CN209956017U

CN209956017U - 物流仓库用新型手推车

Info

Publication number: CN209956017U
Application number: CN201920233374.6U
Authority: CN
Inventors: 张飞
Original assignee: Beijing Tiandi Wanjia Logistics Co Ltd
Current assignee: Beijing Tiandi Wanjia Logistics Co Ltd
Priority date: 2019-02-23
Filing date: 2019-02-23
Publication date: 2020-01-17
Anticipated expiration: 2029-02-23

Abstract

本实用新型涉及一种物流仓库用新型手推车，包括水平设置的支撑板，支撑板底部的四角位置安装有万向轮且上表面固定连接有支架，支架包括两个竖直设置的固定板一和固定板二，固定板一与固定板二相互连接围成口型，两个固定板一的表面相互平行且两个固定板二的表面相互平行，固定板一与固定板二的下表面均固定连接在支撑板的上表面且上表面处于同一平面，固定板一的内部竖直开设有导向槽，导向槽内部设置有挡板，挡板的一侧设置有多个咬合齿，固定板二顶部侧壁上开设有放置槽，放置槽内部通过水平设置的转动轴转动连接有齿轮，齿轮与咬合齿配合，固定板一的侧壁上设置有限位组件。本实用新型具有通过加长支架的高度使货物不易掉落的效果。

Description

物流仓库用新型手推车

技术领域

本实用新型涉及物流仓库运输技术领域，尤其是涉及一种物流仓库用新型手推车。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。手推车根据使用环境的不同，存在多种材质：不锈钢、钢制、塑料、铝制等等，不锈钢推车广泛用于食品、医疗、化工等行业，钢制推车广泛用于工业，仓储，电子等行业、塑料及铝制推车因其材质轻，携带方便，一般用于小型仓库、店面、商场等行业。

现有技术物流仓库用手推车包括水平设置的支撑板，支撑板的上表面固定连接有支架，支架呈口型，支架的顶部固定连接有手持部，支撑板底部的四角位置安装有万向轮。

上述结构中，可以通过支撑板搬运货物，支架可以防止货物从支撑板上掉落，但是实际搬运过程中盛装的货物可能会很多，有时货物的高度会超过支架的高度，此时货物容易掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种物流仓库用新型手推车，其具有通过加长支架的高度使货物不易掉落的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种物流仓库用新型手推车，包括水平设置的支撑板，支撑板底部的四角位置安装有万向轮且支撑板的上表面设置有支架，支架包括两个竖直设置的固定板一和两个竖直设置的固定板二，两个固定板一与两个固定板二相互连接围成口型，两个固定板一的表面相互平行且两个固定板二的表面相互平行，固定板一与固定板二的下表面均固定连接在支撑板的上表面且固定板一与固定板二的上表面处于同一平面，固定板一的内部竖直开设有导向槽，导向槽内部竖直设置有挡板，挡板可以在导向槽内部滑动，挡板的一侧设置有多个咬合齿，固定板二的顶部固定连接有手持部，固定板二的顶部侧壁上开设有放置槽，放置槽内部通过水平设置的转动轴转动连接有齿轮，齿轮与咬合齿配合，固定板一的侧壁上设置有限位组件。

通过采用上述技术方案，支撑板的上表面设置有支架，支架包括两个竖直设置的固定板一和两个竖直设置的固定板二，两个固定板一与两个固定板二相互连接围成口型，从而物流仓库用新型手推车内部可以承载货物且支架可以对货物起到阻挡的作用，固定板一的内部竖直开设有导向槽，导向槽内部竖直设置有挡板，挡板可以在导向槽内部滑动，挡板的一侧设置有多个咬合齿，固定板二的顶部侧壁上开设有放置槽，放置槽内部通过水平设置的转动轴转动连接有齿轮，齿轮与咬合齿配合，当物流仓库用新型手推车内部的货物装满后，如需继续进行装货，货物的高度会超过此时支架的高度，工作人员转动齿轮从而带动挡板运动，挡板对货物可以起到阻挡的作用，从而物流仓库用新型手推车具有通过加长支架的高度使货物不易掉落的效果，固定板二的顶部固定连接有手持部，工作人员可以通过手持部拉动物流仓库用新型手推车，固定板一的侧壁上设置有限位组件，限位组件的设置使得挡板运动至合适位置后可以对其进行限位，从而体现了物流仓库用新型手推车的结构的可靠性。

本实用新型进一步设置为：所述导向槽竖直方向的截面为T形，挡板的底部呈T型。

通过采用上述技术方案，当物流仓库用新型手推车内的货物高度超过支架高度时，需要通过挡板来加长支架高度，导向槽竖直方向的截面为T形，挡板的底部呈T型，从而挡板在导向槽内部运动至极限位置时不会脱离，进而体现了物流仓库用新型手推车的结构的可靠性。

