CN209856130U - 用于纯气路双手启动按钮控制气缸升降结构的装置 - Google Patents
用于纯气路双手启动按钮控制气缸升降结构的装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209856130U CN209856130U CN201920054312.9U CN201920054312U CN209856130U CN 209856130 U CN209856130 U CN 209856130U CN 201920054312 U CN201920054312 U CN 201920054312U CN 209856130 U CN209856130 U CN 209856130U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- control valve
- valve
- air
- way
- gas circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Abstract
本实用新型提供用于纯气路双手启动按钮控制气缸升降结构的装置，包括：气源、气源处理装置、气缸，气源通过管道与气源处理装置连接，气源处理装置输出端与伸缩控制气路、保持气路两路气路连接，两路气路相互独立并与气缸连接，实现气缸的伸缩、保持原状态，此种结构可以在不接电，不通过电路的控制，实现纯气路控制双手启动按钮，实现手松开气缸不再运作且能一直保持原位置不动，最终达到人身安全的效果，这一人性化设计，在工厂现场更为广泛的运用，迫使操作者在机器启动时，双手离开设备运动机构部件区域，从而避免事故发生，大大提高设备的安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及气路阀控制技术领域，特别是涉及用于纯气路双手启动按钮控制气缸升降结构装置。
背景技术
对于半自动、带有运动机构部件的设备，为了防止操作者误将手伸入设备之时，启动控制按钮，出现操作者人身伤害的事故，从安全性角度出发，需要考虑双手启动按钮，即必须两只手同时操作，设备才能启动，单手启动任何一个按钮，都不能启动设备。
常见的双手启动按钮，往往只能采用电路的方式，通过电磁阀和PLC的形式来实现，但在一些特殊的场合，不允许设备带电启动操作，因此，我们开发了一种采用机械阀，组联气路的控制的方式，在不用接电的情况在，同样实现双手启动按钮控制。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供用于纯气路双手启动按钮控制气缸升降结构的装置，采用机械阀、组联气路的控制的方式，在不用接电的情况在，实现双手启动按钮控制，为了达到以上目的，采用以下技术方案：包括：气源1、气源处理装置2、气缸9，气源1通过管道与气源处理装置2连接，气源处理装置2输出端与伸缩控制气路、保持气路两路气路连接，两路气路相互独立并与气缸9连接，实现气缸的伸缩、保持原状态。
优选的，还包括三通机控阀3，所述三通机控阀3包括：绿色的启动阀301、黄色的使能阀302、红色的返回阀303，启动阀301、使能阀302和返回阀303的进气端接在气源处理装置2的出气端。
优选的，伸缩控制气路包括：先导单向速度控制阀Ⅰ8、三通气控阀Ⅰ7、五通气控阀6、双手操作控制阀Ⅰ11以及三通机控阀3，三通机控阀3输出端接双手操作控制阀Ⅰ11，双手操作控制阀Ⅰ11的输出端接五通气控阀6、三通气控阀Ⅰ7，三通气控阀Ⅰ7的输出端接先导单向速度控制阀Ⅰ8，先导单向速度控制阀Ⅰ8的输出端接气缸9。
优选的，伸缩控制气路中采用的是使能阀302和返回阀303，返回阀303、使能阀302的输出端接双手操作控制阀Ⅰ11的两个进气端。
优选的，返回阀303与双手操作控制阀Ⅰ11之间还设置有微型气动显示器Ⅰ10。
优选的，保持气路包括：先导单向速度控制阀Ⅱ13、三通气控阀Ⅱ12、五通气控阀6、双手操作控制阀Ⅱ5以及三通机控阀3，三通机控阀3输出端接双手操作控制阀Ⅱ5，双手操作控制阀Ⅱ5的输出端接五通气控阀6、三通气控阀Ⅱ12，三通气控阀Ⅱ12的输出端接先导单向速度控制阀Ⅱ13，先导单向速度控制阀Ⅱ13的输出端接气缸9。
优选的，保持气路采用的是启动阀301、使能阀302，启动阀301、使能阀302进气端接的输出端接双手操作控制阀Ⅱ5的两个进气端。
优选的，启动阀301与双手操作控制阀Ⅱ5之间还设置有微型气动显示器Ⅱ4。
本实用新型的有益效果在于：采用本实用新型，可以在不接电，不通过电路的控制，实现双手启动按钮的功能，也让气动的双启动按钮这一人性化设计，在工厂现场更为广泛的运用，迫使操作者在机器启动时，双手离开设备运动机构部件区域，从而避免事故发生，大大提高设备的安全性能。
附图说明
图1为本专利申请的结构示意图；
本专利申请中，1、气源，2、气源处理装置，3、三通机控阀，4、微型气动显示器Ⅱ，
5、双手操作控制阀Ⅱ，6、五通气控阀，7、三通气控阀Ⅰ，8、先导单向速度控制阀Ⅰ，
9、气缸；10、微型气动显示器Ⅰ，11、双手操作控制阀Ⅰ，12、三通气控阀Ⅱ，
13、先导单向速度控制阀Ⅱ，301、启动阀，302、使能阀，303、返回阀。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利申请的精神下进行各种修饰或改变。
