CN209859437U - 示教模块、示教台架及电器接线示教平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种示教模块、示教台架及电器接线示教平台，涉及教学装置的技术领域，以解决现有技术中教学效果不佳，维修不便，且占用空间大的技术问题。本实用新型所述的示教模块包括箱体和位于所述箱体内的控制电路板，所述箱体的一表面上设有至少一个与所述控制电路板相连的电线接口，在所述箱体的另一表面上设有用于提供吸力的第一吸引装置和用于限制所述箱体位移的第一限位装置，所述示教模块通过第一吸引装置固定在所述电器接线示教平台的示教台架上。故本申请教学效果好，教学效率高，维修方便，占用空间小且结构简单，便于制作。

Description

示教模块、示教台架及电器接线示教平台

技术领域

本实用新型涉及教学装置的技术领域，具体而言，涉及一种示教模块、示教台架及电器接线示教平台。

背景技术

近年来，随着电子技术、计算机技术和信息技术的应用，汽车电子控制技术得到了迅猛的发展，尤其在控制精度、控制范围、智能化和网络化等多方面有了较大突破。汽车电子控制技术已成为衡量现代汽车发展水平的重要标志。故随着汽车电控技术的发展，市场对于高技能的电路维修人才需求量也随之增加。而在汽车电路的学习中，对电路图的识读及汽车线路的连接理解难度很大。

现有技术中，往往通过电器接线示教平台帮助学生理解汽车电路。其中，现有技术的电器接线示教平台包括台架，在台架上设有与各个汽车电器元件相对应的电线接口，同时采用线束的方式在台架内部连接。

它的不足之处在于：它已经把各个汽车元件在台架内部连接在一起，则学生无法进行从易到难、从简到繁的教学过程，教学效果不佳，且当线路出现故障，维修不便。

另外，单个台架上的汽车元件是固定的，线路是固定的，不方便进行更换汽车元件，故当多个学生同时学习某个汽车元件时，一个台架无法令各个学生同时操作该汽车元件，分组训练的教学效率低，或者需要多个台架才能令各个学生可同时操作，占用空间大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种示教模块，以解决现有技术中教学效果不佳，维修不便，且占用空间大的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种示教模块，应用于电器接线示教平台，包括箱体和位于所述箱体内的控制电路板，所述箱体的一表面上设有至少一个与所述控制电路板相连的电线接口，在所述箱体的另一表面上设有用于提供吸力的第一吸引装置和用于限制所述箱体位移的第一限位装置，所述示教模块通过第一吸引装置固定在所述电器接线示教平台的示教台架上。

实际应用于电器接线示教平台时，学生可以根据教学课程，选择需要学习的某个汽车元件相应的示教模块，将其通过第一吸引装置固定在电器接线示教平台的示教台架上，再通过第一限位装置限制示教模块的移动，从而可以开展学习。故本申请将汽车电器元件分为若干个模块，且各个电路模块分别内设于一个箱体内，令各个示教模块成为可独立运行的模块电路，同时本申请将示教模块与示教台架分离开来，即台架内没有固定的汽车元件，当学生需要时可以进行单个或者任意个示教模块的学习，从而便于开展从易到难、从简到繁的教学过程，且在一个台架上可以有多个学生同时学习并操作某个汽车元件时，分组教学时，效率更高且占用空间小。再者，当某个电器接线示教平台的线路出现故障，各个示教模块成为可独立运行的模块电路，则便于故障排查，维修方便。故本申请教学效果好，教学效率高，维修方便，占用空间小且结构简单，便于制作。

需要说明的是，可将汽车电器元件分为18个元件模块，3个继电器模块和1个保险丝模块。具体地，18个元件模块可为危险灯开关模块、左前转向灯模块、左前大灯模块、喇叭模块、转向继电器模块、右前大灯模块、右前转向灯模块、左侧升降电机模块、左侧升降电机开关模块、右侧升降电机模块、左前雾灯模块、右前雾灯模块、左尾灯模块、右尾灯模块、后雾灯模块、大灯开关模块、组合开关模块、雾灯开关模块。3个继电器模块可为转向继电器模块、喇叭继电器模块、雾灯继电器模块。