本实用新型进一步设置为：所述每个固定板一的内部均竖直开设有一个导向槽，每个导向槽内部均设置有一个挡板。

通过采用上述技术方案，当物流仓库用新型手推车内的货物高度超过支架高度时，需要通过挡板来加长支架高度，每个固定板一的内部均竖直开设有一个导向槽，每个导向槽内部均设置有一个挡板，两个挡板的设置使得物流仓库用新型手推车具有具有通过加长支架的高度使货物不易掉落的效果。

本实用新型进一步设置为：所述固定板二中开设有滑槽，滑槽内部设置有连接板，连接板可以在滑槽内滑动，两个挡板通过连接板固定在一起。

通过采用上述技术方案，当物流仓库用新型手推车内的货物高度超过支架高度时，需要通过挡板来加长支架高度，固定板二中开设有滑槽，滑槽内部设置有连接板，两个挡板通过连接板固定在一起，从而两个挡板在运动时可以实现同步，进而使物流仓库用新型手推车的结构更加合理。

本实用新型进一步设置为：所述挡板的侧壁上开设有多个限位孔一，多个限位孔一均竖直排列且多个限位孔一的中心线处于同一平面上，固定板一顶部侧壁上开设有限位孔二，限位组件包括壳体，壳体内部设置有限位销，限位销设置在限位孔二内部且壳体固定连接在固定板一的外侧侧壁上，限位销外侧在壳体内的部分固定连接有挡块，限位销的外侧在壳体内的部分套设有弹簧，弹簧的一端抵接在壳体内壁上且另一端抵接在挡块上，限位销与限位孔一、限位孔二配合。

通过采用上述技术方案，限位组件包括壳体，壳体内部设置有限位销，限位销设置在限位孔二内部且壳体固定连接在固定板一的外侧侧壁上，限位销外侧在壳体内的部分固定连接有挡块，限位销的外侧在壳体内的部分套设有弹簧，弹簧的一端抵接在壳体内壁上且另一端抵接在挡块上，限位销与限位孔一、限位孔二配合，当物流仓库用新型手推车内的货物高度超过支架高度时，需要通过挡板来加长支架高度，把两个挡板的位置调整至合适高度后，可以通过限位组件进行限位，从而体现了物流仓库用新型手推车的结构的可靠性。

本实用新型进一步设置为：所述限位孔一呈条型。

通过采用上述技术方案，当物流仓库用新型手推车内的货物高度超过支架高度时，需要通过挡板来加长支架高度，当把两个挡板的位置调整至合适位置后，需要通过限位组件中的限位销对挡板进行限位，限位孔一呈条型，限位销更易插入到限位孔一中，从而使物流仓库用新型手推车的结构更加合理。

本实用新型进一步设置为：挡板的上方设置有弹性绳且两个挡板的上表面固定连接有挂钩，弹性绳通过挂钩固定在挡板的上方。

通过采用上述技术方案，挡板的上方设置有弹性绳且两个挡板的上表面固定连接有挂钩，弹性绳通过挂钩固定在挡板的上方，弹性绳的设置可以对货物起到阻挡的作用从而货物不易掉落，挂钩的设置使得工作人员在拆卸或安装弹性绳时更加方便，进而体现了物流仓库用新型手推车的结构的可靠性。

本实用新型进一步设置为：所述转动轴远离齿轮的一端固定连接有圆盘且圆盘的表面与齿轮的表面平行且圆盘的中心线、转动轴的轴线和齿轮的中心线三条线共线，圆盘上远离齿轮的一侧固定连接有摇动杆，摇动杆的中心线与转动轴的轴线不重合。

通过采用上述技术方案，转动轴远离齿轮的一端固定连接有圆盘，圆盘上远离齿轮的一侧固定连接有摇动杆，摇动杆的中心线与转动轴的轴线不重合，当物流仓库用新型手推车内部的货物装满后，如需继续进行装货，货物的高度会超过此时支架的高度，工作人员手持摇动杆带动圆盘转动，从而齿轮带动挡板运动，挡板对货物可以起到阻挡的作用，从而物流仓库用新型手推车具有通过加长支架的高度使货物不易掉落的效果。

