CN209965474U - 一种新型环保节能的电动旅行箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型环保节能的电动旅行箱，包括双头电机、第一壳体和第二壳体，所述第一壳体内部的底端安装有双头电机，所述双头电机一侧的第一壳体内部安装有第一内壳，所述第一内壳的上方安装有控制器，所述第二壳体的外侧面安装有薄膜太阳能电池板，所述第二壳体的内部安装有第二内壳，所述第二内壳的上方安装有USB充电接头，所述双头电机的输出端通过转轴安装有驱动轮，所述驱动轮一侧的第二壳体底部安装有万向轮。本实用新型通过设置驱动轮、万向轮、橡胶轮、双头电机、控制器、薄膜太阳能电池板、锂电池板、USB充电接头、保护盖结构，解决了旅行箱缺少电动辅助移动功能和能源利用不够节能环保的问题。

Description

一种新型环保节能的电动旅行箱

技术领域

本实用新型涉及旅行箱技术领域，具体为一种新型环保节能的电动旅行箱。

背景技术

旅行箱，是箱包中的一类。它包括有箱包体、伸缩拉杆和箱包底轮，因其使用方便而受到广泛使用。旅行箱有着漫长的历史。旅行箱，从仅供容纳衣物的木箱、大皮箱，到如今形态各异的便携式手提箱、拉杆箱，人们手中的旅行箱在不断演进。旅行箱按材质来分可以分为软的布箱和硬箱两种；旅行箱按构造来分可以分为立式的拉杆旅行箱和横式的衣箱两种；旅行箱按尺寸来分可以分为13寸拉杆箱、16寸拉杆箱、18寸旅行箱、20寸旅行箱、22 寸旅行箱、24寸旅行箱、26寸旅行箱、28寸旅行箱、30寸旅行箱、32寸拉杆箱，而随着箱子的尺寸越大，其承载的物品更多，重量就越重，对于力气小的女生和老人来说，较重的旅行箱在拉动时非常费力，所以需要电子机械来辅助移动，本实用新型具体为一种新型环保节能的电动旅行箱。

但是现有的技术存在以下的不足：

1、现有的旅行箱缺少电动驱动结构，无法辅助使用者进行快速移动，且在上坡路段极为费力，而在上楼梯时更是容易碰撞损坏；

2、旅行箱在电动辅助移动的基础上，其能源的耗费及利用不够环保节能。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型环保节能的电动旅行箱，解决了旅行箱缺少电动辅助移动功能和能源利用不够节能环保的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型环保节能的电动旅行箱，包括双头电机、第一壳体和第二壳体，所述第一壳体内部的底端安装有双头电机，所述双头电机一侧的第一壳体内部安装有第一内壳，所述第一内壳的上方安装有控制器，所述第二壳体的外侧面安装有薄膜太阳能电池板，所述第二壳体的内部安装有第二内壳，所述第二内壳的上方安装有 USB充电接头，所述双头电机的输出端通过转轴安装有驱动轮，所述驱动轮一侧的第二壳体底部安装有万向轮。

优选的，所述双头电机上方的第一壳体内部安装有套管，所述套管的内侧安装有拉杆。

优选的，所述USB充电接头外侧的第二壳体上方通过合页安装有保护盖。

优选的，所述第一壳体的外侧面开设有安装槽，所述安装槽的内侧安装有橡胶轮。

优选的，所述第一壳体和第二壳体之间通过拉链连接，所述拉杆一侧的第一壳体上方安装有把手。

优选的，所述控制器上方的第一壳体表面安装有控制面板，所述控制面板的输出端与控制器连接，所述控制器的输出端与双头电机连接，所述薄膜太阳能电池板的输出端与锂电池板的输入端连接，所述锂电池板的输出端与 USB充电接头、双头电机和控制器连接。

三有益效果

本实用新型提供了一种新型环保节能的电动旅行箱，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置驱动轮、万向轮、橡胶轮、双头电机、控制器，使本实用新型具有电动机械辅助行走的功能，节省了大量的体力，更便于在行走途中对旅行箱的快速移动，方便上楼和上坡，省时省力，从而有效的解决了旅行箱缺少电动辅助移动功能的问题，在对本实用新型进行移动时，将本实用新型平稳放置，驱动轮与万向轮接地，当需要机械辅助移动和上坡路段较为费力时，通过控制面板控制控制器进行驱动，控制器传输命令至双头电机进行工作驱动，双头电机控制驱动轮进行转动，使用者将拉杆从套管中拉出，手持拉杆保持本实用新型跟随移动，利用万向轮进行导向、改向操作，而在上坡时，手持拉杆将第一壳体倾斜，万向轮离地，在驱动轮的作用下辅助上坡，更加省力，而在进行上楼梯时，同样的将本实用新型平放，并开启双头电机工作，使驱动轮转动，使用者通过把手将本实用新型从台阶上拉起上升至下一台阶，并在橡胶轮的作用下，帮助在台阶的内侧壁上移，并在运动至下一台阶时会产生缓冲效果，避免直接碰撞，保护本实用新型，增加更长的使用寿命。

