CN104384257A - 摩托车轴类零件检测用校直机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了摩托车轴类零件检测用校直机，包括水平设置的机架，机架上滑动连接有校直头架，校直头架中部为贯穿的通槽，通槽串在机架上，通槽两侧壁上对应枢设有两组导轮，每组导轮至少为四个，校直头架通槽上部连接有丝杠，丝杠下端为压头，还包括位于校直头架两旁的至少两块V型块，V型块与机架之间滑动连接。本发明简单实用。
Description
技术领域
本发明涉及一种摩托车轴类零件检测用校直机。
背景技术
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
摩托车包括1.发动机；2.电气部分：包括磁电机、电瓶、点火系统、照明系统、信号系统（如转向灯和喇叭等）；3.传动部分：包括离合器、变速器、传动链（轴、皮带）；4.行走部分：包括车架、前叉、前后减震、车轮；5.操纵部分：车把、刹车、各类开关；车架上车轮外侧设有挡泥板，防止车轮上的泥土飞溅到驾驶者身上。
在轴类零件的加工装配过程中经常要用到校直机，一般校直机为固定式的，其头架不能移动，而且工作台也很笨重，不适用于流动装配、现场校直。
发明内容
本发明意在提供一种摩托车轴类零件检测用校直机，以便于移动校直机现场校直。
本方案中的摩托车轴类零件检测用校直机，包括水平设置的机架，机架上滑动连接有校直头架，校直头架中部为贯穿的通槽，通槽串在机架上，通槽两侧壁上对应枢设有两组导轮，每组导轮至少为四个，校直头架通槽上部连接有丝杠，丝杠下端为压头，还包括位于校直头架两旁的至少两块V型块，V型块与机架之间滑动连接。
与现有技术相比，本发明的有点在于：包括水平设置的机架，机架上滑动连接有校直头架，校直头架中部为贯穿的通槽，通槽串在机架上，通槽两侧壁上对应枢设有两组导轮，每组导轮至少为四个，校直头架通槽上部螺纹连接有丝杠，丝杠下端为压头，旋动丝杠即可实现压头的升降，还包括位于校直头架两旁的至少两块V型块，V型块与机架之间滑动连接，可以根据轴类零件的长度来移动V型块调整V型块的位置。
工作时，根据轴类零件的长度移动V型块到合适位置，然后将轴类零件穿过通槽放在V型块上，然后旋动丝杠将压头压向轴类零件，校直完毕后，反向旋动丝杠，将压头升起，再移动校直头架到轴类零件其他位置，重复前述步骤，操作简单；本发明方便实用，整体结构简单，挪动方便，而且头架可以移动，适于流动装配现场校直。
进一步，校直头架与丝杠连接处设有沉孔，沉孔内固定有与丝杠配合的螺母，方便安装更换。
进一步，所述导轮为轴承，每组轴承为四个，上下各两个，对应抵在机架顶面、底面，减小摩擦，提高精度。
进一步，所述V型块为两个，布置在校直头架两旁，两点确定一直线，两块V型块即可将轴类零件定位，方便快捷。
进一步，机架上设有导向键，所述V型块底面设有与导向键过盈配合的凹槽，便于V型块沿导向键滑动。
进一步，导向键上还设有定位孔，V型块对应位置处设有定位销，当V型块沿导向键滑动到位后，即可将定位销插入到定位孔中，从而将V型块固定在机架上。
进一步，丝杠上端固定有手柄，手柄上周向均布有四个转动臂，方便通过手柄转动丝杠。
进一步，所述机架为槽钢与钢板支腿焊接而成，材料简易，同时槽钢自身强度高，增强本发明的稳定性。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：机架1、前V型块2、轴承3、校直头架4、丝杠5、螺母6、手臂7、后V型块8、导向键9。
实施例基本如图1所示：
摩托车轴类零件检测用校直机，包括水平设置的机架，机架上滑动连接有校直头架，校直头架中部为贯穿的通槽，通槽串在机架上，通槽两侧壁上对应枢设有两组导轮，校直头架通槽上部螺纹连接有丝杠，丝杠下端为压头，旋动丝杠即可实现压头的升降，还包括位于校直头架两旁的V型块，V型块与机架之间滑动连接，可以根据轴类零件的长度来移动V型块调整V型块的位置；校直头架与丝杠连接处设有沉孔，沉孔内固定有与丝杠配合的螺母，方便安装更换；所述导轮为轴承，每组轴承为四个，上下各两个，对应抵在机架顶面、底面，减小摩擦，提高精度；所述V型块为两个，布置在校直头架两旁，两点确定一直线，两块V型块即可将轴类零件定位，方便快捷；机架上设有导向键，所述V型块底面设有与导向键过盈配合的凹槽，便于V型块沿导向键滑动；导向键上还设有定位孔，V型块对应位置处设有定位销，当V型块沿导向键滑动到位后，即可将定位销插入到定位孔中，从而将V型块固定在机架上；丝杠上端固定有手柄，手柄上周向均布有四个转动臂，方便通过手柄转动丝杠；所述机架为槽钢与钢板支腿焊接而成，材料简易，同时槽钢自身强度高，增强本发明的稳定性。
工作时，根据轴类零件的长度移动V型块到合适位置，然后将轴类零件穿过通槽放在V型块上，然后旋动丝杠将压头压向轴类零件，校直完毕后，反向旋动丝杠，将压头升起，再移动校直头架到轴类零件其他位置，重复前述步骤，操作简单；本发明方便实用，整体结构简单，挪动方便，而且头架可以移动，适于流动装配现场校直。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和发明的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (8)
1.摩托车轴类零件检测用校直机，其特征在于：包括水平设置的机架，机架上滑动连接有校直头架，校直头架中部为贯穿的通槽，通槽串在机架上，通槽两侧壁上对应枢设有两组导轮，每组导轮至少为四个，校直头架通槽上部连接有丝杠，丝杠下端为压头，还包括位于校直头架两旁的至少两块V型块，V型块与机架之间滑动连接。
2.根据权利要求1所述的摩托车轴类零件检测用校直机，其特征在于：校直头架与丝杠连接处设有沉孔，沉孔内固定有与丝杠配合的螺母。
3.根据权利要求2所述的摩托车轴类零件检测用校直机，其特征在于：所述导轮为轴承，每组轴承为四个，上下各两个，对应抵在机架顶面、底面。
4.根据权利要求3所述的摩托车轴类零件检测用校直机，其特征在于：所述V型块为两个，布置在校直头架两旁。
5.根据权利要求4所述的摩托车轴类零件检测用校直机，其特征在于：机架上设有导向键，所述V型块底面设有与导向键过盈配合的凹槽。
6.根据权利要求5所述的摩托车轴类零件检测用校直机，其特征在于：导向键上还设有定位孔，V型块对应位置处设有定位销。
7.根据权利要求6所述的摩托车轴类零件检测用校直机，其特征在于：丝杠上端固定有手柄，手柄上周向均布有四个转动臂。
8.根据权利要求7所述的摩托车轴类零件检测用校直机，其特征在于：所述机架为槽钢与钢板支腿焊接而成。
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Publications (1)
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| CN104384257A true CN104384257A (zh) | 2015-03-04 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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| C06 | Publication | ||
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Application publication date: 20150304 |