CN209926250U - 用于车辆的前照灯 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种车辆用前照灯(1)，其包括光源(41)。光源(41)包括：基板(42)；发光二极管芯片(43)；和荧光体(44)。从发光面出射的光透过荧光体(44)。荧光体(44)包括出射面(41L)，来自发光面(43L)的光透过该出射面并出射。出射面(41L)的第一方向对应于从出射面(41L)出射的光的配光图案的上下方向，出射面(41L)的第二方向对应于配光图案在左右方向上的伸展。出射面(41L)在第一方向上的尺寸小于出射面(41L)在第二方向上的尺寸。

Description

用于车辆的前照灯
技术领域
本实用新型涉及一种用于车辆的前照灯。
背景技术
近年来，发光二极管(LED)主要用作以汽车前照灯为代表的车辆用前照灯的光源。通过使用LED，可以期待发光部分中的抑制发热和促进省电的效果。
以下日本专利申请公报No.2011-192451(JP 2011-192451 A)公开了一种车辆用前照灯，其包括发光模块，该发光模块包括：使用LED的发光单元；限定发光单元的发光面的框架；和光学部件。光学部件通过来自发光单元的发光面的光利用发光面的形状来投影图像。通过从发光面经该光学部件投射光，形成了用于近光的配光图案的至少一部分。
实用新型内容
在JP 2011-192451 A的车辆用前照灯中，使用LED的发光单元的发光面构造成具有正方形形状。这可以被认为是因为LED的发光面一般呈正方形形状形成，并且优选在正视图中形成覆盖呈正方形形状的LED的荧光体，以便充分利用从LED出射的光。在根据JP2011-192451A的车辆用前照灯中，平行于位于相互正交并限定发光面的正方形的相应边中的一方的各边的发光面的尺寸主要有助于来自发光面的光在配光图案的上下方向上伸展。另外，平行于位于相互正交并限定发光面的正方形的相应边中的另一方的各边的发光面的尺寸主要有助于来自发光面的光在配光图案的左右方向上的伸展。
同时，在从光源出射的光被反射器反射或被投影透镜折射以形成期望的配光图案的情况下，当位于光源的正方形发光面的所述一方的各边具有更大的尺寸时，从光源出射的光可以在非期望的方向上照射。更具体地，反射器和投影透镜被设计成使得从光源的中心出射的光的照射方向被限定在预定方向上，并且从光源的端部出射的光可能由反射器或投影透镜在非期望的方向上照射。因此，配光图案可能会模糊。另外，从抑制配光图案的切割线的不清晰、防止行人眩目等观点来看，优选而言特别是抑制前照灯的配光图案在上下方向上的模糊。
因此，本实用新型抑制配光图案的模糊。
本实用新型的第一方面是一种用于车辆的前照灯。所述前照灯包括光源。所述光源包括：基板；设置在所述基板上的发光二极管芯片；和设置在所述发光二极管芯片的发光面上的荧光体。从所述发光面出射的光透过所述荧光体。单个所述发光二极管芯片设置在单个所述基板上。所述荧光体包括出射面，来自所述发光面的光透过所述出射面并出射/离开。所述出射面的第一方向对应于从所述出射面出射的光的配光图案的上下方向，所述出射面的第二方向对应于所述配光图案在左右方向上的伸展。所述出射面的所述第二方向垂直于所述出射面的所述第一方向。所述出射面在所述第一方向上的尺寸小于所述出射面在所述第二方向上的尺寸。
根据上述构型，来自发光二极管芯片的光透过荧光体并从荧光体的出射面出射。因此，可以说荧光体的出射面是光源的发光面。对应于从光源出射的光的配光图案在上下方向上的伸展的、光源的发光面在第一方向上的尺寸小于对应于配光图案在左右方向上的伸展的、光源的发光面在第二方向上的尺寸。因此，在从光源出射的光的配光图案中，可以确保光在左右方向上的充分伸展，同时抑制光在上下方向上的非期望伸展。通过抑制光在上下方向上的非期望伸展，可以抑制配光图案的模糊。
