CN209942411U - 智能钥匙 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种智能钥匙。智能钥匙包括:壳体、按键组件以及转向组件。其中,按键组件通过转向组件与壳体连接,以利用转向组件使按键组件能够相对于壳体的至少一个方向转动,从而可用于触发壳体内的不同功能模块以实现其不同的功能。本实用新型中的智能钥匙,可以仅利用一个按键组件实现对多个不同功能模块的触发,以使所述智能钥匙能够实现其多个不同的功能,并且还有利于扩大智能钥匙中多个功能模块的集成密集程度,从而可进一步实现智能钥匙的小型化。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种智能钥匙。
背景技术
随着汽车行业的快速发展,集成多功能的智能钥匙的运用也变得越来越普遍。现有技术中,智能钥匙一般包括按键和集成有功能模块的电路板,其中,按键悬浮设置在所述电路板的所述功能模块上。当用户按压按键时,即能够触发与所述按键对应的功能模块,从而使得被触发的功能模块实现其相应的功能(例如车辆解锁功能或者车辆锁定功能)。
图1示出了现有技术中智能钥匙的结构示意图。如图1所示,一般情况下,智能钥匙需要实现多个功能(例如车辆解锁,车辆锁定以及解锁后备箱等功能),因此需在智能钥匙上相应的设置多个按键(例如图1中是处的按键1,按键2和按键3),且每个按键均对应一个功能模块,以通过分别按压不同的按键来实现智能钥匙的不同功能。
可见,当智能钥匙需要实现多个功能时,则相应的需要设置多个按键,如此将导致设置按键的数量过多,使器件布置的空间受限。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种智能钥匙,以解决现有技术中由于智能钥匙的设置按键的数量过多,使器件布置的空间受限的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种智能钥匙,在本实用新型提供的智能钥匙中包括:壳体、按键组件以及转向组件;
其中,所述按键组件通过所述转向组件与所述壳体连接,所述转向组件用于使所述按键组件相对于所述壳体的至少一个方向转动;
所述壳体内设置有多个用于实现不同功能的功能模块,当所述按键组件转动以触发不同的所述功能模块时,使被触发的功能模块实现其相应的功能。
优选的,所述转向组件包括第一转轴;所述按键组件靠近所述转向组件的一侧设置有两个第一转孔;所述按键组件的所述两个第一转孔和所述转向组件的所述第一转轴相互嵌套,以使所述按键组件与所述转向组件连接,并在按压所述按键组件时,使所述按键组件以所述第一转轴为轴相对于所述转向组件转动。
优选的,所述转向组件包括两个第二转孔,所述按键组件靠近所述转向组件的一侧设置有第二转轴;所述转向组件的所述两个第二转孔和所述按键组件的所述第二转轴相互嵌套,以使所述按键组件与所述转向组件连接,并在按压所述按键组件时,使所述按键组件以所述第二转轴为轴相对于所述转向组件转动。
优选的,所述按键组件以所述第一转轴或者所述第二转轴为轴顺时针或逆时针转动,当所述按键组件顺时针转动时,用于触发对应在顺时针位置上的功能模块;当所述按键组件逆时针转动时,用于触发对应在逆时针位置上的功能模块。
优选的,所述转向组件包括两个第三转孔,所述壳体靠近所述转向组件的一侧设置有第三转轴;所述转向组件的所述两个第三转孔和所述壳体的所述第三转轴相互嵌套,以使所述转向组件与所述壳体连接,并在按压所述按键组件时,所述按键组件带动所述转向组件,以所述第三转轴为轴相对于所述壳体转动。
优选的,所述转向组件包括第四转轴,所述壳体靠近所述转向组件的一侧设置两个第四转孔;所述转向组件的所述第四转轴和所述壳体的所述两个第四转孔相互嵌套,以使所述转向组件与所述壳体连接,并在按压所述按键组件时,所述按键组件带动所述转向组件,以所述第四转轴为轴相对于所述壳体转动。
优选的,所述按键组件以所述第三转轴或所述第四转轴为轴顺时针或逆时针转动,当所述按键组件顺时针转动时,用于触发对应在顺时针位置上的功能模块;当所述按键组件逆时针转动时,用于触发对应在逆时针位置上的功能模块。
