CN209876031U - 一种新型二通道球阀法兰 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型二通道球阀法兰，属于机械设计领域，具体涉及一种控制液态介质换向传输的装置。该球阀法兰包括球阀转向器、法兰主体、密封板、出口管，其中球阀转向器包括转向器、连接轴、球体和支撑壳，法兰主体包括法兰出口、连接管和法兰底座，并采用密封板和密封圈进行密封。该实用新型采用旋转结构及双通道结构设计，在管道出现故障时能快速转换通道，保证了生产的连续性，具有结构简单、操作便捷、适用性强、便于维护等特点。

Description

一种新型二通道球阀法兰

技术领域

本实用新型属于机械设计领域，具体涉及一种控制液态介质换向传输的装置。

背景技术

为保证液压循环机构的正常运行，增压缸需要频繁增压、泄压，易导致系统中法兰与管道之间的焊口频繁受到高低压交变载荷的作用而发生疲劳失效开焊，影响正常生产，甚至造成生产事故。在石油管实际生产中，根据标准要求，部分高钢级石油管需要进行水压试验，以检测石油管是否满足承压要求，压力系统的实际工作压力可达70Mpa，甚至更高。为保证生产效率，水压试验节奏基本不变，甚至会根据工艺的调整越来越高，导致增压缸的增泄压频率也越来越高。目前增压缸出水端采用的是将钢管与增压缸法兰焊接的传统连接技术，且为单通道出口方式，法兰与钢管焊接处经常出现开裂现象，需要停产进行补焊，严重影响生产节奏，降低生产效率。而采用结构复杂的法兰成本太高，且维护不方便，所以需要设计一种结构简单、寿命长、易于维护的法兰连接结构，解决焊接法兰与管道开焊造成的生产效率下降问题，保证生产顺行。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种新型球阀法兰，采用旋转结构及双通道结构设计方法，控制液态介质快速转换传输通道，具有结构简单、操作便捷、适用性强、便于维护等特点。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是：

一种新型球阀法兰，包括球阀转向器、法兰主体、密封板、出口管，其中球阀转向器包括转向器、连接轴、球体和支撑壳；法兰主体包括法兰出口、连接管和法兰底座；出口管包括出口管一和出口管二；密封板包括密封板一和密封板二；球体与连接轴下部相连，连接轴上部穿过支撑壳与转向器相连；法兰出口、连接管、法兰底座为一整体；出口管一、出口管二与支撑壳、法兰出口通过螺栓孔一用螺栓连接，密封板一、密封板二与支撑壳、法兰出口通过螺栓孔二用螺栓连接，便于球体拆卸和安装。

优化的，球体与连接轴为一整体，且球体为中空，底部和侧面设有互成90°的孔一和孔二，孔一与出口管一或出口管二相通，孔二与法兰出口相通。

优化的，转向器为气动转向器，便于实现控制自动化，出现故障时能够及时转换传输通道。

优化的，出口管一和出口管二结构相同，互成180°。当出口管一管路出现故障后，即可启动转向器，转动球体至出口管二，利用出口管二管路继续进行生产，同时对出口管一管路故障进行排除。

优化的，法兰出口设有导向管，便于球体装配定位，同时可进一步提高球体与法兰出口连接的密封性。

优化的，支撑壳、法兰出口、出口管一、出口管二、密封板一、密封板二均设有圆形密封槽，用于放置密封圈，提高连接处密封性。

采用上述技术方案后，取得的有益效果是：一用一备的出口设计，可实现一条管路出现故障时能够快速转换通道，使用备用管路进行生产，同时可对故障进行处理，保证了生产的连续性，消除了故障对生产的影响，保证了生产顺行。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图一。

图2为本实用新型整体结构示意图二。

图3为球阀转向器结构示意图。

图4为支撑架结构主视图。

图5为出口管一结构侧视图。

图6为法兰主体结构示意图。

图7为密封板一结构示意图。

图中：1、转向器；2、连接轴；3、球体；4、孔一；5、孔二；6、支撑壳；7、螺栓孔一；8、螺栓孔二； 9、法兰出口；10、出口管一；11、出口管二；12、导向管；13、连接管；14、密封槽；15、法兰底座；16、法兰螺栓孔；17、密封板一；18、密封板二。

具体实施例

为使本领域技术人员能够更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实例对本实用新型做进一步详细说明。