在上述用于车辆的前照灯中，可沿着所述第二方向布置多个所述光源。
根据上述构型，通过沿着第二方向布置多个光源，易于在抑制光在上下方向上的非期望伸展的同时形成在左右方向上具有预定伸展的配光图案。此外，由于每个光源的发光面在第二方向上的尺寸大于其在第一方向上的尺寸，因此在多个光源在预定范围内沿着第二方向布置的情况下，每两个相邻光源的相应发光面之间的距离相对于每个光源的发光面的面积的比率比在每个光源的发光面呈正方形的情况下小。因此，从每两个相邻光源出射的光可能彼此重叠，因此能够抑制配光图案中的不均匀的产生。
在上述用于车辆的前照灯中，各个所述光源可以构造成单独地执行点亮或熄灭。
根据上述构型，由于各个光源被构造成单独地执行点亮或熄灭，因此可以将前照灯配置为适合于自适应远光系统(ADB)等。
在上述用于车辆的前照灯中，所述发光二极管芯片的所述发光面可以具有正方形形状。
根据上述构型，通过将发光二极管芯片的发光面配置为正方形，可以采用用于普通前照灯的发光二极管芯片。
在上述用于车辆的前照灯中，所述出射面在所述第二方向上的尺寸可以大于所述发光面在所述第二方向上的尺寸，并且所述出射面在所述第一方向上的尺寸可以小于所述发光面在所述第一方向上的尺寸。
根据上述构型，荧光体的出射面在第二方向上的尺寸大于发光二极管芯片的发光面在第二方向上的尺寸；并且，荧光体的出射面在第一方向上的尺寸小于发光二极管芯片的发光面在第一方向上的尺寸。因此，在由从光源出射的光产生的配光图案中，更容易在确保光在左右方向上的充分伸展的同时抑制光在上下方向上的伸展。
在上述用于车辆的前照灯中，在所述光源的正视图中，所述发光二极管芯片的所述发光面的中心可以与所述荧光体的所述出射面的中心重叠。
根据上述构型，当沿着光源的光轴观察光源的发光面时，发光二极管芯片和荧光体配置成使得发光二极管芯片的发光面的中心与荧光体的出射面的中心彼此重叠，从而有利于发光二极管芯片出射的光进入并透过荧光体。
附图说明
下面将参照附图说明本实用新型的示例性实施方式的特征、优点以及技术和工业意义，在附图中相似的附图标记表示相似的要素，其中：
图1是示意性地示出设置有根据本实用新型的第一实施方式的前照灯的车辆的正视图；
图2是沿着图1中的II-II线截取的单个灯具的水平方向截面图；
图3是沿着图1中的III-III线截取的单个灯具的竖直方向截面图；
图4是图2中所示的光源的放大平面图；
图5是沿图4所示的V-V线的截取的每个光源的竖直方向截面图；
图6A示出了近光的配光图案；
图6B示出了远光的配光图案；
图7是以与图3相同的方式示出了根据本实用新型的第二实施例的灯具的视图；以及
图8是图7中所示的光源在从正面观察时的视图。
具体实施方式
在下文中，将结合附图举例说明用于实施根据本实用新型的用于车辆的前照灯的模式。以下举例说明的实施方式是为了便于理解本实用新型，而不是为了限制本实用新型。在不脱离本实用新型的主旨的情况下，可以根据以下实施方式对本实用新型进行变更或修改。
图1是示出了设置有根据本实用新型的第一实施方式的前照灯的车辆的概略的正视图。如图1所示，车辆100分别在前方的左右两侧设置有一对前照灯1。设置在车辆100中的一对前照灯1在左右方向上对称。本实施方式的每个前照灯1包括彼此并排布置的多个灯具1a、1b、1c，灯具1a 设置在车辆100的最外侧，灯具1c设置在车辆100的最中心侧，灯具1b 设置在灯具1a与灯具1c之间。