优选的,所述转向组件和所述按键组件之间通过第五转轴和两个第五转孔相互连接,所述按键组件以所述第五转轴为轴相对于所述转向组件顺时针或逆时针转动;所述转向组件和所述壳体之间通过第六转轴和两个第六转孔相互连接,所述转向组件以所述第六转轴为轴带动所述按键组件相对于所述壳体顺时针或逆时针转动;
并且,在所述壳体内设置有4个用于实现不同功能的功能模块,4个所述功能模块分别沿着所述第五转轴的延伸方向和第六转轴的延伸方向两两对齐设置;
其中,当所述按键组件以所述第五转轴为轴顺时针或逆时针转动时,用于分别触发排布在所述第六转轴上的两个功能模块;当所述转向组件在以所述第六转轴为轴顺时针或逆时针带动所述按键组件转动时,用于分别触发对应在所述第五转轴上的两个功能模块。
优选的,所述按键组件为圆形、矩形或菱形,在所述按键组件上具有4个按压点,4个所述按压点分别沿着所述第五转轴的延伸方向和第六转轴的延伸方向两两对齐设置,并对应所述壳体内的4个所述功能模块。
优选的,还包括电路板,所述电路板封装于所述壳体中,并且所述功能模块集成在所述电路板上。
本实用新型提供的智能钥匙中,按键组件和壳体之间通过一转向组件连接,并利用转向组件能够实现按键组件相对于壳体转动,从而可基于按键组件在不同方向上的转动触发智能钥匙的不同功能,即通过按压一个按键组件,使得智能钥匙能够实现多种功能。如此一来,即可在保证智能钥匙具备多种不同功能的基础上,减少按键组件的数量,有利于提高智能钥匙中各个组件的空间布置灵活性。并且,由于智能钥匙可以仅设置一个按键组件,从而可使用于实现多个不同功能的功能模块能够集成在一较小的空间范围内,如此即可有效扩大智能钥匙中电路板的有效使用面积。
进一步的,由于该智能钥匙中不需要通过导向筋以及导向筋槽来实现按键组件相对于壳体的上下滑动,因此避免出现由于导向筋以及导向筋槽来使按键组件长期上下滑动而导致按键组件晃动、异响以及卡滞的情况发生,增加了智能钥匙的使用寿命。
附图说明
图1是现有的智能钥匙的结构示意图;
图2是本实用新型一实施例中的智能钥匙的结构示意图;
图3是本实用新型一实施例中的智能钥匙其按键组件的按压点分布示意图;
图4是本实用新型一实施例中的智能钥匙其转向组件的俯视图;
图5是本实用新型一实施例中的智能钥匙其转向组件的侧视图;
图6是本实用新型一实施例中的智能钥匙其按键组件的局部结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的智能钥匙作进一步详细说明。根据下面的说明,本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是,附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
图2是本实用新型一实施例的智能钥匙的结构示意图,如图2所示,所述智能钥匙可以包括:壳体10、按键组件20以及转向组件30。其中,所述按键组件20通过所述转向组件30与所述壳体10连接,以利用所述转向组件30,使所述按键组件20相对于所述壳体10的至少一个方向转动。
进一步的,所述壳体10内设置有多个用于实现不同功能的功能模块(图2中未示出),例如在所述壳体10内设置有4个功能模块,该4个功能模块可以分别用于实现车辆解锁、车辆锁定、后备箱解锁以及后备箱锁定的功能。其中,所述壳体10内的多个功能模块可以围绕一中心点呈环状排布,此时可以认为,多个功能模块以所述中心点为圆心分别往不同的方向发散排布。
当所述按键组件20在不同方向上转动时,能够触发位于不同位置上的所述功能模块,进而可以使被触发的功能模块实现其相应的功能。可见,由于具有所述转向组件30,从而通过转动所述按键组件20,即可以使所述智能钥匙实现其不同的功能。相比于传统的智能钥匙而言,本实施例中的智能钥匙不需要额外的设置有多个按键组件,有利于实现智能钥匙的小型化。并且,该智能钥匙中不需要通过导向筋以及导向筋槽的方式来实现按键组件相对于壳体的上下滑动,以确保智能钥匙最终实现不同功能的,因此,避免了由于通过导向筋以及导向筋槽来使按键组件长期上下滑动,而使得按键组件晃动、异响以及卡滞的情况发生,增加了智能钥匙的使用寿命。
