CN209938844U - 多功能拼装式卡丁车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能拼装式卡丁车，包括垂直布置的平衡车和滑板车，平衡车和滑板车之间通过衔接架可拆卸地连接，衔接架的前端固定安装在滑板车上，后端设有支撑轴，支撑轴对应平衡车两端位置安装有转向部件，转向部件包括与支撑轴转动配合的连接座，以及从连接座一端向外延伸的操纵杆，所述连接座与平衡车固定连接；所述衔接架的后端安装有座盆；所述滑板车设有前轮和后轮，其中前轮为万向轮。本实用新型的有益效果是：能够自由拆装成多种车类玩具使用，节约用户使用成本，减少存放空间，并有助于提升学生的动手、创新能力。

Description

多功能拼装式卡丁车

技术领域

本实用新型涉及一种玩具车、休闲车，具体涉及一种多功能拼装式卡丁车。

背景技术

在玩具、休闲产品技术领域，随着科技研发的不断深入，越来越多的车类玩具产品投入市场，较为常见的有滑板车、电动平衡车、一体式卡丁车等等。对于爱好车类玩具、休闲产品的消费人士，为了体验各式各样的产品，不得不购买很多种类型的玩具车或休闲车，不仅需要花费大量的资金，而且多类型玩具车、休闲车产品的收纳摆放也需要占用大量的储物空间，另外，在外出游玩时，如希望携带多种玩具车、休闲车，也是十分不便。

其次，在STEM(科学、技术、工程、数学)教育模式盛行的今天，对于爱好车类玩具产品的学生群体，市场上购买的玩具车基本上都是完整的产品，直接使用即可，对学生的动手、创新能力的提升作用有限。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种多功能拼装式卡丁车，能够自由拆装成多种车类玩具使用，节约用户使用成本，减少存放空间。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种多功能拼装式卡丁车，其关键在于：包括平衡车和通过衔接架可拆卸地连接在该平衡车前侧的滑板车，所述衔接架的前端与滑板车固定，后端对应平衡车两端位置安装有转向部件，转向部件包括与衔接架转动配合的连接座，以及从连接座一端向外延伸的操纵杆，所述连接座与平衡车固定连接；所述衔接架的后端以可拆卸方式安装有座盆；所述滑板车具有前轮和后轮，其中前轮为万向轮。

采用上述结构，通过拆装不仅能够作为单独的平衡车和滑板车使用，还能够将平衡车和滑板车组合起来作为卡丁车使用，用途广泛，节约用户使用成本，减少存放空间。同时在创新体验课程中，使用该产品有助于丰富学生实践，增加上课乐趣，提升学生的动手及创新能力。

作为优选：所述衔接架的后端设有支撑轴，所述转向部件安装在该支撑轴的两端。采用上述结构，便于安装转向部件。

作为优选：所述衔接架包括与滑板车固定连接的第一衔接杆，以及与第一衔接杆滑动配合的第二衔接杆，所述支撑轴固定安装在第二衔接杆远离第一衔接杆的一端，第一衔接杆与第二衔接杆之间设有锁紧部件。采用上述结构，能够调整衔接架的长度，满足更广泛的使用需求。

作为优选：所述第一衔接杆远离第二衔接杆的一端设有脚部支撑杆，该脚部支撑杆沿滑板车宽度方向布置。采用上述结构，以方便坐在座盆上时，提供脚部支撑。

作为优选：所述第一衔接杆远离第二衔接杆的一端设有安装板，该安装板通过螺栓固定连接在滑板车上。采用上述结构，能够满足可拆卸安装的要求。

作为优选：所述连接座下侧两端设有延伸部，延伸部上设有过孔。采用上述结构，便于捆绑魔术贴。

作为优选：所述连接座通过魔术贴捆绑在平衡车上。采用上述结构，能够满足可拆卸安装的要求。

作为优选：所述滑板车对应前轮位置分布有安装孔，前轮以可拆卸方式连接在安装孔上。采用上述结构，滑板车单独使用时，可将万向轮替换成普通的前轮，以方便使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

采用本实用新型提供的多功能拼装式卡丁车，通过拆装不仅能够作为单独的平衡车和滑板车使用，还能够将平衡车和滑板车组合起来作为卡丁车使用，用途广泛，节约用户使用成本，减少存放空间。同时在创新体验课程中，使用该产品有助于丰富学生实践，增加上课乐趣，提升学生的动手及创新能力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的另一结构示意图；

图3为第二衔接杆的俯视图；

图4为连接座的结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、2和3所示，一种多功能拼装式卡丁车，其结构包括平衡车1、滑板车2以及衔接架3，在没有组装连接时，平衡车1、滑板车2可独立的使用，组装连接后可作为图2所示的卡丁车使用，组装卡丁车的具体结构及过程如下所述：

