CN209870438U - 一种装配式建筑结构运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装配式建筑结构运输装置,包括固定底座,所述固定底座底部两侧的外壁上均焊接有支撑腿,且两个支撑腿与固定底座之间为倾斜安装,两个所述支撑腿远离固定底座一端焊接有固定块,且固定块底部的内壁上设置有万向轮,两个所述支撑腿相对一侧的外壁上均焊接有支撑横杆,所述固定底座顶部两侧的外壁上均焊接有减震柱,两个减震柱顶部的外壁上焊接有储物板,所述储物板外壁的两侧均焊接有固定座,且固定座的一侧外壁上设置有夹具体。本实用新型能够平稳的在轨道枕的顶部实现水平的移动,带动悬挂钩进行多角度的移动,便于对建筑结构的运输,能够实现对建筑结构的储存放置以及运输固定,能够达到人们想要的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑器械技术领域,尤其涉及一种装配式建筑结构运输装置。
背景技术
随着社会的不断发展,人们生活水平的不断提高,高质量、高效率,已经成为了各个行业发展的生命线,建筑业,人类文明史上发展较早,较为古老的行业,发展到现代化的今天,已经有了很大飞跃,尤其是现代化技术在建筑业内的运用,随着装配式建筑结构的快速发展,装配式建筑结构的运用十分普遍,各种装配式建筑结构日益增多,对于装配式建筑结构的安装运输方式也是各式各样。随着装配式建筑结构的需求量不断增加,随之产生的装配式建筑结构的运输装置也伴随着产生,但是现有的装配式建筑结构的运输装置结构复杂,安全性不高,不能够满足装配式建筑结构的安装和运输,不利于人们对装配式建筑结构的运输,所以亟待设计一种装配式建筑结构运输装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种装配式建筑结构运输装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种装配式建筑结构运输装置,包括固定底座,所述固定底座底部两侧的外壁上均焊接有支撑腿,且两个支撑腿与固定底座之间为倾斜安装,两个所述支撑腿远离固定底座一端焊接有固定块,且固定块底部的内壁上设置有万向轮,两个所述支撑腿相对一侧的外壁上均焊接有支撑横杆,所述固定底座顶部两侧的外壁上均焊接有减震柱,两个减震柱顶部的外壁上焊接有储物板,所述储物板外壁的两侧均焊接有固定座,且固定座的一侧外壁上设置有夹具体,所述固定底座顶部两侧的外壁上均焊接有支撑柱,所述支撑柱的一侧外壁上焊接有连接台,所述连接台的一侧外壁上焊接有转动铰链,且转动铰链的一侧外壁上焊接有转动扶手,两个所述支撑柱顶部的外壁上均焊接有调节器,两个所述调节器顶部的内壁上插接有升降杆,所述升降杆顶部的外壁上焊接有轨道枕。
优选的,所述支撑柱顶部的内壁上开有抽拉槽,且升降杆插接在抽拉槽的内壁上,升降杆与支撑柱之间形成滑动连接。
优选的,两个所述轨道枕顶部外壁的中间位置开有滑动槽,且滑动槽底部内壁上滑动连接有滑动块,两个滑动块相对一侧的外壁上均焊接有移动横梁。
优选的,所述移动横梁底部外壁的中间位置通过螺栓连接有驱动电机,且驱动电机的两端的输出轴上均焊接有传动轴,传动轴的外壁上套接有固定套,固定套的顶部外壁与移动横梁底部两侧的外壁上之间形成固定连接。
优选的,两个所述轨道枕相对一侧的外壁上均开有安装槽,且安装槽的内壁上焊接有内齿轨道,内齿轨道的外壁上啮合有传动齿轮,传动齿轮与传动轴之间形成固定连接。
优选的,所述固定套底部的外壁上焊接有固定盘,且固定盘底部外壁的中间位置焊接有悬挂钩。
本实用新型的有益效果为:
1、通过设置的内齿轨道和传动齿轮,使得移动横梁能够平稳的在轨道枕的顶部实现水平的移动,带动悬挂钩进行多角度的移动,便于对建筑结构的运输,通过设置的减震柱和储物板,能够实现对建筑结构的储存放置以及运输固定,能够达到人们想要的效果。
2、通过设置的支撑腿和万向轮,提高了该装置的灵活自由的能力,同时加强了固定底座的支撑强度,通过设置的调节器,使得支撑柱与升降杆之间的高度得到有效的调节,能够满足不同环境下的需求。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种装配式建筑结构运输装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种装配式建筑结构运输装置的内齿轨道结构示意图。
