CN209961328U - 模拟负载噪音检测台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模拟负载噪音检测台，其属于噪音检测台技术领域。包括设置为中空结构的噪音检测台本体，所述噪音检测台本体的底部两侧均固定安装有固定板，两个固定板相互靠近的一侧均开设有第一滑槽，两个第一滑槽内均滑动安装有第一滑块，第一滑槽的底部内壁上开设有转动槽，第一滑槽的顶部内壁上开设有转动孔，第一滑块上开设有螺纹通孔，且转动孔、转动槽和第一滑槽内转动安装有同一个丝杆，丝杆的底端贯穿螺纹通孔并与螺纹通孔螺纹连接。本实用新型结构简单，操作方便，能够快速方便的对噪音检测台本体进行移动的同时还具备收纳滚轮的功能，提高了噪音检测台本体的检测效率，节约了其占地空间，满足了人们的需求。

Description

模拟负载噪音检测台

技术领域

本实用新型涉及噪音检测台技术领域，尤其涉及一种模拟负载噪音检测台。

背景技术

电动汽车、电动三轮车由于其环保性能和低廉的使用费发展迅速，电动车的后桥制造和需求量呈现迅猛发展趋势，电动车上的后桥一般采用一个电机带动减速机接入差速器驱动后桥上的两个半轴转动，这种后桥上设置一个电机，对于小功率、低扭矩的使用场合基本能够满足要求，但对于高功率、大扭矩的使用场合一方面不能完全满足要求，另一方面传递的扭矩和功率过大的情况下电机容易损坏，近年来，电动车作为载货用途的使用越来越广泛，但目前，在流水线上，没有对电动车后桥在空载和负载的情况下模拟检测将产生多少分贝的噪音，是否存在异响，噪音检测台在检测噪音时，会经常对噪音检测台进行移动，通过移动来检测噪音，现有技术中，大多数噪音检测台不具备移动的功能，而具备移动功能的噪音检测台不具备滚轮收纳的功能，以导致噪音检测台不能固定，从而影响检测的效率，所以不能满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种模拟负载噪音检测台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种模拟负载噪音检测台，包括设置为中空结构的噪音检测台本体，所述噪音检测台本体的底部两侧均固定安装有固定板，两个固定板相互靠近的一侧均开设有第一滑槽，两个第一滑槽内均滑动安装有第一滑块，第一滑槽的底部内壁上开设有转动槽，第一滑槽的顶部内壁上开设有转动孔，第一滑块上开设有螺纹通孔，且转动孔、转动槽和第一滑槽内转动安装有同一个丝杆，丝杆的底端贯穿螺纹通孔并与螺纹通孔螺纹连接，噪音检测台本体的底部两侧均开设有限位凹槽，且限位凹槽与转动孔相连通，丝杆的顶端贯穿转动孔延伸至限位凹槽内并固定套设有第一齿轮，两个限位凹槽相互靠近的一侧内壁上均开设有电机放置槽，电机放置槽内固定安装有伺服电机，伺服电机的输出轴上固定安装有转轴，转轴的顶端固定套设有第二齿轮，且第二齿轮与第一齿轮相啮合，两个第一滑块相互靠近的一端均固定安装有固定块，两个固定块的底端均固定安装有固定架，两个固定架的底端均转动安装有滚轮。

优选的，所述噪音检测台本体的底部两侧均固定安装有位于两个固定板之间的限位柱，两个限位柱相互远离的一侧均开设有第二滑槽，两个固定块相互靠近的一侧均固定安装有两个第二滑块，且位于同一竖直轴线的两个第二滑块分别与相对应的第二滑槽滑动连接。