可选的,所述按键组件20为一体化结构,其中所述按键组件20的一体化结构的形状例如可以为圆形、矩形、菱形或多边形等。以及,在所述按键组件20的不同位置上设置有多个按压点,通过按压不同的按压点即可使所述按键组件20往不同的方向转动。进一步的,所述按键组件20中的多个按压点可对应所述智能钥匙的多个功能模块相应设置,即一个按压点对应一个功能模块,如此一来,在按压所述按键组件20的某一按压点时,即可使所述按键组件20往对应按压点的方向转动,从而可触发对应所述按压点的功能模块。
具体参考图2所示,本实施例中的智能钥匙包括4个功能模块(图2中未示出),在所述按键组件20上相应的具有4个按压点A,分别为A1、A2、A3以及A4,通过按压4个所述按压点,能够使所述按键组件20相对于所述壳体10的4个方向上转动,并分别触发所述壳体10内的4个所述功能模块。
需要说明的是,在本实施例中,还可以在按键组件的按压点上设置用于表示智能钥匙的功能的示意图,以便当用户需要智能钥匙实现某一功能时,可以根据示意图来确定实现该某一功能所对应的按压点,并通过按压该对应的按压点,使得智能钥匙实现对应的功能。
例如,图3示出本实用新型一实施例中的智能钥匙其按键组件的按压点分布示意图。如图3所示,按键组件上设置的4个按压点中,按压点A2上设置有用于表示开启车辆后备箱这一功能的示意图,当用户希望开启车辆的后备箱时,可以按压按键组件20上的按压点A2,以使得该按键组件20触发该按压点A2所对应的功能模板,最终使得该按压点A2所对应的功能模板实现开启车辆后备箱的功能。
需要说明的是,参考图2,该智能钥匙中还可以包括电路板40,其中,该电路板40可以封装于所述壳体10中,并且所述功能模块可以集成在所述电路板上。
如上所述,所述按键组件20可以通过所述转向组件30与所述壳体10连接,以利用所述转向组件30使所述按键组件20相对于所述壳体10转动。
其中,所述按键组合20和所述转向组件30之间可通过转轴(例如,第五转轴)和转孔(例如,第五转孔)相互连接,并使所述按键组件20能够以所述转轴(例如,第五转轴)为轴相对于所述转向组件顺时针或逆时针转动。以及,所述转向组件30和所述壳体10之间也可通过转轴(例如,第六转轴)和转孔(例如,第六转孔)相互连接,并可使所述转向组件30能够以所述转轴(例如,第六转轴)为轴带动所述按键组件20相对于所述壳体10顺时针或逆时针转动。其中,用于连接所述按键组件和所述转向组件的转轴与用于连接所述转向组件和所述壳体的转轴分别往不同的方向延伸。
需要说明的是,在本实施例中,按键组件20上的4个所述按压点A可以分别沿着两个相互垂直的方向(例如,第五转轴的延伸方向和第六转轴的延伸方向)两两对齐设置。
则,当所述按键组件20以所述第五转轴为轴顺时针或逆时针转动时,可以用于分别触发排布在所述第六转轴上的两个功能模块,以分别实现该两个功能模块所对应的功能。当所述转向组件30在以所述第六转轴为轴顺时针或逆时针带动所述按键组件20转动时,可以用于分别触发对应在所述第五转轴上的两个功能模块,以分别实现该两个功能模块所对应的功能。
图4是本实用新型一实施例中的智能钥匙其转向组件的俯视图,图5是本实用新型一实施例中的智能钥匙其转向组件的侧视图,如图4和图5所示,在本实施例中,按键组件20可以和转向组件30通过转轴和转孔连接。具体的,转向组件30与按键组件20的连接方式可以包括以下几种:
第一种:图6为本实用新型实施例中的智能钥匙其按键组件的局部结构示意图,参考图4、图5和图6,转向组件30包括第一转轴301,所述第一转轴301沿着第一方向(例如图4所示的Y方向)延伸。按键组件20靠近转向组件30的一侧设置有两个第一转孔201,两个所述第一转孔201沿着所述第一方向排布。所述按键组件20的所述两个第一转孔201可以和所述转向组件的所述第一转轴301相互嵌套,以使所述按键组件20与所述转向组件30连接。则此时,当用户按压所述按键组件20位于所述第一转轴301两侧的任一按压点A时,该按键组件20可以以所述第一转轴301为轴相对于所述转向组件30转动,从而触发对应的功能模块,最终使得该被触发的功能模块实现其相应的功能。
