CN209888194U - 一种汽车发动机罩盖热插设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车发动机罩盖热插设备，包括机架、固定设置在所述机架上的加热组件、水平滑动设置在所述机架上的上料组件、竖直滑动设置在所述机架上的热插组件和设置在所述热插组件下方固定所述汽车发动机罩的定位座，所述加热组件包括具有竖直的加热孔的加热器，所述热插组件包括竖直设置的热插杆、设置在所述热插杆下端部的抓取器，以及驱动所述热插杆在竖直向下运动的热插驱动器，所述加热器上的加热孔位于所述抓取器的移动轨迹上，由于本实用新型将热插杆滑动设置在具有加热孔的加热器内，热插杆能够在加热器将需要热插的零件加热后直接向下插入汽车发动机罩盖中，加热器的加热效率高，且缩短了热插步骤，提高热插效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机罩盖热插设备。
背景技术
目前，为了减轻重量，较多的汽车发动机罩盖采用耐高温塑料制成，在汽车发动机罩盖上，需要设置多个安装螺栓的螺栓孔，该部分的螺栓孔通常采用带有螺纹的金属件加热后插入发动机罩盖中，待冷却后，金属件便与汽车发动机罩盖固定设置在一起。
现有的热插设备通常采用电加热丝或者火焰对金属件进行加热，加热效率低，并且存在加热不均匀的问题，从而导致了金属件在热插后造罩盖变形、金属件成容易脱落等问题。
因此，目前需要一种加热均匀且加热效率较高的热插设备。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种加热均匀且加热效率较高的热插设备。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种汽车发动机罩盖热插设备，包括机架、固定设置在所述机架上的加热组件、水平滑动设置在所述机架上的上料组件、竖直滑动设置在所述机架上的热插组件和设置在所述热插组件下方固定所述汽车发动机罩的定位座，所述加热组件包括具有竖直的加热孔的加热器，所述热插组件包括竖直设置的热插杆、设置在所述热插杆下端部的抓取器，以及驱动所述热插杆在竖直向下运动的热插驱动器，所述加热器上的加热孔位于所述抓取器的移动轨迹上。
优选地，所述加热器为涡流加热器，所述加热孔为涡流线圈围绕而成。
进一步优选地，所述涡流线圈的外侧部设置有散热装置。
优选地，所述热插杆的上部固定设置有限位器，所述限位器的直径大于所述加热孔的孔径。
优选地，所述抓取器为通过负压吸取零件的陶瓷管。
进一步优选地，所述热插杆为空心管件。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
由于本实用新型将热插杆滑动设置在具有加热孔的加热器内，热插杆能够在加热器将需要热插的零件加热后直接向下插入汽车发动机罩盖中，加热器的加热效率高，且缩短了热插步骤，提高热插效率。
附图说明
附图1为本实用新型的立体示意图；
附图2为附图的局部放大示意图。
以上附图中：1、机架；2、加热组件；21、加热器；22、加热孔；3、上料组件；4、热插组件；41、热插杆；42、抓取器；43、热插驱动器；44、限位器；5、定位座。
具体实施方式
下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步描述：
参见附图1-2所示，一种汽车发动机罩盖热插设备，包括机架1、固定设置在机架1上的加热组件2、水平滑动设置在机架1上的上料组件3、竖直滑动设置在机架1上的热插组件4和设置在热插组件4下方固定汽车发动机罩的定位座5，加热组件2包括具有竖直的加热孔22的加热器21，热插组件4包括竖直设置的热插杆41、设置在热插杆41下端部的抓取器42，以及驱动热插杆41在竖直向下运动的热插驱动器43，加热器21上的加热孔22位于抓取器42的移动轨迹上。
加热器21为涡流加热器21，加热孔22为涡流线圈围绕而成。涡流线圈的外侧部设置有散热装置（图中未表示），散热装置可以为翅片式散热器，也可以为喷吹冷却气流的导气管。
热插杆41的上部固定设置有限位器44，限位器44的直径大于加热孔22的孔径。
抓取器42为通过负压吸取零件的陶瓷管，热插杆41为空心管件。
由于本实用新型将热插杆41滑动设置在具有加热孔22的加热器21内，热插杆41能够在加热器21将需要热插的零件加热后直接向下插入汽车发动机罩盖中，加热器21的加热效率高，且缩短了热插步骤，提高热插效率。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车发动机罩盖热插设备，包括机架、固定设置在所述机架上的加热组件、水平滑动设置在所述机架上的上料组件、竖直滑动设置在所述机架上的热插组件和设置在所述热插组件下方固定所述汽车发动机罩的定位座，其特征在于：所述加热组件包括具有竖直的加热孔的加热器，所述热插组件包括竖直设置的热插杆、设置在所述热插杆下端部的抓取器，以及驱动所述热插杆在竖直向下运动的热插驱动器，所述加热器上的加热孔位于所述抓取器的移动轨迹上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩盖热插设备，其特征在于：所述加热器为涡流加热器，所述加热孔为涡流线圈围绕而成。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机罩盖热插设备，其特征在于：所述涡流线圈的外侧部设置有散热装置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩盖热插设备，其特征在于：所述热插杆的上部固定设置有限位器，所述限位器的直径大于所述加热孔的孔径。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩盖热插设备，其特征在于：所述抓取器为通过负压吸取零件的陶瓷管。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩盖热插设备，其特征在于：所述热插杆为空心管件。
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|---|---|---|---|---|
| CN112606410A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-04-06 | 余永明 | 一种汽车发动机罩盖热插设备 |
| CN113263730A (zh) * | 2021-06-08 | 2021-08-17 | 常熟塑擎汽车零部件有限公司 | 一种套啤螺母热插设备 |
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| CN112606410B (zh) * | 2020-11-30 | 2023-01-17 | 广东擎鼎科技有限公司 | 一种汽车发动机罩盖热插设备 |
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