图2是示意性地示出了与图1中的II-II线平行的水平截面的视图，图 3是示意性地示出了与图1中的III-III线平行的竖直截面的视图。亦即，图2是灯具1a的上部的水平方向截面图，图3是灯具1a的在左右方向的大致中央处的竖直方向截面图。如图2和图3所示，作为前照灯1的一部分的灯具1a包括壳体10和收纳在壳体10中的灯具单元LUa。
壳体10主要包括灯壳体11、前盖12和后盖13。灯壳体11的前部是开口的，前盖12固定在灯壳体11上以便封闭该前方开口。此外，在灯壳体11的后部形成有小于前方开口的开口，后盖13固定在灯壳体11上以便封闭该后方开口。
由灯壳体11、封闭灯壳体11的前方开口的前盖12和封闭灯壳体11 的后方开口的后盖13形成的空间是灯室LR，灯具单元LUa容纳在灯室 LR中。
灯具单元LUa主要包括反射器20、支承部件30、光源支承基板40和光源41。
支承部件30是金属部件，并且包括顶板31、后板32和锁定部33。顶板31是沿大致水平方向延伸的板状金属部件，后板32是沿大致竖直方向延伸的板状金属部件。顶板31的后端和后板32的上端彼此连接。此外，锁定部33连接到后板32的上端附近。锁定部33从后板32向后延伸，并且锁定部33形成有向后开口的螺孔。螺钉35从灯壳体11的外侧旋入该螺孔中，锁定部33固定在灯壳体11上。此外，在后板32的下部中也形成有螺孔，螺钉34从灯壳体11的外侧旋入该螺孔中，以便将后板32固定在灯壳体11上。这样，后板32在基本上竖直的状态下固定在灯室LR的内部，连接到后板32的顶板31也固定在灯室LR的内部。通过调节这些螺钉34、 35，可以精确地调节后板32的角度，因此也可以精确地调节顶板31的角度。
反射器20固定在顶板31的下表面上。反射器20具有反射器本体24 和镀覆部23。反射器本体24由树脂制成。镀覆部23是反射器本体24的前表面上由诸如铝的金属或金属氧化物形成的薄膜。该镀覆部23的表面被配置为光反射面23r。反射面23r具有例如由基于开口方向面向前方侧的抛物线的自由曲面形成的凹面状。更具体地，反射面23r在竖直方向截面中的形状被配置为低于抛物线的顶点的形状，其中抛物线的中心轴设置为基本上水平，并且反射面23r在水平方向截面中的形状被配置为大体上包括抛物线的顶点的形状。然而，反射面23r在竖直方向截面中的抛物线和反射面23r在水平方向截面中的抛物线可以彼此不同。例如，反射面23r 在水平方向截面中的形状可以不是基于抛物线形状，或者可以是部分地基于椭圆形或另一凹形的形状。
此外，光源支承基板40设置在顶板31的下表面上，光源41安装在光源支承基板40上。本实施方式的灯具单元LUa包括并排布置在左右方向上的两个光源41。然而，光源41的数量不受特别限制，可以是一个或三个或更多个。本实施方式的光源41出射用作近光或远光的一部分的光。
图4是以放大的方式示出了图2中所示的光源41的平面图，图5是沿着图4中所示的V-V线截取的每个光源41的竖直方向截面图。如图4和图5所示，本实施方式的每个光源41包括基板42、设置在基板42上的 LED芯片43、设置在LED芯片43的发光面43L上的荧光体44、保护元件45、反射材料46、密封树脂47、端子51、52和接地端子53。
基板42是其中集成有与LED芯片43和保护LED芯片43免受过大电流的保护元件45电连接的端子51、52和接地端子53的基板。在单个基板 42上设置有单个LED芯片43。
LED芯片43经由金凸块54与端子51电连接，并且经由金凸块56 与接地端子53电连接。保护元件45经由金凸块55与端子52电连接，并且经由金凸块57与接地端子53电连接。端子51和端子52通过电路(未示出)等并联电连接。LED芯片43经由端子51供电以出射光。此外，LED 芯片43被反射材料46包围，由LED芯片43出射的光可以有效地进入荧光体44。在光源41中，基板42上的部件除了后面描述的荧光体44的出射面41L之外被密封树脂47覆盖。密封树脂47例如由白色硅树脂制成。
