CN202655777U

CN202655777U - 行走升降平台

Info

Publication number: CN202655777U
Application number: CN 201220150862
Authority: CN
Inventors: 周晓明; 王勇; 徐成春; 陈军彦; 张雪江; 武迎峰; 肖炳花; 郑云
Original assignee: XINJIANG XINNENG STEEL STRUCTURE CO Ltd
Current assignee: XINJIANG XINNENG STEEL STRUCTURE CO Ltd
Priority date: 2012-04-11
Filing date: 2012-04-11
Publication date: 2013-01-09
Anticipated expiration: 2022-04-11

Abstract

本实用新型提供一种行走升降平台，在基座面上装有多根立柱，在立柱顶部装有放置自动焊接的升降平台，在平台的侧面装有上下平台的爬梯，在立柱上装有升降驱动电机和齿轮齿链传动的平台升降机构，齿链的一端与平台连接，齿链的另一端与配重块连接，在基座底面放置有行车轮与行走驱动电机的地面行车机构，行车轮与地面轨道接触，在立柱的下端与平台相对的另一侧装有焊接电源装置的固定平台，在固定平台和基座间装有导线穿线管，导线穿过穿线管与驱动电机，电源和电源开关连接。这种行走升降平台，可实现水平方向和垂直方向的双向运动，高效、方便、节能、安全且保障焊缝质量，在根本上解决风机塔架环纵缝焊接存在的问题。

Description

行走升降平台

技术领域

本实用新型涉及一种行走升降平台，尤其是一种电动行走升降平台装置，主要应用在风机塔机生产中焊接筒节纵缝和法兰环缝。

技术背景

风机塔架生产中，最重要的环节之有筒节纵向焊缝和塔筒法兰环形焊缝的焊接环节。风机塔架塔筒筒节直径不同，同一塔形上下不同塔段直径差别较大，直径在2500mm-5200mm范围内，为解决塔筒工件直径变化大，筒节纵向焊缝和塔筒法兰环形焊缝焊接工艺难题。

原有焊接法兰环形焊缝外焊缝时，是利用起重设备将埋弧自动焊小车吊至塔筒顶部待焊处，调整小车位置，使其在重力作用下保持平衡，焊接小车在塔架环缝处行走，同时塔筒随着滚轮架作反方向旋转，从而实现塔筒环缝的焊接。环缝焊接前的准备工作繁琐、复杂，焊缝的质量受到两个震源影响，因此存在工作效率低、操作困难、易产成质量缺陷、具有一定的安全隐患等问题。

原有的纵向焊缝焊接时是利用行车将专用的焊接工装吊至待焊纵缝处进行卡紧，再将焊接小车吊至焊接工装上，焊接小车在工装上沿焊缝行走完成焊接。该焊接工装为中空的直板形，塔筒为锥形，刚完成卷制的塔筒焊缝边高低不平，焊嘴的长度是固定的，由于焊接工装不能紧贴待焊的焊缝，因此小车在工装上行走时的震动会影响焊缝的成型。一台风机塔架一般由3段组成，每一段又由数段筒节组成，每焊接一段就需要重新放置工装设备，因此工作效率低、易产生质量缺陷。

实用新型内容

为了克服以上问题，本实用新型提供一种新的装置，高效、方便、节能、安全且保障焊缝质量，在根本上解决风机塔架环纵缝焊接存在的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种行走升降平台，具有基座，在基座面上装有多根立柱，在立柱顶部装有放置自动焊接的升降平台，在立柱的侧面装有上下平台的爬梯，在立柱上装有升降驱动电机和齿轮齿链传动的平台升降机构，齿链的一端与升降平台连接，齿链的另一端与配重块连接，在基座底面放置有行车轮与行走驱动电机的地面行车机构，行车轮与地面轨道接触，在立柱的下端与升降平台相对的另一侧装有焊接电源装置的固定平台，在固定平台和基座间装有导线穿线管，导线穿过穿线管与驱动电机，电源和电源开关连接。

进一步地，平台升降机构的电机为减速电机，减速电机传动轴由轴承座支撑，传动轴与齿轮连接。

进一步地，基座内部为空腔结构，地面行车机构装置在基座空腔内，行走驱动电机为减速电机，电机传动轴与行车轮连接。

进一步地，升降平台靠近立柱一侧的底部装有肋板（20），升降平台侧面设有三角架组合，三角架一直角边与平台相连与立柱垂直相交，另一直角边也肋板连接，斜边跨过立柱与两直角边相连，在斜边两端具有滚轮，滚轮分别紧贴在立柱两侧与立柱活动连接。

进一步地，立柱上端升降平台的另一侧装有水平撑件，在水平撑件的端部设有滑块，滑块嵌入滑槽轨道中，滑槽轨道通过固定件与建筑物墙体固定，滑槽轨道在空中与地面轨道平行，滑块与滑槽轨道为滑动连接。

本实用新型提供的行走升降平台，只需按动两个电机的开关便可完成行走和升降的功能。法兰环缝焊接中，作为辅助工装设备可把自动焊电源直接固定于焊接平台上，并使埋弧自动焊小车置于平台台面上，无需行车反复起吊，调整焊接小车位置等繁杂的焊前准备工作，只需使本设备行驶即可完成环缝的焊接，且为单一震动，焊缝的质量得到了保证，工作效率也得到了大大的提高；在纵缝焊接中，作为辅助工装把自动焊电源固定于焊接平台上，保证焊接平台整体的水平，将平台的高度调整为所焊塔筒两端高度的平均值，从而减小了焊接小车行走时震动力对焊缝成型带来的影响。

