CN209845546U - 一种电动车控制器mos管固定结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电动车控制器MOS管固定结构，包括控制器壳体、安装在壳体内的电路板和焊接在电路板上的MOS管，MOS管与壳体内壁贴合，还包括弹片和安装在壳体上用于压紧弹片的螺钉，弹片一端与MOS管抵接，另一端与螺钉抵接。本结构热量传导、散热效果好，弹片设在支撑平台和挡块之间的缝隙内，不易滑落，且本结构安装简单，解决了目前市场上很多弹片不易拆装的问题，提高了安装效率。

Description

一种电动车控制器MOS管固定结构
技术领域
本实用新型涉及电动车控制器，具体为一种电动车控制器MOS管固定结构。
背景技术
目前传统的电动车控制器MOS管的固定方式大多采用铝条配禁锢螺丝的方式使得MOS管固定在控制器外壳的侧壁上，这种固定方式安装不便且成本较高。近几年虽然市场上出现了采用弹簧片来对MOS管固定方式，但是市场上出现的弹簧片只能固定一排的MOS管，造成散热外壳的散热效果无法充分发挥，同时也存在拆装不方便，弹片易滑落的缺点。
实用新型内容
为解决上述MOS管固定成本高，弹片拆装不方便且易滑落的问题，本实用新型提供了如下方案：一种电动车控制器MOS管固定结构，包括控制器壳体、安装在壳体内的电路板和焊接在电路板上的MOS管， MOS管与壳体内壁贴合，还包括弹片和安装在壳体上用于压紧弹片的螺钉，弹片一端与MOS管抵接，另一端与螺钉抵接。
进一步的，壳体内壁上设有L型支撑平台和挡块，支撑平台和挡块之间留有供弹片穿过的间隙，可保证弹片不易滑落。
进一步的，弹片包括弯折部和压紧部，弯折部设在支撑平台上，压紧部设有一个弧形的凸起部，凸起部与MOS管抵接，设置凸起部与MOS管抵接会产生更大的压力，使MOS管与壳体之间的贴合更加紧密，散热效果好。
进一步的，支撑平台和挡块与壳体内壁连接的地方分别设有凹槽，两个凹槽之间设有螺钉定位板，螺钉定位板上设有通孔，通孔内设有与螺钉外螺纹对应的内螺纹，螺钉定位板为镀锌薄钢板，解决了铝型材太软，不便做螺纹、安装时易产生铝削的问题。
进一步的，弹片为弹性弹片。
进一步的，壳体为铝型材壳体。
本实用新型的有益效果是：通过螺钉的压力使弹片压合变形，弹力传到MOS管上，实现了MOS管和外壳之间紧密贴合，热量传导、散热效果好，弹片设在支撑平台和挡块之间的缝隙内，不易滑落，且本结构安装简单，解决了目前市场上很多弹片不易拆装的问题，提高了安装效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型压缩后示意图。
图中标记为：1、壳体，2、电路板，3、MOS管，4、L型支撑平台，5、弹片挡块，6、螺钉，7、螺钉定位板，8、弹片，81、弯折部，82、压紧部，83、凸起部。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施例对本实用新型进一步详细说明。
参见图1，本实施例提供了一种电动车控制器MOS管固定结构，包括控制器壳体1、安装在壳体1内的电路板2和焊接在电路板2上的MOS管3， MOS管3与壳体1内壁贴合，还包括弹片8和安装在壳体1上用于压紧弹片8的螺钉6，弹片8一端与MOS管3抵接，另一端与螺钉6抵接。
壳体1内壁上设有L型支撑平台4和弹片挡块5，支撑平台4和挡块5之间留有供弹片8穿过的间隙，弹片8由弹性材料制成，弹片8包括弯折部81和压紧部82，弯折部81设在支撑平台4上，压紧部82设有一个弧形的凸起部83，凸起部83与MOS管3抵接。支撑平台4和挡块5与壳体1内壁连接的地方分别设有凹槽，两个凹槽之间设有螺钉定位板7，螺钉定位板7上设有通孔，通孔内设有与螺钉6外螺纹对应的内螺纹，螺钉定位板7为镀锌薄钢板。
如图2所示，压缩时，拧紧螺钉6, 通过螺钉6的压力使弹片8的弯折部81压合变形，弹力通过压紧部82上的凸起部83传到MOS管上3，实现了MOS管3和外壳1之间紧密贴合,实现了热量的传导和散热。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电动车控制器MOS管固定结构，包括控制器壳体、安装在壳体内的电路板和焊接在所述电路板上的MOS管，所述MOS管与壳体内壁贴合，其特征在于：还包括弹片和安装在壳体上用于压紧弹片的螺钉，所述弹片一端与MOS管抵接，另一端与所述螺钉抵接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器MOS管固定结构，其特征在于：所述壳体内壁上设有L型支撑平台和挡块，所述支撑平台和所述挡块之间留有供弹片穿过的间隙。
3.根据权利要求2所述的一种电动车控制器MOS管固定结构，其特征在于：所述弹片包括弯折部和压紧部，所述弯折部设在支撑平台上，所述压紧部设有一个弧形的凸起部，所述凸起部与MOS管抵接。
4.根据权利要求2所述的一种电动车控制器MOS管固定结构，其特征在于：所述支撑平台和所述挡块与壳体内壁连接的地方分别设有凹槽，两个凹槽之间设有螺钉定位板。
5.根据权利要求4所述的一种电动车控制器MOS管固定结构，其特征在于：所述螺钉定位板上设有通孔，所述通孔内设有与螺钉外螺纹对应的内螺纹。
6.根据权利要求4或5所述的一种电动车控制器MOS管固定结构，其特征在于：所述螺钉定位板为镀锌薄钢螺钉定位板。
7.根据权利要求1至3任意一项所述的一种电动车控制器MOS管固定结构，其特征在于：所述弹片为弹性弹片。
8.根据权利要求1所述的一种电动车控制器MOS管固定结构，其特征在于：所述壳体为铝型材壳体。
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