作为优选，所述第一吸引装置为由磁性材料或者金属制成的。

第一吸引装置为由磁性材料或者金属制成的，即示教模块与示教台架之间通过磁吸力的方式固定连接在一起，需要的时候，固定方便，当不需要使用的时候，拆分方便，且结构简单，便于实现。

作为优选，所述第一限位装置包括凸块或者安装槽，所述凸块或者所述安装槽设于所述箱体的外表面上。

凸块或者安装槽的设置，可以限制箱体的移动，即限制示教模块的移动，可以避免在学生学习过程中示教模块移动而打乱学生思路，避免影响教学质量。

作为优选，所述箱体包括后盖和一面成开口设置的前箱体，所述后盖与所述前箱体之间为可拆卸式连接，且所述第一吸引装置和所述第一限位装置设于所述后盖上。

箱体由后盖和前箱体组成，且后盖与前箱体之间为可拆卸式连接，则方便对箱体内控制电路板的修理和更换，且便于学生查看以直观了解控制电路板。

需要说明的是，后盖与前箱体之间的连接方式包括但不限于螺纹连接或者卡扣连接。

作为优选，所述前箱体的表面上设有汽车元件示意物。

汽车元件示意物的设置，有利于学生更为直观的学习汽车电路，便于老师教授，易于学生掌握，提高了教学效率。其中，在前箱体表面还可以设于各个模块的标记，利于区分。

本实用新型的另一目的在于提供一种示教台架，以解决现有技术中教学效果不佳，维修不便，且占用空间大的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种示教台架，包括底座，所述底座上设有示教面板，所述示教面板上设有第二吸引装置和第二限位装置，所述第二吸引装置与上述的示教模块中的第一吸引装置相对应，所述第二限位装置与上述的示教模块中的第一限位装置相对应。

示教台架可以和示教模块配合使用，其中，第二吸引装置与上述的示教模块中的第一吸引装置相对应，第二限位装置与上述的示教模块中的第一限位装置相对应，即第二吸引装置与第一吸引装置能产生相应的吸力，令示教模块固定在示教台架上，第二限位装置与第一限位装置相配合，可以限制示教模块在示教台架上的移动，从而保证教学效果。

另外，实际使用时，示教台架可以外接220V家用电源，经内部电压转换后变为12V对外输出，无需配置蓄电池，省却了维护蓄电池的工作。在示教台架上设有220V和12V电源指示灯，清晰明了。进一步地，在示教台架上设有漏电保护器和应急开关，保障人身及设备安全。再进一步地，在示教台架上设有点火开关，便于模拟汽车电路的工作。再进一步地，在示教台架上设有汽车电路常火线、ON档通电插孔，满足学生的连接需求。再进一步地，在示教台架上的右侧可以粘结有钩子，便于放置连接电线。其中，底座的设置，可以为学生提供放置物品的空间，便于使用。

本实用新型的另一目的在于提供一种电器接线示教平台，以解决现有技术中教学效果不佳，维修不便，且占用空间大的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种电器接线示教平台，包括示教台架和至少一个示教模块，所述示教模块为上述的示教模块，所述示教台架为上述的示教台架，所述第一吸引装置和所述第二吸引装置形成固定配合，所述第一限位装置与所述第二限位装置形成固定配合。

该示教模块为上述的示教模块。该示教台架为上述的示教台架。由于上述的示教模块和示教台架具有上述的技术效果，具有该示教台架和该示教模块的电器接线示教平台也具有相同的技术效果。

实际使用时，学生可以根据课程涉及的元件，选用相应的示教模块并将示教模块吸附在示教面板表面，然后依据电路图进行连接操作，或者根据老师设计的故障，针对性的进行测量实现故障排除，教学效果良好。

