CN209912359U - 一种电动汽车电机驱动模拟系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车电机驱动模拟系统，包括移动电柜、仪表、电机驱动器、底座和点火开关，所述移动电柜的底部与底座的顶部固定连接，所述移动电柜正面的底部开设有固定槽，且固定槽内壁的一侧活动连接有制动踏板，所述固定槽内壁的另一侧活动连接有油门踏板，所述移动电柜的一侧固定连接有主电源接口，本实用新型涉及汽车实训装置技术领域。该电动汽车电机驱动模拟系统，可实现采用低压等级的电源系统来模拟高压电机驱动的基本功能，在保证安全的前提下能完成电动汽车电机驱动系统的技术参数检测、故障诊断及拆装，提高了实训教学过程中学生的操作率，解决了平时因高电压不敢开展此类实训课题的问题。

Description

一种电动汽车电机驱动模拟系统

技术领域

本实用新型涉及汽车实训装置技术领域，具体为一种电动汽车电机驱动模拟系统。

背景技术

电工电子实训台是为跟上我国电子工业及信息产业飞速发展的节拍，培养第一线技术应用型操作人员，赶超世界先进制造工业而开发的学生实训平台，电工技能实训通过安全用电、常用工具及仪表的使用、电工基本技能训练、电动机的安装、维护与故障处理、电动机基本控制线路的安装、调试维修、常用生产机械电气控制线路的故障分析与处理等项目的系统训练，可达到劳动及社会保障职业技能鉴定中级以上水平。

现有新能源汽车实训电机驱动实训台架大多采用实车部件部功能进行改装，因而工作电压高，在学生进行操作时存在着一定的安全隐患，导致实训教学开展存在一定的困难，还有一些相关的实训设备虽然采用低电压作为工作电源，虽然在安全上有一定保障，但又不能充份展现出新能源汽车驱动电机实训控制原理，在专业教学上存在着一定的局限性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动汽车电机驱动模拟系统，解决了现有新能源汽车实训电机驱动实训台架工作电压高，且使用不便以及具有安全隐患的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动汽车电机驱动模拟系统，包括移动电柜、仪表、电机驱动器、底座和点火开关，所述移动电柜的底部与底座的顶部固定连接，所述移动电柜正面的底部开设有固定槽，且固定槽内壁的一侧活动连接有制动踏板，所述固定槽内壁的另一侧活动连接有油门踏板，所述移动电柜的一侧固定连接有主电源接口，所述移动电柜的一侧且位于主电源接口的底部固定连接有5Pin微电接口，所述移动电柜正面的顶部开设有活动槽。

优选的，所述活动槽的内部滑动连接有抽屉，且抽屉的正面固定连接有拉环。

优选的，所述移动电柜的表面且位于活动槽与固定槽相对的一侧之间固定连接有透明亚克力板，且透明亚克力板的表面开设有通气孔。

优选的，所述移动电柜背面的顶部通过合页铰接有柜门，且柜门表面的一侧固定连接有把手。

优选的，所述底座底部一侧的正面和背面均固定连接有万向轮。

优选的，所述底座底部另一侧的正面和背面均固定连接有定向轮。

有益效果

本实用新型提供了一种电动汽车电机驱动模拟系统。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该电动汽车电机驱动模拟系统，通过移动电柜正面的底部开设有固定槽，且固定槽内壁的一侧活动连接有制动踏板，固定槽内壁的另一侧活动连接有油门踏板，移动电柜的一侧固定连接有主电源接口，移动电柜的一侧且位于主电源接口的底部固定连接有5Pin微电接口，移动电柜正面的顶部开设有活动槽，活动槽的内部滑动连接有抽屉，且抽屉的正面固定连接有拉环，移动电柜的表面且位于活动槽与固定槽相对的一侧之间固定连接有透明亚克力板，且透明亚克力板的表面开设有通气孔，可实现采用低压等级的电源系统来模拟高压电机驱动的基本功能，在保证安全的前提下能完成电动汽车电机驱动系统的技术参数检测、故障诊断及拆装，提高了实训教学过程中学生的操作率，解决了平时因高电压不敢开展此类实训课题的问题。