图1所示，本专利申请包括：气源1、气源处理装置2、气缸9，气源1通过管道与气源处理装置2连接，气源处理装置2输出端与伸缩控制气路、保持气路两路气路连接，两路气路相互独立并与气缸9连接，实现气缸的伸缩、保持原状态。
优选的，气源处理装置2包括一个气阀、两个过滤器，气源1经过管道接在气阀进气端，气阀输出端经两个过滤器后到达三通机控阀3，且在两个过滤器之间设置有气压指示表，用于显示管道内的气体压力。
优选的，还包括三通机控阀3，所述三通机控阀3包括：绿色的启动阀301、黄色的使能阀302、红色的返回阀303，启动阀301、使能阀302和返回阀303的进气端接在气源处理装置2的出气端。
优选的，保持气路包括：先导单向速度控制阀Ⅱ13、三通气控阀Ⅱ12、五通气控阀6、双手操作控制阀Ⅱ5以及三通机控阀3，三通机控阀3输出端接双手操作控制阀Ⅱ5，双手操作控制阀Ⅱ5的输出端接五通气控阀6、三通气控阀Ⅱ12，三通气控阀Ⅱ12的输出端接先导单向速度控制阀Ⅱ13，先导单向速度控制阀Ⅱ13的输出端接气缸9。
优选的，保持气路采用的是启动阀301、使能阀302，启动阀301、使能阀302进气端接的输出端接双手操作控制阀Ⅱ5的两个进气端。
优选的，启动阀301与双手操作控制阀Ⅱ5之间还设置有微型气动显示器Ⅱ4。
优选的，伸缩控制气路包括：先导单向速度控制阀Ⅰ8、三通气控阀Ⅰ7、五通气控阀6、双手操作控制阀Ⅰ11以及三通机控阀3，三通机控阀3输出端接双手操作控制阀Ⅰ11，双手操作控制阀Ⅰ11的输出端接五通气控阀6、三通气控阀Ⅰ7，三通气控阀Ⅰ7的输出端接先导单向速度控制阀Ⅰ8，先导单向速度控制阀Ⅰ8的输出端接气缸9。
优选的，伸缩控制气路中采用的是使能阀302和返回阀303，返回阀303、使能阀302的输出端接双手操作控制阀Ⅰ11的两个进气端。
优选的，返回阀303与双手操作控制阀Ⅰ11之间还设置有微型气动显示器Ⅰ10。
接通气源1后只有在双手同时按绿色的启动阀301和黄色使能阀302的按钮才能通气给双手操作控制阀Ⅱ5，双手操作控制阀Ⅱ5被接气后一路通给五通气控阀6后通往装有先导单向速度控制阀Ⅱ13用来控制气缸9，即便断气后气缸9的气不会回落，保持原气缸9原位置不动，另一路气通往三通气控阀Ⅱ12后通往装有先导单向速度控制阀Ⅱ13用来控制气缸9的伸缩。
同理于当动作完成后需要回落时，操作红色返回阀303和黄色使能阀302达到气缸9恢复原始状态，此种结构可以实现纯气路控制双手启动按钮，实现手松开气缸不再运作且能一直保持原位置不动，最终达到人身安全的效果。
上述实施例仅例示性说明本专利申请的原理及其功效，而非用于限制本专利申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本专利申请的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本专利申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本专利申请的权利要求所涵盖。
Claims (8)
1.用于纯气路双手启动按钮控制气缸升降结构的装置,其特征在于：包括：气源(1)、气源处理装置(2)、气缸(9)，气源(1)通过管道与气源处理装置(2)连接，气源处理装置(2)输出端与伸缩控制气路、保持气路两路气路连接，两路气路相互独立并与气缸(9)连接，实现气缸的伸缩、保持原状态。
2.根据权利要求1所述的用于纯气路双手启动按钮控制气缸升降结构的装置，其特征在于：还包括三通机控阀(3)，所述三通机控阀(3)包括：绿色的启动阀(301)、黄色的使能阀(302)、红色的返回阀(303)，启动阀(301)、使能阀(302)和返回阀(303)的进气端接在气源处理装置(2)的出气端。
3.根据权利要求2所述的用于纯气路双手启动按钮控制气缸升降结构的装置，其特征在于：伸缩控制气路包括：先导单向速度控制阀Ⅰ(8)、三通气控阀Ⅰ(7)、五通气控阀(6)、双手操作控制阀Ⅰ(11)以及三通机控阀(3)，三通机控阀(3)输出端接双手操作控制阀Ⅰ(11)，双手操作控制阀Ⅰ(11)的输出端接五通气控阀(6)、三通气控阀Ⅰ(7)，三通气控阀Ⅰ(7)的输出端接先导单向速度控制阀Ⅰ(8)，先导单向速度控制阀Ⅰ(8)的输出端接气缸(9)。
4.根据权利要求3所述的用于纯气路双手启动按钮控制气缸升降结构的装置，其特征在于：伸缩控制气路中采用的是使能阀(302)和返回阀(303)，返回阀(303)、使能阀(302)的输出端接双手操作控制阀Ⅰ(11)的两个进气端。
5.根据权利要求4所述的用于纯气路双手启动按钮控制气缸升降结构的装置，其特征在于：返回阀(303)与双手操作控制阀Ⅰ(11)之间还设置有微型气动显示器Ⅰ(10)。
6.根据权利要求2所述的用于纯气路双手启动按钮控制气缸升降结构的装置，其特征在于：保持气路包括：先导单向速度控制阀Ⅱ(13)、三通气控阀Ⅱ(12)、五通气控阀(6)、双手操作控制阀Ⅱ(5)以及三通机控阀(3)，三通机控阀(3)输出端接双手操作控制阀Ⅱ(5)，双手操作控制阀Ⅱ(5)的输出端接五通气控阀(6)、三通气控阀Ⅱ(12)，三通气控阀Ⅱ(12)的输出端接先导单向速度控制阀Ⅱ(13)，先导单向速度控制阀Ⅱ(13)的输出端接气缸(9)。
