CN209921515U - 一种防飞车电动车加速握把 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种防飞车电动车加速握把，包括旋转把手跟把座，其特征是：所述旋转把手与把座铰连接，所述旋转把手内壁固定有半圆状压圈，所述把座内部设有感应开关跟霍尔传感器，所述半圆状压圈与所述感应开关构成旋转配合，当旋转把手旋转至一定角度后其内部半圆状压圈触动感应开关，接通电流，车辆安全平稳起步，其优点在于结构简单，有效避免传统电动车引起的误启动和失控加速的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及代步车辆部件领域，具体涉及一种防飞车电动车加速握把。
背景技术
由于石油资源有限，因此能源替代所产生的产业变革逐渐进行，例如电动车以电能作为行进的能源，目前传统的电动车加速握把通过旋转握把就可以进行车辆骑行，如果电动车电源处于开启状态，很容易造成不经意的误转加速握把，造成突然的加速酿成事故。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题，对现有的电动车加速握把结构进一步的改进，于旋转把手跟把座内部分别添加半圆状压圈与感应开关，当旋转把手旋转至一定角度后触发感应开关，使得电回路完全启动，有效避免误启动和失控加速的情况。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现：
一种防飞车电动车加速握把，包括旋转把手跟把座，其特征是：所述旋转把手与把座铰连接，所述旋转把手内壁固定有半圆状压圈，所述把座内部设有感应开关跟霍尔传感器，所述半圆状压圈与所述感应开关构成旋转配合，所述感应开关与所述霍尔传感器串联。
优选地，所述半圆状压圈在旋转把手的正常状态下置于旋转把手内壁上半部。
优选地，所述感应开关一端连接霍尔传感器，另一端连接有弹性传感器元件，所述弹性传感器元件固定于半圆状压圈正下方。
优选地，所述半圆状压圈通过把手旋转至一定角度后与弹性传感器元件连接。
优选地，所述霍尔传感器置于把座内部。
优选地，所述把座上端设有第一指示灯跟第二指示灯，所述第一指示灯与第二指示灯串联。
优选地，所述把座下方设有电源开关。
本实用新型与背景技术相比，具有的有益效果是：本实用新型提供了一种防飞车电动车加速握把，与现有技术相比，本实用新型改进了旋转把手内部结构，增加半圆状压圈与感应开关，只有当旋转把手旋转到一定角度，其内部半圆状压圈与感应开关接触，使得电路完全启动，以此来解决电动车普遍存在的意外转动握把，造成骤然加速的情况，本实用新型结构简单，能够有效避免传统电动车握把引起的意外情况。
附图说明
图1为本实用新型的结构图；
图2为本实用新型的剖视图；
图中，1、把座；2、旋转把手；3、半圆状压圈；4、霍尔传感器；5、感应开关；6、电源开关；7、第一指示灯；8、第二指示灯；9、弹性传感器元件。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明
在实施例中，如图所示，一种防飞车电动车加速握把，包括旋转把手2跟把座1，其特征是：所述旋转把手2与把座1铰连接，所述旋转把手2内壁固定有半圆状压圈3，所述把座1内部设有感应开关5跟霍尔传感器4，所述半圆状压圈3与所述感应开关5构成旋转配合，所述感应开关5与所述霍尔传感器4串联。
优选地，所述半圆状压圈3在旋转把手2的正常状态下固定于旋转把手2内壁上半部。
优选地，所述感应开关5一端连接霍尔传感器4，另一端连接有弹性传感器元件9，所述弹性传感器元件9固定于半圆状压圈3正下方，所述半圆状压圈3随着旋转把手2旋转运动，当旋转把手2旋转至一定角度后，所述半圆状压圈3与弹性传感器元件9接触，接通电流。
优选地，所述霍尔传感器4置于把座1内部。
优选地，所述把座1下方设有电源开关6。
优选地，所述把座1上端设有第一指示灯7跟第二指示灯8，所述第一指示灯7与第二指示灯8串联并构成自检功能，所述电源开关6启动后第一指示灯7亮起，说明给电输出正常，继续转动把手后，当半圆状压圈3与弹性传感器元件9接触，所述第二指示灯8亮起，则说明加速输出信号正常，在不用任何仪器辅助下便可判断车辆启动加速的工作情况。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (7)
1.一种防飞车电动车加速握把，包括旋转把手（2）跟把座（1），其特征是：所述旋转把手（2）与把座（1）铰连接，所述旋转把手（2）内壁固定有半圆状压圈（3），所述把座（1）内部设有感应开关（5）跟霍尔传感器（4），所述半圆状压圈（3）与所述感应开关（5）构成旋转配合，所述感应开关（5）与所述霍尔传感器（4）串联。
2.根据权利要求1所述一种防飞车电动车加速握把，其特征在于：所述半圆状压圈（3）在旋转把手（2）的正常状态下置于旋转把手（2）内壁上半部。
3.根据权利要求1所述一种防飞车电动车加速握把，其特征在于：所述感应开关（5）一端连接霍尔传感器（4），另一端连接有弹性传感器元件（9），所述弹性传感器元件（9）置于旋转把手（2）与把座（1）连接处，位于半圆状压圈（3）正下方。
4.根据权利要求2或3所述一种防飞车电动车加速握把，其特征在于：所述半圆状压圈（3）通过把手旋转至一定角度后与弹性传感器元件（9）连接。
5.根据权利要求1所述一种防飞车电动车加速握把，其特征在于：所述霍尔传感器（4）置于把座（1）内部。
6.根据权利要求1所述一种防飞车电动车加速握把，其特征在于：所述把座（1）上端设有第一指示灯（7）跟第二指示灯（8），所述第一指示灯（7）与第二指示灯（8）串联。
7.根据权利要求1所述一种防飞车电动车加速握把，其特征在于：所述把座（1）下方设有电源开关（6）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920657491.5U CN209921515U (zh) | 2019-05-08 | 2019-05-08 | 一种防飞车电动车加速握把 |
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| CN201920657491.5U CN209921515U (zh) | 2019-05-08 | 2019-05-08 | 一种防飞车电动车加速握把 |
Publications (1)
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| CN209921515U true CN209921515U (zh) | 2020-01-10 |
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ID=69090264
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN209921515U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110001843A (zh) * | 2019-05-08 | 2019-07-12 | 江苏驰城环保科技有限公司 | 一种防飞车电动车加速握把 |
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2019
- 2019-05-08 CN CN201920657491.5U patent/CN209921515U/zh active Active
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| CN110001843A (zh) * | 2019-05-08 | 2019-07-12 | 江苏驰城环保科技有限公司 | 一种防飞车电动车加速握把 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: An acceleration grip for anti-flying electric vehicle Effective date of registration: 20230105 Granted publication date: 20200110 Pledgee: Bank of Nanjing Co.,Ltd. Jiangning sub branch Pledgor: Jiangsu Chicheng Environmental Protection Technology Co.,Ltd. Registration number: Y2022980029503 |