CN209959743U

CN209959743U - 一种带扭矩过载保护结构的农机传动轴

Info

Publication number: CN209959743U
Application number: CN201920721824.6U
Authority: CN
Inventors: 赵国柱
Original assignee: Steele Transmission Machinery Hangzhou Co Ltd
Current assignee: Steele Transmission Machinery Hangzhou Co Ltd
Priority date: 2019-05-20
Filing date: 2019-05-20
Publication date: 2020-01-17
Anticipated expiration: 2029-05-20

Abstract

本实用新型公开了一种带扭矩过载保护结构的农机传动轴，包括传动轴，所述传动轴的一端设置有第一轴套，并且第一轴套的内壁开设有第一键槽，所述第一轴套的表面设置有环形件，并且环形件的内部设置有气室，所述环形件的一侧活动连接有环形塞，并且环形件的表面设置有气源接口，本实用新型涉及传动轴技术领域。该带扭矩过载保护结构的农机传动轴，通过第一轴套的表面设置有环形件，并且环形件的内部设置有气室，通过气压压力可整体传递扭矩，过载瞬间滚珠滑出卡槽，并完全泄压，即使长时间运转亦将是空转，且不会自动复位，需要将气压上调到设定压力后实现复位，从而大大降低零部件磨损情况，延长使用寿命。

Description

一种带扭矩过载保护结构的农机传动轴

技术领域

本实用新型涉及传动轴技术领域，具体为一种带扭矩过载保护结构的农机传动轴。

背景技术

传动系统是位于发动机和驱动车轮之间的动力传动装置，其基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，当负载过大时，传动轴系统会有一定的损坏，从而导致传动系统部件磨损甚至断裂等，以致酿成一系列的事故，因此，通常会在传动轴上设置扭矩限制器，在负载过大的时候提供传动轴的自我保护功能，使在负载超出其安全负载力的情况下限制传动力矩的幅值，保证传动轴的同时避免事故发生。

现有技术中，通常采用摩擦式和滚珠式结构进行传动轴的扭矩限制保护，传统的摩擦式扭矩限制结构在过载时构件与摩擦片之间产生打滑位移，但是其打滑时间不宜过长，只适用于间歇性和冲击性过载场合，传统的滚珠式扭矩限制结构过载时主动切断传动轴与负载之间的扭矩传递，当过载情况消失后自行恢复联结，从而使负载继续工作，当负载扭矩超过设定值时，扭矩限制器会不停的在工作—脱开—工作—脱开状态下运行，造成钢珠不停的对推力底座和滑动底座进行冲击，导致零部件磨损严重，降低使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带扭矩过载保护结构的农机传动轴，解决了现有技术中农机传动轴扭矩过载保护结构使用寿命短的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带扭矩过载保护结构的农机传动轴，包括传动轴，所述传动轴的一端设置有第一轴套，并且第一轴套的内壁开设有第一键槽，所述第一轴套的表面设置有环形件，并且环形件的内部设置有气室，所述环形件的一侧活动连接有环形塞，并且环形件的表面设置有气源接口，所述第一轴套靠近环形塞的一侧固定连接有环形推板，并且环形推板远离环形塞的一侧设置有第一连接套，所述环形推板的四周均设置有滚珠，并且环形推板的四周均开设有与滚珠相适配的弧形槽，所述第一连接套靠近环形推板的一侧开设有与滚珠相适配的卡槽，所述第一连接套的表面且位于滚珠的表面设置有封环，所述第一连接套远离环形件的一侧设置有第二连接套，并且第二连接套远离第二连接套的一侧设置有第三连接套，所述第三连接套远离第二连接套的一侧设置有第二轴套，并且第二轴套的内部设置有负载轴。

优选的，所述环形件的顶部固定连接有L型连接板，并且L型连接板的中部设置有过载信号传感器。

优选的，所述环形件的底部固定连接有限位杆，并且环形件的正下方设置有限位板，所述限位板的中部开设有与限位杆相适配的限位孔。

优选的，所述第一连接套与第二连接套的底部均开设有固定螺孔，所述第二连接套及第二轴套相靠近的一侧和第三连接套的两侧均设置有法兰连接部，并且法兰连接部内部的四周均开设有螺栓孔。