LED芯片43具有单个发光面43L，发光面43L覆盖有单个荧光体44。从发光面43L出射的光的至少一部分进入荧光体44然后从荧光体44的出射面41L出射。因此，荧光体44的出射面41L用作光源41的发光面。从LED芯片43出射的光如上所述穿过荧光体44，由此光源41出射所需颜色的光。
荧光体44如上所述覆盖LED芯片43的发光面43L，在与LED芯片 43相对的一侧的荧光体44的表面被配置为来自发光面43L的光从其出射的出射面41L。如图4所示，荧光体44的出射面41L——即光源41的发光面——具有矩形形状。注意，在图4中，被荧光体44遮住的LED芯片 43的发光面43L分别由虚线表示。在图4所示的光源41的正视图中，LED 芯片43的发光面43L的中心与荧光体44的出射面41L的中心彼此重叠。此外，如图4所示，荧光体44的出射面41L的左右方向尺寸大于LED芯片43的发光面43L的左右方向尺寸，荧光体44的出射面41L的上下方向尺寸小于LED芯片43的发光面43L的上下方向尺寸。
荧光体44的出射面41L具有矩形形状，其在第一方向上的尺寸d1小于在第二方向上的尺寸d2。在第一方向上的尺寸d1例如被设定为0.95mm，在第二方向上的尺寸d2例如被设定为1.15mm。此外，彼此相邻的荧光体 44的各个出射面41L之间的距离ds例如被设定为0.6mm。
具有这种构型的光源41的发光面在第一方向上的尺寸d1对应于来自光源41的光的配光图案在上下方向上的伸展。亦即，当光源41的发光面在第一方向上的尺寸d1被设定得较大而不改变其在第二方向上的尺寸d2 时，来自光源41的光的配光图案在上下方向上比在左右方向上更大地伸展。如图3所示，从光源41的发光面的中心出射的光L1被反射器20的反射面23r反射并照射到期望位置。从发光面的前端——其是光源41的发光面在第一方向上的一端——出射的光Lc被反射器20的反射面23r反射，然后照射到被光L1照射的位置上方。从发光面的后端——其是光源41的发光面在第一方向上的另一端——出射的光Ld被反射器20的反射面23r 反射，然后照射到被光L1照射的位置下方。因此，随着光源41的发光面在第一方向上的尺寸d1增加，用光Lc照射的位置与用光Ld照射的位置之间的差B增大，配光图案更易模糊。
光源41的发光面在第二方向上的尺寸d2对应于来自光源41的光的配光图案在左右方向上的伸展。亦即，当第二方向上的尺寸d2被设定得较大而不改变光源41的发光面在第一方向上的尺寸d1时，来自光源41的光的配光图案在左右方向上比在上下方向上伸展更多。如图2所示，从作为光源41的发光面在第二方向上的一端的左端出射的光La被反射器20的反射面23r反射，然后比从光源41的发光面的中心出射的光更多地向左照射。从作为光源41的发光面在第二方向上的另一端的右端出射的光Lb被反射器20的反射面23r反射，然后比从光源41的发光面的中心出射的光更多地向右照射。
如上所述，在本实施方式的光源41中，光源41的发光面的第一方向是车辆100的前后方向，光源41的发光面的第二方向是车辆100的左右方向。
如上所述的光源41分别安装在光源支承基板40上并且连接到设置在光源支承基板40上的发光控制电路(未示出)。此外，每个光源41可以通过从设置在光源支承基板40上的发光控制电路供给的电力来发光。因此，每个光源41的点亮和熄灭由发光控制电路控制。
接下来将描述本实施方式的用于车辆的前照灯1的作用和效果。
通过调节光源41的位置、反射面23r的形状等，本实施方式的灯具 1a被配置为近光灯或远光灯。