作为优选，所述第一吸引装置包括磁铁，所述磁铁固接于所述箱体上，所述第二吸引装置包括与所述磁铁相配的金属层，所述金属层设于所述示教面板的外表面上。

其中，示教面板可以为由金属制成的金属面板，制作方便，成本低廉，且易于与示教模块上的磁铁相匹配。

需要额外说明的是，示教面板可以为由磁性材料制成的磁性面板，第一吸引装置为金属层，即示教模块的箱体由金属制成的金属箱体，也具有相同的技术效果。

作为优选，所述第一限位装置包括凸块，所述凸块固接于所述箱体上，所述第二限位装置包括与所述凸块相配的安装槽，所述安装槽设于所述示教面板的外表面上。

其中，一个箱体上凸块可以设置有多个，提高限位效果。安装槽可以为孔状，设有多个并成阵列式分布在示教面板上，安装槽的个数大于凸块的个数，方便与示教模块上的凸块相匹配。

需要额外说明的是，箱体上可以设置安装槽，示教面板上可以设置相应的凸块，也具有相同的技术效果。

作为优选，所述第一限位装置还包括挂钩，所述挂钩固接于所述箱体上，并能与所述安装槽相配。

挂钩的设置，可以避免示教模块从示教台架上掉落，避免打断教学进程。

基于此，本实用新型较之原有技术，具有教学效果好，教学效率高，维修方便，占用空间小且结构简单，便于制作的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型示教模块在第一视角下的结构示意图；

图2为本实用新型示教模块在第二视角下的结构示意图；

图3为本实用新型示教模块的剖视图；

图4为本实用新型示教台架的结构示意图；

图5为本实用新型电器接线示教平台的结构示意图。

图标：1－示教模块；11－箱体；12－控制电路板；13－电线接口；14－第一吸引装置；15－第一限位装置；111－后盖；112－前箱体；16－汽车元件示意物；2－示教台架；21－底座；22－示教面板；23－第二吸引装置；24－第二限位装置。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

示教模块的实施例一：

见图1、图2、图3，一种示教模块1，应用于电器接线示教平台，包括箱体11和位于箱体11内的控制电路板12，箱体11的一表面上设有至少一个与控制电路板12相连的电线接口13，在箱体11的另一表面上设有用于提供吸力的第一吸引装置14和用于限制箱体11位移的第一限位装置15，示教模块1通过第一吸引装置14固定在电器接线示教平台的示教台架2上。

实际应用于电器接线示教平台时，学生可以根据教学课程，选择需要学习的某个汽车元件相应的示教模块，将其通过第一吸引装置固定在电器接线示教平台的示教台架上，再通过第一限位装置限制示教模块的移动，从而可以开展学习。故本申请将汽车电器元件分为若干个模块，且各个电路模块分别内设于一个箱体内，令各个示教模块成为可独立运行的模块电路，同时本申请将示教模块与示教台架分离开来，即台架内没有固定的汽车元件，当学生需要时可以进行单个或者任意个示教模块的学习，从而便于开展从易到难、从简到繁的教学过程，且在一个台架上可以有多个学生同时学习并操作某个汽车元件时，分组教学时，效率更高且占用空间小。再者，当某个电器接线示教平台的线路出现故障，各个示教模块成为可独立运行的模块电路，则便于故障排查，维修方便。故本申请教学效果好，教学效率高，维修方便，占用空间小且结构简单，便于制作。

需要说明的是，可将汽车电器元件分为18个元件模块，3个继电器模块和1个保险丝模块。具体地，18个元件模块可为危险灯开关模块、左前转向灯模块、左前大灯模块、喇叭模块、转向继电器模块、右前大灯模块、右前转向灯模块、左侧升降电机模块、左侧升降电机开关模块、右侧升降电机模块、左前雾灯模块、右前雾灯模块、左尾灯模块、右尾灯模块、后雾灯模块、大灯开关模块、组合开关模块、雾灯开关模块。3个继电器模块可为转向继电器模块、喇叭继电器模块、雾灯继电器模块。