图1为本实用新型整体结构示意图一，包括转向器1、连接轴2、球体3、支撑壳6、螺栓孔一7、螺栓孔二8、法兰出口9、出口管一10、出口管二11、导向管12、连接管13、法兰底座15、法兰螺栓孔16。连接轴2上部穿过转支撑壳6与转向器1相连；球体3底部与连接管12相接；法兰出口9、连接管13、法兰底座15为一整体；法兰出口9与出口管二11相通，出口管一10、出口管二11与支撑壳6、法兰出口9通过螺栓孔一7用螺栓连接，便于球体3拆卸和安装。

图2为本实用新型整体结构示意图二，包括孔一4、支撑壳6、螺栓孔一7、螺栓孔二8、法兰出口9、导向管12、连接管13、法兰底座15、法兰螺栓孔16、密封板一17、密封板二18。密封板一17、密封板二18与支撑壳6、法兰出口9通过螺栓孔二8用螺栓连接，便于球体3拆卸和安装。

图3为球阀转向器结构示意图，包括转向器1、连接轴2、球体3、孔一4和孔二5。球体3与连接轴2为一整体，且球体3为中空，设有互成90°的孔一4和孔二5。孔二4与图1中出口管一11相通，孔二5与图1中法兰出口9相通。

图4为支撑壳结构示意图，包括支撑壳6、螺栓孔一7、螺栓孔二8、密封槽14，密封槽14用于放置圆形密封圈，具有密封作用。

图5为出口管一结构示意图，包括螺栓孔一7、出口管一10、密封槽14。通过螺栓孔一7用螺栓将出口管一10固定于法兰主体，密封槽14用于放置圆形密封圈，具有密封作用。

图6为法兰主体结构示意图，包括螺栓孔一7、螺栓孔二8、法兰出口9、导向管12、连接管13、密封槽14、法兰底座15、法兰螺栓孔16。导向管12用于定位球体3，确保法兰出口9与孔5准确相连；连接管13与法兰底座14连接处进行加厚处理，提高连接处抗高压性能；密封槽14用于放置圆形密封圈，具有密封作用；法兰螺栓孔16用于球阀法兰与增压缸连接。

图7为密封板一结构示意图，包括螺栓孔二8、密封槽14。螺栓孔二8共有4个，用于连接支撑壳6、法兰出口9，密封槽14为圆形，用于放置密封圈，具有密封作用。

工作时，介质水经过增压缸增压，通过法兰出口9，经孔一4通过出口管二11进入介质输送管路，完成单次试压工作，然后泄压，进入下一循环工作。当出口管二11介质管路出现故障后，即可启动转向器1，转换介质水输送通道，利用出口管一10介质管路继续进行试压试验，即保证了生产的顺行，同时对出口管二11管路故障进行排除，显著降低故障对生产效率的影响。

Claims (6)

1.一种新型二通道球阀法兰，包括球阀转向器、法兰主体、密封板、出口管，其特征在于：球阀转向器包括转向器（1）、连接轴（2）、球体（3）和支撑壳（6）；法兰主体包括法兰出口（9）、连接管（13）和法兰底座（15）；出口管包括出口管一（10）和出口管二（11）；密封板包括密封板一（17）和密封板二（18）；球体（3）与连接轴（2）下部相连，连接轴（2）上部穿过支撑壳（6）与转向器（1）相连；法兰出口（9）、连接管（13）、法兰底座（15）为一整体；出口管一（10）、出口管二（11）与支撑壳（6）、法兰出口（9）通过螺栓孔一（7）用螺栓连接，密封板一（17）、密封板二（18）与支撑壳（6）、法兰出口（9）通过螺栓孔二（8）用螺栓连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型二通道球阀法兰，其特征在于：球体（3）与连接轴（2）为一整体，且球体（3）为中空，底部与侧面设有互成90°的孔一（4）和孔二（5）。

3.根据权利要求1所述的一种新型二通道球阀法兰，其特征在于：转向器（1）为气动转向器。

4.根据权利要求1所述的一种新型二通道球阀法兰，其特征在于：出口管一（10）和出口管二（11）结构相同，互成180°。

5.根据权利要求1所述的一种新型二通道球阀法兰，其特征在于：法兰出口（9）设有导向管（12）。

6.根据权利要求1所述的一种新型二通道球阀法兰，其特征在于：支撑壳（6）、法兰出口（9）、出口管一（10）、出口管二（11）、密封板一（17）、密封板二（18）均设有密封槽（14）。