CN209882259U

CN209882259U - 新能源汽车用印制电路板的整平装置

Info

Publication number: CN209882259U
Application number: CN201920641597.6U
Authority: CN
Inventors: 曾祥; 向多俊
Original assignee: SICHUAN HAIYING ELECTRONIC TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: SICHUAN HAIYING ELECTRONIC TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date: 2019-05-07
Filing date: 2019-05-07
Publication date: 2019-12-31
Anticipated expiration: 2029-05-07

Abstract

本实用新型公开了新能源汽车用印制电路板的整平装置，它包括工作台（51）和驱动机构，所述工作台（51）的顶部设置有承载台（52），所述工作台（51）的顶部固设有位于承载台（52）正上方的拱形架A（53），拱形架A（53）的横梁上开设有通孔（54），通孔（54）内滑动有与其配合的导向柱（55），导向柱（55）的底部焊接有金属板（56），金属板（56）的顶表面上焊接有多个散热齿（57），金属板（56）位于承载台（52）的正上方，导向柱（55）的顶部焊接有平板（58），平板（58）位于拱形架A（53）横梁的正上方。本实用新型的有益效果是：结构紧凑、防止电路板变形、减轻工人劳动强度、提高整平效率、操作简单。

Description

新能源汽车用印制电路板的整平装置

技术领域

本实用新型涉及印制电路板的整平的技术领域，特别是新能源汽车用印制电路板的整平装置。

背景技术

新能源汽车用印制电路板是新能源汽车电子设备中不可或缺的重要组成部分，新能源汽车用印制电路板的制作工艺是利用电路基板为原料，顺次通过压平工序、酸洗工序、蚀刻工序等制得，其中压平工序的目的是将新能源汽车用印制电路板表面上存在凹凸不平整处压平，保证线路层蚀刻在电路基板上后使产品质量更高。现有整平方式多采用人工操作，即先将其平放在工作台上，然后观察印制电路板上存在不平整的位置，最后工人用榔头敲击不平整处，这种操作方法虽然能够实现印制电路板的整平，但是操作工序比较繁琐，而且多为人工进行，无疑是增大了工人的劳动强度，降低了整平效率。此外在榔头敲击过程中，在电路板上产生较大的热量，热量使电路板产生变形，从而降低了产品质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、防止电路板变形、减轻工人劳动强度、提高整平效率、操作简单的新能源汽车用印制电路板的整平装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：新能源汽车用印制电路板的整平装置，它包括工作台和驱动机构，所述工作台的顶部设置有承载台，所述工作台的顶部固设有位于承载台正上方的拱形架A，拱形架A的横梁上开设有通孔，通孔内滑动有与其配合的导向柱，导向柱的底部焊接有金属板，金属板的顶表面上焊接有多个散热齿，金属板位于承载台的正上方，导向柱的顶部焊接有平板，平板位于拱形架A横梁的正上方，所述导向柱上套有弹簧，弹簧的一端固定于平板的底部，另一端固定于拱形架A横梁的顶部，所述拱形架A的顶部固设有拱形架B，拱形架B上设置有驱动机构，驱动机构包括固定板、驱动电机和凸轮，固定板焊接于拱形架B的横梁上，驱动电机和凸轮分别位于固定板的两侧，驱动电机固定安装于固定板上，驱动电机的输出轴贯穿固定板且延伸端上安装有凸轮，所述平板在弹簧的弹力作用下抵靠在凸轮上。

所述散热齿纵向设置。

相邻两个散热齿之间的间距相等。

所述导向柱垂向设置。

所述固定板上开设有通槽，所述驱动电机的输出轴贯穿通槽设置。

本实用新型具有以下优点：本实用新型结构紧凑、防止电路板变形、减轻工人劳动强度、提高整平效率、操作简单。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：