7.根据权利要求6所述的用于纯气路双手启动按钮控制气缸升降结构的装置，其特征在于：保持气路采用的是启动阀(301)、使能阀(302)，启动阀(301)、使能阀(302)进气端接的输出端接双手操作控制阀Ⅱ(5)的两个进气端。
8.根据权利要求7所述的用于纯气路双手启动按钮控制气缸升降结构的装置，其特征在于：启动阀(301)与双手操作控制阀Ⅱ(5)之间还设置有微型气动显示器Ⅱ(4)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920054312.9U CN209856130U (zh) | 2019-01-13 | 2019-01-13 | 用于纯气路双手启动按钮控制气缸升降结构的装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920054312.9U CN209856130U (zh) | 2019-01-13 | 2019-01-13 | 用于纯气路双手启动按钮控制气缸升降结构的装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209856130U true CN209856130U (zh) | 2019-12-27 |
Family
ID=68930155
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920054312.9U Active CN209856130U (zh) | 2019-01-13 | 2019-01-13 | 用于纯气路双手启动按钮控制气缸升降结构的装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209856130U (zh) |
-
2019
- 2019-01-13 CN CN201920054312.9U patent/CN209856130U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209856130U (zh) | 用于纯气路双手启动按钮控制气缸升降结构的装置 | |
| CN108869725B (zh) | 车辆的启动自动挂空挡装置 | |
| CN105297822B (zh) | 一种挖掘机多功能机具液压辅助系统 | |
| CN106837941A (zh) | 一种基于plc控制的单缸多位置气缸及其控制方法 | |
| CN103499986A (zh) | 多路真空正、负压输出控制装置 | |
| CN108569141A (zh) | 车辆的启动装置 | |
| CN204985951U (zh) | 用于汽轮机抽汽逆止阀的气动控制系统 | |
| CN201988086U (zh) | 一种消防车自动稳流稳压系统 | |
| CN208237145U (zh) | 一种机械式安全阀 | |
| CN205533567U (zh) | 一种自动控制的液压卡套预紧装置 | |
| CN205559938U (zh) | 电磁阀的可动铁芯改良结构 | |
| CN214274450U (zh) | 一种变速箱换挡气缸控制系统 | |
| CN110520673A (zh) | 燃气燃烧器阀门 | |
| CN207621460U (zh) | 电控比例阀的电磁阀阀门构造 | |
| JP2901547B2 (ja) | エアプレス機の制御装置 | |
| CN104089074B (zh) | 水流压力控制开关 | |
| CN209990716U (zh) | 反向加压减速控制回路 | |
| CN206830799U (zh) | 一种变速器自动选挡顶盖 | |
| CN203883710U (zh) | 油浴送料机控制器 | |
| CN108253135B (zh) | 车辆的熄火与档位联动装置 | |
| CN206527268U (zh) | 一种冲床安全防护系统 | |
| CN103836014B (zh) | 一种推进机构的控制装置 | |
| JP2007001012A (ja) | 産業用ロボット | |
| CN103840717A (zh) | 油浴送料机控制器 | |
| CN204827753U (zh) | 一种工程机械用柴油发动机气动联锁保护装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 214000 99 Xishan road three, Xishan Economic Development Zone, Wuxi, Jiangsu Patentee after: Wuxi Wannaite Automation Equipment Co.,Ltd. Address before: 214000 99 Xishan road three, Xishan Economic Development Zone, Wuxi, Jiangsu Patentee before: WUXI VGAGE MEASURING EQUIPMENT Co.,Ltd. |