本实用新型涉及的这种行走升降平台，可实现水平方向和垂直方向的双向运动，高效、方便、节能、安全且保障焊缝质量，在根本上解决风机塔架环纵缝焊接存在的问题。

附图说明

图1是本实用新型行走升降平台整体结构示意图；

图2是本实用新型行走升降平台与筒体示意图；

图3是本实用新型行走升降平台俯视图；

1-平台栏杆；2-平台；3-爬梯扶手；4-爬梯；5-立柱；6-爬梯基座；7-基座；8-行车减速器电机组合；9-轴承座组合；10-传动轴；11-减速器电机组合；12-传动链；13-立柱；14-穿线管；15-配重块；16-行车轮；17-焊接平台；18-齿轮；19-三角架组合；20-肋板；22-筒体；24-固定件。

具体实施方式

如图1-3所示，基座7上固定有立柱5，立柱5上固定有平台2、减速器电机11、传动链12和立柱13，减速器电机11的传动轴10由轴承座组合9支撑，传动轴10上固定有齿轮18，齿轮18上绕有传动链12，传动链12的一端连接有配重块15，另一端与平台2相连，齿轮18旋转带动传动链12上下运动，从而平台2作升降运动。所述基座7内部为空腔结构，基座7空腔内设有行走减速器电机组合8，所述行走减速器电机组合8连有行车轮16，电机运转带动行车轮16运动，从而实现此设备的行走功能；平台2靠近立柱5的一侧底部设有肋板20，侧面设有三角架组合19，三角架组合包括三角架和滚轮；三角架的一边既与平台2相连又与肋板20相连，三角架的第三边两端连接有滚轮；传动链12的另一端与三角架的顶边相连；立柱13截面为方形或直角U形，固定在基座上，两个滚轮贴紧立柱13的两侧，此结构的作用是使平台2的升降运动轨迹固定；立柱5上减速器电机组合11的传动轴10连接有两个齿轮18，并设有两个轴承座组合9支撑、两套传动链12和两个配重块15；所述平台2设有两块肋板20和两个三角架组合19；基座7上设有两根立柱13；此结构是使平台的运动更加稳定。平台2三面设有平台栏杆1；基座上方设有焊接平台17；基座7上设有爬梯基座6，爬梯基座6上固定有爬梯4，爬梯4的另一端固定在立柱5顶端，爬梯4两侧设有爬梯扶手3。如图2所示，筒体22在传动机构的带动下发生转动，水平撑件的端部设有滑块，滑块嵌入滑槽轨道中，滑槽轨道通过固定件24与建筑物墙体固定，滑槽轨道在空中与地面轨道平行，滑块与滑槽轨道为滑动连接，

使行走升降平台沿固定的轨道行走。

本实用新型提供的一种行走升降平台，在风机塔架法兰环缝纵缝焊接过程中，利用行走升降平台，安全稳定，工作效率高，操作简单，同时适用于筒节纵缝的焊接，且可以保证焊缝的质量。

本实用新型所述的具体实施方式并不构成对本申请范围的限制，凡是在本实用新型构思的精神和原则之内，本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种行走升降平台，具有基座（7），在基座面上装有多根立柱（5），在立柱（5）顶部装有放置自动焊接的升降平台（2），在立柱的侧面装有上下平台的爬梯（4），其特征在于，在立柱（5）上装有升降驱动电机和齿轮齿链传动的平台升降机构，齿链的一端与升降平台连接，齿链的另一端与配重块（15）连接，在基座（7）底面放置有行车轮（16）与行走驱动电机的地面行车机构，行车轮（16）与地面轨道接触，在立柱（13）的下端与升降平台（2）相对的另一侧装有焊接电源装置的固定平台，在固定平台和基座（7）间装有导线穿线管（14），导线穿过穿线管（14）与驱动电机，电源和电源开关连接。

2.根据权利要求1所述的行走升降平台，其特征在于，平台升降机构的电机为减速电机，减速电机传动轴（10）由轴承座支撑，传动轴（10）与齿轮（18）连接。

3.根据权利要求1所述的行走升降平台，其特征在于，基座（7）内部为空腔结构，地面行车机构装置在基座空腔内，行走驱动电机为减速电机，电机传动轴与行车轮连接。

4.根据权利要求1所述的行走升降平台，其特征在于，升降平台靠近立柱一侧的底部装有肋板（20），升降平台侧面设有三角架组合（19），三角架一直角边与平台相连与立柱垂直相交，另一直角边也肋板连接，斜边跨过立柱与两直角边相连，在斜边两端具有滚轮，滚轮分别紧贴在立柱（13）两侧与立柱活动连接。

5.根据权利要求1所述的行走升降平台，其特征在于，立柱（5）上端升降平台的另一侧装有水平撑件，在水平撑件的端部设有滑块，滑块嵌入滑槽轨道中，滑槽轨道通过固定件（24）与建筑物墙体固定，滑槽轨道在空中与地面轨道平行，滑块与滑槽轨道为滑动连接。