CN209959726U - 一种采用剖分式滚动轴承的船用中间轴 - Google Patents
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Abstract
一种采用剖分式滚动轴承的船用中间轴，它主要包括上轴承座、螺栓、上轴承箱、剖分式保持架滚珠、剖分式内圈压套、螺栓、剖分式密封圈、下轴承箱、下轴承座、中间轴、剖分式内圈、剖分式外圈、注油口；所述剖分式轴承由剖分式外圈、剖分式保持架滚珠、剖分式内圈组成；所述的剖分式内圈通过螺栓紧固中间轴，剖分式保持架滚珠扣在内圈上，剖分式外圈通过螺栓紧固滚珠，组成滚动轴承。组合后的轴承安装在轴承箱内，轴承箱安装在上下轴承座里，形成剖分式滚动轴承，用于支撑中间轴。轴承箱内充满油脂润滑轴承。它具有结构合理，体积小，使用和维护方便，密封有效性高，无泄漏，中间轴传递效率高、能自动调心等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种采用剖分式滚动轴承的船用中间轴，属于船舶轴系技术领域。
背景技术
中间轴在船舶推进轴系中一般采用滑动轴承作为中间轴的支撑，轴承和轴承座是剖分结构形式，方便中间轴的安装。此种结构安装方便，但是滑动轴承需要润滑油冷却，体积较大；同时轴与滑动轴承的轴瓦之间滑摩传递功率，能量损耗较多，传递效率低。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，采用一种结构合理，体积小，使用和维护方便，传递效率高的剖分式滚动轴承来支撑船用中间轴。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，一种采用剖分式滚动轴承的船用中间轴，它主要包括轴承座、轴承箱和带中间轴的剖分式轴承，其特征在于所述剖分式轴承由剖分式外圈、剖分式保持架滚珠、剖分式内圈组成；所述的剖分式内圈由一定剖口斜度的两半组成并通过螺栓紧固中间轴，所述剖分式内圈外设有左右两半带螺栓的剖分式内圈压套，与剖分式内圈成紧贴状，并随中间轴一起转动，且在剖分式内圈压套外设有剖分式保持架滚珠，所述剖分式保持架滚珠外设有剖分式外圈，形成剖分式轴承，所述剖分式轴承外设有轴承箱，所述轴承箱置于轴承座内，形成剖分式滚动轴承，用于支撑中间轴，所述轴承箱有自动调心能力。
作为优选：所述的剖分式外圈由带螺栓孔的两半组成，所述组成的外圈以固定剖分式保持架滚珠，所述剖分式保持架滚珠为带卡口的两半组成，形成轴承的滚动体置于轴承座上的轴承箱内，所述轴承的滚动体与中间轴一起转动。
作为优选：所述的轴承座为上轴承座和下轴承座组成，通过螺栓连接紧固轴承箱，所述轴承箱由上轴承箱和下轴承箱组合，并紧固剖分式轴承，所述轴承箱与轴承座之间设有摆动角度，所述轴承箱的顶部还设有注油口，所述注油口可注入润滑脂，来润滑轴承的滚动体，所述上轴承箱和下轴承箱内侧边缘处还设有上剖分式密封圈和下剖分式密封圈，并与中间轴保持垂直，且密封圈的中心与轴的中心始终同心。
本实用新型具有结构合理，体积小，使用和维护方便，无漏油风险，传递效率高等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍：图1所示，本实用新型所述的一种采用剖分式滚动轴承的船用中间轴，它主要包括轴承座14、轴承箱15和带中间轴10的剖分式轴承，所述剖分式轴承由剖分式外圈12、剖分式保持架滚珠4、剖分式内圈11组成；所述的剖分式内圈11由一定剖口斜度的两半组成并通过螺栓紧固中间轴，所述剖分式内圈11外设有左右两半带螺栓的剖分式内圈压套5，与剖分式内圈11成紧贴状，并随中间轴10一起转动，且在剖分式内圈压套5外设有剖分式保持架滚珠4，所述剖分式保持架滚珠4外设有剖分式外圈12，形成剖分式轴承，所述剖分式轴承外设有轴承箱15，所述轴承箱15置于轴承座内14，形成剖分式滚动轴承，用于支撑中间轴10，所述轴承箱15有自动调心能力。
如图所示：所述剖分式外圈12由带螺栓孔的两半组成，所述组成的剖分式外圈12以固定剖分式保持架滚珠4，所述剖分式保持架滚珠4为带卡口的两半组成，形成轴承的滚动体置于轴承座14上的轴承箱15内，所述轴承的滚动体与中间轴10一起转动。
