CN209887699U - 一种汽车遮阳板的镜框开孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车遮阳板的镜框开孔装置，包括：遮阳板固定机构：其设置在加工平台上，并用于固定安装待加工的遮阳板本体；三轴移动机构：包括设置在工作平台旁且自身可沿水平X向来回移动的X向移动组件、安装在X向移动组件上且自身可沿水平Y向来回移动的Y向移动组件，以及设置在Y向移动组件上且自身可沿竖直方向来回移动的Z向移动组件；超音波刀机构：固定在所述Z向移动组件上，并用于对遮阳板本体的镜框部位进行开孔。与现有技术相比，本实用新型的镜框开孔装置可以大幅度提高镜框开孔的效率、精度和稳定性等。

Description

一种汽车遮阳板的镜框开孔装置

技术领域

本实用新型属于汽车零配件加工技术领域，涉及一种汽车遮阳板的镜框开孔装置。

背景技术

目前汽车遮阳板的镜框开孔都以手工开孔完成，即由操作人员手持开孔用的超音波震动刀进行开孔。这种方法在使用过程中，存在以下问题：1、人员劳动强度过大，必须占用一个工位，生产效率较低；2、尺寸无法保证一致，有时会把孔开大，有时会开小；3、由于一般开孔尺寸为异形，操作容易出现工伤。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车遮阳板的镜框开孔装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种汽车遮阳板的镜框开孔装置，包括：

遮阳板固定机构：其设置在加工平台上，并用于固定安装待加工的遮阳板本体；

三轴移动机构：包括设置在工作平台旁且自身可沿水平X向来回移动的X向移动组件、安装在X向移动组件上且自身可沿水平Y向来回移动的Y向移动组件，以及设置在Y向移动组件上且自身可沿竖直方向来回移动的Z向移动组件；

超音波刀机构：固定在所述Z向移动组件上，并用于对遮阳板本体的镜框部位进行开孔。

进一步的，所述遮阳板固定机构包括固定在加工平台上的底座，以及设置在底座旁并可上下移动的压紧件，所述底座的上表面还加工有用于匹配放置所述遮阳板本体的定位槽；遮阳板本体放置在定位槽内后，压紧件向下移动并压住所述遮阳板本体，使得遮阳板本体固定在定位槽内。

更进一步的，所述定位槽在对应遮阳板本体镜框部位的区域加工成镂空状。

更进一步的，所述压紧件包括安装在遮阳板本体旁的导向杆、以及设置在导向杆上并可沿其上下移动的压紧块，所述压紧块在沿导向杆方向上的投影落在定位槽内的遮阳板本体上，且当压紧块沿导向杆向下移动到最底端前，压紧块的底端抵住所述遮阳板本体上部，并将其固定压紧在所述定位槽内。

更进一步优选的，在导向杆底端与压紧块底部之间还设置有使得压紧块上移的压缩弹簧，在所述导向杆的顶部还螺纹安装有用于抵住所述压紧块的压紧螺母。

进一步的，所述X向移动组件包括固定安装在X向导轨、设置在X向导轨上并可沿其移动的X向滑块，以及连接并驱动所述X向滑块来回移动的X向驱动件；

所述Y向移动组件包括固定在X向滑块上的Y向导轨、设置在Y向导轨上并可沿其移动的Y向滑块，以及连接并驱动所述Y向滑块来回移动的Y向驱动件；

所述Z向移动组件包括固定在Y向滑块上的Z向导轨、设置在Z向导轨上并可沿其移动的Z向滑块，以及连接并驱动所述Z向滑块来回移动的Z向驱动件，在Z向滑块的底端设置所述超音波刀机构。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)采用三轴移动机构来精准调控超音波刀机构，使得开孔速度、开孔精度以及开孔稳定性等都有比较大的提升。

(2)有效隔离了操作人员与超音波刀机构，减少了出现工伤的风险。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为实施例2中压紧件的结构示意图；

图中标记说明：

1-Z向移动组件，11-Z向导轨，12-Z向滑块，2-Y向移动组件，21-Y向导轨， 22-Y向滑块，3-X向移动组件，31-X向导轨，32-X向滑块，4-超音波震动系统，5-超音波震动刀，6-压紧件，61-压紧块，62-导向杆，63-压紧螺母，7-底座，71- 定位槽，8-工作平台，9-遮阳板本体。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