综上所述，本发明的有益技术效果为：

1.支撑板的上表面设置有支架，支架包括两个竖直设置的固定板一和两个竖直设置的固定板二，两个固定板一与两个固定板二相互连接围成口型，从而物流仓库用新型手推车内部可以承载货物且支架可以对货物起到阻挡的作用，固定板一的内部竖直开设有导向槽，导向槽内部竖直设置有挡板，挡板可以在导向槽内部滑动，挡板的一侧设置有多个咬合齿，固定板二的顶部侧壁上开设有放置槽，放置槽内部通过水平设置的转动轴转动连接有齿轮，齿轮与咬合齿配合，当物流仓库用新型手推车内部的货物装满后，如需继续进行装货，货物的高度会超过此时支架的高度，工作人员转动齿轮从而带动挡板运动，挡板对货物可以起到阻挡的作用，从而物流仓库用新型手推车具有通过加长支架的高度使货物不易掉落的效果，固定板二的顶部固定连接有手持部，工作人员可以通过手持部拉动物流仓库用新型手推车，固定板一的侧壁上设置有限位组件，限位组件的设置使得挡板运动至合适位置后可以对其进行限位，从而体现了物流仓库用新型手推车的结构的可靠性；

2.当物流仓库用新型手推车内的货物高度超过支架高度时，需要通过挡板来加长支架高度，导向槽竖直方向的截面为T形，挡板的底部呈T型，从而挡板在导向槽内部运动至极限位置时不会脱离，进而体现了物流仓库用新型手推车的结构的可靠性；

3.限位组件包括壳体，壳体内部设置有限位销，限位销设置在限位孔二内部且壳体固定连接在固定板一的外侧侧壁上，限位销外侧在壳体内的部分固定连接有挡块，限位销的外侧在壳体内的部分套设有弹簧，弹簧的一端抵接在壳体内壁上且另一端抵接在挡块上，限位销与限位孔一、限位孔二配合，当物流仓库用新型手推车内的货物高度超过支架高度时，需要通过挡板来加长支架高度，把两个挡板的位置调整至合适高度后，可以通过限位组件进行限位，从而体现了物流仓库用新型手推车的结构的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图一；

图2是本实用新型的整体结构示意图二；

图3是图1中A-A面的剖视结构示意图。

图中，1、支撑板；2、万向轮；3、支架；31、固定板一；311、导向槽；312、限位孔二；32、固定板二；321、放置槽；322、齿轮；323、转动轴；324、手持部；3241、防滑垫；325、滑槽；326、圆盘；327、摇动杆；33、挡板；331、咬合齿；332、限位孔一；333、挂钩；34、连接板；35、弹性绳；36、限位组件；361、壳体；362、限位销；363、挡块；364、弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种物流仓库用新型手推车，包括水平设置的支撑板1，支撑板1的上表面设置有支架3，支架3包括两个竖直设置的固定板一31和两个竖直设置的固定板二32，两个固定板一31与两个固定板二32围成口型，两个固定板一31的表面相互平行且两个固定板二32的表面相互平行，固定板一31与固定板二32的下表面均固定连接在支撑板1的上表面，两个固定板一31与两个固定板二32的上表面处于同一平面上。

参照图2，两个固定板一31的内部均竖直开设有一个导向槽311，导向槽311竖直方向的截面为T形，每个导向槽311的内部均竖直设置有一个挡板33，挡板33的底部呈T型，挡板33可在导向槽311内部滑动，两个固定板二32的内部均开设有一个滑槽325，两个滑槽325的内部均设置有一个连接板34，两个挡板33之间通过连接板34固定在一起，其中一个挡板33的一侧设置有多个咬合齿331，固定板二32靠近咬合齿331的位置开设有放置槽321，放置槽321内部通过转动轴323转动连接有齿轮322，齿轮322与咬合齿331配合，转动轴323上远离齿轮322的一端固定连接有圆盘326，圆盘326的表面与齿轮322的表面互相平行且圆盘326的中心线、转动轴323的轴线和齿轮322的中心线三条线共线，圆盘326上远离齿轮322的一侧固定连接有摇动杆327，摇动杆327的中心线与转动轴323的轴线不重合，摇动杆327的侧壁上设置有防滑纹。当物流仓库用新型手推车内部的货物装满后，如需继续进行装货，货物的高度会超过此时支架3的高度，工作人员手持摇动杆327带动圆盘326转动，从而齿轮322带动挡板33运动，挡板33对货物可以起到阻挡的作用，从而物流仓库用新型手推车具有通过加长支架3的高度使货物不易掉落的效果。

