CN209955198U - 一种带嵌件注塑防撞模结构模具 - Google Patents
一种带嵌件注塑防撞模结构模具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种带嵌件注塑防撞模结构模具,包括动模、真空管道、嵌件本体和接触块,所述动模的边侧安装有静模,且静模的内部贯穿有固定柱,所述真空管道的底部和固定柱的顶部相连,所述嵌件本体安装在固定孔的边侧,所述固定柱的内部固定有分隔板,所述分隔板的内部贯穿有活动轴,所述接触块安装在活动轴的另一端,且活动轴的外侧套设有第一活动板和第二活动板,并且第一活动板和第二活动板的边缘处均粘贴有密封圈,所述固定柱的底部连接有进气管,且进气管的边侧固定有连接管。该带嵌件注塑防撞模结构模具,动模和静模合模前,能够对活动后的顶针紧张复位操作,避免对动模顶撞,造成模具损坏的现象,进而增加了模具的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及环形冷却器加工技术领域,具体为一种带嵌件注塑防撞模结构模具。
背景技术
环形冷却器在加工过程中需要使用到嵌件注塑,首先将加工环形冷却器的嵌件固定在模具中,再通过注塑物料包裹在嵌件外部经过冷却成型,然而现有的带嵌件注塑模具:
模具在注塑成型过后,大多通过顶针将注塑件顶出,而再次合模时,若顶针没有复位,会对动模顶撞,长时间如此容易造成模具的损坏,进而减少了使用寿命,针对上述问题,急需在原有带嵌件注塑模具的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带嵌件注塑防撞模结构模具,以解决上述背景技术提出模具在注塑成型过后,大多通过顶针将注塑件顶出,而再次合模时,若顶针没有复位,会对动模顶撞,长时间如此容易造成模具的损坏,进而减少了使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带嵌件注塑防撞模结构模具,包括动模、真空管道、嵌件本体和接触块,所述动模的边侧安装有静模,且静模的内部贯穿有固定柱,所述真空管道的底部和固定柱的顶部相连,且固定柱的端头处预留有固定孔,所述嵌件本体安装在固定孔的边侧,所述固定柱的内部固定有分隔板,所述分隔板的内部贯穿有活动轴,且活动轴一端的固定柱上开设有通孔,所述接触块安装在活动轴的另一端,且活动轴的外侧套设有第一活动板和第二活动板,并且第一活动板和第二活动板的边缘处均粘贴有密封圈,所述固定柱的底部连接有进气管,且进气管的边侧固定有连接管,并且连接管上安装有电磁阀。
优选的,所述固定孔在固定柱上等角度分布,且固定柱和静模为固定连接,并且固定柱为内空设置。
优选的,所述活动轴与第一活动板和第二活动板均为焊接,且活动轴与固定柱和分隔板均组成滑动结构,并且固定柱的内部长度等于活动轴的长度。
优选的,所述第一活动板和第二活动板分别处于分隔板的两侧,且三者之间相互平行,并且第一活动板和第二活动板均通过密封圈和固定柱的内壁紧密贴合。
优选的,所述电磁阀在进气管和连接管上均有分布,且进气管和连接管的端头处分别和分隔板的两侧相连通。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该带嵌件注塑防撞模结构模具,动模和静模合模前,能够对活动后的顶针紧张复位操作,避免对动模顶撞,造成模具损坏的现象,进而增加了模具的使用寿命;
1.通过设置固定柱、固定孔和真空管道,通过真空吸附式能够对嵌件进行固定操作,并且增加了固定的稳定性;
2.通过设置活动轴、活动板、密封圈、进气管和连接管,在合模前通过让连接管处于吹气状态,进而带动活动轴向左移动,让活动轴端头与固定柱侧壁上的2个接触块相接触,能够达到让活动轴复位的目的,而让进气管处于吹气的状态,能够带动活动轴向右移动,达到将注塑件顶出的目的。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型固定柱右视结构示意图;
图3为本实用新型固定柱左视剖面结构示意图;
图4为本实用新型活动轴初始状态结构示意图。
图中:1、动模;2、静模;3、固定柱;4、真空管道;5、固定孔;6、嵌件本体;7、分隔板;8、活动轴;9、通孔;10、接触块;11、第一活动板;12、密封圈;13、第二活动板;14、进气管;15、连接管;16、电磁阀。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种带嵌件注塑防撞模结构模具,包括动模1、静模2、固定柱3、真空管道4、固定孔5、嵌件本体6、分隔板7、活动轴8、通孔9、接触块10、第一活动板11、密封圈12、第二活动板13、进气管14、连接管15和电磁阀16,动模1的边侧安装有静模2,且静模2的内部贯穿有固定柱3,真空管道4的底部和固定柱3的顶部相连,且固定柱3的端头处预留有固定孔5,嵌件本体6安装在固定孔5的边侧,固定柱3的内部固定有分隔板7,分隔板7的内部贯穿有活动轴8,且活动轴8一端的固定柱3上开设有通孔9,接触块10安装在活动轴8的另一端,且活动轴8的外侧套设有第一活动板11和第二活动板13,并且第一活动板11和第二活动板13的边缘处均粘贴有密封圈12,固定柱3的底部连接有进气管14,且进气管14的边侧固定有连接管15,并且连接管15上安装有电磁阀16;
