳定的限制在安装座2与围挡件320之间。底板321用于穿设穿孔，螺丝可以穿过底板321上的穿孔螺纹连接在滑动部22上设置的固定柱中，如图5所示。

进一步的，如图10和图13所示，围挡件320包括连接部322和抵接部323，连接部322安装在底板321上，抵接部323与连接部322连接。如图13所示，抵接部323内侧壁和套筒30的其中一端的外侧壁均为弧形，套筒30的其中一端抵接在抵接部323内侧壁上，且套筒30的其中一端能够在抵接部323上转动。

在实际应用中，如图10和图13所示，套筒30的其中一端可以为半球状，而抵接部323内侧壁为弧形，不仅可以用于与套筒30的其中一端抵接，以支撑套筒30，还可以使套筒30能够在抵接部323内侧壁上转动，以调整套筒30和镜头31的轴向与水平面之间的夹角，以及可以调整套筒30和镜头31的轴向与竖直面之间的夹角，进而可以改变镜头31的视野角度，提升该内后视镜行车记录仪的使用灵活性。

其中，如图10和图13所示，围挡件320的侧壁上可以设置有限位部324，套筒30的其中一端设置有与限位部324相对应的凹槽300，限位部324位于凹槽300中。

在本实施例中，限位部324与凹槽300的底部之间具有间隙，该间隙可以使套筒30在抵接部323上的转动过程不受到阻碍。而限位部324可以防止套筒30在抵接部323上以套筒30的轴向为转动中心转动。

如图5所示，本实施例提供的内后视镜行车记录仪还可以包括垫板6，垫板6的面积大于盖板5的面积，垫板6覆盖在盖板5上，垫板6被螺钉固定在后视镜壳体1内侧壁上，垫板6可以进一步的提升该内后视镜行车记录仪的稳定性。

如图5所示，本实施例提供的内后视镜行车记录仪还可以包括镜子7、框架8和支撑座9，镜子7盖合在后视镜壳体1上，框架8围绕在后视镜壳体1侧边和镜子7的侧边上，框架8用于连接后视镜壳体1和镜子7。进一步的，后视镜壳体1、镜子7和框架8均安装在支撑座9上。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种内后视镜行车记录仪，其特征在于，包括后视镜壳体、安装座和镜头组件；

所述镜头组件安装在所述安装座上，所述安装座安装在所述后视镜壳体上，且所述安装座与所述后视镜壳体之间滑动连接；

所述安装座能够带动所述镜头组件沿所述后视镜壳体高度方向移动，以调节所述镜头组件所在高度，所述安装座的位置能够被固定。

2.根据权利要求1所述的内后视镜行车记录仪，其特征在于，还包括定位件，所述定位件安装在所述后视镜壳体上，所述定位件能够与所述安装座抵接，所述定位件用于固定所述安装座的位置。

3.根据权利要求2所述的内后视镜行车记录仪，其特征在于，所述后视镜壳体侧壁上设置有滑道，所述后视镜壳体顶部设置有开口后视镜壳体所述开口与所述滑道连通；

所述安装座包括套接部与滑动部，所述套接部与所述滑动部连接；

所述后视镜壳体内侧壁上与所述开口位置相对处设置有插槽，所述滑动部穿过所述开口并能够位于所述插槽中；

所述镜头组件与所述套接部套接，所述镜头组件与所述套接部均能够在所述滑道中沿所述后视镜壳体的高度方向移动。

4.根据权利要求3所述的内后视镜行车记录仪，其特征在于，所述滑动部侧边上设置有条形齿，所述定位件设置在所述插槽的开口端上，所述定位件能够与所述条形齿啮合。

5.根据权利要求4所述的内后视镜行车记录仪，其特征在于，所述套接部与所述滑动部连接位置处设置有弯折部，所述弯折部从所述套接部至所述滑动部朝向所述安装座的轴向弯折；

所述后视镜壳体内侧壁上设置有承托件，所述承托件能够与所述弯折部贴合，且所述承托件上靠近所述插槽的一端能够与所述条形齿啮合。

6.根据权利要求3-5任一项所述的内后视镜行车记录仪，其特征在于，还包括盖板，所述盖板覆盖在所述安装座和所述镜头组件位于所述后视镜壳体内部的一侧，且所述盖板与所述后视镜壳体侧壁连接。

7.根据权利要求6所述的内后视镜行车记录仪，其特征在于，所述镜头组件包括套筒、镜头和镜头座；

所述镜头从所述套筒的其中一端穿过并套接在所述套筒中，所述套筒的其中一端安装在所述镜头座上；

所述套筒与所述滑动部套接，所述镜头座与所述滑动部连接。

8.根据权利要求7所述的内后视镜行车记录仪，其特征在于，所述镜头座包括围挡件和底板，所述围挡件安装在所述底板上；所述套筒的其中一端插接在所述围挡件中。

9.根据权利要求8所述的内后视镜行车记录仪，其特征在于，所述围挡件包括连接部和抵接部，所述连接部安装在所述底板上，所述抵接部与所述连接部连接；

所述抵接部内侧壁和所述套筒的其中一端的外侧壁均为弧形，所述套筒的其中一端抵接在所述抵接部内侧壁上，且所述套筒的其中一端能够在所述抵接部上转动。

10.根据权利要求8所述的内后视镜行车记录仪，其特征在于，所述围挡件的侧壁上设置有限位部，所述套筒的其中一端设置有与所述限位部相对应的凹槽，所述限位部位于所述凹槽中。

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