本实用新型提出了一种汽车遮阳板的镜框开孔装置，包括：

遮阳板固定机构：其设置在加工平台上，并用于固定安装待加工的遮阳板本体 9；

三轴移动机构：包括设置在工作平台8旁且自身可沿水平X向来回移动的X 向移动组件3、安装在X向移动组件3上且自身可沿水平Y向来回移动的Y向移动组件2，以及设置在Y向移动组件2上且自身可沿竖直方向来回移动的Z向移动组件1；

超音波刀机构：固定在Z向移动组件1上，并用于对遮阳板本体9的镜框部位进行开孔。

在一种具体的实施方式中，遮阳板固定机构包括固定在加工平台上的底座7，以及设置在底座7旁并可上下移动的压紧件6，底座7的上表面还加工有用于匹配放置遮阳板本体9的定位槽71；遮阳板本体9放置在定位槽71内后，压紧件6向下移动并压住遮阳板本体9，使得遮阳板本体9固定在定位槽71内。

更具体的实施方式中，定位槽71在对应遮阳板本体9镜框部位的区域加工成镂空状。

更具体的实施方式中，压紧件6包括安装在遮阳板本体9旁的导向杆62、以及设置在导向杆62上并可沿其上下移动的压紧块61，压紧块61在沿导向杆62方向上的投影落在定位槽71内的遮阳板本体9上，且当压紧块61沿导向杆62向下移动到最底端前，压紧块61的底端抵住遮阳板本体9上部，并将其固定压紧在定位槽71内。

更进一步具体的实施方式中在导向杆62底端与压紧块61底部之间还设置有使得压紧块61上移的压缩弹簧，在导向杆62的顶部还螺纹安装有用于抵住压紧块 61的压紧螺母63。

在一种具体的实施方式中，X向移动组件3包括固定安装在X向导轨31、设置在X向导轨31上并可沿其移动的X向滑块32，以及连接并驱动X向滑块32来回移动的X向驱动件；

Y向移动组件2包括固定在X向滑块32上的Y向导轨21、设置在Y向导轨 21上并可沿其移动的Y向滑块22，以及连接并驱动Y向滑块22来回移动的Y向驱动件；

Z向移动组件1包括固定在Y向滑块22上的Z向导轨11、设置在Z向导轨 11上并可沿其移动的Z向滑块12，以及连接并驱动Z向滑块12来回移动的Z向驱动件，在Z向滑块12的底端设置超音波刀机构。此处，X向驱动件、Y向驱动件和Z向驱动件均可以与外部的控制系统(如PLC控制系统等)连接，从而进行自动化控制移动，进一步提高生产效率和生产精度等。X向驱动件、Y向驱动件和 Z向驱动件则可以采用本领域常用如气缸、电机等驱动机构。

以下结合具体实施例来对上述实施方式进行进一步的说明。

实施例1

参见图1所示的，一种汽车遮阳板的镜框开孔装置，包括：

遮阳板固定机构：其设置在加工平台上，并用于固定安装待加工的遮阳板本体 9；

三轴移动机构：包括设置在工作平台8旁且自身可沿水平X向来回移动的X 向移动组件3、安装在X向移动组件3上且自身可沿水平Y向来回移动的Y向移动组件2，以及设置在Y向移动组件2上且自身可沿竖直方向来回移动的Z向移动组件1；

超音波刀机构：固定在Z向移动组件1上，并用于对遮阳板本体9的镜框部位进行开孔。

请再参见图1，遮阳板固定机构包括固定在加工平台上的底座7，以及设置在底座7旁并可上下移动的压紧件6，底座7的上表面还加工有用于匹配放置遮阳板本体9的定位槽71；遮阳板本体9放置在定位槽71内后，压紧件6向下移动并压住遮阳板本体9，使得遮阳板本体9固定在定位槽71内，定位槽71在对应遮阳板本体9镜框部位的区域加工成镂空状，以方便超音波刀机构对镜框部位加工成孔。

请再参见图1所示，X向移动组件3包括固定安装在X向导轨31、设置在X 向导轨31上并可沿其移动的X向滑块32，以及连接并驱动X向滑块32来回移动的X向驱动件；

Y向移动组件2包括固定在X向滑块32上的Y向导轨21、设置在Y向导轨 21上并可沿其移动的Y向滑块22，以及连接并驱动Y向滑块22来回移动的Y向驱动件；

Z向移动组件1包括固定在Y向滑块22上的Z向导轨11、设置在Z向导轨11上并可沿其移动的Z向滑块12，以及连接并驱动Z向滑块12来回移动的Z向驱动件，在Z向滑块12的底端设置超音波刀机构。