本发明所述的轴承座为上轴承座1和下轴承座9组成，通过螺栓2连接紧固轴承箱15，所述轴承箱15由上轴承箱3和下轴承箱8组合，并紧固剖分式轴承，所述轴承箱15与轴承座14之间设有摆动角度，所述轴承箱15的顶部还设有注油口13，所述注油口13可注入润滑脂，来润滑轴承的滚动体，所述上轴承箱3和下轴承箱8内侧边缘处还设有剖分式密封圈7，并与中间轴10保持垂直，且密封圈7的中心与中间轴10的中心始终同心。
具体实施例：本实用新型所述剖分式内圈11由一定剖口斜度的两半组成，能够精准的组合为内圈；所述剖分式内圈压套5、螺栓6压紧剖分式内圈11在中间轴10上，使两者成紧固在一起，随轴一起转动。所述剖分式保持架滚珠4由带卡口的两半组成，形成轴承的滚动体。所述剖分式外圈12由带螺栓孔的两半组成，组合成整个外圈以固定剖分式保持架滚珠4；所述上轴承箱3、下轴承箱8组合紧固剖分式轴承，形成轴承箱；所述上轴承座1、下轴承座9通过螺栓2连接紧固轴承箱，组合成剖分式滚动轴承组合件，用于传递功率，轴承箱与轴承座设有一定的摆动角度。所述注油口13可注入润滑脂润滑轴承的滚动体。所述剖分式密封圈7固定安装在上轴承箱3、下轴承箱8中，与中间轴10能够始终保持垂直，即密封圈的中心与轴的中心始终同心。
剖分式轴承主要包括剖分式保持架滚珠4、剖分式内圈压套5、螺栓6、剖分式内圈11、剖分式外圈12；轴承支撑中间轴10时，所有剖分零件的两半都可以单独安装，方便、快捷；轴承箱能够在轴承座上有一定的摆动角度，通过轴承箱自动调心解决了中间轴在运行中的挠曲情况。
中间轴10安装于剖分式轴承内，实现功率传递，通过轴承内的滚珠体转动，减小转动体的摩擦系数，降低能量损耗，提高传递效率。
注油口13留有注油脂的接口，不需要冷却系统，定期注入油脂给轴承润滑，保护轴承；采用的是滚珠轴承，且油脂润滑，所以整个组合轴承的体积较小，便于在船内布置；维修或拆卸时不需移除周边设备，减少停机时间，提高维修效率。
剖分式密封圈7固定安装在上轴承箱3、下轴承箱8中，与中间轴10能够始终保持垂直，即密封圈的中心与轴的中心始终同心，提高密封的有效性，无泄漏，保持设备的干净。
Claims (3)
1.一种采用剖分式滚动轴承的船用中间轴，它主要包括轴承座、轴承箱和带中间轴的剖分式轴承，其特征在于所述剖分式轴承由剖分式外圈、剖分式保持架滚珠、剖分式内圈组成；所述的剖分式内圈由一定剖口斜度的两半组成并通过螺栓紧固中间轴，所述剖分式内圈外设有左右两半带螺栓的剖分式内圈压套，与剖分式内圈成紧贴状，并随中间轴一起转动，且在剖分式内圈压套外设有剖分式保持架滚珠，所述剖分式保持架滚珠外设有剖分式外圈，形成剖分式轴承，所述剖分式轴承外设有轴承箱，所述轴承箱置于轴承座内，形成剖分式滚动轴承，用于支撑中间轴，所述轴承箱有自动调心能力。
2.根据权利要求1所述的采用剖分式滚动轴承的船用中间轴，其特征在于所述剖分式外圈由带螺栓孔的两半组成，所述组成的外圈以固定剖分式保持架滚珠，所述剖分式保持架滚珠为带卡口的两半组成，形成轴承的滚动体置于轴承座上的轴承箱内，所述轴承的滚动体与中间轴一起转动。
3.根据权利要求1或2所述的采用剖分式滚动轴承的船用中间轴，其特征在于所述轴承座为上轴承座和下轴承座组成，通过螺栓连接紧固轴承箱，所述轴承箱由上轴承箱和下轴承箱组合，并紧固剖分式轴承，所述轴承箱与轴承座之间设有摆动角度，所述轴承箱的顶部还设有注油口，所述注油口可注入润滑脂，来润滑轴承的滚动体，所述上轴承箱和下轴承箱内侧边缘处还设有上剖分式密封圈和下剖分式密封圈，并与中间轴保持垂直，且密封圈的中心与轴的中心始终同心。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN111963402A (zh) * | 2020-08-13 | 2020-11-20 | 宁波修远机电有限公司 | 一种与盘式电机一体化的多缸往复运动动力端 |
| CN114909393A (zh) * | 2022-03-19 | 2022-08-16 | 山东蓝宇精密轴承制造有限公司 | 一种具有自预紧大口径双列角接触球轴承 |
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| CN114909393A (zh) * | 2022-03-19 | 2022-08-16 | 山东蓝宇精密轴承制造有限公司 | 一种具有自预紧大口径双列角接触球轴承 |
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