CN209891733U - 用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构 - Google Patents

用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,包括混凝土泵、泵送硬管和双喷分料管,所述泵送硬管的始端与混凝土泵连接,尾端与双喷分料管连接,所述双喷分料管分别通过不同的输送软管与混凝土喷头连接;所述混凝土泵、泵送硬管和双喷分料管整体设置于载体机构的尾端。通过90°弯管、45°弯管、变径管和双喷分料管构成的喷管系统,整体置于载体机构(如车体)的尾部,结构简单,具有装卸喷管和清洗方便,不易堵管,喷出料多,脉动少等诸多优点。

Description

用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构
技术领域
本实用新型属于工程机械技术领域,特别涉及一种用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构。
背景技术
湿喷车是利用液压泵产生的推力,使两个油缸往复交替运动,将稠密流物料由输送管道送至混流管处,经压缩空气形成稀薄流通过管道送至喷头处,在喷头处加入一定比例的速凝剂,直接喷射到受喷面上的一种机、电、液三合一的机械设备,被广泛应用于公路、铁路、隧道、水电站等工程建设中。常见的湿喷车的喷管一般放置于车体前部及覆盖件内,易堵管、拆卸清洗非常不方便。也有部分喷管总成放置于料斗出口尾部,配件少、成本低、不易堵管、拆卸清洗方便,主要缺点是冲击和脉动大,这种方式逐步被淘汰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:正对上述现有技术存在的技术问题,提供了一种用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,克服了湿喷装置的喷管总成易堵塞、拆卸不便,或者冲击和脉动大等缺点。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,包括混凝土泵、泵送硬管和双喷分料管,所述泵送硬管的始端与混凝土泵连接,尾端与双喷分料管连接,所述双喷分料管分别通过不同的输送软管与混凝土喷头连接;所述混凝土泵、泵送硬管和双喷分料管整体设置于载体机构的尾端。
本实用新型所述的用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,所述泵送硬管沿送料方向依次连接有弯管和变径管,所述弯管一端与混凝土泵连接,另一端与变径管始端连接;所述变径管的尾端与双喷分料管连接。
本实用新型所述的用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,所述弯管包括沿送料方向依次连接的90°弯管和45°弯管。
本实用新型所述的用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,所述90°弯管的直径与45°弯管的直径相等,所述变径管的始端直径大于尾端直径。
本实用新型所述的用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,所述泵送硬管偏向载体机构的任意一侧,并在载体机构的尾端设置有泵管支撑臂,用于支撑泵送硬管。
本实用新型所述的用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,所述泵送硬管朝向载体机构的斜前方,且所述变径管与载体机构的纵向夹角为45°。
本实用新型所述的用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,所述双喷分料管包括进料管和两个中空并排的分料接头,所述进料管的进料口与变径管连接,进料管设有不同的进料通道与分料接头连接并连通。
本实用新型所述的用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,所述分料接头的后端设置有通风连接管,用于与压缩空气源连接,所述通风连接管上设置有球阀。
本实用新型所述的用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,所述双喷分料管进料管的两个进料通道的夹角为25°~35°;所述两个分料接头的出口朝下,分料接头的进气方向与双喷分料管进料管之间的夹角为40°~50°。
本实用新型所述的用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,所述变径管朝上与水平面形成10°~15°的夹角。
本实用新型的有益效果为:通过90°弯管、45°弯管、变径管和双喷分料管构成的喷管系统,整体置于载体机构(如车体)的尾部,结构简单,具有装卸喷管和清洗方便,不易堵管,喷出料多,脉动少等诸多优点。
附图说明
图1为本实用新型喷管总成结构的示意图;
图2为本实用新型双喷分料管的夹角A示意图;
图3为本实用新型双喷分料管的夹角B示意图;
图4为本实用新型变径管与台车水平面的夹角C示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1所示,一种用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,包括混凝土泵1、泵送硬管2和双喷分料管3,所述泵送硬管2的始端与混凝土泵1连接,尾端与双喷分料管3连接,所述双喷分料管3分别通过不同的输送软管(图中未示出)与混凝土喷头(图中未示出)连接;所述混凝土泵1、泵送硬管2和双喷分料管3整体设置于载体机构的尾端。
进一步的,所述泵送硬管2沿送料方向依次连接有弯管和变径管23,所述弯管一端与混凝土泵1连接,另一端与变径管23始端连接;所述变径管23的尾端与双喷分料管3连接。
实施例2
在实施例1的基础上,所述弯管包括沿送料方向依次连接的90°弯管21和45°弯管22。所述90°弯管21的直径与45°弯管22的直径相等,所述变径管23的始端直径大于尾端直径。载体机构设为台车5,所述泵送硬管2偏向台车车体的任意一侧,并在台车5车体的尾端设置有泵管支撑臂4,用于支撑泵送硬管2和双喷分料管3。