(2)、该电动汽车电机驱动模拟系统，通过底座底部一侧的正面和背面均固定连接有万向轮，底座底部另一侧的正面和背面均固定连接有定向轮，可实现对该移动电柜进行方便移动，既可以在实训室中开展教学，又可以将其移动至理论教室进行现场演示教学，不受电梯及教室大门的限制，大大提高了该移动电柜的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构的正视图；

图2为本实用新型结构的左视图；

图3为本实用新型结构的后视图；

图4为本实用新型电动汽车电机驱动模拟系统的电路原理图。

图中：1移动电柜、2仪表、3电机驱动器、4底座、5点火开关、6固定槽、7制动踏板、8油门踏板、9主电源接口、10 5Pin微电接口、11活动槽、12抽屉、13拉环、14透明亚克力板、15通气孔、16柜门、17把手、18万向轮、19定向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种电动汽车电机驱动模拟系统，包括移动电柜1、仪表2、电机驱动器3、底座4和点火开关5，底座4底部另一侧的正面和背面均固定连接有定向轮19，底座4底部一侧的正面和背面均固定连接有万向轮18，万向轮18和定向轮19的配合设置可实现对该移动电柜1进行方便移动，既可以在实训室中开展教学，又可以将其移动至理论教室进行现场演示教学，不受电梯及教室大门的限制，大大提高了该移动电柜1的实用性，移动电柜1背面的顶部通过合页铰接有柜门16，且柜门16表面的一侧固定连接有把手17，移动电柜1的表面且位于活动槽11与固定槽6相对的一侧之间固定连接有透明亚克力板14，且透明亚克力板14的表面开设有通气孔15，该区域四周为亚克力透明板14，可方便观查驱动电机的运行过程，移动电柜1的底部与底座4的顶部固定连接，移动电柜1正面的底部开设有固定槽6，且固定槽6内壁的一侧活动连接有制动踏板7，固定槽6内壁的另一侧活动连接有油门踏板8，移动电柜1的一侧固定连接有主电源接口9，移动电柜1的一侧且位于主电源接口9的底部固定连接有5Pin微电接口10，移动电柜1正面的顶部开设有活动槽11，活动槽11的内部滑动连接有抽屉12，且抽屉12的正面固定连接有拉环13，抽屉12可收纳教学过程中存放的教学资料及检测工具。

使用时，通过万向轮18和定向轮19的配合设置可将该移动电柜1移动到需要使用的场所内，通过制动踏板7、油门踏板8、仪表2、点火开关5和电机驱动器3的配合设置可进行实训教学，抽屉12可放置教学过程中存放的教学资料及检测工具，通过设置柜门16和把手17可方便教学人员检修和安装，这样就完成了整个工作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电动汽车电机驱动模拟系统，包括移动电柜(1)、仪表(2)、电机驱动器(3)、底座(4)和点火开关(5)，所述移动电柜(1)的底部与底座(4)的顶部固定连接，其特征在于：所述移动电柜(1)正面的底部开设有固定槽(6)，且固定槽(6)内壁的一侧活动连接有制动踏板(7)，所述固定槽(6)内壁的另一侧活动连接有油门踏板(8)，所述移动电柜(1)的一侧固定连接有主电源接口(9)，所述移动电柜(1)的一侧且位于主电源接口(9)的底部固定连接有5Pin微电接口(10)，所述移动电柜(1)正面的顶部开设有活动槽(11)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机驱动模拟系统，其特征在于：所述活动槽(11)的内部滑动连接有抽屉(12)，且抽屉(12)的正面固定连接有拉环(13)。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机驱动模拟系统，其特征在于：所述移动电柜(1)的表面且位于活动槽(11)与固定槽(6)相对的一侧之间固定连接有透明亚克力板(14)，且透明亚克力板(14)的表面开设有通气孔(15)。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机驱动模拟系统，其特征在于：所述移动电柜(1)背面的顶部通过合页铰接有柜门(16)，且柜门(16)表面的一侧固定连接有把手(17)。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机驱动模拟系统，其特征在于：所述底座(4)底部一侧的正面和背面均固定连接有万向轮(18)。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机驱动模拟系统，其特征在于：所述底座(4)底部另一侧的正面和背面均固定连接有定向轮(19)。

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