固定孔5在固定柱3上等角度分布,且固定柱3和静模2为固定连接,并且固定柱3为内空设置,真空管道4通过外接的空压机,通过固定孔5能够将嵌件本体6固定在固定柱3的端头处,同时能够增加固定的紧固性;
活动轴8与第一活动板11和第二活动板13均为焊接,且活动轴8与固定柱3和分隔板7均组成滑动结构,并且固定柱3的内部长度等于活动轴8的长度,第一活动板11和第二活动板13分别处于分隔板7的两侧,且三者之间相互平行,并且第一活动板11和第二活动板13均通过密封圈12和固定柱3的内壁紧密贴合,当第二活动板13和分隔板7之间充满气体时,能够带动活动轴8向右移动,进而达到顶出注塑件的目的,当第一活动板11和分隔板7之间充满气体时,能够带动活动轴8向左移动进行复位,避免对动模1撞击;
电磁阀16在进气管14和连接管15上均有分布,且进气管14和连接管15的端头处分别和分隔板7的两侧相连通,电磁阀16通过控制进气管14和连接管15的开启与关闭,能够实现活动轴8左右移动的目的。
工作原理:在使用该带嵌件注塑防撞模结构模具时,如图1-2,首先将加工环形冷却器的嵌件本体6放置在静模2的内侧,真空管道4通过外接的空压机,如图2,通过等角度分布的固定孔5能够将嵌件本体6固定在固定柱3的端头处,同时能够增加固定的紧固性,然后通过动模1和静模2的合模进行注塑操作;
如图1和图3-4,注塑成型的物件需要脱模时,进气管14通过连接风机进行吹气,打开进气管14上的电磁阀16让气体通过,气体进入第二活动板13和分隔板7之间,当两者之间的气体越来越多时,加上第二活动板13通过密封圈12与固定柱3之间的紧密贴合,并通过第二活动板13带动活动轴8向右移动,进而能够对注塑件顶出,如图4,当需要再次注塑合模时,打开连接管15上的电磁阀16处于出气状态,让进气管14处于关闭状态,然后气体进入第一活动板11和分隔板7之间,能够通过第一活动板11带动活动轴8向左移动,当活动轴8一端的接触块10与固定柱3侧壁的接触块10相连时,活动轴8的另一端处于和固定柱3的端头处齐平,然后接触块10发出信号给外部的接收模块(为现有技术),这样让活动轴8复位即可进行合模,避免对动模1造成撞击损坏。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种带嵌件注塑防撞模结构模具,包括动模(1)、真空管道(4)、嵌件本体(6)和接触块(10),其特征在于:所述动模(1)的边侧安装有静模(2),且静模(2)的内部贯穿有固定柱(3),所述真空管道(4)的底部和固定柱(3)的顶部相连,且固定柱(3)的端头处预留有固定孔(5),所述嵌件本体(6)安装在固定孔(5)的边侧,所述固定柱(3)的内部固定有分隔板(7),所述分隔板(7)的内部贯穿有活动轴(8),且活动轴(8)一端的固定柱(3)上开设有通孔(9),所述接触块(10)安装在活动轴(8)的另一端,且活动轴(8)的外侧套设有第一活动板(11)和第二活动板(13),并且第一活动板(11)和第二活动板(13)的边缘处均粘贴有密封圈(12),所述固定柱(3)的底部连接有进气管(14),且进气管(14)的边侧固定有连接管(15),并且连接管(15)上安装有电磁阀(16)。
2.根据权利要求1所述的一种带嵌件注塑防撞模结构模具,其特征在于:所述固定孔(5)在固定柱(3)上等角度分布,且固定柱(3)和静模(2)为固定连接,并且固定柱(3)为内空设置。
3.根据权利要求1所述的一种带嵌件注塑防撞模结构模具,其特征在于:所述活动轴(8)与第一活动板(11)和第二活动板(13)均为焊接,且活动轴(8)与固定柱(3)和分隔板(7)均组成滑动结构,并且固定柱(3)的内部长度等于活动轴(8)的长度。
4.根据权利要求1所述的一种带嵌件注塑防撞模结构模具,其特征在于:所述第一活动板(11)和第二活动板(13)分别处于分隔板(7)的两侧,且三者之间相互平行,并且第一活动板(11)和第二活动板(13)均通过密封圈(12)和固定柱(3)的内壁紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种带嵌件注塑防撞模结构模具,其特征在于:所述电磁阀(16)在进气管(14)和连接管(15)上均有分布,且进气管(14)和连接管(15)的端头处分别和分隔板(7)的两侧相连通。
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