当灯具1a被配置为近光灯时，来自每个光源41的光L1形成图6A所示的近光配光图案的一部分。如图3所示，从光源41出射的大部分光L1 被反射面23r反射，在被反射面23r反射之后，光L1被照射到近光的切割线下方。在这种情况下，近光配光图案的至少一部分由设置在车辆100的左右的灯具1a形成。
另一方面，当灯具1a被配置为远光灯时，来自光源41的光L1形成图6B所示的远光配光图案的一部分。如图3所示，从光源41出射的大部分光L1被反射面23r反射，形成远光配光图案的一部分。在这种情况下，远光配光图案的至少一部分由设置在车辆100的左右的灯具1a形成。
如上所述，本实施方式的用于车辆的前照灯1包括光源41，每个光源包括：基板42；LED芯片43，其设置在基板42上；和荧光体44，其设置在LED芯片43的发光面43L上，从发光面43L出射的光透过荧光体44。各单个LED芯片43设置在各单个基板42上。此外，荧光体44具有出射面41L，来自LED芯片43的发光面43L的光透过该出射面41L并出射；出射面41L的第一方向对应于从出射面41L出射的光的配光图案的上下方向；出射面41L的垂直于第一方向的第二方向对应于配光图案在左右方向上而不是在上下方向上的伸展；出射面41L在第一方向上的尺寸d1小于出射面41L在第二方向上的尺寸d2。
在本实施方式的用于车辆的前照灯1中，来自LED芯片43的光透过荧光体44并从荧光体44的出射面41L出射。因此，可以说荧光体44的出射面41L是光源41的发光面。对应于来自光源41的光的配光图案在上下方向上的伸展的、光源41的发光面在第一方向上的尺寸d1小于对应于配光图案在左右方向上的伸展的、光源41的发光面在第二方向上的尺寸 d2。因此，在从光源41出射的光的配光图案中，可以确保光在左右方向上的充分伸展，同时抑制光在上下方向上的非期望伸展。通过抑制光在上下方向上的非期望伸展，可以抑制配光图案的模糊。
另外，通过在每个基板42上布置单个LED芯片43，在使用多个LED 芯片43的情况下，可以抑制彼此相邻的LED芯片43之间的热传递。此外，通过在每个基板42上布置单个LED芯片43，当使用多个LED芯片43时，每个LED芯片43的布置位置的灵活性增加，因此可以容易地形成期望的配光图案。
此外，在本实施方式的用于车辆的前照灯1中，灯具1a包括多个光源 41，所述多个光源41沿着第二方向并排布置。沿着第二方向布置多个光源 41有利于在抑制光在上下方向上的非期望伸展的同时形成在左右方向上具有预定伸展的配光图案。此外，由于每个光源41的发光面在第二方向上的尺寸d2大于其在第一方向上的尺寸d1，因此在多个光源41在预定范围内并排布置在第二方向上的情况下，每两个相邻光源41的发光面之间的距离 ds相对于每个光源41的发光面的面积的比率比在每个光源41的发光面呈正方形的情况下的比率小。因此，分别从每两个相邻光源41出射的光容易彼此重叠，因此能够抑制配光图案中的不均匀的产生。
此外，在本实施方式的用于车辆的前照灯1中，LED芯片43的发光面43L呈正方形。通过将LED芯片43的发光面43L配置成正方形，可以采用用于车辆的普通前照灯的LED芯片。
在光源41的正视图中，LED芯片43的发光面43L的中心和荧光体 44的出射面41L的中心彼此重叠。当沿着光源41的光轴观察光源41的发光面时，LED芯片43和荧光体44被布置成使得LED芯片43的发光面43L 的中心和荧光体44的出射面41L的中心彼此重叠，从而有利于由LED芯片43出射的光进入并透过荧光体44。此外，荧光体44的出射面41L在第二方向上的尺寸d2大于LED芯片43的发光面43L在第二方向上的尺寸；出射面41L在第一方向上的尺寸d1小于发光面43L在第一方向上的尺寸。因此，在从光源41出射的光的配光图案中，更容易抑制光在上下方向上的伸展，同时确保光在左右方向上的充分伸展。