优选的，所述第一连接套的内部且位于传动轴的一端设置有固定挡片，并且固定挡片与传动轴之间设置有固定螺栓。

优选的，所述第二轴套的内壁开设有第二键槽。

有益效果

本实用新型提供了一种带扭矩过载保护结构的农机传动轴。与现有技术相比具备以下有益效果：

（1）、该带扭矩过载保护结构的农机传动轴，通过第一轴套的表面设置有环形件，并且环形件的内部设置有气室，环形件的一侧活动连接有环形塞，并且环形件的表面设置有气源接口，第一轴套靠近环形塞的一侧固定连接有环形推板，并且环形推板远离环形塞的一侧设置有第一连接套，环形推板的四周均设置有滚珠，并且环形推板的四周均开设有与滚珠相适配的弧形槽，第一连接套靠近环形推板的一侧开设有与滚珠相适配的卡槽，第一连接套的表面且位于滚珠的表面设置有封环，第一连接套远离环形件的一侧设置有第二连接套，并且第二连接套远离第二连接套的一侧设置有第三连接套，第三连接套远离第二连接套的一侧设置有第二轴套，并且第二轴套的内部设置有负载轴，环形件的顶部固定连接有L型连接板，并且L型连接板的中部设置有过载信号传感器，通过气压压力可整体传递扭矩，过载瞬间滚珠滑出卡槽，并完全泄压，即使长时间运转亦将是空转，且不会自动复位，需要将气压上调到设定压力后实现复位，从而大大降低零部件磨损情况，延长使用寿命。

（2）、该带扭矩过载保护结构的农机传动轴，通过环形件的底部固定连接有限位杆，并且环形件的正下方设置有限位板，限位板的中部开设有与限位杆相适配的限位孔，第一连接套与第二连接套的底部均开设有固定螺孔，第二连接套及第二轴套相靠近的一侧和第三连接套的两侧均设置有法兰连接部，并且法兰连接部内部的四周均开设有螺栓孔，第一连接套的内部且位于传动轴的一端设置有固定挡片，并且固定挡片与传动轴之间设置有固定螺栓，第二轴套的内壁开设有第二键槽，限位杆与限位板配合防止环形件跟转，通过多个连接套实现轴-轴连接，亦可通过更换中间部件实现其轴-法兰或其他形式的连接，适用性广。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视图；

图2为本实用新型环形件内部结构的示意图；

图3为本实用新型环形推板结构的侧视图。

图中：1-传动轴、2-第一轴套、3-第一键槽、4-环形件、5-气室、6-环形塞、7-气源接口、8-环形推板、9-第一连接套、10-滚珠、11-弧形槽、12-卡槽、13-封环、14-第二连接套、15-第三连接套、16-第二轴套、17-负载轴、18-L型连接板、19-过载信号传感器、20-限位杆、21-限位板、22-限位孔、23-固定螺孔、24-法兰连接部、25-螺栓孔、26-固定挡片、27-固定螺栓、28-第二键槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带扭矩过载保护结构的农机传动轴，包括传动轴1，传动轴1的一端设置有第一轴套2，并且第一轴套2的内壁开设有第一键槽3，第一轴套2的表面设置有环形件4，环形件4的顶部固定连接有L型连接板18，并且L型连接板18的中部设置有过载信号传感器19，环形件4的底部固定连接有限位杆20，并且环形件4的正下方设置有限位板21，限位板21的中部开设有与限位杆20相适配的限位孔22，并且环形件4的内部设置有气室5，环形件4的一侧活动连接有环形塞6，环形塞6与环形件4为活塞式连接，并且环形件4的表面设置有气源接口7，气源接口7接通气源，可通过气源控制气室5内的压力，第一轴套2靠近环形塞6的一侧固定连接有环形推板8，并且环形推板8远离环形塞6的一侧设置有第一连接套9，第一连接套9的内部且位于传动轴1的一端设置有固定挡片26，并且固定挡片26与传动轴1之间设置有固定螺栓27，环形推板8的四周均设置有滚珠10，并且环形推板8的四周均开设有与滚珠10相适配的弧形槽11，第一连接套9靠近环形推板8的一侧开设有与滚珠10相适配的卡槽12，第一连接套9的表面且位于滚珠10的表面设置有封环13，第一连接套9远离环形件4的一侧设置有第二连接套14，第一连接套9与第二连接套14的底部均开设有固定螺孔23，第二连接套14及第二轴套16相靠近的一侧和第三连接套15的两侧均设置有法兰连接部24，并且法兰连接部24内部的四周均开设有螺栓孔25，并且第二连接套14远离第二连接套14的一侧设置有第三连接套15，第三连接套15远离第二连接套14的一侧设置有第二轴套16，并且第二轴套16的内部设置有负载轴17，第二轴套16的内壁开设有第二键槽28，该装置通过气压压力可整体传递扭矩，过载瞬间滚珠10滑出卡槽，并完全泄压，即使长时间运转亦将是空转，且不会自动复位，需要将气压上调到设定压力后实现复位，从而大大降低零部件磨损情况，延长使用寿命。

