CN209972075U - 一种使用方便的摩托车轮胎平衡器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种使用方便的摩托车轮胎平衡器，包括底座、支撑柱、轴承、安装轴、夹块，所述底座的底部安装有若干个调整脚垫，底座上安装有两根偏平状的支撑柱，两个支撑柱的相对侧均安装有两个相同的轴承，四个轴承的中心线位于同一水平面上，两个支撑柱上的轴承之间的距离相等，轴承位于支撑柱的靠近顶端处，所述安装轴的两端分别由不同支撑柱上的两个轴承所支撑，支撑柱上设有允许安装轴穿过的辅助槽，所述安装轴上安装有两个夹块，安装轴穿过两个夹块，两个夹块的相对端呈横置的圆锥台形，所述夹块上拧有夹紧螺栓，夹紧螺栓的末端紧贴安装轴。本实用新型通过将夹块设置在安装轴上，使得轮胎可很好的固定在安装轴上，使用方便。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及摩托车的技术领域，特别是摩托车轮胎平衡器的技术领域。
【背景技术】
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。摩托车的轮胎在安装前需要进行平衡，否则容易产生安全隐患。现有的平衡器使用不够方便，且操作不当容易滑出。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种使用方便的摩托车轮胎平衡器，能够使平衡器使用方便，且不易轮胎不易滑出。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种使用方便的摩托车轮胎平衡器，包括底座、支撑柱、轴承、安装轴、夹块，所述底座的底部安装有若干个调整脚垫，底座上安装有两根偏平状的支撑柱，两个支撑柱的相对侧均安装有两个相同的轴承，四个轴承的中心线位于同一水平面上，两个支撑柱上的轴承之间的距离相等，轴承位于支撑柱的靠近顶端处，所述安装轴的两端分别由不同支撑柱上的两个轴承所支撑，支撑柱上设有允许安装轴穿过的辅助槽，所述安装轴上安装有两个夹块，安装轴穿过两个夹块，两个夹块的相对端呈横置的圆锥台形，所述夹块上拧有夹紧螺栓，夹紧螺栓的末端紧贴安装轴。
作为优选，所述支撑柱上固定有两块挡板，安装轴的端部位于两块挡板所夹区域内。
作为优选，所述支撑柱内部中空，轴承通过螺栓组固定在支撑柱上。
作为优选，所述轴承的两侧分别设有弹簧垫圈和平面垫圈，弹簧垫圈位于轴承的靠近支撑柱侧。
作为优选，所述支撑柱底部通过若干螺栓组固定在底座上。
作为优选，所述底座内部中空，底座截面呈等腰梯形。
作为优选，所述调整脚垫上设有一根螺杆，底座底部固定有一个螺母，螺杆拧在螺母上，螺杆穿过螺母伸入底座内。
作为优选，所述安装轴上印有一条刻度条，刻度条的0点设置在刻度条的中心且位于安装轴的中心。
作为优选，所述底座上表面固定有一个水平器。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过将夹块设置在安装轴上，使得轮胎可很好的固定在安装轴上，使用方便；挡板的设置使得轮胎和安装轴不易滑脱，使用安全；水平器的设置使得调整脚垫便于调节，使得安装轴可更好的处于水平状态，使得平衡器使用更加方便。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种使用方便的摩托车轮胎平衡器的主视图；
图2是本实用新型一种使用方便的摩托车轮胎平衡器的局部侧视图。
图中：1-底座、2-支撑柱、3-轴承、4-安装轴、5-夹块、11-调整脚垫、12-螺杆、13-螺母、15-水平器、20-辅助槽、25-挡板、31-弹簧垫圈、32-平面垫圈、40-刻度条、50-夹紧螺栓。
【具体实施方式】