参照图1，一侧设置有咬合齿331的挡板33的侧壁上开设有多个限位孔一332，多个限位孔一332竖直排列且多个限位孔一332的中心线处于同一平面上，结合图3，固定板一31顶部的侧壁上开设有限位孔二312，限位组件36设置在限位孔二312内部，限位组件36包括限位销362，限位销362设置在限位孔二312的内部，限位销362的外侧设置有壳体361且壳体361固定连接在固定板一31的外侧侧壁上，限位销362的外侧在壳体361内的部分固定连接有挡块363且限位销362的外侧在壳体361内的部分套设有弹簧364，弹簧364的一端抵接在壳体361内壁上且另一端抵接在挡块363上，限位销362与限位孔一332、限位孔二312配合。物流仓库用新型手推车内部货物高度较高时，需要对支架3的高度进行加长，此时工作人员手持摇动杆327使圆盘326转动，从而齿轮322带动挡板33进行运动，当挡板33运动至合适位置后，工作人员通过操作限位组件36对挡板33进行限位使挡板33固定在合适的位置，挡板33中限位孔一332为条型孔，条型孔的设置使得限位销362在插入限位孔一332时更加方便，从而体现了物流仓库用新型手推车的结构的可靠性。

参照图1，挡板33的上方设置有弹性绳35且两个挡板33的上表面均固定连接有挂钩333，弹性绳35通过挂钩333固定在挡板33的上方，固定板二32的顶部固定连接有手持部324，手持部324的外侧套设有防滑垫3241，支撑板1底部的四角位置分别安装有一个万向轮2。

本具体实施方式的实施例为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种物流仓库用新型手推车，包括水平设置的支撑板（1），支撑板（1）底部的四角位置安装有万向轮（2）且支撑板（1）的上表面设置有支架（3），其特征在于：支架（3）包括两个竖直设置的固定板一（31）和两个竖直设置的固定板二（32），两个固定板一（31）与两个固定板二（32）相互连接围成口型，两个固定板一（31）的表面相互平行且两个固定板二（32）的表面相互平行，固定板一（31）与固定板二（32）的下表面均固定连接在支撑板（1）的上表面且固定板一（31）与固定板二（32）的上表面处于同一平面，固定板一（31）的内部竖直开设有导向槽（311），导向槽（311）内部竖直设置有挡板（33），挡板（33）可以在导向槽（311）内部滑动，挡板（33）的一侧设置有多个咬合齿（331），固定板二（32）的顶部固定连接有手持部（324），固定板二（32）的顶部侧壁上开设有放置槽（321），放置槽（321）内部通过水平设置的转动轴（323）转动连接有齿轮（322），齿轮（322）与咬合齿（331）配合，固定板一（31）的侧壁上设置有限位组件（36）。

2.根据权利要求1所述的物流仓库用新型手推车，其特征在于：所述导向槽（311）竖直方向的截面为T形，挡板（33）的底部呈T型。

3.根据权利要求1所述的物流仓库用新型手推车，其特征在于：每个固定板一（31）的内部均竖直开设有一个导向槽（311），每个导向槽（311）内部均设置有一个挡板（33）。

4.根据权利要求3所述的物流仓库用新型手推车，其特征在于：所述固定板二（32）中开设有滑槽（325），滑槽（325）内部设置有连接板（34），连接板（34）可以在滑槽（325）内滑动，两个挡板（33）通过连接板（34）固定在一起。

5.根据权利要求1所述的物流仓库用新型手推车，其特征在于：所述挡板（33）的侧壁上开设有多个限位孔一（332），多个限位孔一（332）均竖直排列且多个限位孔一（332）的中心线处于同一平面上，固定板一（31）顶部侧壁上开设有限位孔二（312），限位组件（36）包括壳体（361），壳体（361）内部设置有限位销（362），限位销（362）设置在限位孔二（312）内部且壳体（361）固定连接在固定板一（31）的外侧侧壁上，限位销（362）外侧在壳体（361）内的部分固定连接有挡块（363），限位销（362）的外侧在壳体（361）内的部分套设有弹簧（364），弹簧（364）的一端抵接在壳体（361）内壁上且另一端抵接在挡块（363）上，限位销（362）与限位孔一（332）、限位孔二（312）配合。

6.根据权利要求5所述的物流仓库用新型手推车，其特征在于：所述限位孔一（332）呈条型。

7.根据权利要求3所述的物流仓库用新型手推车，其特征在于：所述挡板（33）的上方设置有弹性绳（35）且两个挡板（33）的上表面固定连接有挂钩（333），弹性绳（35）通过挂钩（333）固定在挡板（33）的上方。

8.根据权利要求1所述的物流仓库用新型手推车，其特征在于：所述转动轴（323）远离齿轮（322）的一端固定连接有圆盘（326）且圆盘（326）的表面与齿轮（322）的表面平行且圆盘（326）的中心线、转动轴（323）的轴线和齿轮（322）的中心线三条线共线，圆盘（326）上远离齿轮（322）的一侧固定连接有摇动杆（327），摇动杆（327）的中心线与转动轴（323）的轴线不重合。