如图1~2所示，新能源汽车用印制电路板的整平装置，它包括工作台51和驱动机构，所述工作台51的顶部设置有承载台52，所述工作台51的顶部固设有位于承载台52正上方的拱形架A53，拱形架A53的横梁上开设有通孔54，通孔54内滑动有与其配合的导向柱55，导向柱55垂向设置，导向柱55的底部焊接有金属板56，金属板56为铜板，金属板56的顶表面上焊接有多个散热齿57，散热齿57纵向设置，相邻两个散热齿57之间的间距相等，金属板56位于承载台52的正上方，导向柱55的顶部焊接有平板58，平板58位于拱形架A53横梁的正上方，所述导向柱55上套有弹簧59，弹簧59的一端固定于平板58的底部，另一端固定于拱形架A53横梁的顶部，所述拱形架A53的顶部固设有拱形架B60，拱形架B60上设置有驱动机构，驱动机构包括固定板61、驱动电机62和凸轮63，固定板61焊接于拱形架B60的横梁上，驱动电机62和凸轮63分别位于固定板61的两侧，驱动电机62固定安装于固定板61上，驱动电机62的输出轴贯穿固定板61且延伸端上安装有凸轮63，所述平板58在弹簧59的弹力作用下抵靠在凸轮63上。

所述固定板61上开设有通槽，所述驱动电机62的输出轴贯穿通槽设置。

本实用新型的工作过程如下：工人先将待整平的电路板25平放置于承载台52的顶表面上，然后工人打开驱动电机62，驱动电机62带动凸轮63转动，凸轮63往复的敲打平板58，当凸轮63的凸起部分由高位处运动到低位处时，凸轮63将平板58下压，在此过程中，导向柱55向下运动，导向柱55带动金属板56向下运动，金属板56压到电路板25上，从而完成一次整平工序；当凸轮63的凸起部分由低位运动到高位时，平板58在弹簧59的弹力作用下复位，金属板56与电路板25分离，如此反复的动作，最终即可完成电路板的整平。因此该整平装置实现了整张电路板的整平，相比传统的人工敲打不平整处，极大的减轻了工人劳动强度，同时提高了整平效率。此外，在整平过程中，电路板25上产生的热量传递给金属板56，热量再由散热齿57传递到外界，从而降低了电路板表面温度，避免了电路板因温度过高而发生变形，进一步提高了产品质量。

Claims

1.新能源汽车用印制电路板的整平装置，其特征在于：它包括工作台（51）和驱动机构，所述工作台（51）的顶部设置有承载台（52），所述工作台（51）的顶部固设有位于承载台（52）正上方的拱形架A（53），拱形架A（53）的横梁上开设有通孔（54），通孔（54）内滑动有与其配合的导向柱（55），导向柱（55）的底部焊接有金属板（56），金属板（56）的顶表面上焊接有多个散热齿（57），金属板（56）位于承载台（52）的正上方，导向柱（55）的顶部焊接有平板（58），平板（58）位于拱形架A（53）横梁的正上方，所述导向柱（55）上套有弹簧（59），弹簧（59）的一端固定于平板（58）的底部，另一端固定于拱形架A（53）横梁的顶部，所述拱形架A（53）的顶部固设有拱形架B（60），拱形架B（60）上设置有驱动机构，驱动机构包括固定板（61）、驱动电机（62）和凸轮（63），固定板（61）焊接于拱形架B（60）的横梁上，驱动电机（62）和凸轮（63）分别位于固定板（61）的两侧，驱动电机（62）固定安装于固定板（61）上，驱动电机（62）的输出轴贯穿固定板（61）且延伸端上安装有凸轮（63），所述平板（58）在弹簧（59）的弹力作用下抵靠在凸轮（63）上。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车用印制电路板的整平装置，其特征在于：所述散热齿（57）纵向设置。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车用印制电路板的整平装置，其特征在于：相邻两个散热齿（57）之间的间距相等。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车用印制电路板的整平装置，其特征在于：所述导向柱（55）垂向设置。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车用印制电路板的整平装置，其特征在于：所述固定板（61）上开设有通槽，所述驱动电机（62）的输出轴贯穿通槽设置。