请再参见图1所示，超音波刀机构可以包括用于输出超音波震动刀5(即超声波刀)，以及用于产生超声波能量的超音波震动系统4。

请再参见图1所示，压紧件6包括安装在遮阳板本体9旁的导向杆62、以及设置在导向杆62上并可沿其上下移动的压紧块61，压紧块61在沿导向杆62方向上的投影落在定位槽71内的遮阳板本体9上，且当压紧块61沿导向杆62向下移动到最底端前，压紧块61的底端抵住遮阳板本体9上部，并将其固定压紧在定位槽71内。压紧块61还通过一竖向驱动件带动沿导向杆62上下移动以压紧遮阳板本体9。

本实施例中，X向驱动件、Y向驱动件、Z向驱动件和竖向驱动件等可以采用本领域常规的可带动部件移动的机构，如气缸等。为提高整个装置的自动化水平， X向驱动件、Y向驱动件、Z向驱动件和竖向驱动件等均由同一控制系统控制连接。

具体工作时，将遮阳板本体9放入底座7的定位槽71中，启动整个装置，然后，压紧件6工作，将遮阳板本体9压紧固定，随后，超音波刀机构启动，X向驱动件、Y向驱动件、Z向驱动件等根据控制系统输入的开孔尺寸移动，带动超音波震动刀5对遮阳板本体9的镜框部位进行开孔处理。

相比以往操作人员手工开孔，操作时间由原来的30s左右调整到了18s。由于此开孔工艺由系统控制，开孔尺寸高度一致，不会出现孔开过大，导致表皮外露，孔开过小，导致镜框边缘鼓包等缺陷，大大提升了质量稳定性。

实施例2

与实施例1中不同的是，本实施例中省去了竖向驱动件，并将压紧块61的上下移动实现的方式更改为以下设计：参见图2所示，在导向杆62底端与压紧块61 底部之间还设置有使得压紧块61上移的压缩弹簧，在导向杆62的顶部还螺纹安装有用于抵住压紧块61的压紧螺母63。

上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车遮阳板的镜框开孔装置，其特征在于，包括：

遮阳板固定机构：其设置在加工平台上，并用于固定安装待加工的遮阳板本体；

三轴移动机构：包括设置在工作平台旁且自身可沿水平X向来回移动的X向移动组件、安装在X向移动组件上且自身可沿水平Y向来回移动的Y向移动组件，以及设置在Y向移动组件上且自身可沿竖直方向来回移动的Z向移动组件；

超音波刀机构：固定在所述Z向移动组件上，并用于对遮阳板本体的镜框部位进行开孔。

2.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板的镜框开孔装置，其特征在于，所述遮阳板固定机构包括固定在加工平台上的底座，以及设置在底座旁并可上下移动的压紧件，所述底座的上表面还加工有用于匹配放置所述遮阳板本体的定位槽；遮阳板本体放置在定位槽内后，压紧件向下移动并压住所述遮阳板本体，使得遮阳板本体固定在定位槽内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车遮阳板的镜框开孔装置，其特征在于，所述定位槽在对应遮阳板本体镜框部位的区域加工成镂空状。

4.根据权利要求2所述的一种汽车遮阳板的镜框开孔装置，其特征在于，所述压紧件包括安装在遮阳板本体旁的导向杆、以及设置在导向杆上并可沿其上下移动的压紧块，所述压紧块在沿导向杆方向上的投影落在定位槽内的遮阳板本体上，且当压紧块沿导向杆向下移动到最底端前，压紧块的底端抵住所述遮阳板本体上部，并将其固定压紧在所述定位槽内。

5.根据权利要求4所述的一种汽车遮阳板的镜框开孔装置，其特征在于，在导向杆底端与压紧块底部之间还设置有使得压紧块上移的压缩弹簧，在所述导向杆的顶部还螺纹安装有用于抵住所述压紧块的压紧螺母。

6.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板的镜框开孔装置，其特征在于，所述X向移动组件包括固定安装在X向导轨、设置在X向导轨上并可沿其移动的X向滑块，以及连接并驱动所述X向滑块来回移动的X向驱动件；

所述Y向移动组件包括固定在X向滑块上的Y向导轨、设置在Y向导轨上并可沿其移动的Y向滑块，以及连接并驱动所述Y向滑块来回移动的Y向驱动件；

所述Z向移动组件包括固定在Y向滑块上的Z向导轨、设置在Z向导轨上并可沿其移动的Z向滑块，以及连接并驱动所述Z向滑块来回移动的Z向驱动件，在Z向滑块的底端设置所述超音波刀机构。

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