接下来，将参考附图详细描述本实用新型的第二实施方式。注意，与第一实施方式相同或等同的构成要素将由相同的附图标记表示，并且除非另外特别提及，否则将省略其重复描述。
图7是示意性地示出了根据本实用新型的第二实施方式的每个灯具的竖直方向截面的视图。即，图7是从与图3中相同的视点示出根据本实施方式的灯具1a的截面的视图。
本实施方式的灯具1a中所包括的灯具单元LUa与第一实施方式的灯具单元LUa的不同之处主要在于灯具单元LUa是投影仪型灯具单元。另外，本实施方式的灯具1b和灯具1c中的每一个可以具有与灯具1a相同的构型，或者可以具有与灯具1a不同的构型。
本实施方式的灯具单元LUa包括投影透镜60、透镜保持器61、光源 41、基座部件62和转动机构63。
投影透镜60是平-凸非球面透镜，具有凸形前表面和平坦后表面。投影透镜60将形成在作为包括后焦点的焦平面的后焦平面上的作为反转图像的光源图像向灯具1a的前方投影在假想的竖直方向上。此外，投影透镜 60在其外周上具有凸缘，并且该凸缘固定在透镜保持器61上。
尽管图8中仅示出了一个用于光源41的附图标记，但设置了多个光源 41。图8是示出了设置在本实施方式的灯具单元LUa中的多个光源41在从正面——亦即从投影透镜60侧——观察时的视图。如图8所示，本实施方式的灯具单元LUa包括七个光源41。然而，光源41的数量没有特别限制。
多个光源41在投影透镜60的后焦点后方在左右方向上并列布置。在本实施方式中，多个光源41在左右方向上以等间隔布置，其中心位于光源 41与投影透镜60的光轴重叠的位置。从这些光源41出射并指向投影透镜 60的光以一定程度的伸展经过投影透镜60的后焦平面。此时，从相邻光源41出射的光部分地彼此重叠。
此外，本实施方式的多个光源41分别构造成单独地执行亮度的调节以及点亮或熄灭的控制。例如，多个光源41分别连接到未示出的电子控制单元(ECU)，因此光源41分别利用来自该电子控制单元的信号控制，以便根据车辆的行驶条件单独地执行亮度的调节以及点亮或熄灭的控制。
基座部件62是用于支承透镜保持器61和光源支承基板40的部件。此外，基座部件62由转动机构63支承。
转动机构63是具有用于转动基座部件62的机构的部件。由于通过转动基座部件62来转动光源41和投影透镜60，因此来自灯具单元LUa的光的照射方向改变。此外，转动机构63连接到ECU(未示出)，并且转动机构63响应于来自ECU的信号根据车辆的行驶条件执行上述转动，并因此调节来自灯具单元LUa的光的照射方向。
接下来，将描述本实施方式的用于车辆的前照灯1的作用和效果。
通过调节光源41的位置、投影透镜60的形状等，根据本实施方式的灯具1a被配置为近光灯或远光灯。也就是说，如图8所示，当从每个光源 41出射的光L1透过投影透镜60时，光L1在其照射方向上被调节，从而形成图6A所示的近光配光图案的一部分或图6B所示的远光配光图案的一部分。
以上述方式，即使当来自光源41的光透过要照射的投影透镜60时，与如在第一实施方式中那样使用反射器的情况相同，当光源41在第一方向上的尺寸d1增大时，配光图案更容易模糊。此外，在本实施方式的灯具单元LUa中，对应于配光图案在上下方向上的伸展的、光源41的发光面在第一方向上的尺寸d1小于对应于配光图案在左右方向上的伸展的、光源 41的发光面在第二方向上的尺寸d2。因此，在从光源41出射的光L1的配光图案中，可以确保光在左右方向上的充分伸展，同时抑制光在上下方向上的非期望伸展。通过抑制光在上下方向上的非期望伸展，可以抑制配光图案的模糊。