(2)本实用新型通过设置薄膜太阳能电池板、锂电池板、USB充电接头、保护盖，使本实用新型采用的能源使用更加节能环保，又高效，对节能减排更有积极效益，从而有效的解决了能源利用不够节能环保的问题，本实用新型采用锂电池板供电，锂电池板由薄膜太阳能电池板进行充电，薄膜太阳能电池板，其消耗和电池成本很低，但光电转化效率相对晶体硅电池片更高，但弱光效应非常好，在普通灯光下也能发电，所以在日常车站及机场的移动时，薄膜太阳能电池板仍然能够进行供电作业，无需在外界太阳光下照射，实用性更佳，且将电能传输至锂电池板进行储存利用，而锂电池板将与USB 充电接头连接，使用者壳体USB数据线与USB充电接头连接，对随身携带的电子通讯设备进行充电，而在USB充电接头的外侧安装保护盖，能够对USB 充电接头进行防尘防水保护。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为本实用新型的俯视图。

图中附图标记为：1、双头电机；2、第一壳体；3、第一内壳；4、拉链； 5、套管；6、控制器；7、拉杆；8、第二壳体；9、第二内壳；10、薄膜太阳能电池板；11、锂电池板；12、USB充电接头；13、控制面板；14、把手；15、合页；16、保护盖；17、橡胶轮；18、驱动轮；19、万向轮；20、转轴；21、安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新型环保节能的电动旅行箱，包括双头电机1、第一壳体2和第二壳体8，第一壳体2内部的底端安装有双头电机1，双头电机1上方的第一壳体2内部安装有套管5，套管 5的内侧安装有拉杆7，第一壳体2和第二壳体8之间通过拉链4连接，拉杆 7一侧的第一壳体2上方安装有把手14，双头电机1一侧的第一壳体2内部安装有第一内壳3，第一内壳3的上方安装有控制器6，第二壳体8的外侧面安装有薄膜太阳能电池板10，第二壳体8的内部安装有第二内壳9，第一内壳3和第二内壳9之间所形成的空腔用于放置旅行衣物，并利用拉链4将第一壳体2和第二壳体8进行连接，第二内壳9的上方安装有USB充电接头12， USB充电接头12外侧的第二壳体8上方通过合页15安装有保护盖16，本实用新型采用锂电池板11供电，锂电池板11由薄膜太阳能电池板10进行充电，薄膜太阳能电池板10，其消耗和电池成本很低，但光电转化效率相对晶体硅电池片更高，但弱光效应非常好，在普通灯光下也能发电，所以在日常车站及机场的移动时，薄膜太阳能电池板10仍然能够进行供电作业，无需在外界太阳光下照射，实用性更佳，且将电能传输至锂电池板11进行储存利用，而锂电池板11将与USB充电接头12连接，使用者壳体USB数据线与USB充电接头12连接，对随身携带的电子通讯设备进行充电，而在USB充电接头12 的外侧安装保护盖16，能够对USB充电接头12进行防尘防水保护，双头电机 1的输出端通过转轴20安装有驱动轮18，控制器6上方的第一壳体2表面安装有控制面板13，控制面板13的输出端与控制器6连接，控制器6的输出端与双头电机1连接，薄膜太阳能电池板10的输出端与锂电池板11的输入端连接，锂电池板11的输出端与USB充电接头12、双头电机1和控制器6连接，第一壳体2的外侧面开设有安装槽21，安装槽21的内侧安装有橡胶轮17，驱动轮18一侧的第二壳体8底部安装有万向轮19，在对本实用新型进行移动时，将本实用新型平稳放置，驱动轮18与万向轮19接地，当需要机械辅助移动和上坡路段较为费力时，通过控制面板13控制控制器6进行驱动，控制器6传输命令至双头电机1进行工作驱动，双头电机1控制驱动轮18进行转动，使用者将拉杆7从套管5中拉出，手持拉杆7保持本实用新型跟随移动，利用万向轮19进行导向、改向操作，而在上坡时，手持拉杆7将第一壳体2 倾斜，万向轮19离地，在驱动轮18的作用下辅助上坡，更加省力，而在进行上楼梯时，同样的将本实用新型平放，并开启双头电机1工作，使驱动轮 18转动，使用者通过把手14将本实用新型从台阶上拉起上升至下一台阶，并在橡胶轮17的作用下，帮助在台阶的内侧壁上移，并在运动至下一台阶时会产生缓冲效果，避免直接碰撞，保护本实用新型，增加更长的使用寿命。