第二种:转向组件30包括两个第二转孔,所述按键组件20靠近所述转向组件30的一侧设置有第二转轴。所述转向组件30的所述两个第二转孔和所述按键组件20的所述第二转轴相互嵌套,以使所述按键组件20与所述转向组件30连接。则此时,当用户按压所述按键组件20位于所述第二转轴两侧的任一按压点A时,该按键组件20可以以所述第二转轴为轴相对于所述转向组件30转动,从而触发对应的功能模块,最终使得该被触发的功能模块实现其相应的功能。
在本实施例中,当转向组件与按键组件通过上述两种可选的连接方式中的任一种连接方式连接时,按键组件20可以以第一转轴或者第二转轴为轴顺时针或逆时针转动。当所述按键组件20顺时针转动时,可以用于触发对应在该顺时针位置上的功能模块。当所述按键组件20逆时针转动时,可以用于触发对应在该逆时针位置上的功能模块。
类似的,在本实施例中,转向组件30也可以和壳体10通过转轴和转孔连接。所述转向组件与壳体的连接方式可以包括以下几种:
第一种:所述转向组件30包括两个第三转孔,两个所述第三转孔沿着第二方向排布,所述第二方向与所述第一方向垂直(所述第二方向例如为图4所示的X方向),所述壳体10靠近所述转向组件30的一侧设置有第三转轴,所述第三转轴沿着第二方向延伸;所述转向组件30的所述两个第三转孔和所述壳体10的所述第三转轴相互嵌套,以使所述转向组件30与所述壳体10连接。则此时,当用户按压所述按键组件20位于所述第三转轴两侧任一按压点A时,所述按键组件20会带动所述转向组件30,以所述第三转轴为轴相对于所述壳体10转动,从而触发对应的功能模块,最终使得该被触发的功能模块实现其相应的功能。
第二种:所述转向组件30包括第四转轴,所述壳体10靠近所述转向组件30的一侧设置两个第四转孔;所述转向组件30的所述第四转轴和所述壳体的所述两个第四转孔相互嵌套,以使所述转向组件30与所述壳体连接。则此时,当用户按压所述按键组件20位于所述第四转轴两侧任一按压点A时,所述按键组件20带动所述转向组件30,以所述第四转轴为轴相对于所述壳体10转动,从而触发对应的功能模块,最终使得该被触发的功能模块实现其相应的功能。
当转向组件30与壳体10通过上述两种可选的连接方式中的任一种连接方式连接时,所述按键组件20可以以第三转轴或第四转轴为轴顺时针或逆时针转动,当所述按键组件20顺时针转动时,可以用于触发对应在该顺时针位置上的功能模块;当所述按键组件20逆时针转动时,可以用于触发对应在该逆时针位置上的功能模块。
综上所述,采用本实用新型提供的智能钥匙,可通过按压一个按键组件,使得智能钥匙实现多种功能,从而扩大了电路板的有效使用面积。同时,由于该智能钥匙中不需要通过导向筋以及导向筋槽的方式来实现按键组件相对于壳体的上下滑动,以确保智能钥匙最终实现不同功能的,因此,避免了由于通过导向筋以及导向筋槽来使按键组件长期上下滑动,而使得按键组件晃动、异响以及卡滞的情况发生,增加了智能钥匙的使用寿命。此外,按键组件和壳体均分别采用转轴和转孔这种高精度的方式来与转向组件连接,因此,该按键组件具有良好的定位效果,同时,也提高了智能钥匙中各组件之间的配合稳定性及配合强度。
上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述,并非对本实用新型范围的任何限定,本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰,均属于权利要求书的保护范围。
Claims (12)
1.一种智能钥匙,其特征在于,所述智能钥匙包括:壳体、按键组件以及转向组件;
其中,所述按键组件通过转轴和转孔与所述转向组件连接,所述转向组件通过转轴和转孔与所述壳体连接,以及用于连接所述按键组件和所述转向组件的转轴与用于连接所述转向组件和所述壳体的转轴分别往不同的方向延伸,所述转向组件用于使所述按键组件相对于所述壳体的至少一个方向转动;
所述壳体内设置有多个用于实现不同功能的功能模块,当所述按键组件转动以触发不同的所述功能模块时,使被触发的功能模块实现其相应的功能。
2.如权利要求1所述的智能钥匙,其特征在于,所述转向组件包括第一转轴;所述按键组件靠近所述转向组件的一侧设置有两个第一转孔;所述按键组件的所述两个第一转孔和所述转向组件的所述第一转轴相互嵌套,以使所述按键组件与所述转向组件连接,并在按压所述按键组件时,使所述按键组件以所述第一转轴为轴相对于所述转向组件转动。