图中:1固定底座、2支撑腿、3万向轮、4支撑横杆、5减震柱、6储物板、7夹具体、8连接台、9转动扶手、10支撑柱、11调节器、12升降杆、13轨道枕、14滑动槽、15滑动块、16移动横梁、17固定套、18驱动电机、19传动轴、20传动齿轮、21内齿轨道、22固定盘、23悬挂钩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种装配式建筑结构运输装置,包括固定底座1,固定底座1底部两侧的外壁上均焊接有支撑腿2,且两个支撑腿2与固定底座1之间为倾斜安装,两个支撑腿2远离固定底座1一端焊接有固定块,且固定块底部的内壁上设置有万向轮3,两个支撑腿2相对一侧的外壁上均焊接有支撑横杆4,固定底座1顶部两侧的外壁上均焊接有减震柱5,两个减震柱5顶部的外壁上焊接有储物板6,储物板6外壁的两侧均焊接有固定座,且固定座的一侧外壁上设置有夹具体7,固定底座1顶部两侧的外壁上均焊接有支撑柱10,支撑柱10的一侧外壁上焊接有连接台8,连接台8的一侧外壁上焊接有转动铰链,且转动铰链的一侧外壁上焊接有转动扶手9,两个支撑柱10顶部的外壁上均焊接有调节器11,两个调节器11顶部的内壁上插接有升降杆12,升降杆12顶部的外壁上焊接有轨道枕13。
本实用新型中,支撑柱10顶部的内壁上开有抽拉槽,且升降杆12插接在抽拉槽的内壁上,升降杆12与支撑柱10之间形成滑动连接,两个轨道枕13顶部外壁的中间位置开有滑动槽14,且滑动槽14底部内壁上滑动连接有滑动块15,两个滑动块15相对一侧的外壁上均焊接有移动横梁16,移动横梁16底部外壁的中间位置通过螺栓连接有驱动电机18,且驱动电机18的两端的输出轴上均焊接有传动轴19,传动轴19的外壁上套接有固定套17,固定套17的顶部外壁与移动横梁16底部两侧的外壁上之间形成固定连接,两个轨道枕13相对一侧的外壁上均开有安装槽,且安装槽的内壁上焊接有内齿轨道21,内齿轨道21的外壁上啮合有传动齿轮20,传动齿轮20与传动轴19之间形成固定连接,固定套17底部的外壁上焊接有固定盘22,且固定盘22底部外壁的中间位置焊接有悬挂钩23。
工作原理:使用时,操作者通过对驱动电机18的控制,使得驱动电机18带动传动轴19旋转,从而让传动齿轮20在内齿轨道21的内部实现水平方向上的行走,达到带动悬挂钩23自由移动的目的,操作者把悬挂钩23与建筑结构连接,从而实现对建筑结构的起吊作业,把建筑结构放置在储物板6的顶部,通过夹具体7对建筑结构进行固定,操作者再通过对转动扶手9的控制,使得固定底座1底部的万向轮3在地面上行走,实现建筑结构的运输。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种装配式建筑结构运输装置,包括固定底座(1),其特征在于,所述固定底座(1)底部两侧的外壁上均焊接有支撑腿(2),且两个支撑腿(2)与固定底座(1)之间为倾斜安装,两个所述支撑腿(2)远离固定底座(1)一端焊接有固定块,且固定块底部的内壁上设置有万向轮(3),两个所述支撑腿(2)相对一侧的外壁上均焊接有支撑横杆(4),所述固定底座(1)顶部两侧的外壁上均焊接有减震柱(5),两个减震柱(5)顶部的外壁上焊接有储物板(6),所述储物板(6)外壁的两侧均焊接有固定座,且固定座的一侧外壁上设置有夹具体(7),所述固定底座(1)顶部两侧的外壁上均焊接有支撑柱(10),所述支撑柱(10)的一侧外壁上焊接有连接台(8),所述连接台(8)的一侧外壁上焊接有转动铰链,且转动铰链的一侧外壁上焊接有转动扶手(9),两个所述支撑柱(10)顶部的外壁上均焊接有调节器(11),两个所述调节器(11)顶部的内壁上插接有升降杆(12),所述升降杆(12)顶部的外壁上焊接有轨道枕(13)。
2.根据权利要求1所述的一种装配式建筑结构运输装置,其特征在于,所述支撑柱(10)顶部的内壁上开有抽拉槽,且升降杆(12)插接在抽拉槽的内壁上,升降杆(12)与支撑柱(10)之间形成滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种装配式建筑结构运输装置,其特征在于,两个所述轨道枕(13)顶部外壁的中间位置开有滑动槽(14),且滑动槽(14)底部内壁上滑动连接有滑动块(15),两个滑动块(15)相对一侧的外壁上均焊接有移动横梁(16)。
4.根据权利要求3所述的一种装配式建筑结构运输装置,其特征在于,所述移动横梁(16)底部外壁的中间位置通过螺栓连接有驱动电机(18),且驱动电机(18)的两端的输出轴上均焊接有传动轴(19),传动轴(19)的外壁上套接有固定套(17),固定套(17)的顶部外壁与移动横梁(16)底部两侧的外壁上之间形成固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种装配式建筑结构运输装置,其特征在于,两个所述轨道枕(13)相对一侧的外壁上均开有安装槽,且安装槽的内壁上焊接有内齿轨道(21),内齿轨道(21)的外壁上啮合有传动齿轮(20),传动齿轮(20)与传动轴(19)之间形成固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种装配式建筑结构运输装置,其特征在于,所述固定套(17)底部的外壁上焊接有固定盘(22),且固定盘(22)底部外壁的中间位置焊接有悬挂钩(23)。
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