见图2、图3，第一吸引装置14为由磁性材料或者金属制成的。

第一吸引装置为由磁性材料或者金属制成的，即示教模块与示教台架之间通过磁吸力的方式固定连接在一起，需要的时候，固定方便，当不需要使用的时候，拆分方便，且结构简单，便于实现。在本实施例中，第一吸引装置为由磁性材料制成的。

见图2，第一限位装置15包括凸块或者安装槽，凸块或者安装槽设于箱体11的外表面上。

凸块或者安装槽的设置，可以限制箱体的移动，即限制示教模块的移动，可以避免在学生学习过程中示教模块移动而打乱学生思路，避免影响教学质量。在本实施例中，第一限位装置为凸块。进一步地第一限位装置为圆柱形凸块，便于固定，且减少棱角，避免弄伤学生。

见图3，箱体11包括后盖111和一面成开口设置的前箱体112，后盖111与前箱体112成之间为可拆卸式连接，且第一吸引装置14和第一限位装置15设于后盖111上。

箱体由后盖和前箱体组成，且后盖与前箱体之间为可拆卸式连接，则方便对箱体内控制电路板的修理和更换，且便于学生查看以直观了解控制电路板。

需要说明的是，后盖与前箱体之间的连接方式包括但不限于螺纹连接或者卡扣连接。

见图2、图3，前箱体112的表面上设有汽车元件示意物16。

汽车元件示意物的设置，有利于学生更为直观的学习汽车电路，便于老师教授，易于学生掌握，提高了教学效率。其中，在前箱体表面还可以设于各个模块的标记，利于区分。

示教台架的实施例一：

见图4，一种示教台架2，包括底座21，底座21上设有示教面板22，示教面板22上设有第二吸引装置23和第二限位装置24，第二吸引装置23与上述的示教模块1中的第一吸引装置14相对应，第二限位装置24与上述的示教模块1中的第一限位装置15相对应。

示教台架可以和示教模块配合使用，其中，第二吸引装置与上述的示教模块中的第一吸引装置相对应，第二限位装置与上述的示教模块中的第一限位装置相对应，即第二吸引装置与第一吸引装置能产生相应的吸力，令示教模块固定在示教台架上，第二限位装置与第一限位装置相配合，可以限制示教模块在示教台架上的移动，从而保证教学效果。

另外，实际使用时，示教台架可以外接220V家用电源，经内部电压转换后变为12V对外输出，无需配置蓄电池，省却了维护蓄电池的工作。在示教台架上设有220V和12V电源指示灯，清晰明了。进一步地，在示教台架上设有漏电保护器和应急开关，保障人身及设备安全。再进一步地，在示教台架上设有点火开关，便于模拟汽车电路的工作。再进一步地，在示教台架上设有汽车电路常火线、ON档通电插孔，满足学生的连接需求。再进一步地，在示教台架上的右侧可以粘结有钩子，便于放置连接电线。其中，底座的设置，可以为学生提供放置物品的空间，便于使用。

电器接线示教平台的实施例一：

见图5，一种电器接线示教平台，包括示教台架2和至少一个示教模块1，示教模块1为上述的示教模块1，示教台架2为上述的示教台架2，第一吸引装置14和第二吸引装置23形成固定配合，第一限位装置15与第二限位装置24形成固定配合。

该示教模块为上述的示教模块。该示教台架为上述的示教台架。由于上述的示教模块和示教台架具有上述的技术效果，具有该示教台架和该示教模块的电器接线示教平台也具有相同的技术效果。