所述泵送硬管2朝向台车车体的斜前方,且所述变径管23与台车车体的纵向夹角为45°。所述双喷分料管3包括进料管31和两个中空并排的分料接头32,所述进料管31的进料口与变径管23连接,进料管31设有不同的进料通道与分料接头32连接并连通。所述双喷分料管3的进料管31的两个进料通道的夹角A为25°~35°(本实施例设为30°),如图2所示。
所述分料接头32的后端设置有通风连接管33,用于与压缩空气源连接,所述通风连接管33上设置有球阀34。
所述两个分料接头32的出口朝下,分料接头32的进气方向与双喷分料管3的进料管31之间的夹角B为40°~50°(本实施例设为45°),如图3所示。两根分料结构32的进气方向与双喷分料管3的进料管31之间的夹角可以设为相等或者不相等。进一步的,其中一根分料接头32与双喷分料管3的进料管31之间的夹角等于40°,另一根分料接头32与双喷分料管3的进料管31之间的夹角等于48°。
如图4所示,所述变径管23朝上与整机水平面形成9°~15°的夹角C(本实施例设为10°),以方便双喷分料管3的安装或拆卸。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,其特征在于:包括混凝土泵、泵送硬管和双喷分料管,所述泵送硬管的始端与混凝土泵连接,尾端与双喷分料管连接,所述双喷分料管分别通过不同的输送软管与混凝土喷头连接;所述混凝土泵、泵送硬管和双喷分料管整体设置于载体机构的尾端。
2.根据权利要求1所述的用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,其特征在于:所述泵送硬管沿送料方向依次连接有弯管和变径管,所述弯管一端与混凝土泵连接,另一端与变径管始端连接;所述变径管的尾端与双喷分料管连接。
3.根据权利要求2所述的用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,其特征在于:所述弯管包括沿送料方向依次连接的90°弯管和45°弯管。
4.根据权利要求3所述的用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,其特征在于:所述90°弯管的直径与45°弯管的直径相等,所述变径管的始端直径大于尾端直径。
5.根据权利要求4所述的用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,其特征在于:所述泵送硬管偏向载体机构的任意一侧,并在载体机构的尾端设置有泵管支撑臂,用于支撑泵送硬管。
6.根据权利要求5所述的用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,其特征在于:所述泵送硬管朝向载体机构的斜前方,且所述变径管与载体机构的纵向夹角为45°。
7.根据权利要求1所述的用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,其特征在于:所述双喷分料管包括进料管和两个中空并排的分料接头,所述进料管的进料口与变径管连接,进料管设有不同的进料通道与分料接头连接并连通。
8.根据权利要求7所述的用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,其特征在于:所述分料接头的后端设置有通风连接管,用于与压缩空气源连接,所述通风连接管上设置有球阀。
9.根据权利要求7所述的用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,其特征在于:所述双喷分料管进料管的两个进料通道的夹角为25°~35°;所述两个分料接头的出口朝下,分料接头的进气方向与双喷分料管进料管之间的夹角为40°~50°。
10.根据权利要求7所述的用于湿喷混凝土的后置式喷管总成结构,其特征在于:所述变径管朝上与水平面形成10°~15°的夹角。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113216638A (zh) * 2021-04-16 2021-08-06 湖南响箭重工科技股份有限公司 一种输送管装置及泵送系统、泵车

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GR01 Patent grant
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PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
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Denomination of utility model: Rear mounted nozzle assembly structure for wet shotcrete

Effective date of registration: 20220424

Granted publication date: 20200103

Pledgee: Zheshang Bank Co.,Ltd. Chengdu Branch

Pledgor: SICHUAN BLUE OCEAN INTELLIGENT EQUIPMENT MANUFACTURING CO.,LTD.

Registration number: Y2022510000105

PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right
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Date of cancellation: 20230712

Granted publication date: 20200103

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Pledgor: SICHUAN BLUE OCEAN INTELLIGENT EQUIPMENT MANUFACTURING CO.,LTD.

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