衔接架3能够调节使用长度，其包括伸缩连接的第一衔接杆3a和第二衔接杆3b，第一衔接杆3a与第二衔接杆3b之间设有锁紧部件3c，用于使两个衔接杆固定，第一衔接杆3a沿滑板车2长度方向布置，并通过螺栓固定在滑板车2上，第二衔接杆3b的后端垂直设有支撑轴4，支撑轴4沿平衡车1长度方向布置，支撑轴4对应平衡车1两端位置安装有转向部件5，转向部件5包括与支撑轴4转动配合的连接座5a，以及从连接座5a一端向外延伸的操纵杆5b，连接座5a与平衡车1固定连接。

再如图2所示，本实施例中的平衡车1为无把手双轮平衡车，由左驱动部分1a和右驱动部分1b分别驱动两个轮子转动，此类型的平衡车1为现有成熟产品，其单独使用的工作原理为：双脚站立在左驱动部分1a和右驱动部分1b上，通过腿部控制平衡车1向前倾斜能够使平衡车1向前移动，控制平衡车1向后倾斜能够使平衡车1向后移动，控制左驱动部分1a和右驱动部分1b之间形成夹角，即能够通过内置的差速器进行转向。

基于平衡车1的上述工作原理，游玩者坐在衔接架3后端的座盆8上，双手手持两根操纵杆5b，控制平衡车1向前下方倾斜即可使卡丁车向前移动，控制平衡车1向后下方倾斜即可使卡丁车向后移动，其次，通过控制操纵杆5b，让平衡车1的左驱动部分1a和右驱动部分1b产生夹角，即可控制卡丁车转向。

再如图1所示，为进一步提升转向效果，滑板车2的前轮2a为万向轮2a，且在组合成卡丁车使用时，滑板车2的后轮2b悬空。

第一衔接杆3a远离第二衔接杆3b的一端设有脚部支撑杆3d，该脚部支撑杆3d沿滑板车2宽度方向布置。在组合成卡丁车使用时，脚部支撑杆3d能够为驾驶者提供脚部支撑。

为增加第一衔接杆3a端部与滑板车2螺栓连接的结构强度，第一衔接杆3a远离第二衔接杆3b的一端设有安装板3e，螺栓穿过安装板3e固定在滑板车2上，以增大连接的接触面积。

如图1和4所示，为满足可拆卸安装的要求，连接座5a通过魔术贴捆绑在平衡车1上，连接座5a下侧两端设有延伸部5c，延伸部5c上均设有过孔5d，魔术贴穿过该过孔5d捆绑在平衡车1上。

如图3所示，第二衔接杆3b的后端设有安装座3f，座盆8可拆卸地安装在该安装座3f上。

再如图1和2所示，滑板车2对应前轮2a位置分布有安装孔2c，前轮2a以可拆卸方式连接在安装孔2c上，在滑板车2卸下单独使用时，可将万向轮替换成普通的前轮，以方便使用。

最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种多功能拼装式卡丁车，其特征在于：包括平衡车(1)和通过衔接架(3)可拆卸地连接在该平衡车(1)前侧的滑板车(2)，所述衔接架(3)的前端与滑板车(2)固定，后端对应平衡车(1)两端位置安装有转向部件(5)，转向部件(5)包括与衔接架(3)转动配合的连接座(5a)，以及从连接座(5a)一端向外延伸的操纵杆(5b)，所述连接座(5a)与平衡车(1)固定连接；

所述衔接架(3)的后端以可拆卸方式安装有座盆(8)；

所述滑板车(2)具有前轮(2a)和后轮(2b)，其中前轮(2a)为万向轮。

2.根据权利要求1所述的多功能拼装式卡丁车，其特征在于：所述衔接架(3)的后端设有支撑轴(4)，所述转向部件(5)安装在该支撑轴(4)的两端。

3.根据权利要求2所述的多功能拼装式卡丁车，其特征在于：所述衔接架(3)包括与滑板车(2)固定连接的第一衔接杆(3a)，以及与第一衔接杆(3a)滑动配合的第二衔接杆(3b)，所述支撑轴(4)固定安装在第二衔接杆(3b)远离第一衔接杆(3a)的一端，第一衔接杆(3a)与第二衔接杆(3b)之间设有锁紧部件(3c)。

4.根据权利要求3所述的多功能拼装式卡丁车，其特征在于：所述第一衔接杆(3a)远离第二衔接杆(3b)的一端设有脚部支撑杆(3d)，该脚部支撑杆(3d)沿滑板车(2)宽度方向布置。

5.根据权利要求4所述的多功能拼装式卡丁车，其特征在于：所述第一衔接杆(3a)远离第二衔接杆(3b)的一端设有安装板(3e)，该安装板(3e)通过螺栓固定连接在滑板车(2)上。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的多功能拼装式卡丁车，其特征在于：所述连接座(5a)下侧两端设有延伸部(5c)，延伸部(5c)上设有过孔(5d)。

7.根据权利要求6所述的多功能拼装式卡丁车，其特征在于：所述连接座(5a)通过魔术贴捆绑在平衡车(1)上。

8.根据权利要求1所述的多功能拼装式卡丁车，其特征在于：所述滑板车(2)对应前轮(2a)位置分布有安装孔(2c)，前轮(2a)以可拆卸方式连接在安装孔(2c)上。

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