实际使用时，学生可以根据课程涉及的元件，选用相应的示教模块并将示教模块吸附在示教面板表面，然后依据电路图进行连接操作，或者根据老师设计的故障，针对性的进行测量实现故障排除，教学效果良好。

见图5，第一吸引装置14包括磁铁，磁铁固接于箱体11上，第二吸引装置23包括与磁铁相配的金属层，金属层设于示教面板22的外表面上。

其中，示教面板可以为由金属制成的金属面板，制作方便，成本低廉，且易于与示教模块上的磁铁相匹配。

需要额外说明的是，示教面板可以为由磁性材料制成的磁性面板，第一吸引装置为金属层，即示教模块的箱体由金属制成的金属箱体，也具有相同的技术效果。

见图5，第一限位装置15包括凸块，凸块固接于箱体11上，第二限位装置24包括与凸块相配的安装槽，安装槽设于示教面板22的外表面上。

其中，一个箱体上凸块可以设置有多个，提高限位效果。安装槽可以为孔状，设有多个并成阵列式分布在示教面板上，安装槽的个数大于凸块的个数，方便与示教模块上的凸块相匹配。

需要额外说明的是，箱体上可以设置安装槽，示教面板上可以设置相应的凸块，也具有相同的技术效果。

电器接线示教平台的实施例二：

在本实施例中，第一限位装置15还包括挂钩，挂钩固接于箱体11上，并能与安装槽相配。其余部分与电器接线示教平台的实施例一相同。

挂钩的设置，可以避免示教模块从示教台架上掉落，避免打断教学进程。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种示教模块，应用于电器接线示教平台，其特征在于：包括箱体和位于所述箱体内的控制电路板，所述箱体的一表面上设有至少一个与所述控制电路板相连的电线接口，在所述箱体的另一表面上设有用于提供吸力的第一吸引装置和用于限制所述箱体位移的第一限位装置，所述示教模块通过第一吸引装置固定在所述电器接线示教平台的示教台架上。

2.根据权利要求1所述的示教模块，其特征在于：所述第一吸引装置为由磁性材料或者金属制成的。

3.根据权利要求1所述的示教模块，其特征在于：所述第一限位装置包括凸块或者安装槽，所述凸块或者所述安装槽设于所述箱体的外表面上。

4.根据权利要求1所述的示教模块，其特征在于：所述箱体包括后盖和一面成开口设置的前箱体，所述后盖与所述前箱体之间为可拆卸式连接，且所述第一吸引装置和所述第一限位装置设于所述后盖上。

5.根据权利要求4所述的示教模块，其特征在于：所述前箱体的表面上设有汽车元件示意物。

6.一种示教台架，其特征在于：包括底座，所述底座上设有示教面板，所述示教面板上设有第二吸引装置和第二限位装置，所述第二吸引装置与权利要求1至5任一项所述的示教模块中的第一吸引装置相对应，所述第二限位装置与权利要求1至5任一项所述的示教模块中的第一限位装置相对应。

7.一种电器接线示教平台，其特征在于：包括示教台架和至少一个示教模块，所述示教模块为如权利要求1至5任一项所述的示教模块，所述示教台架为如权利要求6所述的示教台架，所述第一吸引装置和所述第二吸引装置形成固定配合，所述第一限位装置与所述第二限位装置形成固定配合。

8.根据权利要求7所述的电器接线示教平台，其特征在于：所述第一吸引装置包括磁铁，所述磁铁固接于所述箱体上，所述第二吸引装置包括与所述磁铁相配的金属层，所述金属层设于所述示教面板的外表面上。

9.根据权利要求7所述的电器接线示教平台，其特征在于：所述第一限位装置包括凸块，所述凸块固接于所述箱体上，所述第二限位装置包括与所述凸块相配的安装槽，所述安装槽设于所述示教面板的外表面上。

10.根据权利要求9所述的电器接线示教平台，其特征在于：所述第一限位装置还包括挂钩，所述挂钩固接于所述箱体上，并能与所述安装槽相配。