CN216242212U - 一种振动沉拔桩机的润滑和冷却结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种振动沉拔桩机的润滑和冷却结构，属于机械技术领域。它解决了现有振动沉拔桩机中齿轮箱内的轴承冷却润滑效果差的问题。本振动沉拔桩机的润滑和冷却结构,该振动沉拔桩机包括液压系统和内部具有腔体的齿轮箱，齿轮箱前后两边均设置固定板，两块固定板上均分别设有两组轴承装配单元，轴承装配单元均由供轴承安装的轴承安装座和与轴承安装座固连的轴承安装盖板组成，该振动沉拔桩机还包括用于调节分配冷却油液至相对应轴承内并对轴承实现冷却润滑的分配阀块，轴承外圈周壁上开设有环形槽，所述环形槽的槽壁上具有注油孔。本实用新型具有对轴承的冷却润滑效果好的优点。

Description

一种振动沉拔桩机的润滑和冷却结构

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种振动沉桩机，特别涉及一种振动沉拔桩机的润滑和冷却结构。

背景技术

目前振动沉拔桩机齿轮箱内的轴承润滑是通过齿轮箱内的工作机构旋转产生离心力，使齿轮箱内部的齿轮油飞溅至轴承，对轴承实现润滑，但实际上这样的轴承润滑效果不好，轴承易发热，影响整体的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种应用于振动沉拔桩机中实现对多个轴承进行冷却油液分配润滑的润滑冷却结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现： 一种振动沉拔桩机的润滑和冷却结构,其特征在于，该振动沉拔桩机包括液压系统和内部具有腔体的齿轮箱，所述的齿轮箱前后两边均设置固定板，两块所述固定板上均分别设有两组轴承装配单元，所述的轴承装配单元均由供轴承安装的轴承安装座和与轴承安装座固连的轴承安装盖板组成，该振动沉拔桩机还包括用于调节分配冷却油液至相对应轴承内并对轴承实现冷却润滑的分配阀块，所述的轴承外圈周壁上开设有环形槽，所述环形槽的槽壁上具有注油孔，所述的轴承安装座上开设有与环形槽对接的进油孔，所述的轴承安装盖板上开设有回油孔，所述的轴承与轴承安装座之间密封设置有轴封，所述的轴承安装座内具有供轴承安装的安装腔，通过该轴封使齿轮箱的腔体与轴承所在的安装腔体分隔。

在上述的一种振动沉拔桩机的润滑和冷却结构中，所述的进油孔与回油孔均通过管件与分配阀块相对接。

与现有技术相比，本振动沉拔桩机的润滑和冷却结构达到的有益效果：

1、相比传统通过飞溅方式对轴承冷却润滑，具有更好的冷却及润滑效果；

2、通过轴封使齿轮箱内部的润滑与轴承内部的润滑隔开，对轴承进行冷却后形成的低压高温液压油就不会进入齿轮箱的腔体内，两油液不会混淆。

附图说明

图1是齿轮箱的内部结构示意图。

图2是齿轮箱的主视立体结构示意图。

图3是齿轮箱的后视立体结构示意图。

图4是液压油油路趋向的原理图。

图5是轴承的立体结构示意图。

图6是轴承装配单元其中一个视角的立体结构示意图。

图7是轴承装配单元另一个视角的立体结构示意图。

图中，1、齿轮箱；2、固定板；3、轴承；4、轴承装配单元；5、轴承安装座；6、轴承安装盖板；7、分配阀块；8、环形槽；9、注油孔；10、进油孔；11、回油孔；12、轴封；13、安装腔；14、腔体。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示，本振动沉拔桩机的润滑和冷却结构,该振动沉拔桩机包括液压系统和内部具有腔体14的齿轮箱1，齿轮箱1前后两边均设置固定板2，两块固定板2上均分别设有两组轴承装配单元4，轴承装配单元4均由供轴承3安装的轴承安装座5和与轴承安装座5固连的轴承安装盖板6组成，该振动沉拔桩机还包括用于调节分配冷却油液（该冷却油液为低压冷却液压油）至相对应轴承3内并对轴承3实现冷却润滑的分配阀块7，轴承3外圈周壁上开设有环形槽8，环形槽8的槽壁上具有注油孔9，轴承安装座5上开设有与环形槽8对接的进油孔10，轴承安装盖板6上开设有回油孔11，轴承3与轴承安装座5之间密封设置有轴封12，轴承安装座5内具有供轴承3安装的安装腔13，通过该轴封12使齿轮箱1的腔体14与轴承3所在的安装腔13体分隔，通过轴封12使齿轮箱1内部的润滑与轴承3内部的润滑隔开，对轴承3进行冷却后形成的低压高温液压油就不会进入齿轮箱1的腔体14内，两油液不会混淆。

优选的，进油孔10与回油孔11均通过管件与分配阀块7相对接。

如图4所示，A1、A2和A3代表注油孔9，A1和A2意为将低压冷却液压油直接进入注油孔9内，而A3意为此路的低压冷却液压油通过A3后，会出现两支分路，分别进入相对应的轴承3内，如图2和图3所示，图2为正面的两组轴承装配单元4，图3为反面的两组轴承装配单元4，通过A3的低压冷却液压油会通过一个分支去向图3中的两组轴承装配单元4内的轴承3中。

液压系统输出高压冷却液压油，高压冷却液压油经过分配阀块7（分配阀块7内具有减压装置）得到减压形成低压冷却液压油并通过分配阀块7分配于各个轴承3内，对每个轴承3均进行冷却润滑；低压冷却液压油依次经过进油孔10、环形槽8和注油孔9进入轴承3内，对轴承3进行冷却润滑，冷却润滑后冷却液压油形成低压高温液压油，并从回油孔11出去，经过分配阀块7回至液压系统，将高温液压油带出，相比传统通过飞溅方式对轴承3冷却润滑，具有更好的冷却及润滑效果。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (2)

1.一种振动沉拔桩机的润滑和冷却结构,其特征在于，该振动沉拔桩机包括液压系统和内部具有腔体（14）的齿轮箱（1），所述的齿轮箱（1）前后两边均设置固定板（2），两块所述固定板（2）上均分别设有两组轴承装配单元（4），所述的轴承装配单元（4）均由供轴承（3）安装的轴承安装座（5）和与轴承安装座（5）固连的轴承安装盖板（6）组成，该振动沉拔桩机还包括用于调节分配冷却油液至相对应轴承（3）内并对轴承（3）实现冷却润滑的分配阀块（7），所述的轴承（3）外圈周壁上开设有环形槽（8），所述环形槽（8）的槽壁上具有注油孔（9），所述的轴承安装座（5）上开设有与环形槽（8）对接的进油孔（10），所述的轴承安装盖板（6）上开设有回油孔（11），所述的轴承（3）与轴承安装座（5）之间密封设置有轴封（12），所述的轴承安装座（5）内具有供轴承（3）安装的安装腔（13），通过该轴封（12）使齿轮箱（1）的腔体（14）与轴承（3）所在的安装腔（13）体分隔。

2.根据权利要求1所述的一种振动沉拔桩机的润滑和冷却结构，其特征在于，所述的进油孔（10）与回油孔（11）均通过管件与分配阀块（7）相对接。

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