参阅图1和图2，本实用新型一种使用方便的摩托车轮胎平衡器，包括底座1、支撑柱2、轴承3、安装轴4、夹块5，所述底座1的底部安装有若干个调整脚垫11，底座1上安装有两根偏平状的支撑柱2，两个支撑柱2的相对侧均安装有两个相同的轴承3，四个轴承3的中心线位于同一水平面上，两个支撑柱2上的轴承3之间的距离相等，轴承3位于支撑柱2的靠近顶端处，所述安装轴4的两端分别由不同支撑柱2上的两个轴承3所支撑，支撑柱2上设有允许安装轴4穿过的辅助槽20，所述安装轴4上安装有两个夹块5，安装轴4穿过两个夹块5，两个夹块5的相对端呈横置的圆锥台形，所述夹块5上拧有夹紧螺栓50，夹紧螺栓50的末端紧贴安装轴4，所述支撑柱2上固定有两块挡板25，安装轴4的端部位于两块挡板25所夹区域内，所述支撑柱2内部中空，轴承3通过螺栓组固定在支撑柱2上，所述轴承3的两侧分别设有弹簧垫圈31和平面垫圈32，弹簧垫圈31位于轴承3的靠近支撑柱2侧，所述支撑柱2底部通过若干螺栓组固定在底座1上，所述底座1内部中空，底座1截面呈等腰梯形，所述调整脚垫11上设有一根螺杆12，底座1底部固定有一个螺母13，螺杆12拧在螺母13上，螺杆12穿过螺母13伸入底座1内，所述安装轴4上印有一条刻度条40，刻度条40的0点设置在刻度条40的中心且位于安装轴4的中心，所述底座1上表面固定有一个水平器15。
本实用新型工作过程：
本实用新型一种使用方便的摩托车轮胎平衡器在工作过程中，夹块5设置在安装轴4上，使得轮胎可很好的固定在安装轴4上，使用方便；挡板25的设置使得轮胎和安装轴4不易滑脱，使用安全；水平器15的设置使得调整脚垫11便于调节，使得安装轴4可更好的处于水平状态，使得平衡器使用更加方便。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种使用方便的摩托车轮胎平衡器，其特征在于：包括底座(1)、支撑柱(2)、轴承(3)、安装轴(4)、夹块(5)，所述底座(1)的底部安装有若干个调整脚垫(11)，底座(1)上安装有两根偏平状的支撑柱(2)，两个支撑柱(2)的相对侧均安装有两个相同的轴承(3)，四个轴承(3)的中心线位于同一水平面上，两个支撑柱(2)上的轴承(3)之间的距离相等，轴承(3)位于支撑柱(2)的靠近顶端处，所述安装轴(4)的两端分别由不同支撑柱(2)上的两个轴承(3)所支撑，支撑柱(2)上设有允许安装轴(4)穿过的辅助槽(20)，所述安装轴(4)上安装有两个夹块(5)，安装轴(4)穿过两个夹块(5)，两个夹块(5)的相对端呈横置的圆锥台形，所述夹块(5)上拧有夹紧螺栓(50)，夹紧螺栓(50)的末端紧贴安装轴(4)。
2.如权利要求1所述的一种使用方便的摩托车轮胎平衡器，其特征在于：所述支撑柱(2)上固定有两块挡板(25)，安装轴(4)的端部位于两块挡板(25)所夹区域内。
3.如权利要求1所述的一种使用方便的摩托车轮胎平衡器，其特征在于：所述支撑柱(2)内部中空，轴承(3)通过螺栓组固定在支撑柱(2)上。
4.如权利要求3所述的一种使用方便的摩托车轮胎平衡器，其特征在于：所述轴承(3)的两侧分别设有弹簧垫圈(31)和平面垫圈(32)，弹簧垫圈(31)位于轴承(3)的靠近支撑柱(2)侧。
5.如权利要求1所述的一种使用方便的摩托车轮胎平衡器，其特征在于：所述支撑柱(2)底部通过若干螺栓组固定在底座(1)上。
6.如权利要求1所述的一种使用方便的摩托车轮胎平衡器，其特征在于：所述底座(1)内部中空，底座(1)截面呈等腰梯形。
7.如权利要求1所述的一种使用方便的摩托车轮胎平衡器，其特征在于：所述调整脚垫(11)上设有一根螺杆(12)，底座(1)底部固定有一个螺母(13)，螺杆(12)拧在螺母(13)上，螺杆(12)穿过螺母(13)伸入底座(1)内。
8.如权利要求1所述的一种使用方便的摩托车轮胎平衡器，其特征在于：所述安装轴(4)上印有一条刻度条(40)，刻度条(40)的0点设置在刻度条(40)的中心且位于安装轴(4)的中心。
9.如权利要求1所述的一种使用方便的摩托车轮胎平衡器，其特征在于：所述底座(1)上表面固定有一个水平器(15)。
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|---|---|---|---|
| CN201920819101.XU CN209972075U (zh) | 2019-05-31 | 2019-05-31 | 一种使用方便的摩托车轮胎平衡器 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110154655A (zh) * | 2019-05-31 | 2019-08-23 | 嘉兴云顶机械设备有限公司 | 一种使用方便的摩托车轮胎平衡器 |
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2019
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