优选的，所述转动槽内固定安装有第一轴承的外圈，且丝杆与第一轴承的内圈固定连接。

优选的，所述转动孔内固定安装有第二轴承的外圈，且丝杆与第二轴承的内圈固定连接。

优选的，两个第一滑块相互远离的一端均嵌装有多个第一滚珠，且第一滚珠分别与相对应的第一滑槽滚动连接。

优选的，位于同一水平轴线上的两个第二滑块相互靠近的一端均嵌装有多个第二滚珠，且多个第二滚珠分别与相对应的第二滑槽滚动连接。

本实用新型的有益效果：

通过噪音检测台本体、固定板、第一滑槽、第一滑块、转动槽、转动孔、螺纹通孔、丝杆、限位凹槽、第一齿轮、电机放置槽、伺服电机、转轴、第二齿轮、固定块、固定架和滚轮的相互配合下，能够快速方便的对噪音检测台本体进行移动的同时还具备收纳滚轮的功能，提高了噪音检测台本体的检测效率，节约了其占地空间，满足了人们的需求，启动伺服电机，伺服电机的输出轴带动转轴进行转动，转轴带动第二齿轮进行转动，第二齿轮带动第一齿轮进行转动，第一齿轮带动丝杆进行转动，丝杆带动第一滑块进行移动，第一滑块带动固定块进行移动，固定块带动固定架进行移动，固定架带动滚轮进行移动，使滚轮移动到固定板的下方，本实用新型结构简单，操作方便，能够快速方便的对噪音检测台本体进行移动的同时还具备收纳滚轮的功能，提高了噪音检测台本体的检测效率，节约了其占地空间，满足了人们的需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种模拟负载噪音检测台的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种模拟负载噪音检测台的A部分结构示意图。

图中：1噪音检测台本体、2固定板、3第一滑槽、4第一滑块、5转动槽、6转动孔、7螺纹通孔、8丝杆、9限位凹槽、10第一齿轮、11电机放置槽、12伺服电机、13转轴、14第二齿轮、15固定块、16固定架、17滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种模拟负载噪音检测台，包括设置为中空结构的噪音检测台本体1，噪音检测台本体1的底部两侧均固定安装有固定板2，两个固定板2相互靠近的一侧均开设有第一滑槽3，两个第一滑槽3内均滑动安装有第一滑块4，第一滑槽3的底部内壁上开设有转动槽5，第一滑槽3的顶部内壁上开设有转动孔6，第一滑块4上开设有螺纹通孔7，且转动孔6、转动槽5和第一滑槽3内转动安装有同一个丝杆8，丝杆8的底端贯穿螺纹通孔7并与螺纹通孔7螺纹连接，噪音检测台本体1的底部两侧均开设有限位凹槽9，且限位凹槽9与转动孔6相连通，丝杆8的顶端贯穿转动孔6延伸至限位凹槽9内并固定套设有第一齿轮10，两个限位凹槽9相互靠近的一侧内壁上均开设有电机放置槽11，电机放置槽11内固定安装有伺服电机12，伺服电机12的输出轴上固定安装有转轴13，转轴13的顶端固定套设有第二齿轮14，且第二齿轮14与第一齿轮10相啮合，两个第一滑块4相互靠近的一端均固定安装有固定块15，两个固定块15的底端均固定安装有固定架16，两个固定架16的底端均转动安装有滚轮17，通过噪音检测台本体1、固定板2、第一滑槽3、第一滑块4、转动槽5、转动孔6、螺纹通孔7、丝杆8、限位凹槽9、第一齿轮10、电机放置槽11、伺服电机12、转轴13、第二齿轮14、固定块15、固定架16和滚轮17的相互配合下，能够快速方便的对噪音检测台本体1进行移动的同时还具备收纳滚轮17的功能，提高了噪音检测台本体1的检测效率，节约了其占地空间，满足了人们的需求，启动伺服电机12，伺服电机12的输出轴带动转轴13进行转动，转轴13带动第二齿轮14进行转动，第二齿轮14带动第一齿轮10进行转动，第一齿轮10带动丝杆8进行转动，丝杆8带动第一滑块4进行移动，第一滑块4带动固定块15进行移动，固定块15带动固定架16进行移动，固定架16带动滚轮17进行移动，使滚轮17移动到固定板2的下方，本实用新型结构简单，操作方便，能够快速方便的对噪音检测台本体1进行移动的同时还具备收纳滚轮17的功能，提高了噪音检测台本体1的检测效率，节约了其占地空间，满足了人们的需求。

