CN209943092U - 一种减震型的螺杆空压机 - Google Patents

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张红涛
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本实用新型公开了一种减震型的螺杆空压机,属于空气压缩设备技术领域,为了解决现有的螺杆空压机振动过大和噪声污染的问题,包括箱体和挡板,其特征在于,所述箱体内设置有安装板,所述安装板上侧设置有机体和驱动电机,所述机体内设置有主转子和副转子,所述主转子啮合连接所述副转子,所述主转子传动连接所述驱动电机,所述安装板的下侧设置有减震组件,所述减震组件包括减震板、减震套筒和底座,所述安装板的下侧固定连接所述减震板,所述减震板下侧设置若干减震套筒,所述减震套筒下侧设置所述底座,所述底座固定设置在箱体底部,所述滑轮滑动连接在所述滑槽内。本实用新型具有结构简单、结构稳定性高和减震性高的特点。

Description

一种减震型的螺杆空压机
技术领域
本实用新型属于空气压缩设备技术领域,具体地涉及一种减震型的螺杆空压机。
背景技术
螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接,并内置冷却系统,令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点,广泛应用于化工、采矿、冶金等领域。
现有的螺杆空压机往往振动大,噪声大,污染工作环境,嘈杂的工作环境对操作者的身心造成很大的伤害。
发明内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有的螺杆空压机振动过大和噪声污染的问题,提供一种减震型的螺杆空压机。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种减震型的螺杆空压机,包括箱体和挡板,其特征在于,所述箱体内设置有安装板,所述安装板上侧设置有机体和驱动电机,所述机体内设置有主转子和副转子,所述主转子啮合连接所述副转子,所述主转子传动连接所述驱动电机,所述安装板的下侧设置有减震组件,所述减震组件包括减震板、减震套筒和底座,所述安装板的下侧固定连接所述减震板,所述减震板下侧设置若干减震套筒,所述减震套筒下侧设置所述底座,所述底座固定设置在箱体底部,所述箱体的四周内壁竖直设置有滑槽,所述安装板的四周设置有与滑槽相适配的滑轮,所述滑轮滑动连接在所述滑槽内。
本实用新型的进一步优选,所述减震套筒包括上套筒、第一减震弹簧和下套筒,所述减震板的下侧固定连接所述上套筒,所述上套筒下端套设所述下套筒,所述下套筒的下端固定连接在所述底座上,所述上套筒与下套筒之间设置有第一减震弹簧,所述第一减震弹簧的一端固定连接所述上套筒,所述减震弹簧的另一端固定连接所述下套筒。
本实用新型的进一步优选,所述上套筒的内壁周向至少设置有一个移动槽,所述下套筒的外壁周向设置有与移动槽相适配的滑块,所述滑块滑动设置在所述移动槽上。
本实用新型的进一步优选,所述箱体内壁上设置有限位组件,所述限位组件包括上限位板和下限位板,所述上限位板与下限位板形成限位槽,所述安装板的两侧设置在限位槽内。
本实用新型的进一步优选,所述驱动电机与安装板之间设置有降噪组件,所述降噪组件包括阻尼片、第二减震弹簧和橡胶板,所述驱动电机的下侧设置有阻尼片,所述阻尼片下侧固定连接所述第二减震弹簧,所述第二减震弹簧下侧固定连接所述橡胶板。
本实用新型的进一步优选,所述安装板上设置有安装槽,所述安装槽内设置所述橡胶板。
本实用新型的进一步优选,所述箱体底部的四周设置有可制动的万向轮。
本实用新型的进一步优选,箱体的内壁上粘接有可降噪的多孔泡棉。
工作原理:本实用新型工作时,驱动电机驱动主转子转动,主转子带动副转子,在安装板的下侧设置减震组件减小机体对箱体的振动,其中当减震板收到安装板的压力作用下,使得上套筒在下套筒上进行上下晃动,通过第一减震弹簧减小上套筒对下套筒的冲击力,减缓机体的振动的幅度,且在安装板的四周均设置有滑轮,使得滑轮在滑槽的内部进行上下移动,使得安装板被设置在箱体上的滑槽限位;
在驱动电机与安装板之间设置降噪组件,驱动电机产生的振动通过阻尼片减缓,阻尼片将冲击力传递给第二减震弹簧,第二减震弹簧上下摆动,减小冲击力,起到缓冲作用,再通过橡胶板连接在安装板的安装槽内,避免第二减震弹簧与安装板的直接接触,减小弹簧的磨损,同时减小驱动电机的振动和噪声。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过驱动电机驱动主转子转动,主转子带动副转子,在安装板的下侧设置减震组件减小机体对箱体的振动,使得减震组件和箱体连接为一体,增加箱体整体的结构强度,同时提高减震组件的减震性,使得上套筒在下套筒上进行上下晃动,通过减震弹簧减小上套筒对下套筒的冲击力,减缓变压器振动的幅度,与现有的技术相比,结构简单,减震性较好。
2.本实用新型通过设置上下套设的上套筒和下套筒,使得上套筒在下套筒上进行上下晃动,通过减震弹簧减小上套筒对下套筒的冲击力,提供良好的缓冲作用。