3.如权利要求1所述的智能钥匙,其特征在于,所述转向组件包括两个第二转孔,所述按键组件靠近所述转向组件的一侧设置有第二转轴;所述转向组件的所述两个第二转孔和所述按键组件的所述第二转轴相互嵌套,以使所述按键组件与所述转向组件连接,并在按压所述按键组件时,使所述按键组件以所述第二转轴为轴相对于所述转向组件转动。
4.如权利要求2所述的智能钥匙,其特征在于,所述按键组件以所述第一转轴为轴顺时针或逆时针转动,当所述按键组件顺时针转动时,用于触发对应在顺时针位置上的功能模块;当所述按键组件逆时针转动时,用于触发对应在逆时针位置上的功能模块。
5.如权利要求3所述的智能钥匙,其特征在于,所述按键组件以所述第二转轴为轴顺时针或逆时针转动,当所述按键组件顺时针转动时,用于触发对应在顺时针位置上的功能模块;当所述按键组件逆时针转动时,用于触发对应在逆时针位置上的功能模块。
6.如权利要求1所述的智能钥匙,其特征在于,所述转向组件包括两个第三转孔,所述壳体靠近所述转向组件的一侧设置有第三转轴;所述转向组件的所述两个第三转孔和所述壳体的所述第三转轴相互嵌套,以使所述转向组件与所述壳体连接,并在按压所述按键组件时,所述按键组件带动所述转向组件,以所述第三转轴为轴相对于所述壳体转动。
7.如权利要求1所述的智能钥匙,其特征在于,所述转向组件包括第四转轴,所述壳体靠近所述转向组件的一侧设置两个第四转孔;所述转向组件的所述第四转轴和所述壳体的所述两个第四转孔相互嵌套,以使所述转向组件与所述壳体连接,并在按压所述按键组件时,所述按键组件带动所述转向组件,以所述第四转轴为轴相对于所述壳体转动。
8.如权利要求6所述的智能钥匙,其特征在于,所述按键组件以所述第三转轴为轴顺时针或逆时针转动,当所述按键组件顺时针转动时,用于触发对应在顺时针位置上的功能模块;当所述按键组件逆时针转动时,用于触发对应在逆时针位置上的功能模块。
9.如权利要求7所述的智能钥匙,其特征在于,所述按键组件以所述第四转轴为轴顺时针或逆时针转动,当所述按键组件顺时针转动时,用于触发对应在顺时针位置上的功能模块;当所述按键组件逆时针转动时,用于触发对应在逆时针位置上的功能模块。
10.如权利要求1所述的智能钥匙,其特征在于,所述转向组件和所述按键组件之间通过第五转轴和两个第五转孔相互连接,所述按键组件以所述第五转轴为轴相对于所述转向组件顺时针或逆时针转动;所述转向组件和所述壳体之间通过第六转轴和两个第六转孔相互连接,所述转向组件以所述第六转轴为轴带动所述按键组件相对于所述壳体顺时针或逆时针转动;
并且,在所述壳体内设置有4个用于实现不同功能的功能模块,4个所述功能模块分别沿着所述第五转轴的延伸方向和第六转轴的延伸方向两两对齐设置;
其中,当所述按键组件以所述第五转轴为轴顺时针或逆时针转动时,用于分别触发排布在所述第六转轴上的两个功能模块;当所述转向组件在以所述第六转轴为轴顺时针或逆时针带动所述按键组件转动时,用于分别触发对应在所述第五转轴上的两个功能模块。
11.如权利要求10所述的智能钥匙,其特征在于,所述按键组件为圆形、矩形或菱形,在所述按键组件上具有4个按压点,4个所述按压点分别沿着所述第五转轴的延伸方向和第六转轴的延伸方向两两对齐设置,并对应所述壳体内的4个所述功能模块。
12.如权利要求1所述的智能钥匙,其特征在于,还包括电路板,所述电路板封装于所述壳体中,并且所述功能模块集成在所述电路板上。
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Cited By (2)
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CN114038097A (zh) * | 2021-12-06 | 2022-02-11 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种车钥匙及车辆 |
CN114834392A (zh) * | 2021-06-21 | 2022-08-02 | 长城汽车股份有限公司 | 一种控制方法、控制装置、汽车钥匙系统以及车辆 |
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