使用时，过载信号传感器19检测到过载时，气源控制气室5内部泄压，在过载扭力下滚珠10挤压环形塞6并脱出卡槽12，在完全泄压状态下，环形塞6失去挤压力，传动轴1保持空转，实现对传动轴1结构的保护，避免事故发生，需要再次联结时需要上调气室5内压力至设定值，在压力作用下环形塞6挤压滚珠10使滚珠10再次卡入卡槽12内，实现联结。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种带扭矩过载保护结构的农机传动轴，包括传动轴（1），所述传动轴（1）的一端设置有第一轴套（2），并且第一轴套（2）的内壁开设有第一键槽（3），其特征在于：所述第一轴套（2）的表面设置有环形件（4），并且环形件（4）的内部设置有气室（5），所述环形件（4）的一侧活动连接有环形塞（6），并且环形件（4）的表面设置有气源接口（7），所述第一轴套（2）靠近环形塞（6）的一侧固定连接有环形推板（8），并且环形推板（8）远离环形塞（6）的一侧设置有第一连接套（9），所述环形推板（8）的四周均设置有滚珠（10），并且环形推板（8）的四周均开设有与滚珠（10）相适配的弧形槽（11），所述第一连接套（9）靠近环形推板（8）的一侧开设有与滚珠（10）相适配的卡槽（12），所述第一连接套（9）的表面且位于滚珠（10）的表面设置有封环（13），所述第一连接套（9）远离环形件（4）的一侧设置有第二连接套（14），并且第二连接套（14）远离第二连接套（14）的一侧设置有第三连接套（15），所述第三连接套（15）远离第二连接套（14）的一侧设置有第二轴套（16），并且第二轴套（16）的内部设置有负载轴（17）。

2.根据权利要求1所述的一种带扭矩过载保护结构的农机传动轴，其特征在于：所述环形件（4）的顶部固定连接有L型连接板（18），并且L型连接板（18）的中部设置有过载信号传感器（19）。

3.根据权利要求1所述的一种带扭矩过载保护结构的农机传动轴，其特征在于：所述环形件（4）的底部固定连接有限位杆（20），并且环形件（4）的正下方设置有限位板（21），所述限位板（21）的中部开设有与限位杆（20）相适配的限位孔（22）。

4.根据权利要求1所述的一种带扭矩过载保护结构的农机传动轴，其特征在于：所述第一连接套（9）与第二连接套（14）的底部均开设有固定螺孔（23），所述第二连接套（14）及第二轴套（16）相靠近的一侧和第三连接套（15）的两侧均设置有法兰连接部（24），并且法兰连接部（24）内部的四周均开设有螺栓孔（25）。

5.根据权利要求1所述的一种带扭矩过载保护结构的农机传动轴，其特征在于：所述第一连接套（9）的内部且位于传动轴（1）的一端设置有固定挡片（26），并且固定挡片（26）与传动轴（1）之间设置有固定螺栓（27）。

6.根据权利要求1所述的一种带扭矩过载保护结构的农机传动轴，其特征在于：所述第二轴套（16）的内壁开设有第二键槽（28）。