3.通过在上套筒与下套筒之间的内壁上设置有移动槽与滑块之间,提高上套筒与下套筒之间的连接性,提高上套筒与下套筒相互滑动的稳定性,使得上套筒与下套筒之间的滑动更加稳定、更加平缓.
4.本实用新型通过在安装板的上下两侧设置上限位板和下限位板,防止安装板出现振动过大的问题,提高安装板的稳定性。
5.本实用新型通过在驱动电机与安装板之间设置有降噪组件,通过阻尼片减小驱动电机与安装板之间的振动和噪声,通过第二减震弹簧减小驱动电机振动对安装板的冲击,起到缓冲作用,通过橡胶板连接安装板,避免第二减震弹簧与安装板的直接接触,减小第二减震弹簧的磨损,同时橡胶板减小了振动和噪声。
6.在安装板内设置有安装槽,使得橡胶板安装在安装槽内,提高降噪与安装板的连接性,提高驱动电机的稳定性。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的俯视图。
附图标记:1-安装槽,2-下限位板,3-安装板,4-上限位板,5-橡胶板,6-第一减震弹簧,7-阻尼片,8-箱体,9-驱动电机,10-主转子,11-副转子,12-减震板,13-上套筒, 14-第二减震弹簧,15-下套筒,16-底座,17-机体,18-滑槽,19-滑轮,20-限位槽。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
下面结合图1-2对本实用新型作详细说明。
实施案例一:一种减震型的螺杆空压机,包括箱体8,所述箱体8的内壁上粘接有可降噪的多孔泡棉,所述箱体8内设置有安装板3,所述安装板3上侧设置有机体17和驱动电机9,所述机体17内设置有主转子10和副转子11,所述主转子10啮合连接所述副转子11,所述主转子10传动连接所述驱动电机9,所述安装板3的下侧设置有减震组件,所述减震组件包括减震板12、减震套筒和底座16,所述安装板3的下侧固定连接所述减震板12,所述减震板12下侧设置若干减震套筒,所述减震套筒包括上套筒13、第一减震弹簧6和下套筒15,所述减震板12的下侧固定连接所述上套筒13,所述上套筒13下端套设所述下套筒 15,所述下套筒15的下端固定连接在所述底座16上,所述上套筒13与下套筒15之间设置有第一减震弹簧6,所述第一减震弹簧6的一端固定连接所述上套筒13,所述减震弹簧的另一端固定连接所述下套筒15,所述减震套筒下侧设置所述底座16,所述底座16固定设置在箱体8底部,所述箱体8的四周内壁竖直设置有滑槽18,所述安装板3的四周设置有与滑槽18相适配的滑轮19,所述滑轮19滑动连接在所述滑槽18内。
所述箱体8内壁上设置有限位组件,所述限位组件包括上限位板4和下限位板2,所述上限位板4与下限位板2形成限位槽20,所述安装板3的两侧设置在限位槽20内,所述箱体8底部的四周设置有可制动的万向轮。
工作原理:本实用新型工作时,驱动电机9驱动主转子10转动,主转子10带动副转子 11,在安装板3的下侧设置减震组件减小机体17对箱体8的振动,其中当减震板12收到安装板3的压力作用下,使得上套筒13在下套筒15上进行上下晃动,通过第一减震弹簧6 减小上套筒13对下套筒15的冲击力,减缓机体17的振动的幅度,且在安装板3的四周均设置有滑轮19,使得滑轮19在滑槽18的内部进行上下移动,使得安装板3被设置在箱体 8上的滑槽18限位;
在驱动电机9与安装板3之间设置降噪组件,驱动电机9产生的振动通过阻尼片7减缓,阻尼片7将冲击力传递给第二减震弹簧14,第二减震弹簧14上下摆动,减小冲击力,起到缓冲作用,再通过橡胶板5连接在安装板3的安装槽1内,避免第二减震弹簧14与安装板 3的直接接触,减小弹簧的磨损,同时减小驱动电机9的振动和噪声。
实施案例二:如图1所示,本实施是在实施例1的基础上进一步优化,本实施例重点阐述与实施例1相比的改进之处,相同之处不再赘述,所述驱动电机9与安装板3之间设置有降噪组件,所述降噪组件包括阻尼片7、第二减震弹簧14和橡胶板5,所述驱动电机9 的下侧设置有阻尼片7,所述阻尼片7下侧固定连接所述第二减震弹簧14,所述第二减震弹簧14下侧固定连接所述橡胶板5,所述安装板3上设置有安装槽1,所述安装槽1内设置所述橡胶板5,通过在驱动电机9与安装板3之间设置有降噪组件,通过阻尼片7减小驱动电机9与安装板3之间的振动和噪声,通过第二减震弹簧14减小驱动电机9振动对安装板3的冲击,起到缓冲作用,通过橡胶板5连接安装板3,避免第二减震弹簧14与安装板 3的直接接触,减小第二减震弹簧14的磨损,同时橡胶板5减小了振动和噪声。
实施案例三:本实施是在实施例1的基础上进一步优化,本实施例重点阐述与实施例1 相比的改进之处,相同之处不再赘述,所述上套筒13的内壁周向至少设置有一个移动槽,所述下套筒15的外壁周向设置有与移动槽相适配的滑块,所述滑块滑动设置在所述移动槽上,通过设置上下套设的上套筒13和下套筒15,使得上套筒13在下套筒15上进行上下晃动,通过减震弹簧减小上套筒13对下套筒15的冲击力,提供良好的缓冲作用。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。