此外，在本实施方式中，如上所述，光源41分别利用来自未示出的 ECU的信号控制，以便单独地执行亮度的调节以及点亮或熄灭的控制。因此，设置有本实施方式的灯具1a的用于车辆的前照灯1适用于自适应远光系统(ADB)等。
尽管已经通过举例说明实施方式而描述了本实用新型，但是本实用新型不限于这些实施方式。
例如，光源41的数量和布置不受特别限制。光源41的数量可以是一个或多个。可以根据灯具1a所需的功能适当地选择光源41的数量和布置。而且，单个灯具1a可以构造成用作远光灯和近光灯。
此外，LED芯片43的发光面43L在正视图中的形状不限于正方形形状。例如，LED芯片43的发光面43L在正视图中的形状可以与出射面41L 的形状相同或者与出射面41L的形状相似。
另外，灯具的数量不受特别限制。当提供多个灯具时，每个灯具的位置不受特别限制。因此，例如，在上述实施方式中，灯具1a可以设置在车辆100的最中心侧。
此外，在第一实施方式中，已经描述了将反射器20设置在光源41下方的方式；然而，反射器20可以设置在光源41上方。
此外，本实用新型不限于上述实施方式，并且可应用于通过反射器或透镜出射光的任何车辆用前照灯。
如上所述，根据本实用新型，可以提供能够抑制配光图案的模糊的车辆用前照灯。该车辆用前照灯可以用在诸如机动车辆的前照灯领域。

Claims (6)

1.一种用于车辆的前照灯(1)，所述前照灯的特征在于包括：
光源(41)，所述光源(41)包括：基板(42)；发光二极管芯片(43)，其设置在所述基板(42)上；和荧光体(44)，其设置在所述发光二极管芯片(43)的发光面(43L)上，从所述发光面出射的光透过所述荧光体(44)，
单个所述发光二极管芯片(43)设置在单个所述基板(42)上，
所述荧光体(44)包括出射面(41L)，来自所述发光面(43L)的光透过所述出射面(41L)并出射，
所述出射面(41L)的第一方向对应于从所述出射面(41L)出射的光的配光图案的上下方向，
所述出射面(41L)的第二方向对应于所述配光图案在左右方向上的伸展，
所述出射面(41L)的所述第二方向垂直于所述出射面(41L)的所述第一方向，
所述出射面(41L)在所述第一方向上的尺寸小于所述出射面(41L)在所述第二方向上的尺寸。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的前照灯(1)，其特征在于，沿着所述第二方向布置有多个所述光源(41)。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的前照灯(1)，其特征在于，各个所述光源(41)构造成单独地执行点亮或熄灭。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于车辆的前照灯(1)，其特征在于，所述发光二极管芯片(43)的所述发光面(43L)具有正方形形状。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的用于车辆的前照灯(1)，其特征在于：
所述出射面(41L)在所述第二方向上的尺寸大于所述发光面(43L)在所述第二方向上的尺寸，并且
所述出射面(41L)在所述第一方向上的尺寸小于所述发光面(43L)在所述第一方向上的尺寸。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的用于车辆的前照灯(1)，其特征在于：
在所述光源(41)的正视图中，所述发光二极管芯片(43)的所述发光面(43L)的中心与所述荧光体(44)的所述出射面(41L)的中心重叠。
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