使用时，本实用新型采用锂电池板11供电，锂电池板11由薄膜太阳能电池板10进行充电，薄膜太阳能电池板10其消耗和电池成本很低，但光电转化效率相对晶体硅电池片更高，在普通灯光下也能发电，所以在日常车站及机场的移动时，薄膜太阳能电池板10仍然能够进行供电作业，且将电能传输至锂电池板11进行储存利用，而锂电池板11将与USB充电接头12连接，使用者壳体USB数据线与USB充电接头12连接，对随身携带的电子通讯设备进行充电，而在USB充电接头12的外侧安装保护盖16，能够对USB充电接头 12进行防尘防水保护，第一内壳3和第二内壳9之间所形成的空腔用于放置旅行衣物，并利用拉链4将第一壳体2和第二壳体8进行连接，在进行移动时，将本实用新型平稳放置，驱动轮18与万向轮19接地，当需要机械辅助移动和上坡路段较为费力时，通过控制面板13控制控制器6进行驱动，控制器6传输命令至双头电机1进行工作驱动，双头电机1控制驱动轮18进行转动，使用者将拉杆7从套管5中拉出，手持拉杆7保持本实用新型跟随移动，利用万向轮19进行导向、改向操作，而在上坡时，手持拉杆7将第一壳体2 倾斜，万向轮19离地，在驱动轮18的作用下辅助上坡，更加省力，而在进行上楼梯时，同样的将本实用新型平放，并开启双头电机1工作，使驱动轮 18转动，使用者通过把手14将本实用新型从台阶上拉起上升至下一台阶，并在橡胶轮17的作用下，帮助在台阶的内侧壁上移，并在运动至下一台阶时会产生缓冲效果。

综上可得，本实用新型通过设置驱动轮18、万向轮19、橡胶轮17、双头电机1、控制器6、薄膜太阳能电池板10、锂电池板11、USB充电接头12、保护盖16结构，解决了旅行箱缺少电动辅助移动功能和能源利用不够节能环保的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型环保节能的电动旅行箱，包括双头电机(1)、第一壳体(2)和第二壳体(8)，其特征在于：所述第一壳体(2)内部的底端安装有双头电机(1)，所述双头电机(1)一侧的第一壳体(2)内部安装有第一内壳(3)，所述第一内壳(3)的上方安装有控制器(6)，所述第二壳体(8)的外侧面安装有薄膜太阳能电池板(10)，所述第二壳体(8)的内部安装有第二内壳(9)，所述第二内壳(9)的上方安装有USB充电接头(12)，所述双头电机(1)的输出端通过转轴(20)安装有驱动轮(18)，所述驱动轮(18)一侧的第二壳体(8)底部安装有万向轮(19)。

2.根据权利要求1所述的一种新型环保节能的电动旅行箱，其特征在于：所述双头电机(1)上方的第一壳体(2)内部安装有套管(5)，所述套管(5)的内侧安装有拉杆(7)。

3.根据权利要求1所述的一种新型环保节能的电动旅行箱，其特征在于：所述USB充电接头(12)外侧的第二壳体(8)上方通过合页(15)安装有保护盖(16)。

4.根据权利要求1所述的一种新型环保节能的电动旅行箱，其特征在于：所述第一壳体(2)的外侧面开设有安装槽(21)，所述安装槽(21)的内侧安装有橡胶轮(17)。

5.根据权利要求2所述的一种新型环保节能的电动旅行箱，其特征在于：所述第一壳体(2)和第二壳体(8)之间通过拉链(4)连接，所述拉杆(7)一侧的第一壳体(2)上方安装有把手(14)。

6.根据权利要求1所述的一种新型环保节能的电动旅行箱，其特征在于：所述控制器(6)上方的第一壳体(2)表面安装有控制面板(13)，所述控制面板(13)的输出端与控制器(6)连接，所述控制器(6)的输出端与双头电机(1)连接，所述薄膜太阳能电池板(10)的输出端与锂电池板(11)的输入端连接，所述锂电池板(11)的输出端与USB充电接头(12)、双头电机(1)和控制器(6)连接。

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