Claims (6)

1.一种减震型的螺杆空压机,包括箱体(8),其特征在于,所述箱体(8)内设置有安装板(3),所述安装板(3)上侧设置有机体(17)和驱动电机(9),所述机体(17)内设置有主转子(10)和副转子(11),所述主转子(10)啮合连接所述副转子(11),所述主转子(10)传动连接所述驱动电机(9),所述安装板(3)的下侧设置有减震组件,所述减震组件包括减震板(12)、减震套筒和底座(16),所述安装板(3)的下侧固定连接所述减震板(12),所述减震板(12)下侧设置若干减震套筒,所述减震套筒下侧设置所述底座(16),所述底座(16)固定设置在箱体(8)底部,所述箱体(8)的四周内壁竖直设置有滑槽(18),所述安装板(3)的四周设置有与滑槽(18)相适配的滑轮(19),所述滑轮(19)滑动连接在所述滑槽(18)内。
2.根据权利要求1所述的减震型的螺杆空压机,其特征在于,所述减震套筒包括上套筒(13)、第一减震弹簧(6)和下套筒(15),所述减震板(12)的下侧固定连接所述上套筒(13),所述上套筒(13)下端套设所述下套筒(15),所述下套筒(15)的下端固定连接在所述底座(16)上,所述上套筒(13)与下套筒(15)之间设置有第一减震弹簧(6),所述第一减震弹簧(6)的一端固定连接所述上套筒(13),所述减震弹簧的另一端固定连接所述下套筒(15)。
3.根据权利要求2所述的减震型的螺杆空压机,其特征在于,所述上套筒(13)的内壁周向至少设置有一个移动槽,所述下套筒(15)的外壁周向设置有与移动槽相适配的滑块,所述滑块滑动设置在所述移动槽上。
4.根据权利要求1所述的减震型的螺杆空压机,其特征在于,所述箱体(8)内壁上设置有限位组件,所述限位组件包括上限位板(4)和下限位板(2),所述上限位板(4)与下限位板(2)形成限位槽(20),所述安装板(3)的两侧设置在限位槽(20)内。
5.根据权利要求1所述的减震型的螺杆空压机,其特征在于,所述箱体(8)底部的四周设置有可制动的万向轮。
6.根据权利要求1所述的减震型的螺杆空压机,其特征在于,箱体(8)的内壁上粘接有可降噪的多孔泡棉。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112983827A (zh) * 2021-03-01 2021-06-18 李博志 一种螺杆压缩机及其油分桶部件

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