本实用新型中，噪音检测台本体1的底部两侧均固定安装有位于两个固定板2之间的限位柱，两个限位柱相互远离的一侧均开设有第二滑槽，两个固定块15相互靠近的一侧均固定安装有两个第二滑块，且位于同一竖直轴线的两个第二滑块分别与相对应的第二滑槽滑动连接，转动槽5内固定安装有第一轴承的外圈，且丝杆8与第一轴承的内圈固定连接，转动孔6内固定安装有第二轴承的外圈，且丝杆8与第二轴承的内圈固定连接，两个第一滑块4相互远离的一端均嵌装有多个第一滚珠，且第一滚珠分别与相对应的第一滑槽3滚动连接，位于同一水平轴线上的两个第二滑块相互靠近的一端均嵌装有多个第二滚珠，且多个第二滚珠分别与相对应的第二滑槽滚动连接，通过噪音检测台本体1、固定板2、第一滑槽3、第一滑块4、转动槽5、转动孔6、螺纹通孔7、丝杆8、限位凹槽9、第一齿轮10、电机放置槽11、伺服电机12、转轴13、第二齿轮14、固定块15、固定架16和滚轮17的相互配合下，能够快速方便的对噪音检测台本体1进行移动的同时还具备收纳滚轮17的功能，提高了噪音检测台本体1的检测效率，节约了其占地空间，满足了人们的需求，启动伺服电机12，伺服电机12的输出轴带动转轴13进行转动，转轴13带动第二齿轮14进行转动，第二齿轮14带动第一齿轮10进行转动，第一齿轮10带动丝杆8进行转动，丝杆8带动第一滑块4进行移动，第一滑块4带动固定块15进行移动，固定块15带动固定架16进行移动，固定架16带动滚轮17进行移动，使滚轮17移动到固定板2的下方，本实用新型结构简单，操作方便，能够快速方便的对噪音检测台本体1进行移动的同时还具备收纳滚轮17的功能，提高了噪音检测台本体1的检测效率，节约了其占地空间，满足了人们的需求。

工作原理：使用中，启动伺服电机12，伺服电机12的输出轴带动转轴13进行转动，转轴13带动第二齿轮14进行转动，第二齿轮14带动第一齿轮10进行转动，第一齿轮10带动丝杆8进行转动，丝杆8带动第一滑块4进行移动，第一滑块4带动固定块15进行移动，固定块15带动固定架16进行移动，固定架16带动滚轮17进行移动，使滚轮17移动到固定板2的下方，然后推动噪音检测台本体1即可，本实用新型结构简单，操作方便，能够快速方便的对噪音检测台本体1进行移动的同时还具备收纳滚轮17的功能，提高了噪音检测台本体1的检测效率，节约了其占地空间，满足了人们的需求。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种模拟负载噪音检测台，包括设置为中空结构的噪音检测台本体(1)，其特征在于，所述噪音检测台本体(1)的底部两侧均固定安装有固定板(2)，两个固定板(2)相互靠近的一侧均开设有第一滑槽(3)，两个第一滑槽(3)内均滑动安装有第一滑块(4)，第一滑槽(3)的底部内壁上开设有转动槽(5)，第一滑槽(3)的顶部内壁上开设有转动孔(6)，第一滑块(4)上开设有螺纹通孔(7)，且转动孔(6)、转动槽(5)和第一滑槽(3)内转动安装有同一个丝杆(8)，丝杆(8)的底端贯穿螺纹通孔(7)并与螺纹通孔(7)螺纹连接；

噪音检测台本体(1)的底部两侧均开设有限位凹槽(9)，且限位凹槽(9)与转动孔(6)相连通，丝杆(8)的顶端贯穿转动孔(6)延伸至限位凹槽(9)内并固定套设有第一齿轮(10)，两个限位凹槽(9)相互靠近的一侧内壁上均开设有电机放置槽(11)，电机放置槽(11)内固定安装有伺服电机(12)，伺服电机(12)的输出轴上固定安装有转轴(13)，转轴(13)的顶端固定套设有第二齿轮(14)，且第二齿轮(14)与第一齿轮(10)相啮合，两个第一滑块(4)相互靠近的一端均固定安装有固定块(15)，两个固定块(15)的底端均固定安装有固定架(16)，两个固定架(16)的底端均转动安装有滚轮(17)，噪音检测台本体(1)的底部两侧均固定安装有位于两个固定板(2)之间的限位柱，两个限位柱相互远离的一侧均开设有第二滑槽，两个固定块(15)相互靠近的一侧均固定安装有两个第二滑块，且位于同一竖直轴线的两个第二滑块分别与相对应的第二滑槽滑动连接，转动槽(5)内固定安装有第一轴承的外圈，且丝杆(8)与第一轴承的内圈固定连接。

2.根据权利要求1所述的模拟负载噪音检测台，其特征在于，所述转动孔(6)内固定安装有第二轴承的外圈，且丝杆(8)与第二轴承的内圈固定连接。

3.根据权利要求1所述的模拟负载噪音检测台，其特征在于，两个第一滑块(4)相互远离的一端均嵌装有多个第一滚珠，且第一滚珠分别与相对应的第一滑槽(3)滚动连接。

4.根据权利要求1所述的模拟负载噪音检测台，其特征在于，位于同一水平轴线上的两个第二滑块相互靠近的一端均嵌装有多个第二滚珠，且多个第二滚珠分别与相对应的第二滑槽滚动连接。

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